配電運(yùn)維管理存在的問(wèn)題和解決對(duì)策分析

范會(huì)強(qiáng)

摘要：在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，社會(huì)用電需求明顯增長(zhǎng)。而配電運(yùn)維管理工作對(duì)確保配電系統(tǒng)的安全、正常運(yùn)行有不可或缺的關(guān)鍵性作用，所以，電力企業(yè)必須加大對(duì)配電運(yùn)維管理工作重視力度。文章對(duì)配電運(yùn)維管理工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上提出了配電運(yùn)維管理問(wèn)題的解決措施，以供相關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：配電運(yùn)維管理;問(wèn)題;解決對(duì)策

1、配電運(yùn)維管理存在的問(wèn)題

1.1人力資源配置管理

人力資源配置可能會(huì)直接導(dǎo)致設(shè)備安全故障方面的問(wèn)題，例如檢修技術(shù)不合格、規(guī)劃模式不科學(xué)都可能會(huì)指直接導(dǎo)致安全隱患問(wèn)題的發(fā)生。在此過(guò)程中，工作人員怠工、檢修操作失誤等情況都會(huì)導(dǎo)致配電線路工作效益降低的情況，不僅不利于電網(wǎng)的建設(shè)，還會(huì)導(dǎo)致諸多技術(shù)控制方面的情況。企業(yè)對(duì)于維修管理不重視，沒(méi)有采用精細(xì)化的管理技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐，造成相應(yīng)的規(guī)劃問(wèn)題和功能檢測(cè)問(wèn)題存在技術(shù)性偏差。

1.2突發(fā)事故風(fēng)險(xiǎn)

在配電網(wǎng)的運(yùn)行過(guò)程中， 突發(fā)事故風(fēng)險(xiǎn)難以預(yù)料，而且破壞性較強(qiáng)，容易引發(fā)短路、漏電等線路故障問(wèn)題，甚至引發(fā)火災(zāi)。 對(duì)于此類事故，由于在發(fā)生前沒(méi)有明顯預(yù)兆，通常只能通過(guò)采取被動(dòng)防護(hù)措施，加強(qiáng)對(duì)配電網(wǎng)線路和設(shè)備的保護(hù)，盡可能避免突發(fā)事故的發(fā)生，或?qū)⑹鹿饰：π钥刂圃谝粋€(gè)較低的程度。 比如許多配電網(wǎng)線桿設(shè)置在道路兩旁，如果發(fā)生交通事故，導(dǎo)致線桿傾覆，就會(huì)引起一定范圍內(nèi)的停電事故，而且極有可能造成人員傷亡。 必須在了解事故特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)線路保護(hù)措施。

1.3運(yùn)維管理模式需要改進(jìn)

隨著我國(guó)配電運(yùn)維一體化的進(jìn)一步普及，過(guò)去的配電運(yùn)維工作流程會(huì)完全發(fā)生改變。但在此過(guò)程中，也會(huì)影響到配電運(yùn)維質(zhì)量控制體系的功能發(fā)揮。運(yùn)維一體化模式中，運(yùn)營(yíng)人員不但要進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理工作，還要維護(hù)和檢修相應(yīng)的配電設(shè)備。所以，過(guò)去的工作流程和工作標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無(wú)法滿足運(yùn)維一體化模式的實(shí)際需要，這就需要根據(jù)當(dāng)前一體化工作的實(shí)際情況進(jìn)行合理改善，通過(guò)制度監(jiān)督取代以往的現(xiàn)場(chǎng)互相監(jiān)督。另外，在配電運(yùn)維一體化模式下，要想保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，還必須對(duì)工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新定義，以滿足運(yùn)維一體化對(duì)配電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)新的要求。

2、優(yōu)化對(duì)策分析

2.1優(yōu)化檢修操作技術(shù)

