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      莊永德 敬業(yè)樂業(yè) 服務(wù)社群

      2019-10-13 14:55:48劉暢石依
      今日華人 2019年8期
      關(guān)鍵詞:永德車行業(yè)界

      劉暢 石依

      汽車

      於莊永德先生而言

      並非僅僅是一種交通工具

      更是一份事業(yè)

      在從事與汽車相關(guān)的工作幾十年中

      大浪淘沙,沉淀下來的

      是他因車相識的同行及友人間深厚的情懷

      是他服務(wù)業(yè)界的奉獻精神

      引 子

      2019年4月25晚,一場親切而溫馨的盛大聚會在北角富臨皇宮舉行,原來,汽車交通運輸業(yè)總工會慶?!拔濉ひ弧眲趧庸?jié)暨工會成立九十九周年聯(lián)歡晚會在這里熱鬧進行,以慶祝該會的難忘時刻。

      當晚,一位身材高大、身著唐裝的工作人員,在整場輕鬆的晚會當中嚴陣以待,認真地推動著整場晚會的有序進行,他就是汽車交通運輸業(yè)總工會的正會務(wù)主任、的士司機分會副主任——莊永德先生。

      汽車,他生命中的重要符號

      在紅磡土瓜灣,筆者來到了莊永德先生的車房,這里窗明幾凈,空氣清新,與周邊的一些車房大不相同,他解釋說:“由於自己這里是車行,主要處理行政工作,而周邊的車房是修理,所以有所區(qū)別?!?/p>

      殊不知,原來城市的士的“電臺”,亦安置在這里。莊永德先生介紹,這個電臺,將播報香港各區(qū)即時的交通情況,對於的士司機來說,相當於一雙“千里眼”,能提前避免塞車等情況,亦能提供各區(qū)的用車需求,讓的士司機就近找到客戶,擔任著“調(diào)度臺”角色。

      而談起莊永德先生自身的從業(yè)經(jīng)歷,就要從二十多年前說起。身為福建人的他,很早就來到香港謀生,最開始,他做的是汽車駕駛教練,培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的學員,為其教學生涯劃下了一個圓滿的句號。

      上世紀九十年代,為生計著想,莊永德先生開始開的士。他介紹,早些年開的士如果勤力一些,薪水甚至媲美高級白領(lǐng),算得上“金飯碗”。因以往當過駕駛教練、有著不錯的人際網(wǎng)絡(luò),又加上為人本分、讓人信得過,慢慢地,大家都通過莊永德先生這個中間人找司機或者找出租車,碰到這樣的事,熱心的他亦樂於幫人牽線搭橋,皆大歡喜。

      沒想到,這件熱心事,倒讓莊永德先生找到了另一條出路?!熬昧耍蠹叶枷嗍?,彼此信任。後來,隨著一些出租車車主年紀增大,想將手中的車轉(zhuǎn)手,也將此事轉(zhuǎn)給我去辦理。久而久之,接觸類似的事情多,大家便說,不如你自己開一家車行,處理相關(guān)事宜,一舉兩得。”

      在眾人信任的基礎(chǔ)之上,莊永德先生順勢開設(shè)了自己的車行,從事出租車租賃、買賣、保險等業(yè)務(wù)。隨著相關(guān)的業(yè)務(wù)越來越多,他更是轉(zhuǎn)變自己的身份,專注於車行的發(fā)展,不辜負各位老友的信賴。

      “無論做什麼,都要做一行愛一行,要有敬業(yè)樂業(yè)的態(tài)度。一個城市的的士司機,實際上就是一座城市的名片,更應(yīng)提升服務(wù),給眾人一個良好的印象?!鼻f永德先生認為,做事做人要有平常心,凡事不可焦躁,心平氣和地處理問題,會取得更理想的結(jié)果。在時間的淬煉當中,他變得日益穩(wěn)重,而處理事情來亦更有章法,穩(wěn)步發(fā)展。

