組織間信任對第三方物流整合及企業(yè)績效的作用機理
——環(huán)境不確定性的調(diào)節(jié)作用

高志軍

（上海海事大學交通運輸學院，上海市201306）

一、引言

為提高企業(yè)市場競爭優(yōu)勢，滿足客戶多樣化需求，企業(yè)越來越重視供應鏈協(xié)作關(guān)系管理問題，供應鏈整合已經(jīng)成為企業(yè)的必然選擇[1]。隨著核心競爭力理論的盛行，企業(yè)將主要資源和精力集中于核心領域，物流資源往往通過外包的方式獲取，促使第三方物流（Third-Party Logistics，3PL）在供應鏈管理中的作用日漸凸顯。隨著3PL 合作從簡單的業(yè)務外包發(fā)展到戰(zhàn)略整合的新階段[2-5]，3PL 企業(yè)與物流用戶企業(yè)及其供應鏈之間的關(guān)系變得至關(guān)重要，以信任為核心的關(guān)系性因素對3PL供應鏈整合的影響越來越大。從3PL 企業(yè)的視角看，與物流用戶企業(yè)之間構(gòu)建長期、緊密的整合關(guān)系有助于降低交易的不確定性，提高合作的穩(wěn)定性；從物流用戶企業(yè)的視角看，優(yōu)質(zhì)的3PL 服務正逐漸成為競爭優(yōu)勢的來源之一。盡管國內(nèi)外學者關(guān)于3PL 整合的研究已經(jīng)從業(yè)務整合發(fā)展到戰(zhàn)略整合階段，但關(guān)于信任與3PL整合和企業(yè)績效之間的關(guān)系研究尚不明朗，關(guān)于外部環(huán)境不確定性對3PL 整合與企業(yè)績效之間關(guān)系的調(diào)節(jié)效應尚缺乏研究。因此，有必要明晰3PL企業(yè)與物流用戶企業(yè)組織間信任對3PL整合和企業(yè)績效的影響和作用，以加深對3PL整合研究的理論深度，指導物流用戶企業(yè)3PL整合實踐。

關(guān)系性因素是影響3PL整合和企業(yè)績效重要的前置變量。在關(guān)于3PL整合的研究中，關(guān)系被認為是企業(yè)實現(xiàn)績效提升最重要的影響因素之一[6]。關(guān)系承諾是3PL 企業(yè)與物流用戶企業(yè)達成合作的一項重要因素，可以促進雙方合作關(guān)系的穩(wěn)定和后續(xù)交易的持久[7]。情感式承諾和計算式承諾對3PL整合的維度具有重要影響[8]，規(guī)范性關(guān)系承諾和工具性關(guān)系承諾能夠促進3PL 整合[9]。物流用戶企業(yè)對3PL 企業(yè)的依賴和信任可以促進雙方伙伴關(guān)系的構(gòu)建，依賴和關(guān)系質(zhì)量的感知能夠正向影響3PL整合[10]。雙方的依賴、信任和承諾對3PL整合和企業(yè)績效具有重要促進作用，維持良好的3PL關(guān)系可以帶來利潤的增長，提高配送的可靠性與客戶的滿意度[11]。綜上所述，國內(nèi)外學者關(guān)于3PL 整合前因和結(jié)果的研究遵循關(guān)系→3PL 整合→績效的基本分析架構(gòu)。但現(xiàn)有文獻也存在一些不足之處：一是將信任作為一個因素進行測度，對信任缺乏有效的維度劃分，而且沒有分析信任對企業(yè)績效的直接作用；二是對3PL整合與企業(yè)績效關(guān)系的調(diào)節(jié)變量一般選取企業(yè)屬性、企業(yè)規(guī)模等內(nèi)生變量，而對環(huán)境不確定性等外生變量對3PL整合與企業(yè)績效關(guān)系的調(diào)節(jié)作用缺乏研究。

本研究的目標，一是研究物流用戶企業(yè)與3PL企業(yè)組織間信任對3PL 整合和企業(yè)績效的作用機理，進而分析3PL 整合的中介效應；二是研究環(huán)境不確定性對組織間信任、3PL整合與企業(yè)績效之間關(guān)系的調(diào)節(jié)效應。

本文的主要貢獻，一是將組織間信任（基于情感的情感信任和基于認知的認知信任）應用到3PL企業(yè)與物流用戶企業(yè)之間的關(guān)系中，探討情感信任和認知信任對企業(yè)績效的直接影響，以及3PL整合在組織間信任與企業(yè)績效之間的中介作用；二是討論環(huán)境不確定性對組織間信任與企業(yè)績效之間以及3PL整合與企業(yè)績效之間關(guān)系的調(diào)節(jié)作用；三是分別針對物流用戶企業(yè)和3PL 企業(yè)提供相關(guān)管理建議，指導其在實踐中更好地管理物流資源，提高信任程度，加強整合程度，提升企業(yè)績效。

