觀芬蘭站小記愛沙尼亞“小坦克”一路高歌猛進

白祎

隨著豐田GAZOO車隊的雅力士賽車沖向2019賽季芬蘭站的終點，愛沙尼亞車手Ott T？nak收獲了屬于他2019賽季的第四個分站冠軍，并在車手積分榜中以180分領(lǐng)跑，他身后的Sébastien OGIER和Thierry NEUVILLE也并沒有放松追趕的步伐，以158分和155分緊隨。但由于豐田GAZOO車隊的另外兩位車手Jari-Matti LATVALA和Kris MEEKE今年的表現(xiàn)平平，車隊積分仍落后HYUNDAI RALLY TEAM24個積分，如果想要實現(xiàn)年度雙豐收，今年余下的5個分站里，豐田GAZOO車隊需要有人勇敢地站出來。

如果你熱愛拉力賽，熱衷WRC，芬蘭站一定是不能錯過的分站，沒有之一！在世界汽車拉力錦標賽的歷史中唯有英國和芬蘭是自1973年以來從未缺席每一年分站的國家，至今已經(jīng)連續(xù)舉辦了46場分站，在WRC的舞臺中，有著重要的歷史意義，筆者今年也來到了芬蘭站的現(xiàn)場感受北歐人對于拉力賽獨特的熱愛。在決定前往芬蘭站比賽前，對于這里的了解僅僅局限在網(wǎng)絡的報道中。我剛剛抵達赫爾辛基機場時，并沒有感受到過多的拉力賽氛圍，沒有宣傳海報，沒有廣告，甚至沒有看到這里的人有任何對于WRC一點點關(guān)注，在海關(guān)通關(guān)時，對面的工作人員問我“干嘛來”？我說來看WRC，他用蹩腳的英文說“什么？”“WRC”，他告訴我他周末也會去現(xiàn)場！瞬間我感覺距離感已經(jīng)蕩然無存，我問他你喜歡哪位車手？“Kalle ROVANPER？”當然，你問一位芬蘭人他喜歡的車手，一定是一位有著非常大潛力的本土車手，這位年僅19歲的芬蘭小將明年將有很大機會來到最高組別爭奪。抵達比賽城市JYV？SKYL？后，WRC的氛圍陸續(xù)開始有了變化，大量愛沙尼亞的車迷通過輪渡結(jié)合自駕的方式跨過芬蘭灣來支持愛沙尼亞當家車手T？nak，高速公路上經(jīng)?？梢钥吹奖谎b扮過的汽車上有著不同拉力賽的元素，抵達維修區(qū)后，氛圍越來越濃重，因為當晚便開始了芬蘭站的第一個特殊賽段的比拼，城市超級短道！當晚的JYV？SKYL？超級短道，筆者目測至少吸引了上萬人現(xiàn)場觀看，芬蘭空軍也派出戰(zhàn)機來烘托拉力賽的氛圍，隨著比賽的進程，可以明顯感受到這里車迷非常懂拉力賽，他們知道什么時間，應該去哪里，可以看到什么，這種賽車文化絕不是短短幾年形成的，正如本文早先所提及的46年連續(xù)辦賽的經(jīng)歷，讓這里車迷有著同樣的追求，去支持他們喜愛的車手！在叢林中的高速砂石路面同樣吸引著不同性別，不同年齡段的車迷，一家老小，幾個相熟的老伙計，或者年輕的情侶結(jié)伴來欣賞賽車高速飛跳的那一精彩的瞬間。維修區(qū)中商貿(mào)區(qū)同樣吸引著不少車迷駐足，為自己選一款所支持車隊的紀念品，大屏幕中時刻播放著比賽的直播畫面，一旁的兒童區(qū)還有兒童卡丁車供小車迷比拼一把，置身這里讓我有種感覺，芬蘭當?shù)剀嚸苑浅Ｏ硎苓@個過程，甚至他們會認為這是每年都保留的一個”節(jié)日“，讓他們都可以全身心地沉浸在拉力賽的快樂中！所以，如果你喜歡拉力賽，有機會現(xiàn)場觀賽一定要來芬蘭站的現(xiàn)場！絕不會讓你失望！