道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)的優(yōu)化探究

張震 何浩

摘 要：近些年來，隨著時代的發(fā)展，我國道橋施工技術(shù)水平較以往有了極大的提升。在這一趨勢下，人們對我國道橋施工技術(shù)的重視也逐漸加強。近幾年來泥石流、地震等自然地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，讓人們對于我國道橋施工工程的要求有了新的標準。專業(yè)技術(shù)人員對于道橋施工也開始采取更多有效且更為安全的措施，保證居民的生命財產(chǎn)安全。因此，加強我國道橋施工工程的施工技術(shù)水平不僅是我國道橋施工發(fā)展的重要舉措，更是順應(yīng)時代發(fā)展的需要。

關(guān)鍵詞：道橋施工;瀝青攤鋪;施工技術(shù)

1 瀝青攤鋪在道橋施工中的準備

1.1 人員

隨著不斷加快的工業(yè)化進程，市政道路建設(shè)施工得到前所未有的發(fā)展，特別是道橋瀝青攤鋪路面施工技術(shù)備受關(guān)注。瀝青攤鋪施工準備在道橋施工中應(yīng)對施工人員考量，需確保施工技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平，在實際施工中應(yīng)對施工人員專業(yè)能力提出的要求更高，需技術(shù)人員施工技術(shù)水平成熟。而且，施工前保證施工人員達到符合標準的專業(yè)技能，以確保后續(xù)施工。

1.2 材料

有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)做好瀝青攤鋪前期施工材料準備，在此過程中不僅要準備好瀝青攤鋪，還要準備好攤鋪機，在施工中減少可能發(fā)生不必要的質(zhì)量問題。所以，在準備瀝青攤鋪時，應(yīng)有效測量瀝青混合物質(zhì)量，確保采用的混合料質(zhì)量及溫度與施工要求相符。瀝青攤鋪時應(yīng)確認工作設(shè)備，確保正確的設(shè)備參數(shù)，在施工中實現(xiàn)運轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)，使不必要的損失盡可能減少。在鋪設(shè)瀝青中應(yīng)規(guī)定好瀝青路面寬度和平整度等實際設(shè)計指標，基于此選擇適宜的瀝青攤鋪機型號，實際道橋施工中選用履帶式攤鋪機設(shè)備，確保熨平板達到準確無誤的設(shè)計參數(shù)。

1.3 技術(shù)

在對瀝青路面準備工作中，還應(yīng)做好技術(shù)準備，鋪筑路面下承層，并對下面層鋪筑前，有關(guān)技術(shù)施工人員應(yīng)詳細清理上基層，在此過程中對下封層施工應(yīng)嚴格遵循有關(guān)規(guī)范，完成施工后，交通管制工作應(yīng)在第一時間啟動，并采用攤鋪機對下面層以雙基準線方向施工，在施工中有效把控路面平整度，采用鋼絲準基線懸掛標準實際測量鋼絲標高，開展誤差在允許范圍，確定可進行其它施工前的技術(shù)參數(shù)，施工所需設(shè)備及采用的重點施工技術(shù)，方可實施瀝青路面施工。

2 瀝青路面攤鋪的施工過程

在進行瀝青路面攤鋪的施工過程中首先要進行的便是攤鋪工作，在攤鋪機投入使用之前，便要保證實際的攤鋪厚度處于合格的狀態(tài)，以此來滿足后續(xù)的相關(guān)攤鋪工作，對于一般的瀝青路面攤鋪工程中，需要將攤鋪的速度控制在每分鐘2～6m左右，不能為了加快工程的竣工時間而加快攤鋪的速度，在此過程中要保證螺旋給料機正常運轉(zhuǎn)，并保證設(shè)備在運行的過程中不會出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，還要避免出現(xiàn)二次返工的情況，影響瀝青路面鋪路的實際效果。其次，在進行攤鋪后，便要對瀝青路面進行碾壓的工作，在這一過程中主要是讓壓路機保持緩慢和均勻的速度進行碾壓，在進行碾壓的過程中主要分為最初碾壓、復(fù)壓和終壓的三個階段，碾壓的過程主要是保證速度從慢到快，力度從輕到重，且碾壓的過程中需要以均勻且持續(xù)的速度進行碾壓，避免出現(xiàn)溫度的變化而影響瀝青路面攤鋪碾壓效果。