二、概念模型

（一）組織間信任與3PL整合

信任是促進組織間合作的一種長效管理機制。組織間信任的建立能夠增加雙方對彼此的認同，減少組織間的不確定性和網(wǎng)絡成員的機會主義傾向，從而可以降低交易成本[12]。麥卡里斯特（McAllister D J）[13]將組織間信任劃分為認知信任和情感信任兩個維度。其中，認知信任受到技術(shù)、能力和知識的驅(qū)動，相信對方有能力有資源去承擔另一方所期望的行為；情感信任受到情感和關(guān)系的驅(qū)動，強調(diào)兩者間的情感交流和溝通，關(guān)注合作，避免機會主義行為發(fā)生。關(guān)于3PL整合信任因素的分析，一類是基于資源基礎理論視角，關(guān)注3PL的技術(shù)、能力、資源等硬性指標，如信息技術(shù)能力、解決問題的能力等；另一類是基于社會交換理論視角，關(guān)注情感等關(guān)系管理的軟性資源[9]。

認知信任指3PL 在技術(shù)、能力、知識方面是否值得物流用戶企業(yè)信任，反映3PL是否具有完成物流用戶企業(yè)所交付物流外包任務的能力。物流用戶企業(yè)與3PL企業(yè)之間一旦形成認知信任，物流用戶企業(yè)就會相信3PL企業(yè)能夠順利履行物流職責，具備足夠的物流資源、完善的解決方案，能夠高質(zhì)量完成其物流外包業(yè)務，進而改善雙方合作關(guān)系，并在不斷溝通和交流的基礎上推動物流用戶企業(yè)供應鏈信息共享與流程協(xié)調(diào)。如果3PL 企業(yè)信息技術(shù)能力較強，可利用信息技術(shù)能力提高信息共享程度，進一步優(yōu)化流程，使流程更加協(xié)調(diào)，并在此基礎上實現(xiàn)3PL整合。

從交易成本理論視角看，3PL企業(yè)與物流用戶企業(yè)之間的有限理性、信息不對稱會導致機會主義行為傾向。然而，物流用戶企業(yè)如果可以了解到3PL 企業(yè)能夠秉持公平、信用，且擁有良好的雙邊合作的聲譽，就能夠相信3PL 企業(yè)是誠實守信的，不會采取機會主義行為，從而能夠提高兩者間合作的強度。從社會交換理論視角看，物流用戶企業(yè)對3PL 企業(yè)的情感信任有助于促進物流用戶企業(yè)與3PL企業(yè)的溝通和交流，使對方能夠充分了解自身的價值觀念，在合作中形成相適應、相匹配的價值觀，而這種相匹配的價值觀會反過來進一步增進雙方的情感交流和伙伴關(guān)系，促進情感信任的發(fā)生，并進一步形成持續(xù)的交易關(guān)系。在此基礎上，情感信任將促進兩者間的信息共享與流程協(xié)調(diào)，進而促進3PL 整合。基于此，本研究提出如下假設：

H1：認知信任對3PL整合具有正向促進作用。

H2：情感信任對3PL整合具有正向促進作用。

（二）組織間信任與企業(yè)績效

組織間信任有助于提升企業(yè)績效?？扑沟俑–ostigan R D）等[14]將組織信任劃分為認知信任和情感信任兩類。科斯蒂根等[14]認為，認知信任建立在人類理性計算和相互交換的基礎之上，主要表現(xiàn)為基于能力、歷史、第三方以及角色和正式規(guī)則的信任；情感信任建立在人類互動和吸引的基礎之上，主要表現(xiàn)為基于人格特征、社會分類、價值觀和規(guī)范的信任。程德俊等[15]認為，認知信任和情感信任有助于提高企業(yè)績效水平。3PL 企業(yè)與物流用戶企業(yè)之間通過營造一種溫馨的文化氛圍，使員工可通過與不同的同事、領導及下屬進行溝通，逐步建立起密切的私人關(guān)系，增強3PL 企業(yè)與物流用戶企業(yè)間的信任程度以及不同層次員工間的信任程度，進而提高物流用戶企業(yè)績效。從認知信任的視角看，物流用戶企業(yè)通過對3PL企業(yè)進行考察，分析其物流能力、服務物流用戶企業(yè)的歷史、第三方評價、曾經(jīng)在供應鏈中充當?shù)慕巧?、契約等正式規(guī)則的履行情況等，對3PL 企業(yè)進行甄別，確定其是否可以作為物流外包承接企業(yè)，是否值得信任，如果值得信任，則可以推斷，認知信任有助于企業(yè)績效的提升。認知信任是基于歷史的信任，可使3PL 企業(yè)獲得承接物流外包的機會，在此基礎上，雙方在物流項目執(zhí)行過程中，通過不斷的交流和溝通，在人格特征、社會分類、價值觀等方面呈現(xiàn)出一定的相似性，而這種情感方面的相似性可進一步提高雙方的信任程度，促進雙方合作關(guān)系不斷升級，推動企業(yè)績效不斷提升。基于此，本研究提出如下假設：

