杜圣江
摘要: 在電梯相關(guān)結(jié)構(gòu)之中,電梯制動(dòng)器是較為關(guān)鍵的組成部分,其能夠有助于電梯順利穩(wěn)定運(yùn)行。如果電梯制動(dòng)器失效或出現(xiàn)故障,那么就會(huì)誘發(fā)各種安全隱患問題,嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)威脅到人身安全。本文就電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式,對(duì)其檢驗(yàn)檢測方法進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞: 電梯制動(dòng)器;結(jié)構(gòu)型式;檢驗(yàn)檢測
電梯開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電梯制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)一種兩個(gè)方向的電磁推力,讓電機(jī)處于旋轉(zhuǎn)的部分與剎車相關(guān)結(jié)構(gòu)脫離,當(dāng)切斷電源,其中的推動(dòng)力就會(huì)消失,并輔以制動(dòng)彈簧壓力的作用,通過摩擦來完成制動(dòng)。當(dāng)前電磁制動(dòng)器在電梯制動(dòng)中應(yīng)用最為廣泛,它用于能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車和快速起動(dòng)以及通過電力或控制電源失電可以安全制動(dòng)的場合。
電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式
機(jī)電摩擦型常閉直流電磁制動(dòng)器
當(dāng)前電磁制動(dòng)器在電梯制動(dòng)中應(yīng)用最為廣泛,其中機(jī)電摩擦型常閉直流又屬于一個(gè)常見的類型,該電磁制動(dòng)器一般具有噪聲小、穩(wěn)定性較高的優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)有齒輪曳引機(jī)來說,制動(dòng)裝置主要安裝在電動(dòng)機(jī)的旁邊,也就是在電動(dòng)機(jī)軸與蝸輪軸相聯(lián)的制動(dòng)輪上;對(duì)于無齒輪曳引機(jī)來說,其常常被安裝在電動(dòng)機(jī)和曳引輪中間。
機(jī)電摩擦型常閉盤式電磁制動(dòng)器
這類制動(dòng)器主要包含摩擦盤、電磁線圈以及彈簧等部件,且具有體積較小、靈敏度較高的優(yōu)點(diǎn)。一般應(yīng)用于各類曳引機(jī)之中,在一些具有新型傳動(dòng)裝置的曳引機(jī)上應(yīng)用較多。
機(jī)電摩擦型常閉碟式電磁制動(dòng)器
這類制動(dòng)器主要包含電樞、彈簧以及相應(yīng)的零件,一般來說普遍將其安裝于帶制動(dòng)盤的曳引機(jī)中。在進(jìn)行制動(dòng)時(shí),電流會(huì)經(jīng)過曳引機(jī)以及制動(dòng)器電樞,進(jìn)而被制動(dòng)器中所存在的電磁力所吸引,使彈簧得以壓縮,讓銜鐵盤與剎車盤分離,從而曳引機(jī)開始持續(xù)旋轉(zhuǎn)[1]。當(dāng)整個(gè)制動(dòng)器中不存在電流時(shí),線圈之中就沒有電磁力,此時(shí)就能夠通過彈簧所產(chǎn)生的作用力來對(duì)電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行合理的控制。這類制動(dòng)器一般在帶制動(dòng)盤的各類曳引機(jī)上應(yīng)用居多,可以根據(jù)不同曳引機(jī)制動(dòng)力矩的需要來決定碟式電磁制動(dòng)器的數(shù)量。
電梯制動(dòng)器檢驗(yàn)檢測
根據(jù)我國的相關(guān)法律規(guī)定,電梯屬于特種設(shè)備,因此對(duì)于電梯的監(jiān)測和監(jiān)督顯得尤為重要。電梯從生產(chǎn)到使用的過程中,都要加大力度對(duì)其檢驗(yàn),以保證其合理性和安全性。電梯在運(yùn)行的過程中,還需要結(jié)合相關(guān)要求對(duì)其進(jìn)行檢查并登記,同時(shí)隨機(jī)檢驗(yàn)電梯的質(zhì)量,其中包括了電梯的各個(gè)方面,電梯制動(dòng)器則是較為重要的一部分。監(jiān)督人員必須要依據(jù)國家法律規(guī)定,對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行定期檢查分析,以能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題,對(duì)其改進(jìn)修正。
電梯制動(dòng)器檢驗(yàn)檢測技術(shù)
當(dāng)電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于各種原因可能會(huì)出現(xiàn)電梯轎廂沖頂或者溜車等問題,產(chǎn)生該問題主要是由于其中的電梯制動(dòng)器產(chǎn)生了相應(yīng)的故障,使得未能及時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行制動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生了以上安全事故。因此,應(yīng)當(dāng)做好電梯的相關(guān)維修管理和監(jiān)督檢測,加強(qiáng)檢測力度,并使得電梯系統(tǒng)各個(gè)部分都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,從而確保電梯能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行電氣檢驗(yàn)
