淺談工程經(jīng)濟(jì)分析在鐵路項(xiàng)目建設(shè)中的重要性

鄧興

摘要：因?yàn)殍F路項(xiàng)目建設(shè)在施工方面具有周期長(zhǎng)、投資大、不可撤銷(xiāo)等特點(diǎn)，在建設(shè)過(guò)程中需要對(duì)工程經(jīng)濟(jì)分析法進(jìn)行靈活利用，進(jìn)而優(yōu)化選擇各種設(shè)計(jì)方案，在保證不影響工程質(zhì)量的同時(shí)，減少投資成本，進(jìn)而使工程投資發(fā)揮出更多的經(jīng)濟(jì)效益。下文針對(duì)工程經(jīng)濟(jì)分析在鐵路項(xiàng)目建設(shè)中的重要性進(jìn)行深入分析，進(jìn)而有效提升鐵路項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量和水平。

Abstract： Because the construction of railway projects has the characteristics of long period， large investment and irrevocable construction， it is necessary to flexibly utilize the engineering economic analysis method in the construction process， and then optimize the selection of various design schemes， under ensuring that the quality of the project is not affected， at the same time， reduce investment costs， and thus make engineering investment play more economic benefits. The paper makes in-depth analysis of the importance of engineering economic analysis in the construction of railway projects， thus to effectively improve the quality and level of railway project construction.

關(guān)鍵詞：工程經(jīng)濟(jì);鐵路項(xiàng)目建設(shè);重要性

Key words： engineering economy;railway project construction;importance

中圖分類(lèi)號(hào)：F532? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2019）25-0042-02

0? 引言

鐵路項(xiàng)目工程一旦開(kāi)始施工，就無(wú)法隨意進(jìn)行終止或者是隨意進(jìn)行取消，如果隨意進(jìn)行終止或者是隨意進(jìn)行取消，那么投入到項(xiàng)目中的大量資金很難把自身的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益充分發(fā)揮出來(lái)，并且還會(huì)給鐵路建筑企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，鐵路建筑企業(yè)需要注重投入和支出的全方面考慮，特別保證鐵路項(xiàng)目決策的科學(xué)性。而通過(guò)工程經(jīng)濟(jì)分析，可以有效優(yōu)化鐵路項(xiàng)目建設(shè)的決策，使決策變得更加合理、科學(xué)、最優(yōu)，進(jìn)而大大減少投資成本，促進(jìn)相關(guān)企業(yè)和單位長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

1? 在投資決策環(huán)節(jié)中工程經(jīng)濟(jì)分析的重要性

鐵路項(xiàng)目建設(shè)的投資決策，實(shí)際上就是對(duì)投資方案進(jìn)行選擇與決定的過(guò)程，利用技術(shù)經(jīng)濟(jì)，對(duì)擬建的工程必要性、可行性進(jìn)行論證，然后技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較不同的設(shè)計(jì)方案，最終進(jìn)行判斷的過(guò)程。鐵路建設(shè)項(xiàng)目的投資決策科學(xué)與否，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的成敗有著直接的影響，并且還對(duì)鐵路項(xiàng)目造價(jià)的高低、投資效果高低也有著直接的影響。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，想要有效控制與確定項(xiàng)目造價(jià)，需要先保證投資決策的科學(xué)性。因此，需要在投資決策環(huán)節(jié)給予工程經(jīng)濟(jì)分析足夠的重視。

在投資決策鐵路項(xiàng)目之前，需要對(duì)鐵路工程的決策進(jìn)行研究，評(píng)估決策的可行性?？尚行匝芯科鋬?nèi)容為根據(jù)審定的項(xiàng)目建議書(shū)，進(jìn)行科學(xué)的分析和論證，保證工程、技術(shù)、社會(huì)等內(nèi)容的合理性，比較和選擇多種方案，并挑選出一個(gè)最佳的方案。決策人員需要對(duì)相關(guān)鐵路項(xiàng)目資料進(jìn)行深入研究和收集，通過(guò)系統(tǒng)工程學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理，對(duì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)進(jìn)行全面預(yù)測(cè)與論證評(píng)價(jià)。在進(jìn)行工程經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，把經(jīng)濟(jì)作為基礎(chǔ)，論證鐵路項(xiàng)目的可行性的一個(gè)重要途徑。