H3：認知信任對企業(yè)績效具有正向促進作用。

H4：情感信任對企業(yè)績效具有正向促進作用。

（三）3PL整合與企業(yè)績效

當前對3PL 企業(yè)與物流用戶企業(yè)之間合作的研究已經(jīng)從簡單的業(yè)務外包發(fā)展到復雜的戰(zhàn)略整合。3PL整合是一種高級的合作行為，具有長期性和緊密性等特征[9]。3PL 整合有助于降低雙方的交易成本和不確定性，是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的一條重要途徑。關(guān)于3PL 整合的研究主要集中在三個層面：一是研究3PL 整合與企業(yè)績效的關(guān)系，認為3PL整合可以提高企業(yè)績效，幫助企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢[16-17]；二是研究3PL 整合的前置因素，認為依賴、信任、關(guān)系承諾等都是3PL 整合的重要前置因素[17-19，9]；三是研究3PL整合的維度，認為3PL整合包括信息共享和流程協(xié)調(diào)兩個維度[9，17-19]。

3PL整合是供應鏈整合的一種，強調(diào)物流用戶企業(yè)與3PL 企業(yè)在物流管理上的戰(zhàn)略協(xié)作。大量實證研究表明，3PL整合與企業(yè)績效之間呈正相關(guān)關(guān)系。儲昭昉等[16]認為，3PL 整合能夠提高企業(yè)運營績效與財務績效。斯溫克（Swink M）等[20]認為，用戶整合能夠提高企業(yè)運作績效。杰亞拉姆（Jayaram J）等[2]認為，實施3PL整合的企業(yè)其績效表現(xiàn)更佳。王強等[17]關(guān)于中國制造業(yè)的實證研究表明，3PL 整合與企業(yè)績效之間存在正相關(guān)關(guān)系。基于此，本研究提出如下假設：

H5：3PL整合對企業(yè)績效具有正向促進作用。

（四）環(huán)境不確定性的調(diào)節(jié)作用

環(huán)境不確定性指企業(yè)面對不確定環(huán)境，無法準確預測未知事件發(fā)生的概率，會使企業(yè)陷入未知的恐懼，使企業(yè)決策變得更加不確定，難度變得更大。就組織間信任與企業(yè)績效的關(guān)系而言，組織間信任對企業(yè)績效具有正向促進作用，在外部環(huán)境改變的條件下，可能會對企業(yè)績效產(chǎn)生調(diào)節(jié)作用，但是否會對雙方的信任產(chǎn)生影響尚不明確。認知信任本質(zhì)上是通過3PL 企業(yè)的歷史表現(xiàn)來衡量的，物流用戶企業(yè)在對3PL企業(yè)進行選擇時就已經(jīng)確定了對其的認知信任，但隨著環(huán)境不確定性的增加，會導致物流用戶企業(yè)對3PL企業(yè)的能力產(chǎn)生一定的質(zhì)疑，這表明環(huán)境不確定性的存在會對認知信任與企業(yè)績效之間的關(guān)系產(chǎn)生負向調(diào)節(jié)作用。而情感信任表明，雙方在合作過程中通過強化情感和關(guān)系推動了雙方合作的穩(wěn)定性，進而促進了企業(yè)績效的提升。一般而言，只要不發(fā)生損害雙方聲譽和信任的情況，外部環(huán)境的不確定性就不會對其產(chǎn)生影響。但是，隨著環(huán)境不確定性的增強，3PL企業(yè)與物流用戶企業(yè)之間的溝通和交流會進一步增多，從情感角度來看，有助于增強情感信任對企業(yè)績效的影響。因此，環(huán)境不確定性對情感信任與企業(yè)績效之間的關(guān)系具有正向調(diào)節(jié)作用。就3PL 整合與企業(yè)績效之間的關(guān)系而言，環(huán)境不確定性會直接影響3PL 服務成本，3PL企業(yè)出于降低成本的考慮，往往會采取一些降低物流成本的措施，而這會導致物流服務質(zhì)量的降低，進而導致企業(yè)績效的降低。因此，從這個方面來講，環(huán)境不確定性會對3PL整合與企業(yè)績效的關(guān)系產(chǎn)生負向調(diào)節(jié)作用?；谝陨戏治觯狙芯刻岢鋈缦录僭O：

