風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行及其檢修維護(hù)

王東

摘要：風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行和設(shè)備維修工作，現(xiàn)階段確實(shí)存在許多不可忽視的問(wèn)題。在實(shí)際生產(chǎn)中，也要多總結(jié)、多思考，利用技術(shù)和管理手段來(lái)確保設(shè)備的有效穩(wěn)定的運(yùn)行，讓設(shè)備長(zhǎng)期處在運(yùn)行效果良好的狀態(tài)，從而保障風(fēng)電生產(chǎn)作業(yè)高效、高標(biāo)準(zhǔn)。鑒于此，本文對(duì)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行及其檢修維護(hù)進(jìn)行了分析，以供參考。 關(guān)鍵詞：風(fēng)電場(chǎng);運(yùn)行;檢修維護(hù) 中圖分類號(hào)：TM614? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 引言

風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障種類較多，并且在運(yùn)行維護(hù)管理過(guò)程中存在著不少缺陷與不足。對(duì)此，有關(guān)人員必須要高度重視，采取有效的運(yùn)行維護(hù)措施，加大運(yùn)行維護(hù)管理力度，減少故障出現(xiàn)的幾率。一旦出現(xiàn)故障，可以在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并解決，提升風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

1風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)的主要模式

1.1運(yùn)維一體模式

此模式下風(fēng)電場(chǎng)實(shí)行了組織結(jié)構(gòu)一體化管理，工作人員同時(shí)負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行和檢修維護(hù)工作，形成相對(duì)閉環(huán)的生產(chǎn)部門，減少了專業(yè)人員的配置數(shù)量，使人力資源效能最大化。該模式有利于消除運(yùn)行與檢修維護(hù)工作的差異性，消除運(yùn)維過(guò)程中的安全控制環(huán)節(jié)缺失現(xiàn)象，并能夠有效平衡工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)，能夠?qū)︼L(fēng)電場(chǎng)的工作人員形成更好的激勵(lì)和競(jìng)爭(zhēng)。但是也存在一定弊端，比如存在運(yùn)行檢修職責(zé)不清、責(zé)任劃分不明的現(xiàn)象，還加大了工作人員的學(xué)習(xí)難度，要求具備較強(qiáng)的綜合性知識(shí)，需要了解場(chǎng)內(nèi)的各種設(shè)備情況，同時(shí)還需具備較強(qiáng)的專業(yè)操作技能，需要加強(qiáng)專項(xiàng)化和系統(tǒng)化的培訓(xùn)。

1.2整體委托檢修維護(hù)模式

此模式主要是將風(fēng)電場(chǎng)的檢修維護(hù)工作整體委托給火電廠、供電企業(yè)的專業(yè)的檢修團(tuán)隊(duì)，該模式能夠充分利用被委托團(tuán)隊(duì)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮他們的檢修優(yōu)勢(shì)。但是存在一個(gè)問(wèn)題，由于火電場(chǎng)和風(fēng)電場(chǎng)存在差異，檢修工序和工藝要求不一致，不能直接照搬，同時(shí)火電檢修任務(wù)繁重時(shí)會(huì)對(duì)風(fēng)電檢修產(chǎn)生一定影響，這些因素導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中無(wú)法嚴(yán)格遵照合同要求執(zhí)行，委托合同常常流于形式，影響服務(wù)質(zhì)量，無(wú)法保證風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際所需。

