油田配電線路運(yùn)行維護(hù)及故障處理探析

鄒波

摘要：本文主要從配電線路防雷、設(shè)備運(yùn)行情況、智能化發(fā)展等幾個(gè)方面對(duì)油田配電線路建設(shè)進(jìn)行了分析。重點(diǎn)針對(duì)并網(wǎng)發(fā)電機(jī)組、絕緣子、智能化措施等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入討論，在此基礎(chǔ)上，充分保油田配電網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：油田配電線路;運(yùn)行維護(hù)及故障處理

隨著現(xiàn)代人們生活水平的不斷提升社會(huì)總耗電量也在逐漸加大，由此就對(duì)供電企業(yè)的電力供應(yīng)質(zhì)量以及配電的可靠性提出了更高的要求。配電線路是整個(gè)電力系統(tǒng)非常重要的組成部分，整個(gè)電力系統(tǒng)中的電能輸送都是通過(guò)配電線路的完成，配電線路的運(yùn)行質(zhì)量在很大程度上決定了整個(gè)電力系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，鑒于此，相關(guān)供電企業(yè)必須要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)配電線路的運(yùn)行維護(hù)，并充分結(jié)合配電線路運(yùn)行氣候條件特點(diǎn)及地理?xiàng)l件狀況，對(duì)配電線線路的故障處理技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新，保證電力系統(tǒng)處于安全平穩(wěn)地運(yùn)行狀態(tài)。

1.電力系統(tǒng)配電線路的運(yùn)行特點(diǎn)以及維護(hù)過(guò)程中存在的挑戰(zhàn)

在實(shí)際中對(duì)配電線路進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)具有非常復(fù)雜以及多樣性的特點(diǎn)。其復(fù)雜性主要指的是配電線路在運(yùn)行過(guò)程中必須要跨越不同的地理區(qū)域，由此就會(huì)面對(duì)不同的氣候特征，而通常情況下，配電線路實(shí)際的覆蓋面積非常大，充分保障。整個(gè)配電線路的安全運(yùn)行具有非常大的難度。配電線路的多樣性，是由構(gòu)成配電線路的各種材料和不一樣的使用運(yùn)行范圍決定的。由于社會(huì)上各種用電量的持續(xù)增加，導(dǎo)致配電線路上的電容量處于不斷增多的態(tài)勢(shì)。配電線路的寬度值、檔間距離、安裝高度也不斷增大，在夏季，處于濕度較大地區(qū)的配電線路運(yùn)行時(shí)很容易受到大風(fēng)、雷擊和繞擊的損壞，其塔架的基礎(chǔ)還會(huì)造成下沉。所以在配電線路的施工中要利用各種新型的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備，來(lái)應(yīng)對(duì)各種不利的惡劣環(huán)境。

2.電力系統(tǒng)配電線路運(yùn)行維護(hù)的具體辦法

針對(duì)上述配電線路運(yùn)行維護(hù)成所面臨的難題，相關(guān)供電企業(yè)必須要制定出相應(yīng)的解決措施不斷優(yōu)化配電線路維護(hù)管理狀況。配電線路所在當(dāng)?shù)卣约笆┕て髽I(yè)必須要針對(duì)整個(gè)配電線路的建設(shè)建立起完善的管理制度，在具體施工前，必須有充分保障施工方案設(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性，不同部門(mén)要按照施工方案設(shè)計(jì)充分做好施工前準(zhǔn)備，在配電線路施工方案設(shè)計(jì)過(guò)程中相關(guān)監(jiān)督管理單位也必須要積極參與。在具體進(jìn)行配電線路工程的施工階段，項(xiàng)目部有關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)對(duì)工程進(jìn)度的情況、各種不利因素的影響等進(jìn)行上報(bào)，把工程的施工質(zhì)量保證好。當(dāng)配電線路工程竣工之后，有關(guān)監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)該制定好檢查的周期，做好配電線路的日常性維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，使配電線路的安全性、可靠性得到保障，特別是對(duì)那些極易發(fā)生故障的部件應(yīng)耐心細(xì)致地檢查。某些處于天氣條件惡劣下的配電線路，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生線路腐蝕以及線纜斷開(kāi)的現(xiàn)象，面對(duì)此種問(wèn)題，供電部門(mén)應(yīng)在配電線路工程施工之前做好材料的選型和質(zhì)量區(qū)別工作，當(dāng)配電線路工程完工后，還應(yīng)對(duì)供電線路的實(shí)際情況記錄在案，把配電線路故障預(yù)測(cè)和監(jiān)督管理工作做好，如果配電線路發(fā)生問(wèn)題，可以立即進(jìn)行故障搶修工作。

