2020年底山西煤炭先進(jìn)產(chǎn)能占比將達(dá)25%

李欣

科學(xué)導(dǎo)報訊 見習(xí)記者楊皓淵 8月20日，記者從山西省能源局獲悉，為解決山西省煤炭洗選行業(yè)存在的總體產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、企業(yè)點(diǎn)多面廣、洗選能力利用率低等問題，山西省出臺了《山西省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)全省煤炭洗選行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級實(shí)現(xiàn)規(guī)范發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）。到2020年底，全省正常生產(chǎn)運(yùn)行洗選煤企業(yè)將控制在1200座左右，洗選能力將控制在18億噸/年以內(nèi)，先進(jìn)產(chǎn)能占比達(dá)到25%，山西全省原煤入洗率達(dá)到80%以上。

供給革命是能源革命的重要內(nèi)容，推進(jìn)煤炭洗選行業(yè)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范發(fā)展是推進(jìn)供給革命的重要舉措?！兑庖姟分赋?，原則上全省不再新建社會獨(dú)立洗選煤企業(yè)，在保持煤炭洗選總能力不變的基礎(chǔ)上，按照“減量置換”原則，鼓勵社會獨(dú)立洗選煤企業(yè)通過采用新工藝、新技術(shù)進(jìn)行改擴(kuò)建或技術(shù)改造，逐步淘汰落后洗選能力，提高煤炭洗選煤企業(yè)先進(jìn)產(chǎn)能占比，并通過環(huán)保達(dá)標(biāo)倒逼，淘汰退出落后和不達(dá)標(biāo)洗選企業(yè)，減少廢棄物排放，提高洗選企業(yè)生態(tài)治理水平。同時，充分發(fā)揮市場作用，促進(jìn)工藝先進(jìn)、管理水平高的洗選煤企業(yè)獲得穩(wěn)定煤源，讓未建設(shè)配套洗選煤企業(yè)的煤礦能夠充分利用社會富余洗選能力，淘汰無煤源、無固定客戶、長期停工停產(chǎn)的洗選煤企業(yè)。并對不符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃、法定手續(xù)不齊全、違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營的洗選煤企業(yè)，按照有關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定堅(jiān)決予以取締。

此外，《意見》還明確了山西全省煤炭洗選行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的主要任務(wù)，其主要包括：一、淘汰落后過剩洗選產(chǎn)能。運(yùn)用市場的、法治的辦法，對使用國家明令淘汰選煤設(shè)備的，入洗原煤噸煤水耗大于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的，難以落實(shí)煤源、多年未生產(chǎn)經(jīng)營的，用地審批、工商登記、勞動用工等法定條件不齊全的，要堅(jiān)決依法依規(guī)予以淘汰、取締;二、提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。淘汰污染治理設(shè)施不健全、嚴(yán)重污染環(huán)境且經(jīng)改造達(dá)標(biāo)無望的洗選煤企業(yè)，淘汰城市規(guī)劃區(qū)周邊洗選煤企業(yè)，減少城市周邊污染源;三、提高洗選煤企業(yè)先進(jìn)產(chǎn)能占比。到2020年底，先進(jìn)產(chǎn)能占比達(dá)到正常運(yùn)行洗選企業(yè)的25%;四、提高洗選煤企業(yè)裝備水平。采用技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保的洗選工藝設(shè)備。到2020年底，全省先進(jìn)選煤裝備占比力爭達(dá)到60%，其中山西省屬國有重點(diǎn)煤炭集團(tuán)公司達(dá)到80%以上，社會獨(dú)立洗選煤企業(yè)力爭達(dá)到50%;五、提高洗選企業(yè)規(guī)?；健５?020年底，淘汰洗選能力小、洗選裝備落后、綜合效益差的洗選煤企業(yè)，煤炭洗選能力平均達(dá)到120萬噸/年以上;六、提高山西全省原煤入洗率。新建煤礦必須同步建設(shè)配套洗選煤企業(yè)。2020年底，煤炭洗選煤企業(yè)與煤礦配套率達(dá)到80%。山西省內(nèi)煤礦生產(chǎn)的原煤原則上要應(yīng)洗盡洗，2019年底全省原煤入洗率達(dá)到76%、2020年底達(dá)到80%。