2? 在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中工程經(jīng)濟(jì)分析的重要性

在設(shè)計(jì)階段中，需要在各種設(shè)計(jì)方案中，通過(guò)分析和比較各種設(shè)計(jì)方案，挑選出最佳的方案。在選擇設(shè)計(jì)方案時(shí)，需要對(duì)各種因素進(jìn)行綜合考慮，全面的技術(shù)比較和分析方案，在功能方面、技術(shù)方面、經(jīng)濟(jì)方面挑選出最優(yōu)的。在設(shè)計(jì)階段，需要經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)鐵路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

第一，把技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系處理好。針對(duì)鐵路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案需要注重經(jīng)濟(jì)的合理性與技術(shù)的先進(jìn)性。其中，經(jīng)濟(jì)的合理性，主要是指工程造價(jià)盡可能的降低，但是若盲目的注重經(jīng)濟(jì)效果，有可能會(huì)影響到項(xiàng)目的功能水平，進(jìn)而導(dǎo)致相關(guān)要求沒(méi)有辦法得到滿足。技術(shù)的先進(jìn)性，主要是指施工技術(shù)與功能水平，這兩點(diǎn)一定要保證先進(jìn)的地位，如果過(guò)于注重施工技術(shù)，有可能會(huì)使鐵路項(xiàng)目的造價(jià)大大提升。因此，需要對(duì)效益分析法進(jìn)行充分利用。企業(yè)設(shè)計(jì)部門(mén)，需要把兩者之間的關(guān)系進(jìn)行良好處理，一般情況下，需要在使用者要求被滿足的基礎(chǔ)上，減少工程造價(jià)。若建設(shè)資金有限，也可以在有限的范圍內(nèi)，盡量提升功能水平，根據(jù)實(shí)際情況，詳細(xì)研究相關(guān)內(nèi)容。

第二，鐵路工程建設(shè)的方案需要考慮到施工和使用的全程費(fèi)用。在建設(shè)鐵路項(xiàng)目時(shí)，投資控制非常重要，但是受到工程造價(jià)變化的影響，項(xiàng)目在后期時(shí)成本的使用會(huì)被影響。而鐵路項(xiàng)目具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，若盲目的把初期投資減少，會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成影響，進(jìn)而導(dǎo)致后期的維修費(fèi)用較高，甚至還有可能會(huì)出現(xiàn)安全事故（如圖1），影響到人們的生命安全和社會(huì)財(cái)產(chǎn)安全。因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中會(huì)，需要全面進(jìn)行考慮，對(duì)建設(shè)過(guò)程和使用過(guò)程進(jìn)行分析，盡最大程度上，使鐵路項(xiàng)目全壽命費(fèi)用處于最低化水平。

3? 在投標(biāo)報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)中工程經(jīng)濟(jì)分析的重要性

目前，我國(guó)鐵路工程的經(jīng)濟(jì)報(bào)價(jià)正在慢慢的和國(guó)際接軌，在招投標(biāo)時(shí)，工程項(xiàng)目需要轉(zhuǎn)變成為量?jī)r(jià)分離根據(jù)工程量清單進(jìn)行計(jì)價(jià)的模式。在這樣的鐵路工程投標(biāo)中，投標(biāo)過(guò)程的中心內(nèi)容就是投標(biāo)報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)較高并不代表著利潤(rùn)高，如果報(bào)價(jià)過(guò)高容易使企業(yè)出現(xiàn)不容易中標(biāo)的問(wèn)題，如果報(bào)價(jià)過(guò)低容易由于低于最低合理報(bào)價(jià)而導(dǎo)致失敗，即便是中標(biāo)，企業(yè)也會(huì)存在一定的虧本風(fēng)險(xiǎn)。所以，企業(yè)需要對(duì)工程的實(shí)際情況進(jìn)行深入了解，合理科學(xué)的對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行估算。首先，需要詳細(xì)研究招標(biāo)資料，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)考察，對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行收集，摸底工程當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)行情，如設(shè)施設(shè)備租賃價(jià)格、建筑材料市場(chǎng)價(jià)格、工程工資情況等等。其次，對(duì)最佳施工方案進(jìn)行分析和選擇。因?yàn)槊糠N施工方案的工程造價(jià)不一樣，進(jìn)而會(huì)嚴(yán)重影響到投標(biāo)時(shí)的報(bào)價(jià)。最后，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，評(píng)估鐵路項(xiàng)目技術(shù)難度和復(fù)雜性，并需要預(yù)算以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：施工設(shè)備、管理人員數(shù)量、設(shè)備維修費(fèi)用、使用費(fèi)用、管理人員工資總額、出差費(fèi)、辦公耗材、招待費(fèi)等進(jìn)行核算。