H6：環(huán)境不確定性會對認知信任與企業(yè)績效之間的關(guān)系產(chǎn)生負向調(diào)節(jié)作用。

H7：環(huán)境不確定性會對情感信任與企業(yè)績效之間的關(guān)系產(chǎn)生正向調(diào)節(jié)作用。

H8：環(huán)境不確定性會對3PL 整合與企業(yè)績效之間的關(guān)系產(chǎn)生負向調(diào)節(jié)作用。

綜合上述分析，本研究提出如圖1所示的概念模型。

三、假設檢驗與實證結(jié)果

（一）抽樣

本研究探討組織間信任對3PL 整合和企業(yè)績效的影響，以揭示信任在3PL管理中的重要性。本研究的問卷調(diào)查主要以中國大陸地區(qū)的制造企業(yè)為調(diào)查對象，能夠反映我國物流各階段發(fā)展狀況，體現(xiàn)3PL 企業(yè)與全球化制造企業(yè)之間的信任管理和3PL整合狀況。

為保證抽樣的合理性，2018年4月向上海海事大學工商管理碩士（MBA）學員發(fā)布調(diào)查問卷30份，回收有效問卷22 份，進行預研究，并在此基礎上對問卷進行修改。之后，于2018年6月利用問卷星平臺發(fā)布調(diào)查問卷。面向中國各省市區(qū)的全球化制造企業(yè)進行問卷調(diào)查，具有隨機性和全面性。由表1可以發(fā)現(xiàn)，問卷分別來自不同的制造行業(yè)，主要包括機械、電子及通信設備、紡織品及服飾、電氣設備、食品飲料、橡膠和塑料、交通運輸設備等行業(yè)。本研究要求被調(diào)查者熟悉3PL 服務基本使用程序，被調(diào)查者主要包括物流總監(jiān)、物流經(jīng)理、供應鏈主管、銷售主管、首席執(zhí)行官（CEO）等中高層管理人員。被調(diào)查者受教育年限在15年以上，文化程度相對較高，且具有多年的物流與供應鏈管理經(jīng)驗，能夠深刻理解問卷所描述的內(nèi)容，并進行客觀準確填寫，可以確保數(shù)據(jù)來源的可靠性。共發(fā)放問卷250份，回收有效問卷203份。

（二）測度量表

為保證量表具有較高的信度和效度，本研究采用國內(nèi)外學者已經(jīng)開發(fā)且驗證通過的測度量表，部分題項參照具體的3PL背景進行修改。在大規(guī)模收集問卷之前，進行了30 個樣本的預測試研究。量表采用李克特（Likert）量表，1表示“非常不同意”，7 表示“非常同意”。將組織間信任劃分為認知信任和情感信任兩個維度，其測量主要參考麥卡里斯特[13]、孫永磊等[21]關(guān)于組織間信任的測度量表，主要包括11個題項，其中A1～A5測量情感信任，A6～A11測量認知信任；關(guān)于3PL整合的測量主要參考鄧蕾[22]的測度量表，共包括10 個題項；關(guān)于企業(yè)績效的測量主要參考趙麗等[23]的測度量表，共包括10個題項；關(guān)于環(huán)境不確定性的測量主要參考賴（Lai F）等[24]的測度量表，共包括4 個題項。具體參見表2。

（三）信度和效度

圖1 概念模型

表1 樣本制造企業(yè)所屬行業(yè)及占比%

表2 測度量表

一方面，本研究變量的測量均以國內(nèi)外學者已經(jīng)開發(fā)驗證過的量表為基礎，并在此基礎上適當加以修改，可在一定程度上提高問卷的信度和效度；另一方面，本研究使用克隆巴哈α系數(shù)（Cronbach's α）對信度進行檢驗，使用KMO 樣本測度法和巴特利特（Bartlett）球體檢驗法對量表的效度進行檢驗。檢驗結(jié)果參見表3。本研究分析了各變量的均值、標準差及相關(guān)系數(shù)，相關(guān)水平均在0.7以下，不存在數(shù)據(jù)的多重共線現(xiàn)象。

（四）假設檢驗

本研究使用AMOS20.0 軟件對H6、H7、H8 以外的假設進行檢驗。結(jié)構(gòu)方程模型的整體擬合度指標參見表4，標準化路徑系數(shù)參見表5，檢驗結(jié)果參見圖2。

