王偉 張喜發(fā) 楊風(fēng)學(xué) 冷毅飛 呂巖
1長(zhǎng)春工程學(xué)院勘查與測(cè)繪工程學(xué)院
2吉林大學(xué)建設(shè)工程學(xué)院
3大慶油田工程有限公司
4廊坊師范學(xué)院建筑工程學(xué)院
中俄原油管道漠河—大慶段穿越大興安嶺北部多年凍土帶,其沿線凍土環(huán)境對(duì)淺埋式石油管道的影響遠(yuǎn)比青藏高原凍土區(qū)強(qiáng)烈。大興安嶺地區(qū)植被發(fā)育,地表水與地下水極其豐富,并且異?;钴S。該區(qū)多年凍土層比較薄,年平均地溫一般較高,凍土正處于退化之中,工程對(duì)人為因素影響十分敏感。此外,凍土區(qū)內(nèi)季節(jié)性溫差變化非常大,凍土活動(dòng)層的最大凍融深度超過(guò)了3.5 m,局部地區(qū)甚至超過(guò)了5 m,凍害極其發(fā)育。受凍害影響,中俄原油管道自運(yùn)營(yíng)以來(lái)出現(xiàn)了嚴(yán)重的冰凍變形破壞現(xiàn)象,北段個(gè)別部位甚至出現(xiàn)了管道被拱至地表和斷裂冒油的情況。由此可見(jiàn),發(fā)生于季節(jié)活動(dòng)層中的凍脹型凍害對(duì)管道安全穩(wěn)定具有極大的威脅。
針對(duì)大興安嶺地區(qū)的凍害現(xiàn)象,我國(guó)學(xué)者進(jìn)行了大量的實(shí)踐研究與理論分析。上世紀(jì)60年代,我國(guó)鐵路、林業(yè)、地質(zhì)和建筑等部門的科技工作者曾對(duì)大興安嶺多年凍土進(jìn)行了大量的研究工作[1-2]。金會(huì)軍、何瑞霞等[3-4]確定了中俄管道多年凍土環(huán)境工程地質(zhì)區(qū)劃原則和指標(biāo)。王劍亮等[5]對(duì)中俄原油管道沿線多年凍土區(qū)工程地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行了分析研究,有針對(duì)性地提出了用以保證輸油管道工程安全穩(wěn)定的防治對(duì)策。耿作孝[6]根據(jù)漠大線地質(zhì)勘察報(bào)告發(fā)現(xiàn),管道經(jīng)過(guò)的陰坡多為多年凍土發(fā)育地段,其凍害主要表現(xiàn)為凍土凍融滑塌,而管道沿線冷生現(xiàn)象主要為凍脹丘和冰椎。蔡永軍等[7]結(jié)合漠大管道的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn),提出了一套溫度、位移監(jiān)測(cè)方法和保溫、換填、疏水、支撐在內(nèi)的凍土災(zāi)害防治措施。郭微微[8]通過(guò)野外地質(zhì)調(diào)查、監(jiān)測(cè)以及試驗(yàn),從地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件和不良地質(zhì)現(xiàn)象等方面揭示可能存在的工程地質(zhì)問(wèn)題,分析了高緯度多年凍土等地質(zhì)因素對(duì)管道工程的影響機(jī)理。王永平等[9]對(duì)中俄原油管道漠河—加格達(dá)奇段多年凍土區(qū)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查研究,對(duì)季節(jié)性凍脹丘治理提出了防治措施。李國(guó)玉等[10]結(jié)合中俄原油管道現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、油溫監(jiān)測(cè)和探地雷達(dá)等勘察結(jié)果,研究了漠大線運(yùn)營(yíng)后面臨的凍害問(wèn)題,提出了預(yù)防和防治措施以及進(jìn)一步需要研究的主要問(wèn)題。
