汽車駕駛過程中的節(jié)油技術(shù)探討

李亮

摘 要：隨著我國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)整體水平的不斷提升，汽車的使用越來越普及，人們的出行已經(jīng)離不開汽車這個(gè)重要的交通工具，為了確保道路安全以及能源控制水平，汽車的駕駛技巧以及節(jié)油技術(shù)成為當(dāng)代汽車行業(yè)研究的重要課題。隨著汽車造成的污染逐漸增加，相關(guān)人員必須要在保障汽車安全出行的基礎(chǔ)上持續(xù)加強(qiáng)汽車駕駛技巧，并且靈活高效的運(yùn)用節(jié)油技術(shù)，充分降低汽車的駕駛成本，提高汽車出行的安全。文章主要分析了汽車駕駛過程中的正確駕駛技術(shù)和節(jié)油保養(yǎng)技術(shù)，期望在有效提高汽車安全駕駛的基礎(chǔ)上達(dá)到節(jié)約能耗的目的。

關(guān)鍵詞：油耗因素;駕駛技術(shù);節(jié)油技術(shù)

0 引言

隨著人們生活水平的不斷提高，很多家庭都實(shí)現(xiàn)了汽車夢(mèng)，但也加劇了對(duì)能源的消耗，空氣污染問題進(jìn)一步加重。所以，采取何種方式減少汽車對(duì)能源的消耗，減少尾氣排放量，得到了人們的廣泛關(guān)注。

1 影響汽車油耗的因素

1.1 車輛自身情況

很多汽車生產(chǎn)廠家都重點(diǎn)關(guān)注對(duì)汽車車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，盡可能減少車身具備的重量，對(duì)于車輛的結(jié)構(gòu)型式和材料方面不斷進(jìn)行研究。由于歐美地區(qū)的人身材較為高大，所以，歐洲、美國(guó)的汽車品牌制造的體積要比較大，這就需要更多的材料，質(zhì)量自然就會(huì)隨之變多，行駛過程中所需要的油耗相應(yīng)增加。日韓汽車制造的汽車多針對(duì)亞洲人身材，車輛體積就會(huì)減少很多，具備的重量也相對(duì)減少，所以有著很好的省油效果。

1.2 車輛行駛中的阻力

以國(guó)內(nèi)早期生產(chǎn)的桑塔納為例，由于車頭為方形，車廂結(jié)構(gòu)較為分明，車后方設(shè)計(jì)為方形結(jié)構(gòu)，如果從車輛的空氣動(dòng)力學(xué)角度來看，該款汽車的設(shè)計(jì)存在著一定的問題，由于車身設(shè)計(jì)為方形，這就導(dǎo)致汽車在行駛過程中承受更大的空氣阻力，燃油生成的功率消耗在克服風(fēng)阻上，造成很大的浪費(fèi)。

1.3 汽車輪胎的影響因素

汽車輪胎是車輛行駛過程中燃油功率損耗的關(guān)鍵元件，同時(shí)，也對(duì)安全駕駛提供安全保證。因以，有駕駛車輛之前必須要對(duì)輪胎進(jìn)行全面的檢查，保證其性能和狀況可以滿足安全行駛的要求，從而可以適應(yīng)不同的路況和天氣情況。壓力是汽車輪胎的主要參數(shù)，如果氣壓過高，則在行駛過程中容易爆胎，駕駛時(shí)發(fā)生震動(dòng)的頻次會(huì)增多，使減震器過早失效。而壓力過低，車輛在行駛時(shí)阻力會(huì)顯著提高，車輛的油耗則會(huì)變多。除此之外，還應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行四輪定位，減少車輛行駛阻力，可以減少油耗。

1.4 易損配件

汽車具備的性能也直接影響著耗油量，車況好的汽車可以比車況差的節(jié)省燃油20%。所以，要想有效節(jié)省燃油，必須要保證車輛的整體狀況，應(yīng)該對(duì)易損件進(jìn)行及時(shí)的更換和檢查，如果汽車行駛里程大于一萬公里時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)對(duì)機(jī)油過濾器、燃油過濾器和空氣過濾器進(jìn)行更換，這樣就會(huì)有效提高燃油的利用率。

