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      伍家新:讓貴州橋梁問鼎世界

      2019-10-18 03:39:32劉悅
      當(dāng)代貴州 2019年30期
      關(guān)鍵詞:界河修橋烏江

      文_貴州日報(bào)當(dāng)代融媒體記者 / 劉悅

      伍家新見證和參與了貴州橋梁快速發(fā)展的黃金時(shí)代。用他的話來說,貴州橋梁建造的發(fā)展,是貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的“助推器”。

      翻開放在柜子里的老照片,當(dāng)初修路修橋的日子仿佛還在眼前。今年83歲的伍家新老人,時(shí)常翻看記錄了當(dāng)初工作畫面的照片。

      從石拱橋到混凝土橋

      上世紀(jì)50年代,新中國剛剛成立沒多久,山高谷深的貴州交通十分不便,糧食輸運(yùn)、人車出行都受到了極大的影響。修橋、修路,成為了當(dāng)時(shí)貴州人的迫切希望。

      1955年從貴州工業(yè)學(xué)校土木工程專業(yè)畢業(yè)后,伍家新進(jìn)入橋梁公司工作,這一干就是40多年。

      “工作后,我參與過一些公路的建設(shè),當(dāng)時(shí)資金很困難,交通不便,嚴(yán)重影響了貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而當(dāng)時(shí)的財(cái)力,貴州只能修建一些寬度僅6.5米的簡易公路。”伍家新說,“以前修路、修橋都很原始,全靠人力肩挑背馱?!?/p>

      千山有路橋萬座,要讓貴州的山水之間能夠連通,一座座橋梁必不可缺。

      1959年,貴州省橋梁工程大隊(duì)成立,伍家新開始參與貴州橋梁建設(shè)?!吧鲜兰o(jì)60年代,基于取材方便,技術(shù)含量稍小的原因,我們在貴陽市花溪區(qū)修建了松柏山石拱橋等一批石拱橋?!蔽榧倚禄貞浀?,到了60年代末70年代初,貴州一批橋梁人外出學(xué)習(xí)到了雙曲拱橋建法,并在建造息烽烏江橋時(shí),得到了實(shí)踐。

      伍家新說:“江界河大橋修建過程中,當(dāng)?shù)氐睦习傩铡⒗霞t軍經(jīng)常來看,他們說當(dāng)年的夢想實(shí)現(xiàn)了?!眻D為伍家新向記者展示當(dāng)年強(qiáng)渡烏江的老紅軍陳靖贈(zèng)與江界河大橋工程指揮部的書法作品。(貴州日報(bào)當(dāng)代融媒體記者 劉悅 / 攝)

      “在建造烏江橋之前,貴州沒有建過跨徑超過50米的拱橋?!蔽榧倚抡f,花了3年建成的息烽烏江大橋跨徑70米,大大縮短河流兩岸來往時(shí)間?!爱?dāng)時(shí)我們可以說是每天都在加班,因?yàn)楣て诰o,又是新的設(shè)計(jì)及技術(shù),我們都不敢馬虎?!?/p>

      貴州復(fù)雜多變、溝壑縱橫的地形給當(dāng)時(shí)以伍家新為代表的一批橋梁人在修橋的過程中出了很多難題。必須要“走出去”學(xué)習(xí)造橋技術(shù),成為伍家新的迫切愿望。

      李根源先生對于學(xué)校的維護(hù),起了很大的作用。憑著他的革命熱誠與靈活的手腕,任勞任怨的精神,這個(gè)革命力量的熔爐才得保存下來?!?/p>

      上世紀(jì)80年代初,橋梁公司派了一批人員去湖南望城縣(現(xiàn)長沙市望城區(qū))學(xué)習(xí)技術(shù),這其中就有伍家新。那時(shí)望城的鋼筋混凝土頂推橋技術(shù)已經(jīng)非常成熟,而在貴州,還沒有一座鋼筋混凝土的橋。

      1994 年,伍家新(右二)在江界河大橋修建現(xiàn)場。(受訪者供圖)

      “什么時(shí)候才能在貴州建造一座在中國橋梁界有代表性的,帶有貴州標(biāo)志的橋呢?”每當(dāng)建造完一座橋后,伍家新都會(huì)這樣問自己。

      江界河大橋的建設(shè),讓伍家新圓了夢想。

      江界河大橋:一橋飛架南北

      上映于1961年的電影《突破烏江》中上演過這樣一幕:1934年底,紅軍第一方面軍先頭部隊(duì)在位于貴州境內(nèi)烏江南岸黃家村的江界河渡口突破層層包圍,強(qiáng)渡烏江,挺進(jìn)遵義。

