我不是修理工

文：王健鵬 圖：田宏 設(shè)計(jì)：阿己

不知道從什么時(shí)候開始，坊間開始有了翼豹=易爆的說法，也許吧，只不過，這不代表所有的翼豹車主都會(huì)整日煩憂于修車，比如我。

我是Kevin，有幸擁有一輛斯巴魯翼豹。很多人說，玩翼豹的人都是修理工，的確，我們的車友群里有幾百號(hào)每天都在研究怎么修車的同好。有人說，其他品牌的車主聚會(huì)時(shí)，也許聊的更多的是怎么能讓車更快更好看更舒適，而我們繼續(xù)在聊的總是豹子的病情。其實(shí)不是的，翼豹并不是一款容易出問題的車，去年澳門格蘭披治大賽車路車賽的冠軍車，不就是與我同款的九代翼豹嗎？斯巴魯翼豹，很多時(shí)候是不規(guī)范的維護(hù)手法，或者不合理的改裝方案導(dǎo)致車子會(huì)出現(xiàn)各種問題，如果你入手了一輛完全原廠的翼豹，除了日常保養(yǎng)和基礎(chǔ)的避震、輪轂、輪胎、剎車優(yōu)化，這輛車能一直開到傳給你的孩子。如果要升級(jí)斯巴魯?shù)乃綄?duì)置引擎，起碼得了解ECU的管理邏輯。合計(jì)且規(guī)范的升級(jí)，它就是一頭獵豹，反之，只能是病小貓了。朋友們，嘗試去深入了解你的翼豹，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它真的很迷人，記住，我不是修理工，我是熱愛翼豹的Kevin。