《淺析交叉相遇局面信息技術(shù)在航海教學(xué)中的應(yīng)用》

顧小克

摘要：本文著重介紹了航海模擬器軟件在教學(xué)中的應(yīng)用和對學(xué)生素質(zhì)提高的效果，闡述了現(xiàn)今實(shí)訓(xùn)教學(xué)的必要性和可行性。

關(guān)鍵詞：航海模擬器，模擬情景教法，角色扮演學(xué)習(xí)法。

判斷交叉相遇局面是每一位駕駛員必須掌握的技能，能否熟練做出避讓是判斷駕駛員是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)之一，下面我將從“析，說，述，解，談”五個方面闡述我的教學(xué)過程。分別是析學(xué)情、說教材、述方法、解過程和談反思。

一、析學(xué)情

1、從學(xué)生情況進(jìn)行分析：我講授的班級是16級船舶駕駛班，由40名男同學(xué)組成。學(xué)生基礎(chǔ)知識較差，對自己缺乏自信。采取措施與學(xué)生進(jìn)行思想交流并進(jìn)行鼓勵，提高學(xué)生自信心。

2、從學(xué)生興趣進(jìn)行分析：學(xué)生對于船舶駕駛學(xué)習(xí)積極性高，樂于研究操作。但上課注意力不夠集中，往往只能集中精力20分鐘。為此積極引導(dǎo)學(xué)生主動思考，結(jié)合學(xué)生的興趣教學(xué)。

二、說教材

本課采用教材為大連海事大學(xué)出版社出版，孫文強(qiáng)主編的《船舶值班與避碰》，本課程在航海專業(yè)中有較強(qiáng)的針對性和適用性，是培訓(xùn)船舶駕駛員必備課程，培養(yǎng)學(xué)生安全避讓和操縱船舶的能力。本節(jié)課是第五章第四節(jié)的“交叉相遇局面”。

1、說教學(xué)內(nèi)容，本課交叉相遇局面的教學(xué)內(nèi)容是：交叉相遇局面判定，交叉相遇局面避讓責(zé)任和交叉相遇局面避讓方法。

本課教學(xué)內(nèi)容在教材中的地位：交叉相遇局面是船舶在互見中行動規(guī)則的重要內(nèi)容之一，也是駕駛過程中最常見的局面。因此及早判斷局面并正確做出避讓是一名優(yōu)秀駕駛員必備的能力。

2、說教學(xué)目標(biāo)：

知識目標(biāo)：交叉相遇局面的判定和避讓方法。

能力目標(biāo)：在交叉相遇局面中做出合理避讓。

情感態(tài)度和價值觀：①培養(yǎng)學(xué)生高度責(zé)任感和責(zé)任心。

②在學(xué)習(xí)過程中，通過小組協(xié)作的模式，

培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神及研究探索的意識。

3、說重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵

教學(xué)重點(diǎn)：交叉相遇局面的判定和避讓方法。

教學(xué)難點(diǎn)：在交叉相遇局面中做出合理避讓。

教學(xué)關(guān)鍵：讓學(xué)生熟練駕駛船舶，避免碰撞事故發(fā)生

三、述方法

1、教法是模擬情境教學(xué)法，模擬情境教學(xué)法是模擬船舶駕駛真實(shí)場景，讓學(xué)生在情景中主動思考問題積極完成課堂教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生良好的駕駛習(xí)慣。

【設(shè)計目的】：學(xué)生身臨其境，在做中學(xué)到知識。

2、學(xué)法是角色扮演法是根據(jù)實(shí)際船舶人員配置要求，給予學(xué)生不同船舶崗位職責(zé)的任務(wù)安排。培養(yǎng)學(xué)生以正式船員身份完成任務(wù)，為以后勝任工作奠定良好基礎(chǔ)。

【設(shè)計目的】：學(xué)生帶著責(zé)任自主學(xué)習(xí)，體驗(yàn)了成功，樹立了信心，由不愿學(xué)到我想學(xué)。

四、解過程

教學(xué)環(huán)節(jié)有：任務(wù)引入（5分鐘），感受新知（4分鐘），任務(wù)實(shí)施（30分鐘），評價總結(jié)（4分鐘），布置作業(yè)（2分鐘）。體現(xiàn)了少講多練，學(xué)生在做中學(xué)的策略。

1、任務(wù)引入：由三峽大壩上兩艘船舶碰撞的案例引出交叉相遇局面避讓的重要性，并讓學(xué)生明確生命安全高于一切，實(shí)訓(xùn)室是接近工作現(xiàn)場的教學(xué)環(huán)境，必須強(qiáng)化安全教育，培養(yǎng)學(xué)生安全操作的職業(yè)意識。

