醫(yī)藥物流智能化的現(xiàn)狀與發(fā)展研究

蔡瀟潔

湖北第二師范學(xué)院 湖北武漢 430205

1 醫(yī)藥物流智能化概述

1.1 醫(yī)藥物流智能化的相關(guān)概念

隨著互聯(lián)網(wǎng)以及電子商務(wù)的興起，用以降低成本，提高貨物流通速度的“智能物流”的概念應(yīng)運(yùn)而生。而與醫(yī)藥運(yùn)輸相關(guān)的醫(yī)藥物流行業(yè)便是其中的受益者。醫(yī)藥物流是指在一定的物流設(shè)備，物流技術(shù)和管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，有效整合營(yíng)銷渠道中的上下游資源，優(yōu)化藥品供應(yīng)、營(yíng)銷和分銷的相關(guān)流程。醫(yī)療訂單處理能減少藥品分揀錯(cuò)誤，縮短藥品時(shí)間和交貨時(shí)間，降低藥品物流成本，提高藥品物流服務(wù)水平，提高資金使用效率，實(shí)現(xiàn)物流中的醫(yī)藥物流自動(dòng)化、信息化和高效率化[1]。（1）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)主要采用高層立體貨架存放物料的倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)操作立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備，可以輕松實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)訪問(wèn)自動(dòng)化和簡(jiǎn)單操作。（2）智能一體化。突出“以客戶為中心”的理念，使物流運(yùn)作中的大量運(yùn)營(yíng)和決策管理成為一體。通過(guò)緊密聯(lián)系原有的分離業(yè)務(wù)流程，物流，信息流和采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理和分銷，形成了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。（3）RFID導(dǎo)航。無(wú)線電頻率識(shí)別技術(shù)（RFID），是一種在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中廣泛使用的通信技術(shù)，用于識(shí)別特定目標(biāo)并通過(guò)無(wú)線電信號(hào)讀取和寫(xiě)入相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)和特定目標(biāo)，在它們之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1.2 .1自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)之穿梭車

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是近年來(lái)隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展而被廣泛使用的一種新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在中國(guó)，研究穿梭巴士的歷史相對(duì)較短。目前，主要道路是自主研發(fā)，成功案例如下：（1）2001年，昆明造船有限公司開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了雙軌直線梭。（2）2002年，單軌圓形穿梭機(jī)。2003年，軌道直線型雙工位梭。2004年，太原港宇物流工程有限公司開(kāi)發(fā)了一種多功能穿梭車。2010年，天津萬(wàn)事達(dá)物流設(shè)備有限公司開(kāi)發(fā)了往復(fù)式梭子。

1.2 .2 RFID

與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家RFID技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r相比，RFID領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)發(fā)展還比較落后。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠商僅僅綜合使用了RFID技術(shù)，但是缺乏核心技術(shù)，就失去了RFID技術(shù)的主導(dǎo)地位。

1.2 .3倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人

隨著網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)平臺(tái)的發(fā)展，以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家率先將AGV用于倉(cāng)儲(chǔ)物流，共享部分物流工作，提高訂單處理效率。例如亞馬遜收購(gòu)的工業(yè)機(jī)器人公司，將其Kiva機(jī)器人轉(zhuǎn)變?yōu)楣緜}(cāng)庫(kù)，發(fā)現(xiàn)它可以有效降低物流成本并提高貨物采摘效率。

2 醫(yī)藥物流智能化發(fā)展的幾個(gè)研究方向

2.1 綠色物流

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，醫(yī)藥物流近年來(lái)也在迅速發(fā)展，伴隨著廣泛的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，能耗高污染嚴(yán)重。因此，綠色智能醫(yī)藥物流將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。物流業(yè)整合的綠化貫穿于規(guī)劃，設(shè)計(jì)，施工和運(yùn)營(yíng)管理的過(guò)程中。物流業(yè)的智能化是支撐因素，包括智能基礎(chǔ)設(shè)施，智能服務(wù)和管理水平。在公共信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上，建立了基于綠色智能物流產(chǎn)業(yè)一體化的公共信息平臺(tái)[2]。在物流市場(chǎng)中，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、配送加工，物流與金融、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)，戰(zhàn)略整合解決方案，形成優(yōu)良的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與合適的生態(tài)系統(tǒng)。

