城市濱海景觀帶的親水性研究

孫宇彤 趙幻

摘 要：城市濱海景觀帶作為城市開(kāi)放空間的重要組成部分，對(duì)城市的生態(tài)環(huán)境營(yíng)造、保護(hù)有著不可或缺的作用。其中親水性設(shè)計(jì)原則是城市濱海景觀的核心和重點(diǎn)，城市濱水景設(shè)計(jì)觀在尊崇親水性原則下，通過(guò)對(duì)濱水景觀帶的道路、駁岸、親水節(jié)點(diǎn)及植物配置的合理設(shè)計(jì)組合，形成更具有親水研究性的濱海景觀帶。但現(xiàn)如今城市濱海景觀的親水性設(shè)計(jì)在我國(guó)尤其是中小型城市中，發(fā)展依然不夠成熟，還需要進(jìn)一步的建設(shè)與完善。

關(guān)鍵詞：景觀設(shè)計(jì);城市濱海景觀帶;親水性;城市開(kāi)放空間

我國(guó)作為一個(gè)海岸線十分豐富的資源大國(guó)，沿海地區(qū)不僅一直是我國(guó)的主要人口集中地，經(jīng)濟(jì)、政治、文化等活動(dòng)的發(fā)展也大多集中在沿海地帶。城市濱海景觀作為城市濱水環(huán)境的主要方面，在發(fā)揮城市的美觀作用的同時(shí)，提煉出城市的濱海文化，更能夠代表一個(gè)濱海城市的精神面貌。在當(dāng)今的物質(zhì)與文化生活水平飛速發(fā)展的今天，濱海環(huán)境更成為人們?cè)诳旃?jié)奏的生活中休閑、度假、放松的主要去處，建設(shè)良好的城市濱海景觀設(shè)計(jì)的重要性更顯得尤為重要。本研究主要針對(duì)渤海葫蘆島海域?yàn)I海景觀帶。

渤海周邊毗鄰遼寧、河北、山東和天津三省一市，環(huán)渤海大陸海岸線總長(zhǎng)5600多千米，海域面積約7.7多平方千米，水產(chǎn)、港址、油氣及礦物、海鹽、濱海景觀、灘涂等海洋資源十分豐富[1]。本研究針對(duì)渤海葫蘆島海域?yàn)I海景觀帶。

一、城市濱海景觀設(shè)計(jì)的親水性內(nèi)涵

在建設(shè)城市濱海景觀之前，應(yīng)清晰城市濱海景觀的意義所在。近年來(lái)，人們經(jīng)濟(jì)水平提高的同時(shí)，城市濱海景觀開(kāi)始得到重視，但大多景觀效應(yīng)發(fā)展得不盡如人意。濱海環(huán)境作為一個(gè)濱海城市具備得天獨(dú)厚的優(yōu)越自然環(huán)境，理應(yīng)作為一個(gè)城市規(guī)劃的重點(diǎn)，無(wú)論是提高城市的視覺(jué)美觀感受，還是實(shí)現(xiàn)城市應(yīng)有的地域文化意義，濱海環(huán)境都將能夠更好地發(fā)揮作用，從而帶動(dòng)一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。城市濱海景觀在人們?cè)敢庥H近海水的前提條件下，才能得以發(fā)揮城市濱海景觀的實(shí)際意義。但是在當(dāng)今社會(huì)中，城市濱海景觀飛速發(fā)展的同時(shí)，當(dāng)?shù)氐臑I海生態(tài)開(kāi)始遭到破壞，脆弱的海水生態(tài)環(huán)境并未受到及時(shí)保護(hù)，直接導(dǎo)致人們對(duì)城市濱海景觀的景觀感受變差，更不愿意去親近海水，城市濱海景觀的意義便沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)。