4? 在施工環(huán)節(jié)中工程經(jīng)濟(jì)分析的重要性

在鐵路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能中，施工是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，鐵路建設(shè)部門(mén)需要注重該環(huán)節(jié)的工程經(jīng)濟(jì)分析，特別是需要注重施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)有助于科學(xué)監(jiān)管施工活動(dòng)，并且其是否合理，對(duì)工程經(jīng)濟(jì)分析具有決定性的影響。施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施經(jīng)技術(shù)分析，其目的是為了在經(jīng)濟(jì)方面、技術(shù)方面，對(duì)組織設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)而挑選出最合適的方案，有效減少成本。首先，需要根據(jù)項(xiàng)目的區(qū)域環(huán)境，其中包括人文水利、地理等等，在勘察與研究的基礎(chǔ)上，利用經(jīng)濟(jì)分析，詳細(xì)評(píng)估技術(shù)是否可行。其中涉及到兩方面內(nèi)容，第一，施工所用設(shè)備的可行性，第二，施工工藝與施工技術(shù)的可行性。通過(guò)經(jīng)濟(jì)分析這兩方面內(nèi)容，可以使成本得到有效控制。其次，邀請(qǐng)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員，合理評(píng)價(jià)組織設(shè)計(jì)的合理性，并通過(guò)制定不同組織設(shè)計(jì)方案，結(jié)合經(jīng)濟(jì)角度，對(duì)比研究所有方案，進(jìn)而保證組織設(shè)計(jì)更加合理，并可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型。

5? 在運(yùn)營(yíng)環(huán)境中工程經(jīng)濟(jì)分析的重要性

鐵路工程是否可以把自身的經(jīng)濟(jì)效益充分發(fā)揮出來(lái)，與經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)有著緊密關(guān)系。在竣工環(huán)節(jié)和驗(yàn)收環(huán)節(jié)結(jié)束以后，投入到運(yùn)行以后，在對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行更新時(shí)和維護(hù)時(shí)，或者是更換時(shí)，也需要實(shí)施工程經(jīng)濟(jì)分析。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，鐵路在運(yùn)行過(guò)程中，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和更新時(shí)，需要對(duì)大量的資金進(jìn)行投入，并且這一環(huán)節(jié)也是鐵路項(xiàng)目建設(shè)中非常重要的一個(gè)資金投入環(huán)節(jié)。此外，在該環(huán)節(jié)中，還需要消耗大量的人工費(fèi)用（如圖2）。

在該種情況下，鐵路建設(shè)部門(mén)需要在運(yùn)營(yíng)環(huán)境中，對(duì)工程經(jīng)濟(jì)分析應(yīng)用給予足夠的重視。首先，創(chuàng)建專(zhuān)家評(píng)估團(tuán)隊(duì)，從經(jīng)濟(jì)上評(píng)估提出的不同方案。其次，結(jié)合相關(guān)技術(shù)政策要求，利用經(jīng)濟(jì)分析和技術(shù)論證的形式，全面進(jìn)行比較與評(píng)估。最后，需要根據(jù)相關(guān)技術(shù)政策，實(shí)施最優(yōu)選擇，進(jìn)而使運(yùn)行過(guò)程中的鐵路項(xiàng)目成本大大降低。

6? 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在新時(shí)代背景下，在鐵路項(xiàng)目建設(shè)中，應(yīng)用工程經(jīng)濟(jì)分析法是非常重要的，不僅可以節(jié)約鐵路基本建設(shè)的資金，還可以促進(jìn)各單位組織管理能力的提升和競(jìng)爭(zhēng)能力的提升。因此，在鐵路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，各個(gè)鐵路建設(shè)部門(mén)需要給予工程經(jīng)濟(jì)分析工作足夠的重視，意識(shí)到工程經(jīng)濟(jì)分析的重要性，并加大培養(yǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合人才的力度，通過(guò)合理有效的手段，把工程經(jīng)濟(jì)分析靈活的應(yīng)用到建設(shè)工作中，進(jìn)而對(duì)投資方向進(jìn)行正確引導(dǎo)，對(duì)投資方向進(jìn)行控制，有效提升投資效益，使項(xiàng)目建設(shè)方案可以更加完善，為相關(guān)企業(yè)和單位獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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