通過以上檢驗，在0.001 的顯著性水平上可以得到如下結(jié)果：

第一，認知信任對3PL 整合具有正向促進作用（H1得到支持）。

第二，情感信任對3PL 整合具有正向促進作用（H2得到支持）。

第三，認知信任對企業(yè)績效具有正向促進作用（H3得到支持）。

第四，情感信任對企業(yè)績效具有正向促進作用（H4得到支持）。

第五，3PL 整合對企業(yè)績效具有正向促進作用（H5得到支持）。

H6 的驗證過程為：以企業(yè)績效為因變量，以認知信任為自變量，以環(huán)境不確定性為調(diào)節(jié)變量，首先對各變量進行中心化處理，然后求認知信任與環(huán)境不確定性的交互項，最后進行層次回歸分析。分析結(jié)果參見表6和表7。從分析結(jié)果可以看到，△R2=0.003，F(xiàn)=2.459，p=0.118＞0.05，調(diào)節(jié)作用不顯著，因此H6不成立。

表3 信度和效度檢驗結(jié)果

表4 結(jié)構(gòu)方程模型整體擬合度指標

表5 標準化路徑系數(shù)

H7的驗證過程為：以企業(yè)績效為因變量，以情感信任為自變量，以環(huán)境不確定性為調(diào)節(jié)變量，首先對各變量進行中心化處理，然后求情感信任與環(huán)境不確定性的交互項，最后進行層次回歸分析。分析結(jié)果參見表8和表9。從分析結(jié)果可以看到，△R2=0.002，F(xiàn)=0.920，p=0.338＞0.05，調(diào)節(jié)效應不顯著，因此H7不成立。

H8 的驗證過程為：以企業(yè)績效為因變量，以3PL 整合為自變量，以環(huán)境不確定性為調(diào)節(jié)變量，首先對各變量進行中心化處理，然后求3PL整合與環(huán)境不確定性的交互項，最后進行層次回歸分析。分析結(jié)果參見表10和表11。從分析結(jié)果可以看到，△R2=0.005，F(xiàn)=5.124，p=0.025＜0.05，說明環(huán)境不確定性對3PL 整合與企業(yè)績效的調(diào)節(jié)效應顯著，因此H8 成立，環(huán)境不確定性對3PL 整合與企業(yè)績效之間關(guān)系具有顯著調(diào)節(jié)效應。由表11 中可以看到，Beta 系數(shù)為-0.086 ，小于0，具有顯著的負向調(diào)節(jié)效應。這表明，環(huán)境不確定性越強，3PL 整合對企業(yè)績效的作用越弱；環(huán)境不確定性越弱，3PL整合對企業(yè)績效的作用越強。

四、結(jié)果討論

根據(jù)前面的假設檢驗，對研究結(jié)果進行討論。

（一）組織間信任對3PL 整合具有正向促進作用

認知信任對3PL 整合具有正向促進作用（路徑系數(shù)為0.923）。因此，物流用戶企業(yè)應加強對3PL企業(yè)的認知信任，推動3PL企業(yè)嵌入物流用戶企業(yè)供應鏈，并在信息共享與流程協(xié)調(diào)方面加強集中決策優(yōu)化，推動3PL 整合。3PL 企業(yè)應加強對自身能力的培養(yǎng)，通過資源整合的方式壯大自身實力，強化物流能力，以便為物流用戶企業(yè)提供質(zhì)量更好的服務。此外，3PL企業(yè)還應在日常服務過程中，重視服務質(zhì)量、第三方評價、契約履行情況等，以確保自身在認知方面的能力，并通過這方面的強化提升物流用戶企業(yè)對3PL 的認知信任。情感信任對3PL整合具有正向促進作用（路徑系數(shù)為0.792）。因此，物流用戶企業(yè)應在物流服務過程中加強對3PL企業(yè)的情感信任，推動3PL企業(yè)嵌入物流用戶企業(yè)供應鏈，夯實雙方信任基礎，并通過情感強化信任，加深雙方合作程度，在情感維系的基礎上促進3PL 整合的發(fā)生。3PL 企業(yè)應主動嵌入物流用戶企業(yè)供應鏈，在情感信任的基礎上加強雙方間的溝通和交流，形成固定的溝通交流機制，確保信息能夠在網(wǎng)絡上實現(xiàn)共享，并以此為基礎推動3PL 整合。通過主動嵌入物流用戶企業(yè)供應鏈，通過長期溝通和交流，可以促進雙方價值觀的相互融合，促進雙方穩(wěn)定、和諧合作文化的形成，推動物流運作產(chǎn)生協(xié)同效應，實現(xiàn)物流用戶企業(yè)流程的協(xié)調(diào)。情感信任的加強有助于推動3PL 整合。這與羅力等[25]的研究結(jié)論相同，區(qū)別在于羅力他們將信任劃分為善意信任、能力信任兩個維度。在中國的“圈子”和“關(guān)系”文化背景下，組織間信任將驅(qū)動雙方合作以及雙邊關(guān)系的忠誠度提升。3PL 合作伙伴應當關(guān)注企業(yè)價值觀與企業(yè)文化建設，并將之內(nèi)化為雙方合作的內(nèi)在動因。與此同時，物流用戶企業(yè)對3PL企業(yè)的評價應當關(guān)注可靠性、長期性、穩(wěn)定性和文化兼容性，重視雙方合作的質(zhì)量。