第一，技術(shù)人員需采用可視化的軟件進(jìn)行直線桿正桿的校正管理，需對(duì)操作模式進(jìn)行探索。在實(shí)際加固過(guò)程中對(duì)桿塔設(shè)備進(jìn)行固定操作，結(jié)合對(duì)應(yīng)的檢修技術(shù)和檢修法則進(jìn)行技術(shù)校檢，針對(duì)桿塔的垂直程度進(jìn)行分析。若桿位的垂直度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，需采用對(duì)應(yīng)的方法將桿塔進(jìn)行緊實(shí)操作，結(jié)合搭配師的作業(yè)法則進(jìn)行優(yōu)化分析和優(yōu)化管理，降低由于壓力過(guò)大而導(dǎo)致頂層桿塔的承載力參數(shù)不達(dá)標(biāo)的情況發(fā)生。特別需要注意對(duì)地面的裂縫或桿塔中的裂縫情況進(jìn)行分析與調(diào)研，將指定的優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行過(guò)程管理，從而顯著的提高檢修技術(shù)的精準(zhǔn)度。

2.2提前做好線路保護(hù)措施

目前在線路運(yùn)行中，最常發(fā)生的是雷擊事故，對(duì)線路破壞性較強(qiáng)，需要在線路上安裝避雷保護(hù)裝置，提高線路的整體防雷水平，減小雷擊時(shí)線路受到的影響。 在具體的避雷裝置安裝過(guò)程中，應(yīng)對(duì)具體安裝位置進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，不同位置對(duì)避雷裝置有不同要求，一般要求避雷裝置與變壓器電壓一致，安裝在線路底部，從而有效提升防雷水平。 此外，為防止大風(fēng)天氣對(duì)線路造成的破壞，需要采取線路和桿塔加固措施，確保桿塔埋深符合要求。 在平常的運(yùn)維管理過(guò)程中，還要與氣象部門積極溝通，提前獲取天氣變化信息，并對(duì)線路安全儲(chǔ)備進(jìn)行分析，加強(qiáng)預(yù)防保護(hù)措施。

2.3建立預(yù)警制度，加強(qiáng)配電運(yùn)行監(jiān)測(cè)

電力企業(yè)還應(yīng)積極建立預(yù)報(bào)預(yù)警制度，以保證配電系統(tǒng)的安全順利運(yùn)行。對(duì)于部分自然災(zāi)害發(fā)生率較高的配電區(qū)域，應(yīng)加大警報(bào)服務(wù)相關(guān)設(shè)施的投入，如果出現(xiàn)突發(fā)災(zāi)害，電力企業(yè)能第一時(shí)間獲得報(bào)警信息。信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，為配電系統(tǒng)運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)提供了技術(shù)支持。我國(guó)配電網(wǎng)覆蓋區(qū)域十分廣大，僅通過(guò)人力還無(wú)法實(shí)現(xiàn)及時(shí)全面的監(jiān)測(cè)，而充分利用先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)監(jiān)測(cè)配電網(wǎng)的運(yùn)行狀況，就可以第一時(shí)間獲取配電網(wǎng)實(shí)際情況，并分析配電系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況，從而在很大程度上防止產(chǎn)生配電系統(tǒng)相關(guān)故障。另外，配電運(yùn)維管理人員以獲取到監(jiān)測(cè)信息為基礎(chǔ)開(kāi)展運(yùn)維管理工作，能夠有效提升管理效率。

2.4提高運(yùn)維與檢修的智能化水平

首先，在配電系統(tǒng)故障率較高的區(qū)域安裝具有紅外測(cè)溫的高清攝像頭，減輕運(yùn)維人員巡線的工作量，解決人工巡視存在死角的問(wèn)題。其次，在重要的配電線路和設(shè)備上安裝測(cè)溫元件、在線絕緣監(jiān)測(cè)等傳感器，根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)、狀態(tài)信息及異常統(tǒng)計(jì)情況，可更加合理地制定檢修計(jì)劃和改造方案。再次，將運(yùn)維與檢修智能管理系統(tǒng)與配電系統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)、應(yīng)急搶修平臺(tái)的信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行交互，通過(guò)視頻系統(tǒng)便可對(duì)設(shè)備搶修過(guò)程進(jìn)行可視化監(jiān)視，進(jìn)一步提高了搶修工作的效率。最后，根據(jù)配電系統(tǒng)運(yùn)維和檢修制度和標(biāo)準(zhǔn)的要求，完善運(yùn)維與檢修智能管理系統(tǒng)的功能，解決人工運(yùn)維存在的問(wèn)題，改善配電系統(tǒng)的運(yùn)維和檢修現(xiàn)狀。

