輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)探討

潘昊鵬

【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的用電量不斷增加，電力系統(tǒng)發(fā)展迅速，輸電線路的建設(shè)也越來(lái)越多。電力對(duì)于各個(gè)行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，因此需要積極引進(jìn)智能化技術(shù)，全力提高輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。本文將針對(duì)當(dāng)前輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)進(jìn)行探討，目的在于確保輸電線路的安全運(yùn)行，加快智能化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，為推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】輸電線路;智能化;運(yùn)行維護(hù)技術(shù)

1智能化輸電線路運(yùn)檢平臺(tái)的重要性分析

近些年來(lái)，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多行業(yè)將現(xiàn)代化信息技術(shù)及通信技術(shù)運(yùn)用到行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，發(fā)展了越來(lái)越多的智能化系統(tǒng)及智能化平臺(tái)，有效地推動(dòng)了我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展。電力行業(yè)作為我國(guó)基礎(chǔ)性行業(yè)之一，其發(fā)展速度及發(fā)展?fàn)顩r直接影響到我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展水平。而電力企業(yè)作為電力行業(yè)的主體單位，必須及時(shí)引進(jìn)智能化電力系統(tǒng)，從而不斷提升電力企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率，確保電力企業(yè)能夠向社會(huì)公眾提供更為穩(wěn)定可靠的電力服務(wù)，為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展提供堅(jiān)定的電力資源保障。在電力企業(yè)提升自身電力服務(wù)質(zhì)量的過(guò)程中，強(qiáng)化輸電線路運(yùn)檢效率是最為重要的步驟之一。通過(guò)強(qiáng)化輸電線路運(yùn)檢效率，能夠有效提升電力電網(wǎng)的整體穩(wěn)定性，確保社會(huì)公眾能夠獲取穩(wěn)定可靠的電力服務(wù)。因此，電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將智能化平臺(tái)運(yùn)用到輸電線路運(yùn)檢工作中，從而確保電力服務(wù)的整體質(zhì)量。

2輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)的分析

2.1衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)

利用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，改善傳統(tǒng)電力系統(tǒng)自動(dòng)化過(guò)程中的數(shù)據(jù)交換部分，讓電網(wǎng)信息數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)更為完善、更為先進(jìn)，并且建立遠(yuǎn)程系統(tǒng)，讓遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸和維護(hù)得以實(shí)現(xiàn)。在整個(gè)系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)主要體現(xiàn)在電氣元件、數(shù)據(jù)處理單元、信息采集單元之間的信息交互和搭建，空間數(shù)據(jù)的交換和定位。伴隨當(dāng)前我國(guó)衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展的速度進(jìn)一步加快，北斗衛(wèi)星使用數(shù)量進(jìn)一步增加，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展的速度提高，需要逐步建設(shè)我國(guó)特有的電網(wǎng)智能化維護(hù)系統(tǒng)。

2.2故障處理的智能化技術(shù)

需要與智能化技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，加強(qiáng)輸電線路智能化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，讓輸電線路的故障處理能力進(jìn)一步完善和提高，當(dāng)前電力系統(tǒng)構(gòu)建越來(lái)越復(fù)雜，用來(lái)對(duì)線路故障處理判斷的技術(shù)會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題，這些問(wèn)題主要體現(xiàn)在自動(dòng)處理設(shè)備和元件被切除之后，線路會(huì)產(chǎn)生故障，另外還會(huì)造成線路信號(hào)異常，相關(guān)電氣設(shè)備產(chǎn)生線路負(fù)載等問(wèn)題都有可能造成線路的聯(lián)鎖切斷情況，對(duì)線路的安全性產(chǎn)生直接影響，需要通過(guò)輸電線路智能化故障處理系統(tǒng)，對(duì)故障線路運(yùn)行過(guò)程中的信號(hào)和狀態(tài)進(jìn)行收集，并且將故障電路盡快切斷，進(jìn)行修復(fù)，避免出現(xiàn)連鎖情況的產(chǎn)生，只有如此才能確保線路運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性。

2.3智能化線路維護(hù)機(jī)制

伴隨當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，很多先進(jìn)技術(shù)在各行各業(yè)都得到了廣泛使用，先進(jìn)的智能技術(shù)在供電維護(hù)過(guò)程中是非常重要的，輸電線路運(yùn)行維護(hù)時(shí)，除了需要使用人力進(jìn)行定期檢修之外，還需要加強(qiáng)信息智能技術(shù)的使用，并且讓智能化維護(hù)技術(shù)和人力定期巡查相結(jié)合，對(duì)人力無(wú)法獨(dú)立解決的檢測(cè)問(wèn)題進(jìn)行填補(bǔ)，機(jī)器具有一定的預(yù)見性和敏感度，是人力所無(wú)法達(dá)到的。在輸電線路運(yùn)行維護(hù)的過(guò)程中，一定要對(duì)智能化維護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行合理的使用，這樣能夠讓電力運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性加強(qiáng)，并且形成一個(gè)安全的輸電線路運(yùn)行環(huán)境，另外在應(yīng)用智能化維護(hù)技術(shù)時(shí)，一定要對(duì)智能系統(tǒng)的維護(hù)和安全性進(jìn)行考慮，合理的使用相關(guān)的技術(shù)為供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供方便，如果操作方法不當(dāng)，很有可能造成輸電運(yùn)行受阻或者產(chǎn)生一定的破壞效果，所以一定要合理利用智能化維護(hù)技術(shù)。

3輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)的實(shí)現(xiàn)策略

3.1輸電線路GIS三維圖像靜態(tài)可視化系統(tǒng)分析

輸電線路地理信息系統(tǒng)（GPS）主要是通過(guò)激光雷達(dá)掃描、遙感系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)讓顯示和定位的目的得以實(shí)現(xiàn)，通過(guò)二維平面與三維地形圖進(jìn)行結(jié)合，形成一個(gè)無(wú)縫對(duì)接的效果，在地圖上對(duì)輸電線路、塔桿等進(jìn)行顯示，讓輸電線路網(wǎng)絡(luò)得以實(shí)現(xiàn)，通過(guò)這種可視化技術(shù)能夠解決很多問(wèn)題，但是也會(huì)產(chǎn)生一些不足之處，比如說(shuō)，在前期成像時(shí)設(shè)計(jì)相對(duì)復(fù)雜，與我國(guó)實(shí)際情況不相適應(yīng)，由于我國(guó)輸電線路成像面積較大，運(yùn)營(yíng)成本和前期投入比較高。

3.2機(jī)器人巡線維護(hù)系統(tǒng)分析

由于我國(guó)輸電線路中高壓線往往在較為偏遠(yuǎn)的區(qū)域，這些區(qū)域地形相對(duì)復(fù)雜，造成工作人員巡線的壓力很大，工作效率不高，所以可以通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行巡線維護(hù)，這樣能夠及時(shí)察覺線路中產(chǎn)生的故障，并且通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)前這些機(jī)器人已經(jīng)相對(duì)比較完善，可以通過(guò)紅外檢測(cè)儀，光攝像頭等沿著導(dǎo)線進(jìn)行巡查，將獲取的信息準(zhǔn)確的向地面監(jiān)測(cè)站傳送，這種方式能夠讓人為工作量有效降低，并且防止地形條件的影響，然而機(jī)器人巡線會(huì)受到氣候、環(huán)境等影響，而且研發(fā)的費(fèi)用比較高，需要很高的維護(hù)管理水平，所以還沒有廣泛的獲得使用。

3.3直升飛機(jī)智能巡檢系統(tǒng)分析

伴隨當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度進(jìn)一步加快，我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力也在不斷提高，城市化進(jìn)程的速度使居民的生活水平提高，使供電壓力也進(jìn)一步增大，我國(guó)的輸配電線路在我國(guó)每個(gè)角落都有分布，很多還是處在無(wú)人區(qū)，這些輸電線路無(wú)法獲得很好的監(jiān)管，人工管理已經(jīng)無(wú)法達(dá)到這些地域的要求，這就讓直升機(jī)智能化巡檢系統(tǒng)得到了發(fā)展，然而當(dāng)前我國(guó)直升機(jī)智能化巡檢技術(shù)的發(fā)展情況不佳，因?yàn)樵靸r(jià)比較高，直升機(jī)智能巡檢過(guò)程中會(huì)受到天氣的影響，所以這種應(yīng)用不是很普遍，尤其是在一些農(nóng)作物生長(zhǎng)地域的輸電網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)更是無(wú)法很好的替代人工巡查。所以還需要進(jìn)一步發(fā)展和改進(jìn)。

3.4輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析

利用傳感器監(jiān)測(cè)覆冰積雪的狀況、風(fēng)速、風(fēng)向以及輸電線路的溫度等，可以將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)及時(shí)向監(jiān)控中心傳送，利用對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)圖像資料的分析，搶修和調(diào)度人員能夠及時(shí)制定正確的方案，進(jìn)行事故的處理和搶修。通過(guò)這些年來(lái)的快速發(fā)展，依照監(jiān)控狀態(tài)對(duì)輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行分類，可以分為輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、輸電線路導(dǎo)線溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、輸電線路分片在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，可以做到預(yù)測(cè)性分析、全天候工作、實(shí)時(shí)性監(jiān)測(cè)，這是輸電線路智能化運(yùn)行發(fā)展過(guò)程中非常關(guān)鍵的一種方法和手段。

結(jié)語(yǔ)

在國(guó)家用電和企業(yè)用電、生活用電需求大量增加的情況下，電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行成了人們十分關(guān)注的問(wèn)題，輸電線路在電網(wǎng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其安全和質(zhì)量直接影響電網(wǎng)運(yùn)行狀況。輸電線路智能化運(yùn)行維護(hù)技術(shù)，能夠在保障輸電線路安全運(yùn)行、滿足企業(yè)發(fā)展需求、促進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)方面起到關(guān)鍵作用，應(yīng)用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)和故障精確定位與診斷技術(shù)，可以在全方位保障輸電線路運(yùn)維工作的順利開展。

參考文獻(xiàn)

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