淺析道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策

秦健

【摘 要】隨著我國綜合國力的提高，各行各業(yè)取得了良好的發(fā)展。特別是在城市化不斷發(fā)展后，人們的生活水平有了很大的飛躍，這與我國基礎(chǔ)設(shè)施和道路的優(yōu)化息息相關(guān)。但是，道路橋梁隧道工程的快速發(fā)展，導(dǎo)致越來越多的項(xiàng)目難度越來越大，建筑工程的安全和質(zhì)量大大受損。不管這些問題是什么、能否迎刃而解，未來的道路橋梁隧道任重而道遠(yuǎn)。因此，該文闡述了如何解決道路橋梁隧道工程加強(qiáng)質(zhì)量、技術(shù)和安全的措施方面的困難。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁隧道;工程施工;難點(diǎn)

隨著工程建設(shè)的發(fā)展，我國道路橋梁隧道工程的迅猛發(fā)展，同時(shí)也存在著嚴(yán)重的安全隱患，嚴(yán)重威脅著人類的安全。因此，我們必須提高道路橋梁隧道的質(zhì)量。道路橋梁隧道工程必須完成許多復(fù)雜的任務(wù)，根據(jù)方案設(shè)計(jì)和設(shè)備，嚴(yán)格監(jiān)督施工項(xiàng)目，控制施工質(zhì)量。我們必須分析施工質(zhì)量，采取有效措施解決這些問題。同時(shí)，必須發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目中存在的問題，確保道路橋梁隧道的高效、優(yōu)質(zhì)建設(shè)。

1道路橋梁隧道工程施工相關(guān)特征與內(nèi)容

在道路橋梁隧道工程施工過程中，每個(gè)工作人員都要掌握并了解該項(xiàng)工程施工的相關(guān)特征與內(nèi)容。

1.1隧道工程施工具有多變性的特征，其主要體現(xiàn)在以下方面：譹訛施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜多變?cè)斐伤淼拦こ探ㄔO(shè)施工隊(duì)伍難以在施工前對(duì)該區(qū)域的不同地質(zhì)情況展開科學(xué)的預(yù)測(cè)工作，無法準(zhǔn)確判斷隧道瓦斯、水等分布情況。譺訛隧道施工區(qū)域地質(zhì)情況難以預(yù)測(cè)，使施工隊(duì)伍無法提前預(yù)知區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)變化情況，從而無法采取有效安全防范措施，易導(dǎo)致在隧道工程施工過程中出現(xiàn)塌方等安全事故，威脅到施工人員的生命安全。譻訛隧道工程施工過程中各技術(shù)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、緊密相關(guān)，若其中一項(xiàng)施工技術(shù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，將會(huì)影響其他環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，并且會(huì)增大重新修復(fù)的難度，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

1.2道路橋梁隧道工程的施工方法難以掌握。若不具備相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)的施工方法和理論知識(shí)，將會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。對(duì)此，隧道施工隊(duì)伍必須總結(jié)以往工作中存在的難點(diǎn)問題，并采取有效的安全施工方法，提高施工人員的風(fēng)險(xiǎn)安全意識(shí)，科學(xué)規(guī)范自身的施工操作行為。

2道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)

2.1鋪裝層脫落

施工人員往往過于注重工程外觀的美觀，忽視了工程的施工質(zhì)量，不嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)施工。這往往導(dǎo)致整個(gè)隧道路面出現(xiàn)裂縫和松動(dòng)現(xiàn)象，更加嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致路面脫落。

2.2鋼筋生銹

目前，大多數(shù)建筑工人對(duì)鋼筋的耐久性缺乏保養(yǎng)意識(shí)，在日常施工中鋼筋的保養(yǎng)會(huì)受到忽略。導(dǎo)致鋼筋暴露在空氣里，鋼筋在空氣反應(yīng)會(huì)引起腐蝕[2]。此外，我們不能保證鋼筋不會(huì)受到腐蝕，即使它們符合建筑要求。運(yùn)輸和使用過程中的輕微旋轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)建筑過程造成不可預(yù)見的損害。

2.3混凝土裂縫

混凝土是道路橋梁隧道中最常見的建筑材料之一，許多結(jié)構(gòu)的裂縫導(dǎo)致質(zhì)量下降。這是由施工人員的操作不當(dāng)、混凝土的質(zhì)量不合格等諸多因素引起的。例如，許多建筑工人根本不知道混凝土施工的強(qiáng)度，混凝土長期暴露于空氣中，施工人員不按照建筑標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)混凝土，建筑工程耗費(fèi)了太多精力來澆筑，后期的維護(hù)管理工作也不盡如人意，混凝土容易開裂。

2.4施工風(fēng)險(xiǎn)

工程建設(shè)往往伴隨著高風(fēng)險(xiǎn)，目前許多施工人員在施工過程中沒有受到嚴(yán)格的培訓(xùn)。他們對(duì)建筑安全了解不夠，大多數(shù)人缺乏建筑安全觀念，許多人違反了建筑安全程序。可見，道路橋梁隧道施工安全管理體系有待進(jìn)一步完善。另外，建筑施工人員沒有嚴(yán)格遵守建材的規(guī)范管理，電力、機(jī)械設(shè)備的管理存在各種問題。在建設(shè)過程中，各種因素都會(huì)帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。