圖2 AMOS20.0軟件檢驗結(jié)果

表6 H6模型檢驗結(jié)果匯總

表7 H6模型回歸系數(shù)

（二）組織間信任對物流用戶企業(yè)績效具有正向促進作用

認知信任對物流用戶企業(yè)績效具有正向促進作用（路徑系數(shù)為0.449）。3PL 企業(yè)應當強化自身認知方面的能力，通過長期合作，在自身能力、資源、信譽等方面為物流用戶企業(yè)及其供應鏈提供有效的物流保障，這是其獲得物流用戶企業(yè)認可和信任的前提。如果在這些方面做得不好，可能導致雙方間合作成為一次性交易關(guān)系，而這對3PL 企業(yè)是極其不利的，不能保持用戶資源和企業(yè)收益的穩(wěn)定，既難以確保3PL 企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展，也難以對物流用戶企業(yè)績效產(chǎn)生大的影響。情感信任對物流用戶企業(yè)績效具有正向促進作用（路徑系數(shù)為0.339）。3PL 企業(yè)應當在溝通交流、企業(yè)價值觀、正式規(guī)則等方面提高與物流用戶企業(yè)的相容性，在認知信任的基礎上進行情感維系，這有助于增強信任的效果，提升物流用戶企業(yè)績效。從兩者的比較看，認知信任的路徑系數(shù)要大于情感信任的路徑系數(shù)。這說明，物流用戶企業(yè)更關(guān)注3PL企業(yè)的能力，因為物流能力的高低直接決定物流服務質(zhì)量的高低，而情感只能起到錦上添花的效果。在中國文化背景下，3PL企業(yè)在促進自身能力提升的同時，也應當強調(diào)情感的作用，即在認知信任和情感信任的雙重作用下，確保雙方合作伙伴關(guān)系的長期性、穩(wěn)定性、和諧性。

表8 H7模型檢驗結(jié)果匯總

表9 H7模型回歸系數(shù)

表10 H8模型檢驗結(jié)果匯總

表11 H8模型回歸系數(shù)

（三）3PL 整合對物流用戶企業(yè)績效具有正向促進作用

3PL整合對物流用戶企業(yè)績效具有正向促進作用（路徑系數(shù)為0.482）。物流用戶企業(yè)績效的提升要求發(fā)揮3PL 整合的效果，從戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運作三個方面入手進行全方位整合。在戰(zhàn)略協(xié)調(diào)方面，3PL 企業(yè)應當形成供應鏈管理戰(zhàn)略，嵌入物流用戶企業(yè)供應鏈，發(fā)揮網(wǎng)絡協(xié)調(diào)者作用，確保雙方在戰(zhàn)略定位方面保持一致，而物流用戶企業(yè)應將3PL 提升到戰(zhàn)略高度而非簡單的物流業(yè)務外包，要將之作為企業(yè)競爭優(yōu)勢的一個重要來源。在戰(zhàn)術(shù)協(xié)調(diào)方面，雙方要建立信息共享、溝通與交流機制，確保信息能夠及時、準確地發(fā)送出去，只有實現(xiàn)信息共享，才能實現(xiàn)運作協(xié)同，進而實現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)調(diào)。在運作協(xié)同方面，雙方要在戰(zhàn)略協(xié)調(diào)的基礎上建立運作協(xié)同機制，即3PL 企業(yè)提供的服務要與物流用戶企業(yè)的需求目標相匹配，3PL 企業(yè)的物流能力要與物流用戶企業(yè)的需求數(shù)量相匹配，3PL 企業(yè)的服務履行要與物流用戶企業(yè)的契約約定相匹配，只有在運作方面保持一致，形成運作方面的協(xié)同，才能最終促進戰(zhàn)略方面的協(xié)同。總之，雙方只有在戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運作三個方面實現(xiàn)全方位整合，才能實現(xiàn)雙方合作效率的提高，進而推動物流用戶企業(yè)績效的提升。這就要求3PL 企業(yè)進一步提升運營能力和信息技術(shù)（IT）能力以改善物流用戶企業(yè)績效水平，而物流用戶企業(yè)應將3PL 服務提升到戰(zhàn)略高度，將物流服務優(yōu)勢與供應鏈運營整合起來，借助3PL 企業(yè)來改善供應鏈運營能力，全面提升供應鏈績效水平。