（一）城市濱海景觀設(shè)計(jì)的親水性原則

城市濱海景觀是以海水為主要參與元素的景觀，無(wú)論是從觀海的景觀考慮，還是使人們直接參與到接觸海水的濱海環(huán)境來(lái)看，海都是濱海環(huán)境中極為重要的一環(huán)，可以看出，海水的可接近性為首要的親水性原則。海可以給予人們不一樣的觀景感受，城市濱海景觀的親水性原則通過(guò)直接接近海水與間接接近海水兩部分體現(xiàn)出來(lái)。人們可以通過(guò)直接接觸到海水、沙灘進(jìn)行娛樂(lè)，也可以通過(guò)在遠(yuǎn)處間接觀賞海景帶來(lái)的視覺(jué)效果，來(lái)體驗(yàn)濱海自然環(huán)境給人帶來(lái)不同的愉悅與享受。

其次，城市濱海景觀的生態(tài)性是其親水性原則的重要組成部分。如今城市飛速發(fā)展帶來(lái)的生態(tài)破壞十分嚴(yán)重，濱海環(huán)境資源也同樣遭受到?jīng)_擊，而海水的生態(tài)修護(hù)周期較長(zhǎng)，維護(hù)不易，海水整治耗費(fèi)的資源更是不計(jì)其數(shù)。因此，對(duì)于城市濱海景觀的建設(shè)必須遵循當(dāng)?shù)睾Ｑ蟮纳鷳B(tài)性，堅(jiān)決維護(hù)濱海生態(tài)的完整性[2]。比如，在城市濱海景觀的建設(shè)過(guò)程中，人工景觀的建設(shè)應(yīng)充分考慮其原有生態(tài)濱海駁岸，在不破壞其周遭生態(tài)環(huán)境的情況下，再行考慮與人工景觀的有機(jī)結(jié)合。同時(shí)，在濱海景觀的植物種植方面更應(yīng)遵守景觀建設(shè)的因地制宜原則，充分考慮濱海地帶的土壤鹽堿度等問(wèn)題，在植物選擇方面更應(yīng)符合當(dāng)?shù)貧夂驐l件，選擇更為耐鹽、耐滲、耐海風(fēng)和海水侵蝕的植物品種，起到良好的防風(fēng)固沙作用的同時(shí)也具有觀賞效益。顯然，城市濱海景觀作為城市濱海生態(tài)環(huán)境的重要組成部分，應(yīng)該起到維護(hù)和修復(fù)的作用，在建設(shè)的過(guò)程中更應(yīng)該遵循當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)原則，避免加劇城市濱海生態(tài)環(huán)境的壓力。

再者，城市濱海景觀帶的親水性原則建設(shè)中需要注重其安全性。近年來(lái)，濱海環(huán)境的安全事件屢見(jiàn)不鮮，因此，濱海景觀中的一些親近海洋的景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)立，往往需要遵照其自然海岸線的規(guī)則，不能僅以美觀為目的，要規(guī)避海洋帶給人們的未知危險(xiǎn)。以參與性為主的濱海景觀，對(duì)于近海岸的海岸線應(yīng)有足夠的了解，選擇較為平緩的地形地貌設(shè)置親水節(jié)點(diǎn)，適當(dāng)?shù)卦谖ｋU(xiǎn)地帶設(shè)置安全提示標(biāo)語(yǔ)，對(duì)游客進(jìn)行基礎(chǔ)的安全知識(shí)普及。