      60年后的1995年,離河底260米高、跨徑330米長的江界河大橋在這里橫跨烏江,這座位于甕安縣境內(nèi)的大橋,是貴州首次設(shè)計(jì)施工的大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋,刷新了當(dāng)時(shí)同類橋型的世界紀(jì)錄。

      伍家新就是當(dāng)時(shí)江界河大橋建設(shè)的指揮長。

      在當(dāng)時(shí),“消滅渡口”是貴州橋梁建設(shè)者們的共識。渡口一定程度上增加了兩岸交通來往的時(shí)間,而江界河大橋就在85年前紅軍強(qiáng)渡烏江的江界河渡口下游2公里處。修建江界河大橋勢在必行。

      80年代末,江界河大橋的設(shè)計(jì)和施工在國內(nèi)外均無先例可循,綜合技術(shù)難度又位列世界前列。解放思想、自主創(chuàng)新,成為了貴州橋梁建設(shè)者們的唯一出路。

      “在橋梁桁架結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位,我們大膽采用了空心節(jié)點(diǎn),既保證了受力要求,又減輕了自重和吊重,光是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝手法上,這座橋就有7項(xiàng)突破與創(chuàng)新?!痹谖榧倚驴磥?,修建江界河大橋的不僅是橋梁由小跨徑跨越到大跨徑施工技術(shù)的工藝轉(zhuǎn)變,也標(biāo)志著思想的轉(zhuǎn)變。

      江界河大橋建設(shè)極大地推動(dòng)了桁式組合拱橋的發(fā)展,國內(nèi)許多單位到貴州參觀學(xué)習(xí),1996年之前,國內(nèi)共有22座橋梁借鑒了江界河大橋建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和施工工藝。

      1995年,江界河大橋建成通車,并獲得“國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”和首屆“詹天佑大獎(jiǎng)”。20年后,2015年貴甕高速清水河大橋建成通車。

      江界河大橋、清水河大橋,兩座共跨烏江之上、不同時(shí)期誕生的橋梁,今天仍在相映生輝,共同承擔(dān)著通達(dá)四方的使命。

      走出去 建造更多的大橋

      1997年,伍家新退休,離開了他工作40多年的修橋一線。但對于他來說,退休后的他依然保持著貴州橋梁建設(shè)者勤勉學(xué)習(xí)的品質(zhì)。

      “貴州的橋梁建設(shè)取得今天這樣的成績,離不開我們橋梁人艱苦奮斗不服輸?shù)木?。”對伍家新來說,當(dāng)時(shí)幾次重要的外出學(xué)習(xí)與實(shí)踐,是貴州橋梁建造技術(shù)能飛速發(fā)展的原因。

      貴州復(fù)雜險(xiǎn)惡的地形地貌,為貴州橋梁建設(shè)者留下無數(shù)雄關(guān)天險(xiǎn),也為他們發(fā)揮聰明才智、挑戰(zhàn)世界提供了天然舞臺。

      當(dāng)年,江界河大橋技術(shù)攻關(guān)的同時(shí),貴州橋梁公司另一支隊(duì)伍南下廣東。1991年12月20日,珠海泥灣門大橋破土動(dòng)工,樹起了“貴州橋梁”的大旗,他們先后承建了珠海前山大橋、南海三山西大橋、廣州丫髻沙大橋、新光大橋等一座座南中國地標(biāo)性大橋??缭缴胶5木薮蟪晒?,從此奠定了貴州橋梁在造橋領(lǐng)域的“江湖地位”。

      貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)責(zé)任有限公司副總經(jīng)理?xiàng)罟馊A告訴記者:“我們走出去到廣東修橋,只是想到,得了那么大的一個(gè)平臺,這樣一個(gè)機(jī)會(huì),對我們的成長也是一種啟發(fā)?!?/p>

      當(dāng)橋梁成為貴州高速公路的“??汀保淮未渭o(jì)錄被打破,一個(gè)個(gè)橋型被刷新時(shí)伍家新非常自豪:“這些年,我回訪了江界河大橋、臥龍橋等曾經(jīng)奮斗過的地方,當(dāng)初建造時(shí),不得已破壞的植被,現(xiàn)在也恢復(fù)得很好?!?/p>

      從簡單的石拱橋到現(xiàn)在的世界第一高橋北盤江大橋,伍家新見證了貴州橋梁的發(fā)展?!拔液茏院滥転橘F州橋梁事業(yè)貢獻(xiàn)半生,未來我希望貴州的橋梁人能更多地走向全國需要橋梁的地方?!闭雇磥?,伍家新說出自己的希冀。

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