本文對(duì)穿越大興安嶺北部多年凍土帶的中俄原油管道沿線凍害現(xiàn)象進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查,通過(guò)對(duì)凍脹丘、冰椎、凍拔、熱融沉陷等凍害現(xiàn)象的野外踏勘測(cè)量,結(jié)合管道一期工程的凍害調(diào)查結(jié)果,歸納總結(jié)了管道運(yùn)營(yíng)前后沿線凍害特征及其分布變化情況,分析了影響管道沿線凍害發(fā)育的相關(guān)因素,繪制凍害分布圖,為中俄原油管道二期的安全運(yùn)營(yíng)和凍害治理提供理論參考與科學(xué)依據(jù)。
中俄原油管道加格達(dá)奇—興安段曾在2008年管道設(shè)計(jì)修建初期進(jìn)行過(guò)凍害調(diào)查,對(duì)影響管道運(yùn)營(yíng)的凍害發(fā)育地段進(jìn)行了踏勘,確定了凍害類型,并對(duì)凍害特征進(jìn)行了描述。通過(guò)勘察取樣,同時(shí)對(duì)管道沿線多年凍土進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究[11-14]。2008年主要凍害數(shù)量調(diào)查結(jié)果如圖1所示。
圖1 2008年主要凍害數(shù)量調(diào)查結(jié)果Fig.1 Investigation results of the main freeze injury munber in 2008
中俄原油管道一期工程經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)營(yíng),沿線分布的各種類型凍害現(xiàn)象隨著時(shí)間的推移不斷發(fā)生新的變化,對(duì)管道的安全運(yùn)營(yíng)造成了威脅,并可能給復(fù)線管道的穩(wěn)定性和順利施工帶來(lái)嚴(yán)重困擾和不便。為此,本次凍害調(diào)查共分為如下兩個(gè)階段:
第一階段于2014年4月初進(jìn)行,主要進(jìn)行凍害資料的收集,詳細(xì)分析加格達(dá)奇—興安段27幅1∶50 000地形圖和5幅1∶200 000地質(zhì)圖,掌握沿線地形地貌變化總體特征和地層巖性的基本組成,并根據(jù)前期調(diào)查資料、地形圖分析和現(xiàn)場(chǎng)踏勘結(jié)果,結(jié)合工程地質(zhì)勘察資料,總結(jié)中俄原油管道一期工程自運(yùn)營(yíng)以來(lái)沿線各地段和部位的凍害情況。
第二階段于2015年3月初進(jìn)行,繼續(xù)搜尋新的凍害現(xiàn)象,并有針對(duì)性地對(duì)第一階段所發(fā)現(xiàn)的凍害現(xiàn)象進(jìn)行復(fù)核,同時(shí)對(duì)2008年凍害調(diào)查資料和加格達(dá)奇管道運(yùn)營(yíng)公司的凍害資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校核。
管道沿線凍脹丘極其發(fā)育,嚴(yán)重影響管道運(yùn)營(yíng)的典型凍脹丘主要有5個(gè),其中最大的凍脹丘如圖2所示,位于興安至連崟段,從地貌上看,該凍脹丘位于黑龍江右岸二級(jí)階地后部山洼坡腳地帶。凍脹丘成群出現(xiàn),高度達(dá)到5 m,周長(zhǎng)148 m,面積為685 m2。丘頂主裂縫近南北向,并伴有兩條拉裂縫,裂縫寬度為25~30 cm,最大部位達(dá)到55 cm。裂縫內(nèi)部可見(jiàn)冰核,表面苔蘚層為20~25 cm厚,并有大量水流出,形成冰漫,附近醉漢林特性十分明顯。
圖2 連崟附近凍脹丘Fig.2 Froze heaving near Lianyin