根據(jù)電梯制造與安裝安全規(guī)范可知,電梯制動(dòng)器電流的切斷至少需要兩個(gè)單獨(dú)的電氣裝置得以實(shí)現(xiàn),不管電梯主機(jī)電氣裝置是不是和其集成為一體,如果電梯在停止的時(shí)候,接觸器主要觸點(diǎn)有一個(gè)地方?jīng)]有開啟,那么就要必須在電梯的下一次改變運(yùn)行方向前,防止電梯再次啟動(dòng)。在各個(gè)電梯的實(shí)際運(yùn)行過程中,其關(guān)鍵之處就是在電氣裝置出現(xiàn)故障的時(shí)候不會(huì)影響另一個(gè)電氣裝置的穩(wěn)定運(yùn)行,這樣就能夠有效的保證制動(dòng)器電流能夠及時(shí)切斷,從而使得電梯能夠獲得持續(xù)的穩(wěn)定性和安全性。所以,工作人員必須要加強(qiáng)對(duì)電氣制動(dòng)器的檢查力度,針對(duì)現(xiàn)場的實(shí)際情況實(shí)施相應(yīng)的模擬訓(xùn)練。當(dāng)電梯開始啟動(dòng)之后,用相應(yīng)工具按住控制制動(dòng)器電磁線圈電氣裝置中的一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn),電梯正常運(yùn)行,當(dāng)電梯到站停層后,仍按住其主觸點(diǎn)不放開,最遲在下一次運(yùn)行方向改變的時(shí)候,電梯不應(yīng)該再運(yùn)行。這里兩個(gè)單獨(dú)的電氣裝置也就是制動(dòng)器線圈回路中兩個(gè)接觸器觸點(diǎn)是相互獨(dú)立的,強(qiáng)調(diào)的是這兩個(gè)接觸器觸點(diǎn)彼此不存在任何的控制關(guān)系。在正常的運(yùn)行時(shí),兩個(gè)接觸器也必須是分別按系統(tǒng)發(fā)出的兩個(gè)獨(dú)立的信號(hào)來工作,而不能由同一個(gè)信號(hào)來進(jìn)行控制[2]。
對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械檢驗(yàn)
機(jī)械檢驗(yàn)主要是指檢驗(yàn)電梯制動(dòng)器的基本性能以及其結(jié)構(gòu),因此為了提升其安全運(yùn)行的效率,就要加大力度對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械檢驗(yàn),重點(diǎn)檢驗(yàn)電梯制動(dòng)閘瓦是否能夠緊密的貼合在制動(dòng)輪上;在電梯進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯制動(dòng)閘瓦和制動(dòng)輪中的間隙進(jìn)行檢查,確定其是否能夠讓制動(dòng)輪進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)[3]。
除此之外,還要有意識(shí)的檢查制動(dòng)器的結(jié)構(gòu),一般來說,只有電梯制動(dòng)器包含兩套相對(duì)獨(dú)立的制動(dòng)設(shè)備時(shí),才能夠算是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),其不僅包含了很多零部件,且兩套獨(dú)立的制動(dòng)裝備之間也不能夠互相影響。如若兩套設(shè)備之間處于獨(dú)立的狀態(tài),那么如果其中一組部件不起作用,制動(dòng)器應(yīng)仍有足夠的制動(dòng)力使得載有額定載荷,以額定速度下行的轎廂減速下行。由此可見,在對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)主要考慮到電梯制動(dòng)器各個(gè)部件是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
提升鉆研設(shè)計(jì)能力
根據(jù)我國相關(guān)規(guī)范要求和標(biāo)準(zhǔn)文件等,對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行生產(chǎn)和檢測,并且要基于實(shí)際情況和綜合培訓(xùn)要求等內(nèi)容,全面重視維修人員的工作培訓(xùn)和管理,加強(qiáng)對(duì)工作人員的專業(yè)操作能力,讓其在掌握基本的機(jī)械方法基礎(chǔ)上,能夠敏銳的發(fā)現(xiàn)其中存在的隱藏問題,進(jìn)而延長電梯使用壽命,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。與此同時(shí),為了有效的避免電梯制動(dòng)器在設(shè)計(jì)方面的缺陷問題,生產(chǎn)人員還應(yīng)當(dāng)基于我國標(biāo)準(zhǔn)要求上對(duì)電梯制動(dòng)器的生產(chǎn)設(shè)計(jì)鉆研,設(shè)計(jì)出越來越完美的電梯制動(dòng)器,這樣在電氣以及機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),電梯制動(dòng)器能夠讓自己的作用得到有效的發(fā)揮。
結(jié)語
工作人員必須要加強(qiáng)對(duì)電梯制動(dòng)器的維護(hù)和保養(yǎng),定期對(duì)其進(jìn)行檢測,進(jìn)而以能夠合理控制,降低不安全事故的發(fā)生幾率,使制動(dòng)器在任何情況下能正常工作,發(fā)揮應(yīng)有的保護(hù)作用,持續(xù)提升電梯舒適度與安全性。
參考文獻(xiàn)
柳杰天.電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式及檢驗(yàn)檢測探究[J].建材與裝飾,2019(21).
GB7588–2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及1號(hào)修改單.
楊堅(jiān),唐文斌.電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式及檢驗(yàn)檢測探究[J].中國設(shè)備工程,2019,417(6):95–97.