鐵路調(diào)車作業(yè)安全問題分析

劉國慶

【摘 要】鐵路調(diào)車作業(yè)安全對于整個鐵路運輸生產(chǎn)的順利進行影響十分重大，在實現(xiàn)列車編組、加速車輛周轉(zhuǎn)、完成鐵路運輸任務(wù)方面都有重要意義。鐵路調(diào)車的任務(wù)較為繁重，并且操作量大，工作對象多，這些因素均使得調(diào)車時事故發(fā)生率被提高。此外，不嚴(yán)格的管理手段，職工的安全意識過低、過舊的操作設(shè)備等也是影響調(diào)車作業(yè)安全的重要因素。

【關(guān)鍵詞】鐵路調(diào)車;問題解析;解決措施

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國鐵路行業(yè)取得了快速的進步，鐵路運輸業(yè)蓬勃發(fā)展起來，鐵路調(diào)車作業(yè)作為鐵路運輸過程中極其重要的部分，其直接關(guān)系到企業(yè)運營的安全性。特別是近年來，鐵路事故中由于調(diào)車安全問題導(dǎo)致的事故占較大的比例。這就需要鐵路運營過程中，需要有效的提高調(diào)車作業(yè)的安全性，通過加強安全管理，提高安全意識，加大科技力量的投入，確保設(shè)備的安全運行。文章從調(diào)車的內(nèi)容、意義及工作的重點入手，對鐵路調(diào)車作業(yè)安全存在的問題進行了分析，并進一步對加強鐵路調(diào)車作業(yè)安全的具體措施進行了闡述。

一、鐵路調(diào)車的定義

所謂鐵路調(diào)車指的的是在火車運行的過程中，在火車到達，出發(fā)，通過在區(qū)間里面的任何能夠移動的目標(biāo)。其中包括了火車的組合，分解，滴掛，換線，相關(guān)車輛的輸送，進行轉(zhuǎn)場，調(diào)整移動以及動車的轉(zhuǎn)線，出入段等過程。

二、調(diào)車工作的重點環(huán)節(jié)

計劃環(huán)節(jié)：調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時地編制，布置調(diào)車作業(yè)計劃，布置調(diào)車作業(yè)計劃應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單。

聯(lián)系環(huán)節(jié)：認真執(zhí)行要道還道制度，聯(lián)系開通道岔。

檢查環(huán)節(jié)：包括作業(yè)前的檢查，作業(yè)中、作業(yè)后檢查。

確認環(huán)節(jié)：確認調(diào)車進路開通是否正確，尖軌與基本軌是否密貼，防護勾是否掛妥。

信號環(huán)節(jié)：調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號，機車乘務(wù)人員認真確認信號。

速度環(huán)節(jié)：作業(yè)時要準(zhǔn)確掌握速度，不能超過規(guī)定的速度。遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。

了望環(huán)節(jié)：調(diào)車過程中，調(diào)車組有關(guān)人員應(yīng)對車輛運行前方加以了望，發(fā)現(xiàn)緊急情況立即停車。將這九個關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡死，才能確保調(diào)車工作安全有序的進行。

三、鐵路調(diào)車作業(yè)安全存在的問題

1、調(diào)車人員素質(zhì)參差不齊

許多調(diào)車人員未經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)，不能掌握基本的調(diào)車作業(yè)規(guī)章制度，“經(jīng)驗式”、“習(xí)慣式”、“傳統(tǒng)式”的調(diào)車作業(yè)行為普遍存在。多數(shù)新進調(diào)車人員在學(xué)徒過程中，不能認真學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)，以至于出現(xiàn)“一年學(xué)徒”、長期“被幫帶”等現(xiàn)象。

2、設(shè)備落后

調(diào)車控制設(shè)備相對落后，無法滿足平面調(diào)車作業(yè)的安全要求在調(diào)車控制設(shè)備中，缺乏現(xiàn)代化技術(shù)和設(shè)備的投入，由于資金投入較少，使部分安全設(shè)備存在著超期服役的問題，而且維修和養(yǎng)護工作也不及時，這就導(dǎo)致調(diào)車安全設(shè)備存在著較大的安全隱患。只有少部分作業(yè)時才用信號聯(lián)鎖裝置和三項設(shè)備對安全事故進行控制器，其他作業(yè)都處于無控狀況，嚴(yán)格威脅調(diào)車作業(yè)的安全。