2008年調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)的第17#、18#凍脹丘至今仍然存在,如圖3~圖4所示。17#凍脹丘位于多布庫(kù)爾河谷后緣山前洼地緩坡地帶坡腳處;18#凍脹丘出現(xiàn)在平嵐南多布庫(kù)爾河支流根河河谷后緣坡腳地帶,皆為島狀多年凍土段,地溫觀測(cè)孔測(cè)得年平均地溫-0.3℃,屬極高溫凍土。
管道沿線冰椎主要有泉冰椎與河冰椎兩種。2008年調(diào)查的11#冰椎位于新天北S207省道東側(cè)山坡坡腳處,如圖5所示。2014年和2015年調(diào)查時(shí),該冰椎依然存在,高度約1.2~1.5 m,裂縫寬10~20 cm,深約70 cm,面積為150 m×60 m,期間有水溢出,調(diào)查發(fā)現(xiàn)該地點(diǎn)有多年穩(wěn)定的地下水出露點(diǎn)存在,致使冰椎持續(xù)存在。
圖3 2008年調(diào)查時(shí)的17#凍脹丘Fig.3 No.17 froze heaving found in 2008
圖4 2008年調(diào)查時(shí)的18#凍脹丘Fig.4 No.18 froze heaving found in 2008
圖5 2015年調(diào)查時(shí)的11#冰椎Fig.5 No.11 ice piton found in 2015
塔河北老省道276 km路下方附近的冰椎群比較發(fā)育,該地位于瓦拉干河右側(cè)支流溝谷坡腳下緩坡地段,水源豐富。此冰椎群于2011春發(fā)現(xiàn)時(shí),冰椎最高處相對(duì)于地面隆起約2.9 m,裂縫嚴(yán)重,如圖6所示。2014年春季和2015年春季調(diào)查時(shí)仍然存在,管道上方有多個(gè)鼓包處和泉眼出露點(diǎn),連成一片,漫過(guò)管道,順勢(shì)沿管道向下發(fā)展,以至形成近200 m長(zhǎng)積冰帶,如圖7所示。
調(diào)查還發(fā)現(xiàn),在伊里呼里山山嶺地帶新天—塔源段,泉冰椎特別發(fā)育,呈串珠狀。許多冰椎是由于公路路基阻擋或涵洞設(shè)置不當(dāng)而在其附近形成的,也有些冰椎出現(xiàn)在小河溝底附近,這種冰椎可看作為泉冰椎和河冰椎的過(guò)渡類型。
圖6 2011年發(fā)現(xiàn)的大型冰椎群Fig.6 Huge ice piton group found in 2011
圖7 冰椎群管道旁積冰帶Fig.7 Icing along the ice piton group and pipeline
水面結(jié)冰時(shí),冰面下河水在阻力最大處和河面薄弱處溢出形成河冰椎。在加漠公路木吉公河支流橋下一帶,冰椎壅塞高度有2 m,并有2條大裂縫。此外,古源南小八代河上冰椎亦十分發(fā)育,如圖8所示。2015年春季在此處進(jìn)行鉆孔時(shí),曾有水不斷向外流出,說(shuō)明穿越河床的管道在冬春季節(jié)將承受很大壓力。
圖8 古源南小八代河冰椎Fig.8 Ice piton of Liffle Badi River in Guyuannan
管道沿線地表結(jié)構(gòu)物因活動(dòng)層水土凍融循環(huán)作用而導(dǎo)致的凍拔現(xiàn)象十分普遍,各種標(biāo)石、標(biāo)志樁、觀測(cè)護(hù)管等普遍抬升,多數(shù)歪斜,如圖9所示。這種凍拔作用對(duì)管道的影響也是十分嚴(yán)重的。
圖9 桿式沉降計(jì)護(hù)管拔升Fig.9 Lifting of the protection tube for rod settlement gauge
凍土融化沉降問(wèn)題在管道運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也十分普遍。通常,管道自身的沉降無(wú)法從地表上反映出來(lái),需要通過(guò)沉降觀測(cè)來(lái)加以證實(shí)。管道沿線尤其是在低洼地段布置了許多桿式沉降計(jì)和觀測(cè)基點(diǎn),用來(lái)監(jiān)測(cè)管道的融沉變形,但管溝覆土沉陷卻隨處可見(jiàn),有的形成積水,有的成為新的地表流水溝,如圖10所示。這種沉陷不能完全作為管道自身沉降的直接證據(jù),因?yàn)樗耆赡苁怯捎谑┕r(shí)回填的冰凍草炭土等物質(zhì)融化和雨雪水、地表水侵蝕引起的。
