汽車傳動系統(tǒng)常見故障診斷及維修技術(shù)研究

梁鉅榮

【摘 要】隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車已成為一種家庭必備物品。汽車使用人群增多，對汽車的性能，故障以及日后的維護更加關(guān)注，本文主要探討的是汽車的傳導(dǎo)故障。汽車故障有很多種，汽車傳導(dǎo)故障是汽車常見的故障，也是汽車故障中最為關(guān)注的故障，本文主要通過對汽車傳動系統(tǒng)進行簡單的概述，介紹傳動系統(tǒng)的組成及分類，并且就傳動系統(tǒng)的常見故障進行維修技術(shù)的分析與研究。

【關(guān)鍵詞】汽車傳動系統(tǒng)；故障診斷；維修保養(yǎng)

國民經(jīng)濟不斷發(fā)展，人民經(jīng)濟水平提高，對汽車的需要呈現(xiàn)出井噴式的增長，成為人們代步工具中的首選，汽車相較于其他的代步工具，方便、快捷，人民對其青睞有加。交通的發(fā)達為人們帶來方便與快捷的同時，交通事故的逐年增加給人們生活帶來了難以磨滅的傷痛，并且交通事故發(fā)生率并沒有得到有效遏制，造成交通事故頻發(fā)的原因既包括駕駛員自身對交通環(huán)境的破壞以及對交通規(guī)則的無視，也包括汽車本身存在故障。汽車傳導(dǎo)系統(tǒng)是保證汽車能夠行駛的最基本的系統(tǒng)，也是汽車最主要的裝置，決定了汽車的安全、舒適、穩(wěn)定等多種性能，因此通過及時的技術(shù)更新，能夠使汽車傳導(dǎo)的故障得到發(fā)現(xiàn)并及時維修。

一、汽車傳動系統(tǒng)組成及分類

（一）傳動系統(tǒng)的組成

汽車傳動系統(tǒng)是一種動力傳導(dǎo)系統(tǒng)，是三位復(fù)雜結(jié)構(gòu)，汽車配置的不同導(dǎo)致結(jié)構(gòu)組成存在不同。比如機械式，液力機械多應(yīng)用與客車，高檔轎車以及大型工程類車輛，電力機械則更多應(yīng)用于礦山車輛以及普通轎車。傳動系統(tǒng)里包括離合器，變速器，傳動裝置等等。

離合器是傳動機構(gòu)的重要組成部分，在發(fā)動機與變速器之間，保持車輛的平穩(wěn)運行，減少交通事故的發(fā)生，便于駕駛員對車輛進行換擋，降低沖擊。變速器主要用于改變速度，倒車，是齒輪不契合，改變傳動方向，已達到變速的目的。

變速器的結(jié)構(gòu)簡單，再傳動系統(tǒng)中又有著重要意義。并且制作難度低，傳動效率高，變速器也易于保養(yǎng)，用戶在購車之后易于維護并且增加了駕駛樂趣，這些都是變速器的優(yōu)勢。但變速器也存在一些弊端，比如齒輪多，操作復(fù)雜，對于司機的駕駛技術(shù)要求高，因為卡頓明顯，因此在城市擁堵路段存在不利影響。液力自動變速器能夠有效改善這種現(xiàn)象，能夠根據(jù)路況進行變速，改善人工干預(yù)，靈敏便捷，易于操作并且不易發(fā)生故障，但存在制作成本過高，維修難度過大等缺點。

電控自動變速器具有省油，安全性高，操作便捷并且制作成本低，但是性能不夠優(yōu)良，換擋慢，并且手撥不靈敏，因此技術(shù)需要進一步提升，換擋快，安全性高，舒適度與平穩(wěn)度良好的傳動系統(tǒng)是重要的發(fā)展趨勢。

（二）傳動系統(tǒng)的分類

傳動系統(tǒng)分為機械式、電力式、靜液式等。靜液式的價格昂貴，使用年限較短，操作不便并且使用效率低，不適用于普通汽車的應(yīng)用中，現(xiàn)階段主要應(yīng)用于軍用汽車當中。液力機械式操作便捷，平穩(wěn)度也格外出眾，但是價格昂貴，成本高，可實現(xiàn)性較低，對于技術(shù)要求高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，現(xiàn)階段只能應(yīng)用于高級轎車以及部分施工用車中。電力式能夠應(yīng)用于大型牽引車或重型車輛中。機械式則主要應(yīng)用于普通小轎車中，較為常見，是目前廣泛應(yīng)用的一種。

二、汽車傳動系統(tǒng)常見故障

（一）離合器故障

離合器故障主要分為分離不徹底、起步發(fā)抖、傳力打滑、以及出現(xiàn)異響的情況。分離不徹底的現(xiàn)象主要有掛擋難，發(fā)動機處于停滯狀態(tài)，難以啟動。啟動后會出現(xiàn)齒輪的撞擊音，出現(xiàn)噪音等問題。掛擋困難，在掛擋后，汽車經(jīng)常在駕駛過程中出現(xiàn)熄火問題，嚴重威脅駕駛員以及行人的安全。起步發(fā)抖主要是在車輛啟動后出現(xiàn)車輛不穩(wěn)定現(xiàn)象，原因為離合不穩(wěn)導(dǎo)致抖動。分離杠桿調(diào)整不完善，壓盤受力不均，出現(xiàn)歪斜，彈簧膜分離，彈簧膜彈力不足出現(xiàn)開裂松動。傳力打滑是指當離合器松開后，車輛無法正常行駛，在上坡時，車輛離合器出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象，在車輛加速時，因傳力打滑無法加速。并且車輛會出現(xiàn)無法啟動情況。離合器故障另一個表現(xiàn)為異響，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，離合器出現(xiàn)響聲，主要為摩擦聲，松開踏板則響聲停止的情況。