2風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)的現(xiàn)狀分析

2.1運(yùn)行管理模式問(wèn)題突出

選址環(huán)節(jié)決定了風(fēng)電場(chǎng)點(diǎn)多、面廣、偏僻，地域跨度大。非量產(chǎn)老舊機(jī)組還占有較大存量市場(chǎng)比例，故障頻發(fā)，備件嚴(yán)重短缺。風(fēng)電項(xiàng)目分批次建設(shè)，風(fēng)機(jī)類型眾多，系統(tǒng)非常復(fù)雜，核心技術(shù)受制于制造廠家。風(fēng)電機(jī)型快速更新迭代，技術(shù)多樣，相關(guān)數(shù)據(jù)信息廠家互相封鎖，無(wú)法開(kāi)展數(shù)據(jù)共享和集中應(yīng)用，制約風(fēng)電場(chǎng)模式統(tǒng)一和創(chuàng)新管理。上述因素，決定了沒(méi)有普遍、統(tǒng)一適用的風(fēng)電場(chǎng)管理模式，包括在同一個(gè)公司內(nèi)部，但風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)檢分離，無(wú)（少）人值班、少人值守，區(qū)域檢修（維護(hù)）的模式是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)確定方向。

2.2機(jī)組運(yùn)行核心技術(shù)缺失

風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大規(guī)模高速度建設(shè)，在質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電機(jī)組檢修和維護(hù)由設(shè)備廠家承擔(dān)，風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行人員主要負(fù)責(zé)運(yùn)行和檢修監(jiān)督工作，檢修維護(hù)人員主動(dòng)介入、學(xué)習(xí)、擔(dān)責(zé)意識(shí)不夠，此時(shí)表面上運(yùn)檢分離、實(shí)則分工模糊的假象，導(dǎo)致風(fēng)電場(chǎng)對(duì)機(jī)組運(yùn)行、設(shè)備技術(shù)掌握不夠，機(jī)械、控制、保護(hù)系統(tǒng)不熟悉，運(yùn)行及設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，根本不具備獨(dú)立的運(yùn)維能力。一旦出了質(zhì)保期，機(jī)組運(yùn)行技術(shù)、設(shè)備管理嚴(yán)重?cái)鄼n滑坡，運(yùn)行效率和設(shè)備可靠性大幅降低。

2.3專業(yè)人才短缺

風(fēng)力發(fā)電企業(yè)運(yùn)行的實(shí)踐證明，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)的好壞直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，風(fēng)力發(fā)電是多種學(xué)科交叉的高新技術(shù)行業(yè)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組壽命是20年，如何在這20年里最大限度地提高風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益，是整個(gè)風(fēng)電企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。目前風(fēng)電專業(yè)教育大都還處于起步階段，各高校缺少專業(yè)師資力量，招生數(shù)量有限。現(xiàn)有的大部分風(fēng)電企業(yè)員工，都來(lái)自相近專業(yè)，專業(yè)人才的短缺成為影響企業(yè)發(fā)展的因素之一。

3加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)管理的有效措施

3.1提升維修人員的操作能力和素質(zhì)

維修人員的專業(yè)能力和技術(shù)水平對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維修效果有著直接影響，其關(guān)系到風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。如果技術(shù)人員自身的工作能力與經(jīng)驗(yàn)不足，就會(huì)影響運(yùn)行維護(hù)的質(zhì)量，容易出現(xiàn)誤判或者錯(cuò)判的情況。這就需要加強(qiáng)對(duì)維修人員技術(shù)水平的重視，對(duì)維修人員的技術(shù)能力進(jìn)行培養(yǎng)，定期開(kāi)展培訓(xùn)工作，使其可以熟練應(yīng)用各項(xiàng)檢修技術(shù)，對(duì)風(fēng)電廠運(yùn)行中存在的故障問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)排查，對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行有效控制。還要提升維修工作者的責(zé)任意識(shí)，使其對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，保證運(yùn)行維護(hù)工作的有效性。