（四）3PL 整合在組織間信任與物流用戶企業(yè)績效間發(fā)揮中介作用

從結(jié)構(gòu)方程模型的檢驗結(jié)果可以看出，3PL整合在情感信任與物流用戶企業(yè)績效間發(fā)揮部分中介效應，在認知信任與物流用戶企業(yè)績效間發(fā)揮部分中介效應?？梢?，組織間信任對物流用戶企業(yè)績效除存在直接效應外，還存在間接效應，間接效應的發(fā)生需要通過3PL 整合發(fā)揮中介作用。從情感信任的視角看，中介效應占總體效應的比重為53.02%。這說明，3PL 整合在情感信任與物流用戶企業(yè)績效關(guān)系中發(fā)揮部分中介作用。從認知信任的視角看，中介效應占總體效應的比重為49.8%。這說明，3PL 整合在認知信任與物流用戶企業(yè)績效關(guān)系中發(fā)揮部分中介作用。因此，要提升物流用戶企業(yè)績效，必須進行3PL整合。3PL整合在組織間信任與物流用戶企業(yè)績效間發(fā)揮部分中介作用。

（五）環(huán)境不確定性在3PL 整合與物流用戶企業(yè)績效關(guān)系中發(fā)揮負向調(diào)節(jié)作用

這意味著，環(huán)境不確定性越大，3PL 整合對物流用戶企業(yè)績效的影響越?。画h(huán)境不確定性越小，3PL 整合對物流用戶企業(yè)績效的影響越大。這說明，3PL整合受外部環(huán)境不確定性的影響較大。如果外部環(huán)境變化較大，物流用戶企業(yè)在物流方面的決策改變較大，對3PL 企業(yè)影響較大，將直接影響3PL 整合程度，并對物流用戶企業(yè)績效產(chǎn)生影響；如果外部市場物流服務價格經(jīng)常波動，物流用戶企業(yè)出于降低物流成本的需要，可能會做出對3PL整合不利的決策，而這些決策會影響物流用戶企業(yè)績效；如果市場上存在很多相似的3PL 企業(yè)，物流用戶企業(yè)出于成本方面的考慮，可能會舍棄之前長期合作的3PL企業(yè)，去選擇報價較低的3PL企業(yè)，從而導致物流用戶企業(yè)績效受到影響；如果物流用戶企業(yè)的物流服務需求經(jīng)常變化，而3PL企業(yè)所提供物流服務不能滿足物流用戶企業(yè)的需要，將對3PL 整合產(chǎn)生較大影響，對3PL 的評價也將產(chǎn)生很大改變，而這一系列的變化都會最終反映到物流用戶企業(yè)績效上。因此，3PL企業(yè)與物流用戶企業(yè)間應建立長期合作伙伴關(guān)系，合理應對外部環(huán)境的不確定性，在盡量不影響3PL整合的前提下保持物流用戶企業(yè)績效穩(wěn)步提升。

五、結(jié)論、啟示及未來研究方向

（一）結(jié)論

本研究基于對203家物流用戶企業(yè)的調(diào)查，探索物流用戶企業(yè)與3PL 企業(yè)組織間信任對3PL 整合和企業(yè)績效的影響。研究發(fā)現(xiàn)，組織間信任對3PL 整合和企業(yè)績效具有正向促進作用，3PL 整合對企業(yè)績效具有正向促進作用，環(huán)境不確定性負向調(diào)節(jié)3PL 整合與企業(yè)績效之間的關(guān)系。3PL 整合在組織間信任與企業(yè)績效的關(guān)系中發(fā)揮部分中介作用。

在當前經(jīng)濟環(huán)境下，為保證收益的穩(wěn)定性，3PL企業(yè)在為物流用戶企業(yè)提供服務的同時，逐漸向物流用戶企業(yè)供應鏈的上下游延伸，從為單一物流用戶企業(yè)服務逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛘w供應鏈提供物流服務。3PL企業(yè)的服務范圍也不斷擴大，從傳統(tǒng)物流服務向一體化物流服務和整體供應鏈服務轉(zhuǎn)變，3PL整合也逐漸從業(yè)務整合向供應鏈整合轉(zhuǎn)變。這就要求3PL 企業(yè)與物流用戶企業(yè)構(gòu)建緊密合作關(guān)系，而資源和關(guān)系成為決定物流用戶企業(yè)取得成功的重要因素。組織間信任是影響兩者間關(guān)系的重要因素，其中認知信任對3PL整合貢獻最大，情感信任對3PL 整合發(fā)揮黏合劑作用，因此管理者一定要找到提高3PL 企業(yè)與物流用戶企業(yè)間信任程度的方式。本研究表明，3PL企業(yè)與物流用戶企業(yè)之間信任的建立，可以促進3PL整合和物流用戶企業(yè)績效的提升。

