探索中職校企合作平臺雙師型教師的培養(yǎng)途徑

王高琦 董曉倩

摘要：中等職業(yè)學(xué)校應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和社會發(fā)展需要，以促進(jìn)就業(yè)和適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，以創(chuàng)新素質(zhì)教育為特色，多途并舉培養(yǎng)“德技雙修、知行合一”的高素質(zhì)技能人才。因此，中等職業(yè)學(xué)校必須建設(shè)并擁有一支高素質(zhì)、高技能、理實(shí)一體化且結(jié)構(gòu)合理的“四有”雙師型教師隊(duì)伍。校企合作為教師提高專業(yè)技能與綜合素養(yǎng)提供了新平臺，教師以“企業(yè)+學(xué)?！睘椤爸鲬?zhàn)場”，在學(xué)校與企業(yè)共同創(chuàng)立的“企業(yè)+訂單班”、“校中廠+現(xiàn)代學(xué)徒制”、“基地十工學(xué)結(jié)合”、共建“大師”工作室等人才培養(yǎng)模式中開展校企共建“產(chǎn)、學(xué)、研、培”一體化的學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，共同開展員工技能培訓(xùn)鑒定模式等共同培養(yǎng)技能人才，這也是新時(shí)代培養(yǎng)“雙師型”教師的主要途徑。

關(guān)鍵詞：中等職校;校企合作;“雙師型”教師;培養(yǎng)途徑

當(dāng)前，我國中等職業(yè)學(xué)校“雙師型”教師的比例不合理，這在極大程度上制約著中等職業(yè)教育技能人才的培養(yǎng)和專業(yè)的發(fā)展。打造“四有”雙師型教師隊(duì)伍，也是某校汽車運(yùn)用與維修省級示范專業(yè)建設(shè)邁上新臺階的關(guān)鍵一步。為此，本文進(jìn)行了梳理和分析，主要以某校中職汽車運(yùn)用和維修專業(yè)教師隊(duì)伍為例，意在厘清基于校企合作平臺的“四有”雙師型教師培養(yǎng)途徑。

1依托校企合作平臺實(shí)現(xiàn)“雙師型”教師培養(yǎng)的意義

在該校，主要通過與地方企業(yè)和行業(yè)建立專業(yè)建設(shè)和畢業(yè)生就業(yè)合作關(guān)系，多渠道多形式建立多元校企業(yè)合作平臺，以促使真實(shí)的企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐案例、新的工藝和技術(shù)，能夠?yàn)閷I(yè)教師所了解和掌握。具體來說，通過校企合作平臺對中等職校專業(yè)教師進(jìn)行培養(yǎng)，可以使他們在2年到3年的過程中成長為一支技術(shù)全面的“雙師型”教師，為此，中職院校和企業(yè)進(jìn)行深層次合作，搭建“雙師型”教師培養(yǎng)平臺。該校已與區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、維修企業(yè)、汽車4S店等企業(yè)深度合作，把學(xué)校的教室搬到企業(yè)的車間里，也把企業(yè)的車間建在學(xué)校的校園里，真正實(shí)現(xiàn)了“校中企”和“企中?！钡碾p元育人平臺。這樣的“校企共育、雙軸同轉(zhuǎn)”的雙師型教師培養(yǎng)平臺讓教師到一線技術(shù)崗位上進(jìn)行頂崗實(shí)踐和跟崗學(xué)習(xí)，并且還可以參與到生產(chǎn)與經(jīng)營中，對汽車產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)更新、生產(chǎn)、銷售、維護(hù)與保養(yǎng)、保險(xiǎn)理賠等整個(gè)過程有全方位的了解，只有這樣，才能讓汽車專業(yè)教師了解當(dāng)前汽車所使用得到最新零配件、最前沿人工智能技術(shù)和最優(yōu)化汽車生產(chǎn)技術(shù)，才能真正提高專業(yè)教師的技術(shù)水平，從根本上保障中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修人的培養(yǎng)質(zhì)量。

同時(shí)，在校企合作基礎(chǔ)。上建立雙向互動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步整合區(qū)域內(nèi)中職學(xué)校與企業(yè)、行業(yè)等資源，建立“雙師型”培養(yǎng)機(jī)制，及時(shí)將更多的企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師或兼職培訓(xùn)師，參與專業(yè)建設(shè)并充實(shí)到學(xué)校汽修專業(yè)教師隊(duì)伍，優(yōu)化雙師型教師團(tuán)隊(duì)的組成，從而建立校企合作平臺形成動(dòng)態(tài)流動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)師資隊(duì)伍知識和技能結(jié)構(gòu)適時(shí)更新并與時(shí)俱進(jìn)。