3、缺乏系統(tǒng)的管理方案

相關(guān)鐵路部門對于調(diào)車安全的重要性認識并不深入，難以對調(diào)車的實際操作過程中所產(chǎn)生的問題進行主動思考與解決，無法對調(diào)車作業(yè)在動態(tài)運行中可能出現(xiàn)的問題做出理性的分析與預(yù)測，難以有針對性地采取相關(guān)預(yù)防措施。而且鐵路職能部門針對調(diào)車人員的管理并不嚴(yán)密，沒有清晰的懲罰獎勵制度，無法對出現(xiàn)的違章行為進行約束和處理，導(dǎo)致這些違紀(jì)行為反復(fù)發(fā)生，無法管理，威脅到調(diào)車作業(yè)的安全。此外，鐵路調(diào)車的作業(yè)時間很長，在對調(diào)車作業(yè)進行檢查時往往無法進行嚴(yán)格全面的檢查，存在許多死角。部分操作人員在工作中職業(yè)道德觀念淡薄，容易產(chǎn)生錯誤操作和違規(guī)操作，導(dǎo)致調(diào)車作業(yè)的安全方面存在較大隱患。

四、保證鐵路調(diào)車作業(yè)安全的具體措施

1、強化安全、技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)

為了有效的提高調(diào)車作業(yè)安全，需要加強調(diào)車工作人員的培訓(xùn)工作，針對調(diào)車作業(yè)的安全、技術(shù)和業(yè)務(wù)知識進行針對性培訓(xùn)，使工作人員能夠在實際工作中有效的將理論和實踐結(jié)合起來，提高職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全作業(yè)意識。充分的利用調(diào)車事故案例，并開展調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化宣傳，以此來提高調(diào)車工作人員的安全意識，使其更好的掌握調(diào)車作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，能夠規(guī)范的完成調(diào)車作業(yè)。

2、加強安全考核，合理制定安全管理制度

想要提高安全管理有效性，就必須加強安全管理人員和調(diào)車職工的安全考核，合理制定安全管理制度，明確全體職工的安全職責(zé)，同時，確定安全負責(zé)人，與實踐工作相聯(lián)系，以有效保證調(diào)車職工的生命安全。在安全管理制度中，要對安全培訓(xùn)、防火練習(xí)、水電氣使用規(guī)定等進行詳細敘述，嚴(yán)禁亂拉亂接現(xiàn)象發(fā)生，促進調(diào)車作業(yè)過程安全性不斷提高。在實際作業(yè)過程中，加強調(diào)車職工的安全考核，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)督，嚴(yán)禁吸煙，從而避免意外安全事故發(fā)生。

3、轉(zhuǎn)變管理模式

針對調(diào)車作業(yè)安全，相關(guān)站段可以改變管理模式，通過積極聽取經(jīng)驗豐厚管理人員的建議，對調(diào)車作業(yè)過程中存在的問題進行改善。站段亦應(yīng)該更新自己的管理方法，在管理過程中添加更多的人性化因素，同時完善管理過程中的獎勵懲罰機制，讓調(diào)車作業(yè)人員勞有所得，失有所罰，規(guī)范操作人員的行為，提升其作業(yè)素質(zhì)。通過獎勵的方式，評優(yōu)評先，將每個調(diào)車組人員的個人利益與平時表現(xiàn)相結(jié)合，督促每一位作業(yè)人員都能積極地將自己崗位上的工作做好，提升單位整體的工作業(yè)務(wù)素質(zhì)。在改變管理模式的同時加強安全管理的檢查，及時糾正員工的違紀(jì)行為和違規(guī)操作，對于屢教不改的員工給予相應(yīng)的懲罰。管理人員在對于每個操作過程進行檢查時，盡量做到全面，掃除死角，加大力度，確保調(diào)車作業(yè)的安全性。

4、加強安全監(jiān)管工作

加強安全監(jiān)管工作的主要目的是根據(jù)相關(guān)制度，對員工在調(diào)車工作中的行為進行管理和控制，為調(diào)車工作的安全進行提供重要保證。其次，提高檢察力度，對出現(xiàn)違背工作制度的不安全行為進行規(guī)范和約束，使相關(guān)工作人員懂得加大管理和檢查力度的根本原因是為了保證其生命和財產(chǎn)安全，通過合理的監(jiān)管與檢查消除調(diào)車員工的逆反心理，保障安全調(diào)車工作的有序進行。

五、結(jié)束語

總之，本文通過對目前我國鐵路調(diào)車安全工作中存在的問題進行分析，并針對相關(guān)問題引出了加強安全管理工作的必要性，進而提出加強調(diào)車工作安全管理的有效措施?？梢?，鐵路調(diào)車工作的安全有效進行對保證我國鐵路運輸安全、促進我國鐵路運輸事業(yè)高效發(fā)展具有重要的歷史意義和現(xiàn)實作用。

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