高速公路通信技術(shù)發(fā)展狀況分析

劉雪艷

【摘 要】我們身邊的高度公路信息技術(shù)在科技發(fā)展的進程中不斷的更新，這都是有效地將各種新技術(shù)與現(xiàn)代通信技術(shù)相結(jié)合，使高速公路業(yè)務(wù)向著智能化的方向發(fā)展，這種高科技智能化的發(fā)展為中國的經(jīng)濟建設(shè)做出更大的貢獻。相信在更多的實踐經(jīng)驗中，中國的高速公路建設(shè)將更加現(xiàn)代化和智能化。

【關(guān)鍵詞】高速公路通信技術(shù)發(fā)展狀況分析

引言

近年來，智能化的科技已普及進入我們的生產(chǎn)生活，智能交通系統(tǒng)智能化的應(yīng)用也很普遍，通信技術(shù)是智能交通的基礎(chǔ)。隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展，中國的高速公路也在不斷的建設(shè)中，高速公路公路通信系統(tǒng)中在高速公路中的廣泛應(yīng)用，使高速公里路通信平臺也逐漸系統(tǒng)化，科學(xué)化，發(fā)展空間也在不斷增加。只有不斷加強通信技術(shù)的研究和開發(fā)，才能有效地擺脫公路通信實際運行過程中存在的弊端。只有不斷加強高速公路通信建設(shè)，才能保證高速公路交通通信的服務(wù)質(zhì)量。

1高速公路通信系統(tǒng)構(gòu)成

1.1通信傳輸線路

光纖通信在高速公路機電通信系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。光纖通信具有以下優(yōu)點：（1）通信容量大，數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量高，傳輸距離長，抗電磁干擾能力強，優(yōu)于電纜、無線等傳輸方式。（2）高速公路通信需要實時傳輸語音、圖像和數(shù)據(jù)，信息容量大，傳輸帶寬要求較高，光纖的高帶寬通信可以滿足要求。（3）長距離光纖中繼距離適用于高速公路沿線站間距離不一致的現(xiàn)場條件。（4）適用于中容量遠距離傳輸，公路通信光纖采用長波單模傳輸方式，它的特點就是使用成本較低。

1.2程控交換系統(tǒng)

高速公路通信系統(tǒng)一般采用三級程控交換機。一級程控交換機設(shè)在總部通信中心，負責完成總公司的電話終端轉(zhuǎn)接，管理所有來電去電的轉(zhuǎn)接任務(wù)，并與二級公路網(wǎng)絡(luò)中心連接，實現(xiàn)總部與外部的溝通。在各下屬管理辦公室設(shè)置三級程控交換機，主要負責本部門的交通銜接和接入部門的交通連接。為了提高系統(tǒng)的可靠性和靈活性，各級程控交換中心應(yīng)保證互聯(lián)互通，形成多迂回程控交換網(wǎng)。

1.3語音通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)主要分為商務(wù)電話，指揮電話和移動電話。商務(wù)電話是為公路管理，分支機構(gòu)，管理機構(gòu)和公路設(shè)備提供內(nèi)部聯(lián)系電話。商務(wù)電話連接到公共電話網(wǎng)絡(luò)，整個網(wǎng)絡(luò)用于自動撥號。命令電話主要用于監(jiān)控中心發(fā)布的交通調(diào)度和監(jiān)控指令。監(jiān)控中心和分中心設(shè)置兩套指揮電話控制臺，供公路值班人員使用，方便調(diào)度工作。命令電話控制臺設(shè)置在每個分支機構(gòu)中，具有單個呼叫，組呼和自動記錄功能?？刂婆_還具有傳輸功能，以實現(xiàn)命令控制臺與命令控制電話之間的轉(zhuǎn)換。

1.4光通信系統(tǒng)

光通信是以光波為載體的通信。在發(fā)送端，將信息轉(zhuǎn)換并處理成便于傳輸?shù)碾娦盘枺娦盘柨刂乒庠?，使所發(fā)射的光信號具有所要傳輸?shù)男盘柕奶卣?，從而實現(xiàn)信號的電光轉(zhuǎn)換。發(fā)射端發(fā)送的光信號通過光纖傳輸?shù)竭h程接收端，并通過光電二極管等轉(zhuǎn)換成電信號，從而實現(xiàn)信號的光電轉(zhuǎn)換。光通信在公路上也得到了廣泛的應(yīng)用。光通信作為現(xiàn)代公路通信系統(tǒng)的主要通信方式，在公路通信中的重要性不言而喻。光通信是我國公路通信系統(tǒng)的發(fā)展方向。促使公路交通更加便捷、快速。