2依托校企合作平臺實(shí)現(xiàn)“雙師型”教師培養(yǎng)的途徑

2.1建立“學(xué)校+企業(yè)”輪換頂崗機(jī)制，教師變技能能手

自該校汽修示范專業(yè)建設(shè)來，分別與四川吉利汽車部件有限公司、北京吉利學(xué)院簽訂了“校院企合作協(xié)議”，開設(shè)吉利汽車“成蝶計(jì)劃”的“吉利汽車實(shí)驗(yàn)班”;與凱翼汽車有限公司簽訂校企合作協(xié)議，開設(shè)“凱翼新能源汽車訂單班”，并共建、共享、共管汽車實(shí)訓(xùn)基地;與金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司簽訂“新能源汽車”校企合作戰(zhàn)略框架，開設(shè)現(xiàn)代學(xué)制“海格班”等訂單班?！罢Ｔ浩笱小蔽逶?lián)動(dòng)、創(chuàng)新校企長效合作機(jī)制，深人探索與實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建了基于“德技雙修、校企共育、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式。制定了《校企合作工作小組章程》、《校企長效合作機(jī)制》、《企業(yè)師傅到校上課制度》等機(jī)制。主動(dòng)適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級要求，改革傳統(tǒng)的學(xué)徒培養(yǎng)方式，引入“某知名汽車技術(shù)服務(wù)有限公司”到校辦廠，共同開辦現(xiàn)代學(xué)徒制“訂單班”。實(shí)現(xiàn)把企業(yè)引人校園，把廠建在學(xué)校內(nèi)，正積極探索“雙師共育、雙軸同轉(zhuǎn)”的教學(xué)模式，建立“學(xué)校+企業(yè)”共同育人的平臺，形成了“教師+師傅”共同參與教學(xué)的方式。正是通過這樣深度校企融合，為學(xué)校汽修專業(yè)教師提供了隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)的平臺，為每位教師量身定制專業(yè)提升方案，安排好一系列的學(xué)習(xí)鍛煉：頂崗實(shí)踐、寒暑假技術(shù)培訓(xùn)、項(xiàng)目合作開發(fā)等多種實(shí)踐機(jī)會。以往都是教師在暑假的時(shí)候到的汽車工廠或者4S店參觀，這樣雖然對一些新型技術(shù)有定了解，但是他們的維修專業(yè)技能難以真正得到提高。面對這種情況，該校汽修專業(yè)選擇與企業(yè)合作，通過在共建的校企合作平臺上，實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)的教師深人到合作企業(yè)的一線中，參與到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、操作生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)中，為汽車專業(yè)“雙師型”教師的專業(yè)基礎(chǔ)打了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐烙印。

在企業(yè)頂崗實(shí)踐中，無論是技術(shù)類的崗位還是管理類的崗位，都有計(jì)劃地實(shí)施輪流頂崗實(shí)踐制。根據(jù)教師個(gè)人意愿和專業(yè)素質(zhì)，以及學(xué)校整體專業(yè)發(fā)展方向和需求，每個(gè)學(xué)期每一位待培養(yǎng)老師，選擇到一個(gè)去定崗，然后分學(xué)期輪換，這樣，通過一段時(shí)間后，教師接觸的崗位比較多，了解的專業(yè)知識以及技能也比較全面了，面對學(xué)校專業(yè)設(shè)計(jì)就會根據(jù)學(xué)生情況和專業(yè)發(fā)展需求，做出更好的教學(xué)內(nèi)容選擇，這樣教學(xué)的實(shí)踐性和豐富性就展示出來了。汽車運(yùn)用和維修專業(yè)的教師在輪崗定崗的時(shí)候，也可以本學(xué)年所教授的課程為依據(jù)選擇崗位，比如說本學(xué)年的課程主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修，那么本學(xué)年要定崗實(shí)踐的崗位就是汽車維修這方面的。除了該崗位，定崗實(shí)踐的崗位還有汽車零部件設(shè)計(jì)、一線操作工、汽車開發(fā)工程助力、車間維修技術(shù)等等，汽車專業(yè)教師都可以選擇。除此之外，汽車轉(zhuǎn)業(yè)教師的頂崗實(shí)踐時(shí)間也非常靈活，可以在寒暑假進(jìn)行頂崗實(shí)踐，也可以在周六日和節(jié)假日的時(shí)候進(jìn)行頂崗實(shí)踐，這樣可以將在崗位中所學(xué)習(xí)的知識與技能有效應(yīng)用到教學(xué)實(shí)踐中，這樣教師在提高自身專業(yè)能力，成為一名“雙師型”教師。同時(shí)，在這個(gè)過程中，汽車專業(yè)教師可以了解市場需要什么類型的人5，從而培養(yǎng)出更多與社會發(fā)展相符合的汽車專業(yè)人才。