（二）城市濱海景觀帶的親水性設(shè)計(jì)方法

城市濱海景觀設(shè)計(jì)屬于濱水景觀設(shè)計(jì)一部分，與其他靜態(tài)水域的濱水景觀設(shè)計(jì)不同，海洋相對(duì)來(lái)說(shuō)有更強(qiáng)的流動(dòng)性與開(kāi)放性，而城市濱海環(huán)境景觀設(shè)計(jì)與建造更應(yīng)靈動(dòng)地與自然海岸線有機(jī)結(jié)合，充分體現(xiàn)其獨(dú)特的海洋韻味。除后期進(jìn)行過(guò)填海的城市之外，大部分城市濱海景觀帶都具有自然的濱海駁岸，在進(jìn)行城市濱海景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)該盡可能地保留其原有的生態(tài)駁岸環(huán)境，挑選安全且相對(duì)比較穩(wěn)定的地勢(shì)來(lái)作為可供游人接觸海水的親水空間，充分并及時(shí)地掌握其中的潛在安全問(wèn)題，對(duì)游人負(fù)責(zé)。而在城市濱海景觀設(shè)計(jì)中的道路規(guī)劃方面，考慮與生態(tài)濱海駁岸的有機(jī)結(jié)合[3]，沿海岸線設(shè)置各濱海景觀節(jié)點(diǎn)，避免觀景模式單一，疏密有序地將城市濱海景觀帶建設(shè)中想要展現(xiàn)給人們景觀形象串聯(lián)起來(lái)，最終形成一個(gè)有機(jī)整體。

濱海植物的合理配置，能夠豐富城市濱海景觀建設(shè)的內(nèi)容。濱海植物是指能適應(yīng)海邊生長(zhǎng)環(huán)境、位于海水和陸地交界處（即從海岸潮間帶至離海千米左右的陸地方位內(nèi)）、經(jīng)?；蚺紶柺艿胶Ｋ菀约昂ｏL(fēng)和海鹽侵蝕仍然能夠存活并適應(yīng)這一生境的植物[4]。這在很大程度上與當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境有關(guān)，我國(guó)國(guó)土面積遼闊，東部和南部海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)千米，南北跨度極廣，所包含的氣候環(huán)境也有所不同，在城市濱海景觀設(shè)計(jì)中更應(yīng)以當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，充分做到因地制宜地進(jìn)行城市濱海景觀帶的建設(shè)。

二、葫蘆島市濱海景觀帶

葫蘆島市作為遼寧省最年輕的一個(gè)地級(jí)市，近幾年對(duì)濱海景觀帶的開(kāi)發(fā)與建設(shè)，使葫蘆島成為中國(guó)優(yōu)秀旅游城市之一。葫蘆島市濱海景觀帶中從北至南包含景點(diǎn)有三一三海濱浴場(chǎng)、龍回頭景區(qū)、興城海濱浴場(chǎng)、興城紅海灘生態(tài)修復(fù)區(qū)以及徐大堡金沙灣海濱浴場(chǎng)，形成約50千米的濱海公路景觀帶，其中龍回頭景區(qū)、興城紅海灘生態(tài)修復(fù)區(qū)作為新興濱海景觀帶，為目前主要發(fā)展的濱海景觀規(guī)劃區(qū)。本文將以葫蘆島市龍回頭濱海景區(qū)為主要研究案例對(duì)城市濱海景觀帶的規(guī)劃進(jìn)行分析和總結(jié)。

葫蘆島龍回頭濱海景觀區(qū)為依靠自然海灘駁岸而建立的線性城市濱海景觀帶，一側(cè)靠山，一側(cè)眺海，將山地森林景觀與濱海景觀相應(yīng)結(jié)合，形成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

（一）道路規(guī)劃

龍回頭景區(qū)全區(qū)以木棧道為景觀設(shè)計(jì)線索，將葫蘆島市三一三海濱浴場(chǎng)與興城海濱浴場(chǎng)兩大濱海浴場(chǎng)連接起來(lái)，形成一個(gè)城市中的自然海濱景觀帶。木棧道由耐鹽堿腐蝕的防腐木組成，僅龍回頭景區(qū)的興海段為1.6千米，圍繞一側(cè)山地建成，與海平面形成不均等的高差，蜿蜒、曲折的木棧道本身就已成為一道別具風(fēng)格的獨(dú)特風(fēng)景線，更使在此游覽的人們將海、天、山、林等自然生態(tài)元素視為一幅完整的畫卷。木質(zhì)材料本身便能夠充分地與其他景觀元素結(jié)合而不顯得突兀，起到由海至山自然的過(guò)渡作用。木棧道將景區(qū)各個(gè)親海、觀海平臺(tái)串聯(lián)在一起，使景區(qū)的完整連續(xù)性得到延伸。除木棧道外，景區(qū)內(nèi)其他道路鋪裝大部分采用碎石板鋪地，濱海路段空氣濕度大，霧氣重，碎石板材質(zhì)耐磨、防滑，在實(shí)現(xiàn)其實(shí)用性價(jià)值的基礎(chǔ)上很大程度地發(fā)揮其美觀效益。