本研究的結(jié)論也支撐了資源基礎理論和關(guān)系理論。資源基礎理論指出，企業(yè)通過獲取稀缺資源形成競爭優(yōu)勢。對物流用戶企業(yè)來講，物流并非其核心業(yè)務，往往通過外包的方式來獲取市場上的物流資源，而外包程度的提高會促進對3PL企業(yè)的依賴，且這種依賴會在一定程度上轉(zhuǎn)化為信任，進而在信任的驅(qū)動下幫助企業(yè)獲取物流競爭優(yōu)勢。關(guān)系理論指出，物流用戶企業(yè)通過獲取物流合作伙伴的互補性資源和關(guān)系性資源促進企業(yè)競爭優(yōu)勢的提升，這樣的合作伙伴關(guān)系從本質(zhì)上看所依托的就是彼此間的信任、依賴、承諾等，這種資源是其他企業(yè)無法快速模仿的，是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的一個重要來源。

（二）啟示

本研究對3PL 企業(yè)和物流用戶企業(yè)具有以下重要啟示：

一是組織間信任可以促進物流用戶企業(yè)績效的提升。對物流用戶企業(yè)來講，一定要加強對3PL企業(yè)的認知，從3PL 企業(yè)的背景、歷史、第三方評價、聲譽、資源、能力等方面著手進行綜合考量，選擇適合自己的3PL企業(yè)承接物流外包業(yè)務，以確保3PL 企業(yè)擁有足夠的資源和能力來提高物流服務質(zhì)量，進而提升企業(yè)績效水平。此外，物流用戶企業(yè)還要在物流服務過程中加強對雙方情感的維系，構(gòu)建物流問題解決機制，針對雙方出現(xiàn)的問題進行及時的溝通和交流，從企業(yè)價值觀和企業(yè)文化視角入手推動雙方的兼容與融合，確保雙方穩(wěn)定和諧伙伴關(guān)系的建立。對3PL企業(yè)來講，要爭取成為物流用戶企業(yè)供應鏈上的重要一員，讓物流用戶企業(yè)愿意與自己建立長期緊密合作關(guān)系。而這種長期緊密合作關(guān)系的建立需要3PL 企業(yè)從認知和情感兩個方面著手進行，一方面，3PL 企業(yè)應加大資源和能力方面的投入，提高物流資源與物流能力水平，為物流用戶企業(yè)提供更好的服務，注重自身聲譽與外部評價，擴大品牌影響力；另一方面，3PL 企業(yè)應與物流用戶企業(yè)加強情感聯(lián)系，通過情感來保障雙方合作伙伴關(guān)系的進一步提升。

二是3PL 整合對物流用戶企業(yè)和3PL 企業(yè)具有重要價值。從物流用戶企業(yè)的視角看，應當加強3PL 整合，依托3PL 企業(yè)信息技術(shù)（IT）、信息系統(tǒng)、需求預測、信息交換方面的資源構(gòu)建信息共享平臺，改善工作流程，共同解決問題，進行聯(lián)合決策與共同預測，實現(xiàn)戰(zhàn)略和運營方面的協(xié)同，使3PL 企業(yè)更加符合自己的要求。從3PL 企業(yè)的視角看，在戰(zhàn)略層面，應當與物流用戶企業(yè)構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟，建立長期溝通與協(xié)作機制，對物流用戶企業(yè)的需求做出快速反應；在運作層面，應當加強對自身能力的培養(yǎng)，提高物流服務的知識含量和附加值，為物流用戶企業(yè)提供可靠的配送、倉儲和一體化物流服務，推動物流用戶企業(yè)成本的降低，增加用戶黏性。

三是重視環(huán)境不確定性所帶來的負向調(diào)節(jié)作用。對物流用戶企業(yè)來講，應盡量確保自身行為不影響雙方信任關(guān)系，確保雙方合作關(guān)系穩(wěn)定，物流價格與物流服務需求平穩(wěn)，以降低環(huán)境不確定性的負向調(diào)節(jié)作用，如確實需要在某些方面做出改變，應與3PL 企業(yè)及時溝通，進行有效處理。對于3PL 企業(yè)來講，環(huán)境不確定性是客觀存在的，企業(yè)應在具備處理相關(guān)問題能力的同時，與物流用戶企業(yè)及時溝通，提高自身物流能力，加強物流整合，有效解決環(huán)境不確定性所帶來的一系列問題。

（三）未來研究方向

目前，本研究還存在一些不足之處，這也是未來研究的方向。

一是本研究調(diào)研數(shù)據(jù)屬于截面數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)會隨著時間的推移發(fā)生變化，從而會在一定程度上影響研究結(jié)論的普適性，未來可采用跨時間維度的方法來收集數(shù)據(jù)以驗證本研究的概念模型，提高結(jié)論的有效性和可靠性。

二是本研究只考慮了組織間信任對3PL 整合和企業(yè)績效的影響，而3PL企業(yè)與物流用戶企業(yè)組織間互動對3PL整合和企業(yè)績效的影響尚不明確，未來研究可從這些方面展開。