2我國現(xiàn)代通信技術(shù)在高速公路的應(yīng)用

我國高速公路通信技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)排在了世界的前列。光通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要應(yīng)用于現(xiàn)代通信系統(tǒng)，該技術(shù)的應(yīng)用使高速公路系統(tǒng)中各部門的聯(lián)系更加一體化更加密切，有效地加強了高速公路系統(tǒng)內(nèi)之間和外部之間的緊密聯(lián)系?，F(xiàn)代通信技術(shù)是特殊交通通信網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，現(xiàn)代通信技術(shù)也是交通信息的重要傳輸載體。而主要的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和公路主要電源來自現(xiàn)代通信技術(shù)，但現(xiàn)在，通信技術(shù)的使用在公路上得到越來越廣泛的應(yīng)用，為公路的建設(shè)和管理帶來了極大的便利。在這種信息技術(shù)快速發(fā)展的前提下，傳統(tǒng)通信技術(shù)日益淘汰，無法滿足高度公路發(fā)展的需求。因此，我們不斷要求改造現(xiàn)有的通信技術(shù)，利用現(xiàn)代通信技術(shù)，使公路通信系統(tǒng)越來越完善。

3我國現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展前景

針對目前存在的問題，公路通信技術(shù)建設(shè)實際上存在是一大批解決方案，不斷研發(fā)核心通信技術(shù)，完美借鑒國內(nèi)先進通信技術(shù)，進一步實現(xiàn)通信技術(shù)上的自主突破和技術(shù)創(chuàng)新。中國現(xiàn)代通信技術(shù)正逐步朝著功能更加完善、通信更加靈活、監(jiān)管能力更強的方向發(fā)展。在技術(shù)調(diào)整中，我們創(chuàng)新了另外一種光傳輸網(wǎng)絡(luò)（OTN），它是一種基于WDM技術(shù)的傳輸網(wǎng)絡(luò)，組織在光學(xué)層中。它是下一代骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)。OTN是由G.872、G.709、G.798等一系列ITU-T建議標準化的新一代“數(shù)字傳輸系統(tǒng)”和“光傳輸系統(tǒng)”，將解決傳統(tǒng)WDM網(wǎng)絡(luò)的無波長/子波長的調(diào)度能力差、網(wǎng)絡(luò)能力弱、保護能力弱的弊端。OTN跨越了傳統(tǒng)的電域（數(shù)字傳輸）和光域（模擬傳輸），是管理電域和光域的統(tǒng)一標準。光網(wǎng)絡(luò)處理的基本對象是波長級業(yè)務(wù)，它將傳輸網(wǎng)絡(luò)推向真正的多波長光網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域。再結(jié)合光、電域處理的優(yōu)點，OTN可以提供巨大的傳輸容量、完全透明的端到端波長/子波長連接和載波級保護，是傳輸寬帶大粒度業(yè)務(wù)的最佳技術(shù)。OTN技術(shù)可以更順利地過渡到通信網(wǎng)絡(luò)中，OTN技術(shù)是為未來通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展的必然趨勢。在社會的不斷發(fā)展中，我們發(fā)現(xiàn)通信技術(shù)是公路建設(shè)不可或缺的組成部分。只有將現(xiàn)代通信技術(shù)與公路建設(shè)相結(jié)合，才能不斷提高和促進我國公路的建設(shè)安全性和運營穩(wěn)定性。

4結(jié)束語

當代高速公路的通信系統(tǒng)運行的安全問題引起了各國的廣泛關(guān)注。很多國家都加大了對優(yōu)化高速公路機電通信系統(tǒng)的投資，目的就是為了引先進的通信技術(shù)，提高了國內(nèi)高速公路通信系統(tǒng)的運行效率和可靠性。我國高速公路通信技術(shù)的發(fā)展足已經(jīng)位于世界前列。通信系統(tǒng)是高速公路建設(shè)中最重要的部分之一，它是現(xiàn)代通信技術(shù)在高速公路運營管理中實際應(yīng)用的體現(xiàn)，它可以有效提高高速公路的運營管理效率。高速公路通信系統(tǒng)的不斷完善，可以有效促進公路事業(yè)的發(fā)展和通信技術(shù)的不斷創(chuàng)新。中國應(yīng)該更加重視通信技術(shù)的創(chuàng)新，以實現(xiàn)高速公路建設(shè)的現(xiàn)代化。

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（作者單位：交通運輸通信信息工程質(zhì)量檢測中心）