3 瀝青路面攤鋪施工

3.1 瀝青混合料的拌制

要對瀝青混合料的出廠溫度進行嚴格的把控。集料溫度一般情況下會比瀝青的溫度高出 10 到 15℃，對于儲存的混合料其溫度浮動的范圍在 10℃內(nèi)。同時還要控制瀝青混合料各種用料的拌合溫度和拌和時間，并進行定期測量和監(jiān)控，要時刻關(guān)注拌合是否均勻，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料離析現(xiàn)象的發(fā)生。還有為了確保生產(chǎn)過程的穩(wěn)定，應(yīng)嚴格按照批準的配合比施工，試驗室隨時抽取混合料進行試驗，以確定油石比及級配是否合理，保證拌制的順利進行。

3.2 瀝青混合料的運輸

瀝青混合料的運輸，應(yīng)使用大噸位的自卸汽車進行運輸，而且不能低于 20 輛并根據(jù)運距的長短增減運輸車的數(shù)量，車廂底板及側(cè)板涂刷隔離劑，使瀝青混合料不致與車廂粘結(jié)。拌合樓向運輸車放料時，運輸車按“前、后、中”順序裝料以減少粗集料的分離現(xiàn)象。運輸車要有良好的篷布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束，以便保溫或防止污染環(huán)境。運輸車的運量應(yīng)滿足拌和出料與攤鋪的需要并略有富余保證攤鋪機的前面有不少于 5 輛等待卸料的運輸車。在進行攤鋪時，運料車必須與前面的攤鋪機保持一定的距離，空擋等候由攤鋪機推動前進開始緩慢卸料，不得撞擊攤鋪機保證施工的安全進行。

3.3 瀝青混合料的攤鋪

攤鋪瀝青混合料前，檢查確認下承層的質(zhì)量，當下承層質(zhì)量不符合要求或未按規(guī)定撒布透層、粘層、下封層時，不得鋪筑瀝青混合料。混合料攤鋪時嚴格控制攤鋪溫度，溫度達不到的混合料要廢棄。攤鋪過程中防止離析現(xiàn)象的發(fā)生，攤鋪的厚度必須按照規(guī)范的要求進行檢測。攤鋪機的速度根據(jù)拌合樓的產(chǎn)量、施工機械配套情況予以調(diào)整選擇，必須做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪，這樣能夠較大的提高路面的平整度。采用兩臺攤鋪機施工時，采用梯隊作業(yè)形式，保持10～15m 的距離，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機在前，其左側(cè)架設(shè)鋼絲，右側(cè)采用人工架設(shè)中導(dǎo)梁，攤鋪機上安裝橫坡儀控制橫坡，后面攤鋪機右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走滑靴控制高程。上面層采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度，中下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。為了避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象，攤鋪機必須要在最好的工作情況下進行工作，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，還要將各個部位的轉(zhuǎn)速向調(diào)整，使其互相能夠匹配，螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 為宜。攤鋪機熨平板應(yīng)連接牢固，不能出現(xiàn)縫隙，避免在鋪設(shè)時出現(xiàn)條痕，注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細料的離析，保證面層出現(xiàn)離析的概率降低。

4 結(jié)束語

我國道橋施工得到蓬勃發(fā)展，成績斐然，加強道橋施工技術(shù)特別是瀝青攤鋪路面施工技術(shù)可使道橋施工水平不斷提高。在道橋施工中，瀝青攤鋪路面施工技術(shù)作為一項關(guān)鍵技術(shù)，對于道橋施工技術(shù)水平具有決定性作用，所以，加強瀝青攤鋪路面施工工藝具有十分重要的意義。

參考文獻：

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