      為業(yè)界出聲,維護業(yè)界發(fā)展

      做人不怕吃虧的莊永德先生,很早就加入了汽車交通運輸業(yè)總工會,在跟前輩們做工會工作的過程中,他倍覺自己的選擇是對的。

      看似有些靦腆的莊永德先生,實質(zhì)上卻是一位非常有組織能力的人,他為人,做事公正,號召力強,因而慢慢地從汽車交通運輸業(yè)總工會會員做到了該會康樂部部長,再做到了今日的正會務(wù)主任。而另一方面,1992年加入城市的士車主司機聯(lián)會的他,亦在2011年被推選為主席。擔任這些公職,他都本著“致力業(yè)界發(fā)展”的精神,關(guān)注一切有關(guān)運輸界的種種政策及民生問題,希望推動業(yè)界健康發(fā)展。

      “不可否認的是,的士司機是一個高成本、高風險的行業(yè),而且現(xiàn)時的的士司機幾乎都是自僱人士,不能享受勞工保險的福利,加上又有各盛行的叫車軟件湧入香港、一些私家車湧入原本的士運輸?shù)姆秶鷥?nèi)等原因,令得的士司機的生存空間不斷地壓縮。同時,的士司機的工時長、人工低等,令得整個行業(yè)日趨老齡化,這都是急需舒緩或解決的問題。”有資料顯示,香港人口老齡化問題嚴重,香港的職業(yè)司機也漸漸青黃不接。過去5年持有出租車牌照的80歲或以上人士上升近一倍,近一半司機年過60歲,且司機總數(shù)創(chuàng)5年新低。

      莊永德先生表示,十多年來的士司機的薪酬接近零增長,租車制度又沒有僱員保障等,這些因素影響著的士行業(yè)的發(fā)展,為了解決這些問題,希望政府能夠帶頭關(guān)注的士司機保障不足的情況,並制定相關(guān)的措施,讓的士司機群體享受到相關(guān)的勞工福利保障……

      有時候,為了維護業(yè)界權(quán)益,莊永德先生號召大家走上街頭,向有關(guān)政府部門及民間團體反映意見,希望能得到社會更多的關(guān)注;並加強同業(yè)與其他團體在公平、尊重的前提下互相交流合作、共同進步。

      由於公職越來越多,莊永德先生的工作時間差不多一分為三,總工會的工作佔一份,城市的士車主司機聯(lián)會的工作佔一份,而自己的事業(yè)則佔一份。“為了更好地做好會務(wù),我將公司交由妹妹幫手打理?!?/p>

      承上啟下,薪火相傳

      “我們總工會的會員多達三萬多人,而我們的行政人員才十幾人,其他工作都是由義工去完成,大家也是秉持著服務(wù)的精神去做?!睆氖鹿毞倍?,佔用的時間和精力不少,莊永德先生的做法也令一些同行們不理解,他笑笑,加入工會多年,跟著前輩們做工會工作,不知不覺自己也學習到了許多管理知識、為人處事的技巧,而這些運用在自己的公司管理和生活當中,亦是十分受益的。這份額外的收穫,加上自己對業(yè)界的深厚情懷,一直支持他用心投入,不離不棄。

      “當前,我最重要的工作之一,就是凝聚一班青年同業(yè),將他們培養(yǎng)成為我們的接班人。為此,我們專門成立了青委。以前,我們是跟著前輩們學習,現(xiàn)在要慢慢地將班交下去,實現(xiàn)薪火相傳。”莊永德先生開心地談道,“我們這個接近一百年的總工會,正是有這種不斷傳承的精神,才能不斷發(fā)展下去,未來也希望這把火越燒越旺?!?/p>

      “未來,在我們總工會成立一百周年之際,預(yù)備啟動一系列的慶祝活動。例如,我們準備籌備與全國總工會、國家交通部進行交流……”一步一個腳印,莊永德先生希望深耕業(yè)界,做好每一件事。

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