3.電力系統(tǒng)配電線路故障的針對(duì)措施

根據(jù)電力系統(tǒng)最近線路在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障，相關(guān)供電部門(mén)必須要采取有針對(duì)性的措施。真最近自然原因引起的配電線路故障問(wèn)題，必須要加強(qiáng)與當(dāng)氣象部門(mén)的合作溝通，對(duì)氣候變化情況進(jìn)行及時(shí)了解，針對(duì)特殊的惡劣氣候積極做好應(yīng)對(duì)。與此同時(shí)，還應(yīng)該建立起相應(yīng)的監(jiān)督管理機(jī)制，這樣才能在面對(duì)突發(fā)惡劣氣候的時(shí)及時(shí)采取措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。這樣才能充分保證配電線路供電質(zhì)量。此外，供電維護(hù)單位要對(duì)架空線路的絕緣子防雷等級(jí)進(jìn)行提高，最為有效的措施在線路上架設(shè)避雷針，對(duì)于壓電等級(jí)較高線路可安設(shè)質(zhì)量合格及符合設(shè)計(jì)要求的金屬氧化物避雷設(shè)備，當(dāng)配電線路的輸送距離較遠(yuǎn)時(shí)，供電單位應(yīng)選擇相應(yīng)的防雷金具，對(duì)架空線路的接地網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行定期巡查，保證配電線路正常輸送電能。針對(duì)外力引起的配電線路故障，如車(chē)輛造成的配電線路故障，可以在配電線路沿線周邊粘貼醒目的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，及時(shí)提醒過(guò)往車(chē)輛防止碰撞配電線路的現(xiàn)象發(fā)生，一些重要的配電線路還應(yīng)裝設(shè)好防撞護(hù)欄等保護(hù)設(shè)施，保證配電線路的安全運(yùn)行。

4.提升線路安全性的幾點(diǎn)討論

4.1 伴生氣發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)問(wèn)題

現(xiàn)在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中伴生氣也是一種非常重要的資源。而充分利用伴生氣來(lái)進(jìn)行發(fā)電能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)資源的高效利用。但是由于很多油田企業(yè)對(duì)伴生氣發(fā)電的重視程度不足，實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中管理不夠規(guī)范，配電線路的安全運(yùn)行造成了極大的影響。劉玉芝園藝的發(fā)電機(jī)組中接住了大量的伴生機(jī)發(fā)電機(jī)組，從而使得配件線路潮流方向發(fā)生了極大改變，進(jìn)一步造成整個(gè)電力系統(tǒng)損耗增加。而在新的電源進(jìn)入電力系統(tǒng)后，，一旦電網(wǎng)的出現(xiàn)了故障情況就會(huì)導(dǎo)致故障電流分布出現(xiàn)較大差異，，由此就會(huì)造成實(shí)際進(jìn)行繼電保護(hù)裝置以及定值整定計(jì)算非常困難。甚至非常有可能出現(xiàn)保護(hù)誤動(dòng)作。同時(shí)伴生氣發(fā)電機(jī)組的非同期并網(wǎng)也會(huì)直接造成上游線路或者主變的跳閘，對(duì)供電可靠性影響也較大。因此，對(duì)于伴生氣發(fā)電的管理應(yīng)成為保障油田電網(wǎng)安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作，嚴(yán)格控制伴生氣發(fā)電機(jī)組的有功無(wú)功輸出，加強(qiáng)功率因數(shù)考核及提升并網(wǎng)設(shè)備性能應(yīng)作為重要措施實(shí)施。

4.2 對(duì)于避雷器及絕緣子的使用討論

在整個(gè)配電線路中，避雷器通常情況下都是安裝在配電變壓器的高壓側(cè)。雖然這種安裝方法能夠有效起到保護(hù)雷擊沖擊的目的，但是實(shí)際保護(hù)范圍非常有限，如此就會(huì)導(dǎo)致在雷雨天氣下，部分桿段遭受雷擊，昨晚出現(xiàn)跳閘或者。若角原設(shè)備鎖臂的現(xiàn)象，如此就可能導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停電。在6～35 kV配電線路上加裝避雷器，以泄放雷電流，減少雷電損壞線路設(shè)備，但這會(huì)增加線路雷擊跳閘次數(shù)。

4.3 智能化措施面臨的問(wèn)題

對(duì)于油田行業(yè)來(lái)說(shuō)，智能化電力系統(tǒng)的建設(shè)仍然處于起步階段，在實(shí)際中對(duì)無(wú)人值守變電站進(jìn)行維護(hù)、站所設(shè)備的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、線路故障判斷與處理等工作上需要及時(shí)完成員工思維模式的轉(zhuǎn)變，摒棄原有的不良工作習(xí)慣。此外在配電線路設(shè)備改造上工作量也較大，目前線路上斷路器、電容器等均不具有 RTU 遠(yuǎn)程終端控制功能，而對(duì)這方面的升級(jí)改造必將需要巨大的資金及人力投入。

5.結(jié)束語(yǔ)

配電線路的安全運(yùn)行需要線路設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、人員管理維護(hù)等各個(gè)方面進(jìn)行有效配合，提升設(shè)備性能，強(qiáng)化配電線路防雷水平是保證線路運(yùn)行安全的有效手段。同時(shí)注重對(duì)配電系統(tǒng)的優(yōu)化，抓好線路隱患的排查與治理，增強(qiáng)線路智能化水平也應(yīng)作為油田線路安全運(yùn)行的重要措施。而逐步規(guī)范伴生氣發(fā)電并網(wǎng)、試行新型的可變比例避雷絕緣子、推行配電網(wǎng)自動(dòng)化必將使油田配電線路更加安全可靠。

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