2.5地質(zhì)問題

在隧道和地下工程施工中，各種地質(zhì)問題引起的事故頻發(fā)，使地下工程的施工尤為困難。爆破法是隧道開挖中常用的爆破方法。隧道周圍的土壤變得松散，巖石變得脆弱，很容易塌陷。此外，局部塌陷還可能導(dǎo)致周圍巷道開挖地表土體的變形和塌陷，最終導(dǎo)致整體塌陷事故。由于地質(zhì)活動(dòng)頻繁，許多山區(qū)更容易發(fā)生滑坡，一旦發(fā)生事故，將對(duì)國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的危害。

3道路橋梁隧道工程施工的改進(jìn)對(duì)策

3.1提高施工人員的素質(zhì)

施工中很多問題都是由于人員操作失誤引起的，因此首先要提高施工人員的技術(shù)能力，通過定期培訓(xùn)的方式來加強(qiáng)對(duì)施工人員技能的增強(qiáng)，例如以上提到的混凝土的配料比例、鋼筋的運(yùn)輸保存注意是事項(xiàng)等，這些最基本的知識(shí)是施工人員必須所了解的。在工作中采用一定的獎(jiǎng)懲制度以促進(jìn)員工的積極性與主動(dòng)性。對(duì)于那些認(rèn)真負(fù)責(zé)、對(duì)工作做出突出貢獻(xiàn)的員工給予相應(yīng)的物質(zhì)及精神獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不規(guī)范操作者及違反工作規(guī)則的根據(jù)實(shí)際情況給予一定的懲罰以警告其他工作人員。再者，還要提高施工人員的安全意識(shí)，通過宣傳灌輸給員工一定的安全知識(shí)，使他們能夠熟悉工作中的安全隱患以及應(yīng)對(duì)措施。施工人員的安全是施工工作中重點(diǎn)關(guān)注的問題，施工單位應(yīng)重視起來。

3.2規(guī)范道路橋梁施工設(shè)計(jì)

前期工程設(shè)計(jì)是市政道路橋梁施工的首要前提，與施工質(zhì)量存在密切關(guān)系，因此需要有效提高施工設(shè)計(jì)規(guī)范性，即事先了解市政道路橋梁施工環(huán)境，初步預(yù)測(cè)施工各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，實(shí)現(xiàn)未雨綢繆，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除施工質(zhì)量影響因素，嚴(yán)格把控每個(gè)施工環(huán)節(jié)的時(shí)間，避免資源過度消耗浪費(fèi)，提高施工效率。同時(shí)，在市政道路橋梁施工設(shè)計(jì)時(shí)，需要綜合考慮工程各項(xiàng)參數(shù)，準(zhǔn)確評(píng)估，減小施工誤差，且在施工現(xiàn)場(chǎng)，需考慮這些誤差，比如混凝土質(zhì)量、橋梁構(gòu)件尺寸等，以此保證各參數(shù)符合工程施工條件。另外，待設(shè)計(jì)方案完成后需要嚴(yán)格審核，合理應(yīng)用先進(jìn)虛擬施工軟件仔細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理設(shè)計(jì)方案中存在的缺陷，為道路橋梁后續(xù)施工奠定良好的基礎(chǔ)。

3.3科學(xué)處理橋梁裂縫問題

高速施工中，橋梁的裂縫問題會(huì)直接影響橋梁使用壽命，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視并通過科學(xué)的手段有效的處理橋梁裂縫問題，保障橋梁質(zhì)量。在橋梁的最初施工環(huán)節(jié)時(shí)，特別是在混凝土的澆筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)重視施工細(xì)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，例如對(duì)已經(jīng)完成攪拌工作的混凝土，在入模前應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取溫度控制措施，盡量避免因溫差太大使得混凝土由內(nèi)向外膨脹，使得橋梁出現(xiàn)裂縫。其次，在混凝土的澆筑過程中，應(yīng)當(dāng)采用分層澆筑的操作方式，結(jié)合相應(yīng)的輔助措施，保障澆筑質(zhì)量，提升施工橋梁的質(zhì)量。另外，重視施工過程中的操作細(xì)節(jié)和相關(guān)養(yǎng)護(hù)措施，確保澆筑過程中混凝土的振搗均勻，對(duì)部分施工項(xiàng)目應(yīng)該采取遮陽補(bǔ)水措施，保障施工質(zhì)量，延長橋梁的安全使用期限。

4結(jié)語

隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的提高，道路和橋梁工程的數(shù)量也在不斷增加，人們對(duì)出行條件的要求也在逐步改善，城市交通的壓力也在增加，項(xiàng)目的建設(shè)也逐漸受到重視，因?yàn)槭┕す芾砉ぷ鳑]有達(dá)到指定的位置，技術(shù)水平不高，監(jiān)督不嚴(yán)密，使得施工安全不能保證，施工質(zhì)量問題非常突出，因此，要加強(qiáng)施工管理，充分落實(shí)安全管理意識(shí)，提高施工技術(shù)水平，提高道路橋梁的工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李希.分析道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)[J].城市建筑，2016，03.

[2]張孜鑫.試議道路橋梁隧道工程施工技術(shù)與安全監(jiān)控[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017，16.

[3]劉華棟.道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)研究[J].建筑知識(shí)，2017，35.

[4]辛弘峰.探究道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策[J].中國住宅設(shè)施，2018，11.

（作者單位：山東科技職業(yè)學(xué)院）