2.2建立“雙師型”教師校企合作培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)保障制度

在培養(yǎng)“雙師型”教師隊(duì)伍的過程中，所投入的經(jīng)費(fèi)是巨大的，如果沒有足夠的經(jīng)費(fèi)支撐，那么也就無從談起“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)了。因此，在“雙師型”教師的培養(yǎng)中，政府要加大投資力度，確保校企合作順利開展。同時(shí)，學(xué)校也要盡可能建立向“雙師型”教師培養(yǎng)傾斜的經(jīng)費(fèi)管理。

先，要明確和加大合作資金投人。1、要從多個(gè)渠道上籌集資金。在校企合作中，除了政府所補(bǔ)貼的資金，中等職校和企業(yè)也要承擔(dān)相應(yīng)地費(fèi)用;2、在校企合作經(jīng)費(fèi)中，要專門預(yù)留出“雙師型”教師培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)，做到專款專用：3、在經(jīng)費(fèi)的投入上，要確保按時(shí)到位，不可以拖欠，以影響“雙師型”教師的培養(yǎng)質(zhì)量。

其次，中職院校和企業(yè)在籌措校企合作經(jīng)費(fèi)時(shí)，可以多種方式，如給教師頂崗補(bǔ)貼以及獎(jiǎng)勵(lì)等等，現(xiàn)在國家和地方政府已經(jīng)出臺了很多政策來保障校企融合，企業(yè)應(yīng)充分利用這些政策，去降低企業(yè)的稅收點(diǎn)，也可利用校企公共研發(fā)的技去免征企業(yè)所得稅和營業(yè)稅。這樣校企共同努力，中等職校“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)經(jīng)費(fèi)才能順利推進(jìn)。

2.3“五元”聯(lián)動(dòng)，打造“四有”雙師型專業(yè)師資團(tuán)隊(duì)

（1）根據(jù)各個(gè)教師不同情況，制定了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)部教師培訓(xùn)計(jì)劃，為教師量身定做了培訓(xùn)計(jì)劃和項(xiàng)目。

（2）制定了骨干教師到行業(yè)、企業(yè)培訓(xùn)機(jī)制、骨千教師培養(yǎng)機(jī)制、兼職教師建設(shè)機(jī)制、雙師教師等培養(yǎng)、專業(yè)帶頭人等培養(yǎng)機(jī)制。并擬定了對應(yīng)的師資培養(yǎng)計(jì)劃和方案。

（3）采用了OJT和OFFJT培養(yǎng)模式，加強(qiáng)師資隊(duì)伍培養(yǎng)，借助學(xué)?！澳呈衅嚰夹g(shù)研究創(chuàng)新工作室”平臺擬定師資隊(duì)伍長期培養(yǎng)計(jì)劃，積極開展師資隊(duì)伍培養(yǎng)，鍛煉教師實(shí)踐操作能力，自汽修省級示范專業(yè)建設(shè)來，教師創(chuàng)新汽車維修工具3個(gè)。成功創(chuàng)辦了“某市某某汽車維修技能大師工作室”，為該校乃至該區(qū)域內(nèi)汽修雙師型隊(duì)伍再添新平臺。

（3）與汽車生產(chǎn)、銷售、維修企業(yè)和行業(yè)人員專業(yè)提供培訓(xùn)的四川省邦車匯企業(yè)管理咨詢有限公司進(jìn)行合作，該校汽修專業(yè)骨干教師進(jìn)人培訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)，和企業(yè)專家一起制定行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，共同制定了維修操作標(biāo)準(zhǔn)等等。

總之，在現(xiàn)代社會競爭越來越激烈，對人才的需求也不斷日益更新。中職學(xué)校作為高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)基地，必須緊扣企業(yè)崗位能力需求來打造雙師型教師隊(duì)伍，才能培養(yǎng)出更多優(yōu)質(zhì)復(fù)合型技能人才。因此，中等職校與企業(yè)共建校企合作平臺，深度產(chǎn)教融合，讓汽修專業(yè)教師有更多機(jī)會到企業(yè)具體崗位中去實(shí)踐，也讓企業(yè)優(yōu)秀技師能有條件參與學(xué)校技能人才培養(yǎng)，動(dòng)態(tài)螺旋上升，真正“雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍才能落地而生，發(fā)揮培養(yǎng)技能人才云梯的作用。

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