圖10 管道旁積水帶Fig.10 Pounding along the pipeline
2.4.1 管道回填土縱長(zhǎng)裂縫
2014年調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),在漏油點(diǎn)某相鄰兩坐標(biāo)點(diǎn)之間,管道上覆土堤縱長(zhǎng)裂縫十分發(fā)育,斷續(xù)延伸近百米,裂縫最寬處有30 cm,并且裂縫兩側(cè)土堤高度明顯不一,落差最大有2~3 cm,如圖11所示。這種張拉裂縫或許是冬季管道產(chǎn)生凍脹位移的標(biāo)志,在進(jìn)行管道凍害防治時(shí)應(yīng)加以重視。
圖11 管堤縱長(zhǎng)裂縫Fig.11 Longitudinal crack above the pipeline dyke
2.4.2 巨厚地下冰
2014年春季,在省道S209改造工程22站至沿江工段兩處橋涵基坑中,觀察到巨厚地下冰體,位于盤古河支流溝底低洼地帶,如圖12所示。2014秋季在翠崗一帶、塔源北和太陽(yáng)溝等地都在凍土上限附近見(jiàn)有很厚含土冰層。顯而易見(jiàn),如此巨厚的純冰體和含土冰層融化后,將會(huì)給管道安全穩(wěn)定帶來(lái)巨大威脅。
圖12 巨厚地下冰Fig.12 Thick underground ice
2.4.3 積水聚冰
管道兩旁夏季積水、冬季聚冰現(xiàn)象十分嚴(yán)重,有的甚至漫過(guò)管道,如圖13所示。形成積水聚冰負(fù)地形的原因比較復(fù)雜,單純的熱融沉陷往往不會(huì)有如此大的規(guī)模。在管道修筑時(shí),管道土堤或路堤使上游地表流水受阻,極易形成負(fù)地形。在地下冰發(fā)育地段,由于修建管道破壞了原有植被和其他保護(hù)層,也常產(chǎn)生熱融性負(fù)地形。還有一部分是由于施工和維護(hù)大型工程機(jī)械反復(fù)碾軋破壞引起的。無(wú)論是何種原因,管道及兩側(cè)積水聚冰都會(huì)加劇管道凍融循環(huán)效應(yīng),影響管道的安全穩(wěn)定性。
圖13 管溝積水Fig.13 Pounding in the trench
2.4.4 熱融滑塌與涎流冰
在管道沿線沒(méi)有發(fā)現(xiàn)天然熱融滑塌現(xiàn)象,但在接近伊勒呼里山頂?shù)貛У牟榘屠婧庸茸髠?cè)山上,發(fā)現(xiàn)嫩林線鐵路切方路基下側(cè)碎塊石堆土高邊坡上,連續(xù)有4個(gè)熱融滑塌體,如圖14所示。這一帶屬連續(xù)多年凍土區(qū),附近泉冰椎也特別發(fā)育。
圖14 鐵路邊坡熱融滑塌Fig.14 Melting and slumping of the railway slope
路塹或切方邊坡上方地下水流出邊坡并凍結(jié)將形成涎流冰。如果是邊坡上方發(fā)育有泉冰椎,漫過(guò)邊坡,則可形成規(guī)模巨大的冰幕或冰瀑。如圖15所示,管道沿線省道就存在多處巨大冰幕,嚴(yán)重影響了行車安全,甚至影響到管道的安全穩(wěn)定。
圖15 路塹邊坡冰幕Fig.15 Ice curtain on the slope of the cutting
將凍害調(diào)查結(jié)果繪制在中俄原油管道線路圖上,將凍脹丘、冰錐、凍拔、融沉、積水聚冰及熱融滑塌等凍害現(xiàn)象全部予以標(biāo)注,形成管道沿線凍害分布圖,并結(jié)合地形圖、地質(zhì)圖以及現(xiàn)場(chǎng)踏勘及鉆孔記錄,分析凍害分布規(guī)律。