3.2提高通信技術(shù)，保障風(fēng)電設(shè)備安全運(yùn)行

在設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工、運(yùn)維等環(huán)節(jié)，都應(yīng)該充分考慮網(wǎng)路安全問(wèn)題，制定切實(shí)可行的組織措施、技術(shù)措施和管理措施，確保網(wǎng)路的安全。同時(shí)要合理解決各風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家和集中監(jiān)控系統(tǒng)通信接口規(guī)約的統(tǒng)一。改造和新建項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)在設(shè)備招標(biāo)環(huán)節(jié)就與各風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)商明確各設(shè)備對(duì)外接口的標(biāo)準(zhǔn)及版本，并在設(shè)備出廠前要求各設(shè)備供應(yīng)商協(xié)調(diào)設(shè)備生產(chǎn)廠家開(kāi)放風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、復(fù)位、停止、變槳、偏航等控制功能，保證通信滿足遠(yuǎn)程安全控制的技術(shù)要求。對(duì)已投產(chǎn)項(xiàng)目，要與設(shè)備廠家協(xié)商溝通，解決通信和控制問(wèn)題。

3.3提高風(fēng)功率預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性

風(fēng)功率預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)可提前預(yù)測(cè)風(fēng)電功率的波動(dòng)，對(duì)合理安排運(yùn)行方式和應(yīng)對(duì)措施，指導(dǎo)風(fēng)電場(chǎng)的消缺和為計(jì)劃?rùn)z修提供參考依據(jù)，提高了電網(wǎng)的安全性和可靠性。目前，市場(chǎng)上提供風(fēng)功率預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)的廠家較多，但是預(yù)測(cè)的精度較低，對(duì)短期及長(zhǎng)期預(yù)測(cè)的相關(guān)指標(biāo)達(dá)不到保證值及規(guī)范要求，無(wú)法給生產(chǎn)運(yùn)行、檢修維護(hù)提供保障。只有多方收集相關(guān)氣象資料，結(jié)合各地實(shí)際情況，加速風(fēng)功率預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)的研發(fā)，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行合同要求，促使研發(fā)單位對(duì)所提供的風(fēng)功率預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的相關(guān)信息達(dá)到規(guī)范要求。

3.4提高運(yùn)行監(jiān)視水平和巡檢質(zhì)量

隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)點(diǎn)不斷增多，SCADA系統(tǒng)參數(shù)已經(jīng)可以覆蓋和反映機(jī)組實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，集中運(yùn)行監(jiān)控水平就顯得尤為關(guān)鍵。提高運(yùn)行監(jiān)視水平和設(shè)備巡檢質(zhì)量，可以及時(shí)判斷和預(yù)測(cè)風(fēng)電機(jī)組某部件存在的異常問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)，提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患，通過(guò)采取運(yùn)行調(diào)整、手動(dòng)干預(yù)、預(yù)知性維護(hù)來(lái)延遲故障發(fā)生時(shí)間、防止異常事故發(fā)生，減少設(shè)備故障次數(shù)和減輕損壞程度。

3.5完善運(yùn)行維護(hù)制度

在優(yōu)化運(yùn)行維護(hù)制度的過(guò)程中，為了不能夠有效的監(jiān)管管理制度，需要在制度中體現(xiàn)出人性化的特點(diǎn)，如果一味地用制度約束工作人員的行為，會(huì)引起工作人員的反感，所以，應(yīng)加強(qiáng)工作人員的思想教育工作，提高工作人員的安全工作的意識(shí)，使員工能夠自覺(jué)遵守管理?xiàng)l例。從而提高運(yùn)行維護(hù)的質(zhì)量和效率。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，風(fēng)能是一種可再生的新型能源，有著巨大的生產(chǎn)潛力。近些年，國(guó)家就一直在倡導(dǎo)風(fēng)能發(fā)電模式，為了進(jìn)一步提高其電能轉(zhuǎn)化率，風(fēng)電行業(yè)在努力探索風(fēng)能發(fā)電新方式。整個(gè)風(fēng)電行業(yè)在運(yùn)行形態(tài)上，可分為研發(fā)、生產(chǎn)、投資、制造等基本模塊，必須從以上幾點(diǎn)出發(fā)，著重提高生產(chǎn)人員技術(shù)，并積極做好設(shè)備維護(hù)工作，切實(shí)把風(fēng)能轉(zhuǎn)化電能的利用率在管理模式下不斷地提高，推動(dòng)整個(gè)風(fēng)電行業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展。

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