（二）景觀節(jié)點(diǎn)

龍回頭景區(qū)中景觀節(jié)點(diǎn)的種類十分豐富，大致可以分為親海型與觀海型。親海型節(jié)點(diǎn)主要包括海濱浴場(chǎng)、巖石海岸等，觀海型節(jié)點(diǎn)則主要包括與海平面高差較大的亭、臺(tái)、橋等。海濱浴場(chǎng)作為城市濱海景觀帶的重要建設(shè)內(nèi)容，理應(yīng)受到高度重視。海濱浴場(chǎng)包含的主要景觀元素之一就是沙灘，沙灘作為人們親近海水的重要媒介，是發(fā)揮城市濱水景觀設(shè)計(jì)中親水性原則主要作用的紐帶，往往是在遵循原有濱海生態(tài)駁岸的基礎(chǔ)上，相應(yīng)加以改造并展現(xiàn)在游人面前的。因此，濱海環(huán)境的生態(tài)平衡應(yīng)受到相應(yīng)重視，對(duì)沙灘的生活垃圾進(jìn)行及時(shí)有效的分類處理，進(jìn)行必要的資源回收。而巖石海岸的尺度與海濱浴場(chǎng)相比則不宜過(guò)大，主要由海浪侵蝕而形成的巖石海岸，在游人對(duì)海域的退、漲潮沒(méi)有充分了解的情況之下，并不能完全體現(xiàn)城市濱海景觀的安全性原則，這將成為未來(lái)濱海景觀建設(shè)的安全隱患。與海平面高差比較明顯的詠詞亭、情侶臺(tái)等諸多觀海節(jié)點(diǎn)中，則為游人提供了視野開(kāi)闊的遠(yuǎn)眺平臺(tái)，但是其中仍然存在一些問(wèn)題，部分供人休憩的設(shè)施并不完善，沒(méi)有考慮到休憩設(shè)施應(yīng)具備的私密性。無(wú)論親海型節(jié)點(diǎn)還是觀海型節(jié)點(diǎn)，都是龍回頭濱海景觀帶的重要組成部分，對(duì)于完整的城市濱海景觀帶設(shè)計(jì)而言，豐富多樣化的親水景觀節(jié)點(diǎn)是使人們流連忘返的重要元素，缺一不可。

（三）景區(qū)服務(wù)設(shè)施

龍回頭景區(qū)現(xiàn)已建有一座濱海景觀酒店，與木棧道部分相連但又具有相對(duì)的私密部分，包括酒店所屬的獨(dú)有木棧道與海灘等景觀成分。人們可以在休閑、娛樂(lè)、游憩的同時(shí)，一邊享受濱海美景，一邊品嘗當(dāng)?shù)靥赜械暮ｕr美食，全身心地體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐臑I海文化，這對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)貫I海景觀帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了良好的帶動(dòng)作用。

三、結(jié)語(yǔ)

對(duì)于城市濱海景觀帶的設(shè)計(jì)與建設(shè)，其親水性作為首要的設(shè)計(jì)理念，也是濱海景觀存在的目的與意義。城市濱海景觀設(shè)計(jì)的親水性原則，是人們對(duì)于濱海環(huán)境情感寄托的塑造，是對(duì)于體現(xiàn)城市濱海地區(qū)地域文化的情感表達(dá)，更是保持并修復(fù)生態(tài)平衡的重要部分。

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