（二）變速器故障

變速器故障的表現(xiàn)主要為變速器過熱，出現(xiàn)跳檔、亂檔、換擋難，異響等問題。過熱指汽車在行駛較長時間后，變速器會出現(xiàn)發(fā)燙的現(xiàn)象，而過熱現(xiàn)象能夠?qū)е缕渌慵霈F(xiàn)損壞，進而使整個汽車出現(xiàn)故障。跳檔指汽車行駛中一旦出現(xiàn)加速，減速，或是爬長坡時，變速器會自動跳回空擋。亂檔指車輛在啟動時掛不上檔或者在行駛中換不上檔，或者在掛入檔同時掛兩檔或者掛不回空擋等掛擋混亂的問題。換擋難是在汽車行駛過程中，離合狀況良好的情況下，變速器出現(xiàn)難以掛擋，或難以退檔情況。同時變速器故障會出現(xiàn)漏油和工作中出現(xiàn)摩擦、撞擊、震動等聲響。這些都是汽車傳動系統(tǒng)常見的問題與急需解決的故障，這些傳動系統(tǒng)故障給汽車駕駛安全帶來極大威脅。

三、汽車傳動系統(tǒng)維修技術(shù)研究

（一）離合器維修

離合器出現(xiàn)分離不徹底故障時應(yīng)將離合器拆卸，應(yīng)檢查、調(diào)整離合器踏板桿的高度通過行程和分離，如果調(diào)節(jié)正常仍未完全分離，需要拆除離合器，檢查從動盤是否安裝，軸向運動困難程度，分離杠桿螺釘是否有脫落現(xiàn)象；動盤變化不靈活，設(shè)備分離不完全，必須更換移動板的設(shè)備。

應(yīng)改變壓實彈簧，調(diào)整水平至分離杠桿；扭振吸收，離合器壓力當彈簧沒有足夠的彈性或開裂時，需要改變彈簧；襯片接觸不好，表面硬化或粘接，應(yīng)重新裝入襯片；從動盤彎曲變形時，需要糾正或更改；控制機構(gòu)鎖定或連接不良，離合器花鍵嚴重磨損，當傳動軸彎曲時，應(yīng)該重新更換裝置。

當離合器出現(xiàn)非正常響動時，應(yīng)盡量提高發(fā)動機的運行速度，當響聲過大，就應(yīng)拆下離合器，分離軸承?？词欠裼谢鹦?，如果有火星說明軸承損壞，如果沒有火星，說明軸承磨損大。

（三）變速器維修

變速器出現(xiàn)故障比如過熱，應(yīng)首先確認過熱原因，看齒輪以及零件是否過度磨損，檢查潤滑油量，分析是否由于潤滑油量少導(dǎo)致磨損，需按照標準補足。機油質(zhì)量是否符合標準，機油過稀或有變質(zhì)情況，應(yīng)進行更換。出現(xiàn)跳檔故障時，拆除變速器蓋，檢查是否軸向空隙過大，鋼球是否插入凹槽，診斷自鎖效能。否則是曲軸軸承位置變動造成跳檔。出現(xiàn)異響，檢查齒輪是否磨損，軸承是否超負荷，變速器有無變形磨損現(xiàn)象。出現(xiàn)漏油，應(yīng)確保油封穩(wěn)定，增加油封安裝保護裝置在零件粗加工面時，防止油封被刮傷，避免油封漏油情況發(fā)生。出現(xiàn)松動時擰緊螺栓或油螺塞，按規(guī)定力度擰緊。

結(jié)語

汽車傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因復(fù)雜多樣，在進行故障檢查時，要根據(jù)科學的程序進行檢查，不能根據(jù)自身的經(jīng)驗進行主觀臆斷，自身經(jīng)驗往往具有局限性，需要從多方面，多領(lǐng)域，不斷進行學習與改進，對于傳動系統(tǒng)故障的維修與后期檢護要有針對性的分析。從多個角度去研究找到最有利的解決辦法，對于離合器以及變速器的故障，文中從多個角度進行了分析與研究，希望在未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，能夠有效解決傳動系統(tǒng)故障，減少故障的產(chǎn)生，只有材料的不斷改進，系統(tǒng)不斷升級，汽車產(chǎn)業(yè)才能更值得信賴，更能保護廣大駕駛?cè)藛T，為人民提供安全，便捷的交通環(huán)境。只有技術(shù)手段排除故障，才能保證汽車傳動性能良好，汽車在行駛時穩(wěn)定性與可靠性更高。

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（作者單位：東莞理工學校）