2 汽車駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)分析

2.1 汽車啟動(dòng)

有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員會(huì)根據(jù)每輛車的特點(diǎn)總結(jié)汽車啟動(dòng)的燃油耗量，如加油較慢的車輛在啟動(dòng)時(shí)必須加一道二腳空油或拉阻風(fēng)門，而加油快的車輛則無須進(jìn)行同類操作，基于車輛性能的合理啟動(dòng)屬于其中關(guān)鍵。無論是夏季還是冬季，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的適當(dāng)預(yù)熱均具備較高必要性，據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)研究表明。汽車預(yù)熱到20℃后再啟動(dòng)升溫到50℃時(shí)可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量，相較于不預(yù)熱直接升溫至50℃，節(jié)省燃油的幅度大約在30%左右，且預(yù)熱后發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損程度也能夠得到有效控制。汽車啟動(dòng)后的加速方式同樣會(huì)影響汽車油耗，筆者推薦采用慢加速的啟動(dòng)方式，通過使車輛緩慢起步，即可進(jìn)一步提升汽車節(jié)油率，因此駕駛員需盡量避免采用沖擊式的起步方式。

2.2 對(duì)新車進(jìn)行正確的磨合

對(duì)于新車，如果想在以后的駕駛過程中充分發(fā)揮出其性能，必須采用正確的辦法對(duì)其進(jìn)行磨合，磨合期一般都設(shè)定為3千公里，這是最好的磨合時(shí)期，在該時(shí)期內(nèi)，必須要控制好車輛的行駛速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于分鐘3000轉(zhuǎn)。而且，盡量避免對(duì)車輛進(jìn)行緊加速、減速的操作方法。

2.3 正確進(jìn)行換檔

手動(dòng)檔的汽車要比自動(dòng)檔汽車具備更好節(jié)油效果，手動(dòng)檔汽車的駕駛?cè)藛T應(yīng)該根據(jù)路況和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合理的進(jìn)行換檔操作，并進(jìn)行科學(xué)的滑行，可以有效的減省燃油消耗。還應(yīng)該采用較短的時(shí)間來進(jìn)行換檔操作，同時(shí)，盡量保持汽車處于高檔位駕駛。滑行是一種節(jié)燃油的有效辦法，但是必須要保證車輛處于安全可控的狀態(tài)。駕駛?cè)藛T可以根據(jù)實(shí)際操作，提前把檔位處于空檔狀況，緩慢的進(jìn)行減速控制，防止出現(xiàn)緊急剎車的現(xiàn)象。

2.4 根據(jù)路面采取不同的駕駛方法

車輛的駕駛?cè)藛T可以依據(jù)路況條件來選擇合理的駕駛方法，這樣也可以有效節(jié)省燃油，但是必須要注意如下幾點(diǎn)：在車輛的行駛過程中，不可以用腳猛踩油門，也不可以空轟油門，這樣會(huì)導(dǎo)致燃油消耗量增加，會(huì)對(duì)汽車的部件帶來一定程度的損害。也不要進(jìn)行急加速、急剎車操作，保證車輛可以勻速進(jìn)行行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速處于最佳的工況下。

2.5 正確使用好車輛的空調(diào)系統(tǒng)

對(duì)車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行正確的使用，也可以有效的減少燃油消耗。首先應(yīng)該對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理的保養(yǎng)，對(duì)制冷液進(jìn)行全面的檢查，對(duì)散熱片應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行清洗。比如在冬季，車內(nèi)氣溫較低，可以采用空制系統(tǒng)進(jìn)行加熱，當(dāng)整車的冷卻系統(tǒng)充分運(yùn)行起來之后，可以關(guān)掉空調(diào)制冷，而采用散熱器的溫度來實(shí)現(xiàn)取暖。