管道沿線凍害的發(fā)育及分布主要受到地形、地貌、地溫、地下水等因素影響。中俄原油管道沿線的凍脹丘多發(fā)生在低山丘陵、山溝坡腳地帶,島狀多年凍土分布,并且多為中溫多年凍土帶。冰椎主要發(fā)生在河谷邊緣坡腳地帶、山間洼地以及部分河岸臺(tái)地,在中低溫多年凍土帶和高溫極高溫多年凍土帶皆有發(fā)育。積水聚冰主要集中出現(xiàn)在河谷邊緣沼澤地、河溝溝底等地段,在管道穿越此地段時(shí),往往伴隨著覆土沉陷。
凍害現(xiàn)象的發(fā)育同地溫變化規(guī)律密切相關(guān)。根據(jù)凍土地溫緯度分布規(guī)律對(duì)本次凍害調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),許多凍害發(fā)育地段的地溫分布規(guī)律與之并不匹配。此外,研究發(fā)現(xiàn)海拔高度的不同與凍害現(xiàn)象的分布存在密切的聯(lián)系,并且地溫也呈現(xiàn)出隨海拔高度的變化而變化的規(guī)律。
通過(guò)凍害調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)淺埋式石油管道這種輕型線性結(jié)構(gòu)物來(lái)說(shuō),發(fā)生于季節(jié)活動(dòng)層中的凍脹性凍害對(duì)管道安全穩(wěn)定威脅最大。泉冰椎和凍脹丘是多年凍土區(qū)兩種主要的凍脹性凍害表現(xiàn)形式或說(shuō)是兩種主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象。通過(guò)分析管道沿線凍害分布類型可以發(fā)現(xiàn),凍害在某一地段特別發(fā)育不是偶然現(xiàn)象,它們的發(fā)育與該地段工程地質(zhì)條件有著密切關(guān)系。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,對(duì)管道沿線凍脹性凍害分布進(jìn)行分區(qū),如表1所示。
表1 管道沿線凍脹性凍害(泉冰椎、凍脹丘)分區(qū)Tab.1 Expansive freeze injury(spring ice piton and froze heaving)zone along the pipeline
通過(guò)對(duì)中俄原油管道沿線凍害現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘,并對(duì)沿線凍害類型、特征以及分布規(guī)律進(jìn)行詳細(xì)的描述與分析,得出以下結(jié)論:
(1)凍脹丘、冰椎受地形地貌的影響極其顯著。在伊勒呼里山嶺地帶,多年凍土連續(xù)分布,泉冰椎極其發(fā)育,公路邊坡涎流冰嚴(yán)重。在低山丘陵地帶,島狀凍土分布,凍脹丘十分發(fā)育,管道拱管漏油多發(fā)生于此處。按照緯度型凍土理論,伊勒呼里山嶺屬于高緯度地區(qū),其地溫應(yīng)隨緯度的升高而降低,為連續(xù)低溫凍土帶,而該區(qū)凍害如此發(fā)育,與其海拔高度有直接關(guān)系。因此,管道穿越此區(qū)域時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的防治措施以減輕凍脹性凍害對(duì)管道運(yùn)營(yíng)的影響。
(2)凍脹丘和泉冰椎是凍脹性凍害劇烈活動(dòng)的表現(xiàn)形式,在高溫極高溫多年凍土帶,泉冰椎、凍脹丘均有分布。而管溝凍脹和管道凍融循環(huán)效應(yīng)也是凍脹性病害的主要表現(xiàn)形式,在管道沿線部分地段十分顯著。對(duì)于多年凍土帶淺埋輕型、線性石油管道這種結(jié)構(gòu)物而言,凍害問(wèn)題的研究對(duì)保證石油管道長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要,必須引起重視。