2.5建立健全運(yùn)維管理制度

配電線路出現(xiàn)故障的原因雖然大多來(lái)自外界突發(fā)的危害，但是仍然不排除有許多是人為的可以避免的，甚至有些危害是加強(qiáng)管理制度之后不會(huì)出現(xiàn)的，在日常對(duì)于配電線路的管理過(guò)程中，因?yàn)檫\(yùn)維管理不夠及時(shí)，沒(méi)有到位，使得配電線路出現(xiàn)了一些本可以避免的故障。因此，制定一系列合理的運(yùn)維管理制度是十分重要的。在日常的工作過(guò)程中，工作人員需要進(jìn)行的工作是十分復(fù)雜的，并且因?yàn)檫M(jìn)行的工作項(xiàng)目不同，配電線路的工作人員所要從事的項(xiàng)目也是復(fù)雜多樣的，這也就要求我們?cè)谥贫ㄅ潆娋€路的過(guò)程中考慮到配電線路工作的復(fù)雜性，進(jìn)而將管理工作進(jìn)行細(xì)化，在制定管理制度的過(guò)程中也要考慮到這樣的狀況，將管理制度進(jìn)行逐條的細(xì)化，使得每一個(gè)崗位的員工都可以清晰的了解到自己的職責(zé)盡到應(yīng)盡的職責(zé)。

2.6嚴(yán)格考核監(jiān)督制度

電力企業(yè)需要對(duì)配電網(wǎng)線路和運(yùn)行類型等掌握，全方位地監(jiān)督處理是關(guān)鍵。通過(guò)設(shè)備到線路的優(yōu)化處理后，能滿足實(shí)際要求。此外企業(yè)可以提前制定切實(shí)可行的考核方式，以績(jī)效量化為例，績(jī)效量化將日常工作項(xiàng)目與績(jī)效有效結(jié)合，大幅度提升員工的主觀能動(dòng)性與工作質(zhì)量。將日常巡視、消缺、檢修維護(hù)以及投訴處理等日常工作設(shè)定分值，按多勞多得的原則分配績(jī)效。還可以對(duì)監(jiān)管制度進(jìn)行有效的改進(jìn)，落實(shí)安監(jiān)巡視措施，將其和企業(yè)規(guī)章制度等緊密結(jié)合在一起，只有將各項(xiàng)制度有序落實(shí)，才能促使電力企業(yè)中配電網(wǎng)的形成，實(shí)現(xiàn)最佳管理。針對(duì)當(dāng)前考核管理的要求，在實(shí)際線路維護(hù)和管理中，從線路質(zhì)量以及班組管轄等范圍入手，制定切實(shí)可行的考核指標(biāo)。此外線路的后續(xù)運(yùn)行維護(hù)處理等是個(gè)重要的過(guò)程，在線路維護(hù)過(guò)程中進(jìn)行詳細(xì)的分析，督促配電工作人員及時(shí)完成線路跳閘處理工作。

3、結(jié)語(yǔ)

總之，配電運(yùn)維管理工作是確保電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要手段，所以電力企業(yè)必須對(duì)配電運(yùn)維管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析和研究，并據(jù)此不斷建立和完善各種運(yùn)維管理相關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)安全管理，建立健全預(yù)警機(jī)制，加大配電運(yùn)行監(jiān)測(cè)力度，并積極打造配電運(yùn)維管理隊(duì)伍，從而提高配電運(yùn)維管理工作效率，為配電系統(tǒng)的持續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行提供有效保障。

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