【設(shè)計目的】：事故的發(fā)生讓學(xué)生明確本課的重要性，激發(fā)學(xué)生責(zé)任心，提高學(xué)習(xí)興趣。

2、感受新知：交叉相遇局面，是指兩艘機(jī)動船交叉相遇導(dǎo)致有構(gòu)成碰撞危險的情況。其范圍是兩船彼此僅能看見對方一側(cè)的舷燈，雙方航向線交叉，各自位于另一船的船首向左右各5°以外至112.5°之內(nèi)。在交叉相遇局面中，有他船在本船右舷的船舶為讓路船，應(yīng)給他船讓路，而他船，即直航船則應(yīng)保持航向和航速。如當(dāng)時環(huán)境許可，讓路船還應(yīng)避免橫越他船的前方，并寬裕地讓清他船。直航船如一經(jīng)發(fā)覺規(guī)定的讓路船顯然沒有遵照避碰規(guī)則采取適當(dāng)行動時，即可獨(dú)自采取操縱行動，以避免碰撞。

通過多媒體課件展示，給出交叉相遇局面的判定：兩艘機(jī)動船船首向交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險。明確局面的避讓責(zé)任：有它船在本船右舷的船舶本船應(yīng)給它船讓路。正確的避讓方法：小角度交叉局面我船向右轉(zhuǎn)向，大角度交叉局面我船左轉(zhuǎn)讓它船先通過。與學(xué)生共同探討分析各種局面下的避讓方法，通過師生交流提高學(xué)生積極性。

【設(shè)計目的】：通過這樣的交流，讓學(xué)生發(fā)散思維，提高學(xué)習(xí)興趣，更好的理解本課的重點(diǎn)知識。

3、任務(wù)實(shí)施：首先布置任務(wù)：在航海模擬器中給出交叉相遇局面，學(xué)生做出正確避讓。然后確定任務(wù)方案：將40名學(xué)生分成10組，每組4人分別擔(dān)任船長，大副，二副和水手角色，指派任務(wù)。最后實(shí)施方案：判定來船與我船會遇局面，分析避讓責(zé)任，做出正確的避讓。視頻講解：首先學(xué)生明確各自擔(dān)任的崗位職責(zé)，其次判斷來船與我船的會遇態(tài)勢，第一艘船舶在我船的左側(cè)，根據(jù)避讓規(guī)則它船是讓路船我船是直航船，第二艘船舶在我船的右側(cè)，根據(jù)避讓規(guī)則我船是讓路船，兩船是小角度交叉，我船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向。最后安全避讓來船，危險已解除。操作過程中學(xué)生互相配合，積極思考，討論避讓責(zé)任，并能正確迅速的做出避讓行動。

【設(shè)計目的】：角色安排能讓學(xué)生更好的融入到真實(shí)工作中，身臨其境，找到崗位歸屬感。

4、評價總結(jié)：任務(wù)完成后，各小組根據(jù)“1978年國際海上避碰規(guī)則”中及早的，大幅度的，寬裕的和讓清它船這4個安全避讓標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自評和互評，教師對各組操作過程進(jìn)行總評打分。

【設(shè)計目的】：各組間取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步提高。

5、布置作業(yè)：本著讓學(xué)生帶著思考離開課堂的原則。布置作業(yè)如下：白天可以根據(jù)來船的實(shí)際航向進(jìn)行避讓，那么夜晚根據(jù)什么進(jìn)行避讓？

【設(shè)計目的】：通過課后練習(xí)，完成課堂知識的拓展。

板書設(shè)計：為做到重點(diǎn)突出，板書設(shè)計如下

交叉相遇判定

交叉相遇局面：交叉相遇避讓責(zé)任

交叉相遇避讓方法

五、談反思

本次課，采用的模擬情境教學(xué)法和角色扮演法對學(xué)生的職業(yè)技能和素質(zhì)培養(yǎng)大有好處。中專生思維活躍，記憶力好，但以往的教學(xué)模式都是以理論教學(xué)為主，內(nèi)容枯燥難懂，學(xué)生缺乏自覺性，從而導(dǎo)致學(xué)習(xí)積極性下降。如果老師可以很好地調(diào)控課堂，多采用實(shí)踐教學(xué)模式激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，化繁為簡，使學(xué)生在有限的課堂45分鐘的學(xué)習(xí)中掌握更多的知識，提高駕駛船舶水平，為他們今后在工作中遇到的困難掃清障礙。

作為一名青年教師，我在教學(xué)過程中也存在問題，如師生間的討論不夠積極。這有待在今后的教學(xué)過程中不斷提高。