2.6 駕駛?cè)藛T應(yīng)該養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

2.6.1 健康駕駛

駕駛?cè)藛T應(yīng)該雙手都戴上手套，由于較長(zhǎng)時(shí)期的行駛，由于路況、車輛振動(dòng)等原因，手心經(jīng)常會(huì)冒汗，導(dǎo)致手壁肌肉出現(xiàn)痙攣，在面對(duì)緊急狀況時(shí)，如果手產(chǎn)生打滑，則會(huì)引發(fā)各類交通事故。這對(duì)于駕駛?cè)藛T進(jìn)行方向調(diào)整，避免過多燃油消耗是非常不利的。駕駛?cè)藛T配戴上防滑手套，可以有效防止方向盤打滑的問題，同時(shí)又起到一定的減震作用，有效的緩解車輛振動(dòng)對(duì)雙手的影響。除此之外，車輛駕駛?cè)藛T要做到科學(xué)駕駛，應(yīng)該選擇適合自己腳掌的鞋子，不可以用高跟鞋對(duì)油門和剎車進(jìn)行操縱，如果出汗之后，必須要及時(shí)更換鞋襪。長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行駕駛，會(huì)導(dǎo)致頸部和背部的肌肉產(chǎn)生疲勞，在駕駛過程中，必須要保持正角的駕駛姿式，上身要保證挺直，肩部處于放松狀態(tài)，背部要盡量靠緊座椅背部，手臂稍彎曲來把緊方向盤，在駕駛時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)該在休息區(qū)進(jìn)行休息，讓駕駛?cè)藛T和車輛達(dá)到最好的配合狀態(tài)，從而可以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

2.6.2 高速行駛時(shí)盡量不要開車窗

當(dāng)天氣比較炎熱時(shí)，很多駕駛?cè)藛T都喜歡開啟窗戶，如果車速不快，該種辦法可以起到很好的通風(fēng)換氣效果。但是在高速行駛過程中，車輛的行駛速度大于每小時(shí)85公里時(shí)，如果窗戶處于開啟狀態(tài)，必須會(huì)形成較大的阻力，車內(nèi)的噪聲分貝會(huì)顯著提升，此時(shí)比打開制冷空調(diào)所需的耗油量高于10%左右。

2.7 汽車保養(yǎng)

汽車車況對(duì)油耗的影響較為直接，一般來說良好車況的汽車可實(shí)現(xiàn)15%～20%的燃油節(jié)省。汽車每行駛5000公里，并需要更換機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器，否則因堵塞導(dǎo)致的氣量減少很容易導(dǎo)致汽油燃燒不充分，燃油效率也會(huì)因此受到直接影響，發(fā)動(dòng)機(jī)因汽油濾清器堵塞出現(xiàn)的工作異常也會(huì)影響油耗。機(jī)油、輪胎的使用與保養(yǎng)同樣能夠?qū)τ秃脑斐奢^為深遠(yuǎn)影響，機(jī)油需保證使用的適量，機(jī)油標(biāo)尺刻度也需要得到重視，以此避免曲軸因機(jī)油過多被淹沒，封閉與潤(rùn)滑作用因機(jī)油過少無法正常發(fā)揮同樣需要得到重視。輪胎磨損的定期檢查不容忽視，檢查需重點(diǎn)關(guān)注輪胎磨損的均勻性，如發(fā)現(xiàn)方向盤不居中、輪胎偏磨等異常情況，必須盡快進(jìn)行修理。此外，汽車應(yīng)避免過度裝飾，無謂的負(fù)重、裝飾帶來的空氣阻力同樣需要得到重視。

3 結(jié)束語

如果想要有效的節(jié)省燃油，必須要使駕駛?cè)藛T具備較好的駕駛技術(shù)和良好的維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣，盡量使燃油生成的功率得到有效利用，在減少汽車排放物的同時(shí)，又可以對(duì)自然環(huán)境進(jìn)行很好的保護(hù)，應(yīng)該要不斷加強(qiáng)對(duì)駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)，有效的減少對(duì)燃油的消耗，提高汽車的使用年限。

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