太重生產(chǎn)出世界上最大的多向復(fù)合擠壓機(jī)部件

今年上半年，太重為南京迪威爾生產(chǎn)制造出目前世界上最大的350MN多向復(fù)合擠壓機(jī)。其中，主件在太重天津?yàn)I海臨港基地生產(chǎn)，與其配套的四大鑄件在太原生產(chǎn)，是目前世界上最大的鑄件。

6月13日，一輛裝載著南京迪威爾350MN多向復(fù)合擠壓機(jī)立柱的特種重卡如一條巨龍緩緩駛出太重。這輛車有400多個車輪，長近百米、寬7.8米，經(jīng)長途跋涉后，日前平安抵達(dá)太重天津?yàn)I海臨港基地。這是太重為該項(xiàng)目發(fā)運(yùn)的第4件巨型鑄鋼件。據(jù)悉，這是迄今為止太重生產(chǎn)發(fā)運(yùn)重量最重和規(guī)格最大的鑄件，刷新了山西省大件運(yùn)輸?shù)募o(jì)錄。7月3日，從太重集團(tuán)傳來消息，目前鑄件正在太重天津?yàn)I海鍛壓設(shè)備分公司加工組裝，最終將通過海運(yùn)到達(dá)南京。

作為山西省重型裝備制造龍頭企業(yè)，近70年間，太重生產(chǎn)了2000余種、近3萬臺（套）重型裝備，產(chǎn)品銷往全國，并出口到世界50多個國家和地區(qū)，在大件運(yùn)輸上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。但這次的運(yùn)輸卻著實(shí)犯了難：一是產(chǎn)品集重、嚴(yán)重超寬，常規(guī)裝載方式無法滿足沿線橋梁對承載能力的要求和沿途道路的通行要求;二是與之相匹配的超限運(yùn)輸許可，在山西乃至全國都屬首例。

為了圓滿完成好此次運(yùn)輸任務(wù)，太重成立了項(xiàng)目組專項(xiàng)攻關(guān)，從2018年2月起就開始了發(fā)運(yùn)前的準(zhǔn)備工作。省交通運(yùn)輸廳、省高管局、交控集團(tuán)、橋檢所等部門也積極協(xié)助，最終確定采用2縱列15軸線平板掛車+鉗夾梁式框架+2縱列18軸線平板掛車的方式裝載。這種裝載方式可以有效均分重量，最大限度降低對橋梁的沖擊荷載。

在沒有先例的情況下，省交通運(yùn)輸廳、省高管局依照國家法律法規(guī)有關(guān)政策，打破了原有的審批程序和思路，為本次大件運(yùn)輸建立了一套全新的審批機(jī)制。2018年10月，橋梁加固工程和收費(fèi)站改造工程結(jié)束。2018年11月中旬，專題會上又對運(yùn)輸方案的細(xì)節(jié)和具體實(shí)施步驟進(jìn)行了安排部署，第一件大件下橫梁的運(yùn)輸方案和審批塵埃落定。

2018年12月6日，裝載著太重生產(chǎn)的世界上最大壓機(jī)部件的車輛終于踏上了征途。12月10日，第1條“巨龍”——南京迪威爾350MN壓機(jī)下橫梁運(yùn)輸車平安抵達(dá)天津。其余3件也分別于今年3月中旬、5月中旬和6月中旬完成運(yùn)輸。至此，南京迪威爾四大件全部安全順利抵達(dá)天津。

8月21日，兩名小選手在賽前檢查裝備。 世界機(jī)器人大賽冠軍賽與北京2019世界機(jī)器人大會同期舉行。世界機(jī)器人大賽被譽(yù)為機(jī)器人界的“奧運(yùn)會”，今年共設(shè)BCI腦控機(jī)器人大賽、共融機(jī)器人挑戰(zhàn)賽、機(jī)器人工業(yè)設(shè)計(jì)大賽、青少年機(jī)器人設(shè)計(jì)大賽四大類賽事。