2.2 AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

AGV的導(dǎo)航技術(shù)是多種多樣的，單一導(dǎo)航方法不能涵蓋所有應(yīng)用場(chǎng)景，不同場(chǎng)合需要不同的導(dǎo)航方法。在空間相對(duì)較大且路徑相對(duì)簡(jiǎn)單的環(huán)境中，AGV可以使用電磁引導(dǎo)將導(dǎo)絲嵌入地面，它只需要基于傳感器差分信號(hào)的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)向控制。在復(fù)雜路徑的情況下，它是優(yōu)選的，考慮“無(wú)軌導(dǎo)航”（例如激光，慣性導(dǎo)航）。此技術(shù)是傳統(tǒng)物流業(yè)所不能達(dá)到的層面，如若將該技術(shù)運(yùn)用到醫(yī)藥領(lǐng)域精確制導(dǎo)，避免了中間流程里時(shí)間與金錢的浪費(fèi)，而這必將又是一次技術(shù)化與產(chǎn)業(yè)化的革新，也將帶領(lǐng)醫(yī)藥物流走向更高層次的舞臺(tái)。

2.3 智慧冷鏈物流

因?yàn)樗幤繁旧淼奶厥庑?，?duì)于溫度和環(huán)境各方面都提出了更高的要求，為了保證藥品能達(dá)到它本身的最佳藥效對(duì)于儲(chǔ)存溫度的敏感度有更精準(zhǔn)的要求。能滿足藥品儲(chǔ)存更高的需求的智慧冷鏈物流就顯得格外重要。

智能冷鏈物流信息平臺(tái)建設(shè)：

（1）建立對(duì)話系統(tǒng)。第一部分是冷鏈的運(yùn)輸和配送功能，第二部分是冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施推廣功能，第三部分是冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施推廣功能，第四部分是招聘功能，第五部分是冷鏈初級(jí)產(chǎn)品分銷功能。

（2）建立數(shù)據(jù)庫(kù)。第一層數(shù)據(jù)和冷鏈物流各環(huán)節(jié)的供需數(shù)據(jù)，這部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)自冷鏈行業(yè)物流環(huán)節(jié)的供需關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的無(wú)縫連接。第二級(jí)平臺(tái)用戶資本認(rèn)證信用信息，這部分?jǐn)?shù)據(jù)是鏈接的作用，提高數(shù)據(jù)源的真實(shí)性，確保事務(wù)安全性和責(zé)任追溯，支持第三級(jí)數(shù)據(jù)的選擇和比較[3]。第三層智能決策模型下的供需數(shù)據(jù)比較這部分?jǐn)?shù)據(jù)主要用于不同模型下的數(shù)據(jù)比較。

（3）建立模型庫(kù)。根據(jù)冷鏈物流對(duì)話系統(tǒng)，分析不同的評(píng)價(jià)指標(biāo)和使用不同的權(quán)重，將冷鏈物流信息平臺(tái)問(wèn)題整合為綜合指數(shù)評(píng)估的一般數(shù)學(xué)模型，綜合指數(shù)反映了類似冷鏈服務(wù)的水平。

3 結(jié)語(yǔ)

物流業(yè)的現(xiàn)狀，發(fā)展也將影響國(guó)家的綜合國(guó)力，而醫(yī)藥物流不僅影響經(jīng)濟(jì)，而且影響人民的健康，其重要地位不言而喻。雖然中國(guó)的智能物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，但具有豐富的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，中國(guó)必須充分發(fā)揮和發(fā)揮智能物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，才能促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的穩(wěn)定健康發(fā)展，在世界經(jīng)濟(jì)處于不可戰(zhàn)勝的階段。