邢海洋
第二季度宏觀數(shù)據(jù)出爐,6.2%的GDP增長(zhǎng)率是1992年來(lái)最低。不過(guò)也有亮點(diǎn),6月份多項(xiàng)指標(biāo)現(xiàn)企穩(wěn)跡象,消費(fèi)的作用從經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的半壁江山,向著火車(chē)頭的角色過(guò)渡。全國(guó)大中城市的消費(fèi)版圖更是一片熱氣騰騰,但也有的城市被落下了,原因何在?
統(tǒng)計(jì)上的原因,我們只能找到去年各大城市的社會(huì)消費(fèi)品零售總額的數(shù)據(jù)。2018年全國(guó)增速第一梯隊(duì)的是武漢、成都、青島、福州和濟(jì)南等二線城市,增速都能達(dá)到兩位數(shù)。
社消總額顯示一個(gè)城市的消費(fèi)能力和潛力,這些新一線和二線城市之所以有如此旺盛的消費(fèi),既得益于居民收入的增長(zhǎng),也因?yàn)槿丝诘某掷m(xù)流入,納入統(tǒng)計(jì)的常住人口數(shù)量在增加。而人口的流入,各地的“搶人”大戰(zhàn)以及隨后的戶口放開(kāi)功不可沒(méi)。近年來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)版圖“南熱北冷”的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,那些處于人口會(huì)聚節(jié)點(diǎn)上的南方城市最容易吸引到人流,相應(yīng)地迸發(fā)出了“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的活力。
2018年社消總量統(tǒng)計(jì)中,墊底的是天津,只有1.7%的增速,其次是北京,增速2.7%,這使人頗難理解。參與了“搶人”大戰(zhàn)的天津,常住人口并未減少,分?jǐn)傇诿總€(gè)人身上的消費(fèi)水平卻顯得進(jìn)步過(guò)小了?;蛟S,只有用當(dāng)?shù)貒?guó)民財(cái)富的積累速度來(lái)解釋了,2018年天津GDF,總量增長(zhǎng)僅3.6%,這在全國(guó)主要城市中也是低水平。另外,很多“海河人才”以子女高考為目的“移民”天津,雖將戶口落在那里,也需在那里購(gòu)房,工作卻未同步。這或許部分解釋了天津消費(fèi)力的不足。
北京的情況則需要不同的解釋。北京沒(méi)有天津那樣高比例的第一第二產(chǎn)業(yè),北京居民收入在全國(guó)范圍內(nèi)都屬于最高水平,可北京的社消增長(zhǎng)率遠(yuǎn)不如可資參照的上海,上海是7.9%,比北京多出5個(gè)百分點(diǎn)。同樣是一線城市,廣州和深圳均超過(guò)7%的增幅,唯獨(dú)北京遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。當(dāng)然,2018年北京常住人口減少了16.5萬(wàn),這是一個(gè)合理的解釋?zhuān)鳛閷?duì)比的是,上海常住人口是增加的,多了5.45萬(wàn)??墒?,京滬都是人口超過(guò)2000萬(wàn)的大城市,人口的增減連1%都不到,可社會(huì)零售品增速卻達(dá)5個(gè)百分點(diǎn)。甚至,北京的GDP增速和上海的相當(dāng),統(tǒng)計(jì)口徑中的居民收入增幅也類(lèi)似,這就使人頗想一探究竟。
對(duì)于大城市的居民,一年中最大宗的消費(fèi),如果發(fā)生的話一定是房子,不過(guò)商品房是不統(tǒng)計(jì)在零售商品中的。其次,則是汽車(chē),十幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)元的價(jià)格降低了它的消費(fèi)頻次,但只要購(gòu)買(mǎi)了,其花費(fèi)就相當(dāng)于甚至多于居民一年中的其他開(kāi)支。全國(guó)范圍內(nèi),北京無(wú)疑是限購(gòu)最為嚴(yán)格的城市。此前,很多北京居民買(mǎi)車(chē)上的是外地牌照,但去年6月北京加強(qiáng)了對(duì)外地車(chē)輛的管理,外地車(chē)輛每年只可獲得12個(gè)星期的臨時(shí)進(jìn)京許可,這從根本上杜絕了牌照外車(chē)輛的消費(fèi)行為。
6月份,社會(huì)零售品消費(fèi)總額增長(zhǎng)了9.8%,放在一年前,這并非一個(gè)驚艷的數(shù)字。2018年3月份之前,全國(guó)范圍內(nèi)的居民消費(fèi)基本上還保持著兩位數(shù)增幅。五六年前,增長(zhǎng)的“及格線”甚至高達(dá)15%。可近一年里社消總量下了臺(tái)階,最低的時(shí)候,今年4月的增速只有7.2%。正因如此,6月社消數(shù)據(jù)終于反彈到了10%附近,才令人感到“珍貴”。而這寶貴的反彈,有1.6個(gè)百分點(diǎn)是由于“國(guó)五”車(chē)禁售前的大促銷(xiāo)換來(lái)的,持續(xù)性還有待觀察。這里唯愿消費(fèi)版圖中北方城市重新煥發(fā)活力,消費(fèi)的“馬車(chē)”奔跑不停。日前,北京宣布將促進(jìn)夜市的活躍,為此還延長(zhǎng)了地鐵的運(yùn)行時(shí)間,算是向南方繁榮的市井生活“取經(jīng)”吧。