百度AI發(fā)力 自動(dòng)駕駛能否安全上路？

郭文佳

讓每一位開(kāi)發(fā)者都獲得自動(dòng)駕駛的資源，讓每個(gè)人都能享受自動(dòng)駕駛的便利，自動(dòng)駕駛商用大幕已經(jīng)全面拉開(kāi)。

7月3日，“Baidu Create 2019”百度 AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)在北京隆重召開(kāi)。主論壇上，百度與吉利的合作成為全場(chǎng)亮點(diǎn)，兩大行業(yè)龍頭的牽手也讓人信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：“歷史上出行領(lǐng)域的重大進(jìn)步，都伴隨著前沿技術(shù)為交通工具帶來(lái)的新變化。吉利多年來(lái)厚積薄發(fā)、創(chuàng)新求變，是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心力量，也是當(dāng)前智能汽車(chē)時(shí)代的弄潮兒。百度和吉利的戰(zhàn)略合作，聚焦AI技術(shù)賦能，不僅能為用戶(hù)帶來(lái)更自然、更便捷的人車(chē)交互，更將加速汽車(chē)及出行產(chǎn)業(yè)的智能化步伐，助力中國(guó)汽車(chē)在智能出行時(shí)代領(lǐng)跑全球?！卑俣華pollo的全新升級(jí)也代表著它始終在堅(jiān)持創(chuàng)新和加速落地的道路上先試先行。

商業(yè)化步伐加快

Apollo直面產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)

面對(duì)中國(guó)乘用車(chē)與停車(chē)位數(shù)量不匹配，停車(chē)場(chǎng)有效利用率低等問(wèn)題，百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝對(duì)Apollo自主泊車(chē)（Valet Parking）解決方案進(jìn)行了介紹。Apollo 自主泊車(chē)已可以解決大部分痛點(diǎn)，為“停車(chē)難”提供了智能解決方案。該方案利用百度獨(dú)有的車(chē)云圖場(chǎng)一體解決方案以及云和高精地圖優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了智能泊車(chē)場(chǎng)端改造的最佳性?xún)r(jià)比。

現(xiàn)如今，在百度大廈和百度科技園，自主泊車(chē)即將開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)。Apollo自主泊車(chē)正以其落地試運(yùn)營(yíng)，用自動(dòng)駕駛安全上路的“第一公里”，解決人類(lèi)駕車(chē)出行的“最后一公里”難題。

自動(dòng)駕駛解決方案走出的第一步，離不開(kāi)高精地圖引領(lǐng)前行，在現(xiàn)場(chǎng)，顧維灝介紹了Apollo高精地圖的最新成果。他坦言，憑借專(zhuān)業(yè)的測(cè)繪結(jié)合眾包更新，Apollo已經(jīng)率先走進(jìn)了高精地圖發(fā)展的“下半場(chǎng)”，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)三維重建，并實(shí)時(shí)更新地圖鮮度，精準(zhǔn)度也達(dá)到厘米級(jí)別。

從技術(shù)維度，Apollo高精地圖是安全可靠的高精地圖。不僅如此，百度Apollo也獲得了社會(huì)和企業(yè)的高度認(rèn)可：在2019年，百度Apollo獲得了中國(guó)第一個(gè)全車(chē)道要素的高精地圖審圖號(hào)，并成為2022年北京冬奧會(huì)“科技冬奧”專(zhuān)項(xiàng)自動(dòng)駕駛高精地圖唯一承擔(dān)單位。在各界認(rèn)可下，Apollo高精地圖已成為規(guī)模最大、客戶(hù)最多、最受歡迎的高精地圖提供商。百度Apollo自動(dòng)駕駛迅猛發(fā)展，而小度車(chē)載OS則早已為Apollo商業(yè)化踏出了堅(jiān)實(shí)的一步。

小度車(chē)載OS實(shí)現(xiàn)了革命性地進(jìn)化，在語(yǔ)音、多模交互、安全等方面完成再升級(jí);此外，它還擁有業(yè)界領(lǐng)先的AR輔助駕駛功能，可實(shí)現(xiàn)交通標(biāo)志識(shí)別、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)警、車(chē)道線(xiàn)偏離及碰撞預(yù)警等多項(xiàng)能力。

特別值得一提的是，小度車(chē)載OS還增加了業(yè)界首發(fā)的兒童守護(hù)模式，不但可保障兒童乘車(chē)安全、給予人性化關(guān)懷，更能有效避免出現(xiàn)因?qū)和z忘在車(chē)內(nèi)引發(fā)傷亡事件的發(fā)生。

此外，Apollo企業(yè)版發(fā)布了首個(gè)智能交通解決方案——智能信控。畢竟城市是智能交通落地的最佳樣本。

在開(kāi)發(fā)者大會(huì)智能駕駛分論壇上，百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理孫勇義就百度智能城市最新進(jìn)展進(jìn)行了講解。交通管理面臨巨大挑戰(zhàn)，而智能化交通控制是提升效率、降低事故的有力武器。通過(guò)Apollo智能交通解決方案，道路也變得更加智能。孫勇義表示，百度智能交通相關(guān)技術(shù)，正在助力城市交通提升效率。百度助力保定打造的保定智能交通項(xiàng)目已經(jīng)上線(xiàn)。

開(kāi)源平臺(tái)全面升級(jí)

助力開(kāi)發(fā)者脫穎而出

百度Apollo平臺(tái)研發(fā)總經(jīng)理王京傲對(duì)Apollo5.0本次升級(jí)的開(kāi)源平臺(tái)的更新做出了詳細(xì)的解釋?zhuān)骸氨敬伍_(kāi)源平臺(tái)重點(diǎn)升級(jí)十七大能力和三大解決方案，開(kāi)放數(shù)據(jù)流水線(xiàn)，向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放包括智能數(shù)據(jù)采集器、開(kāi)放合成數(shù)據(jù)集、大規(guī)模云端訓(xùn)練、自定義仿真驗(yàn)證器、開(kāi)放數(shù)據(jù)以及與Apollo開(kāi)源平臺(tái)無(wú)縫結(jié)合在內(nèi)的六大數(shù)據(jù)能力，打通數(shù)據(jù)采集、訓(xùn)練、驗(yàn)證和整體發(fā)布流程，使開(kāi)發(fā)者可以通過(guò)云端30分鐘完成一輛車(chē)的動(dòng)力學(xué)標(biāo)定?！卑俣華pollo版本不斷迭代，自動(dòng)駕駛正不斷拓展其落地邊界，為交通賦能。

在智能駕駛分論壇上， 《自動(dòng)駕駛安全第一》自動(dòng)駕駛安全白皮書(shū)中國(guó)首發(fā)儀式也就此舉行。包括寶馬、戴姆勒，Intel、百度等共計(jì)11家自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈頂級(jí)公司的42位安全專(zhuān)家歷時(shí)8個(gè)月，共同完成約4萬(wàn)字安全白皮書(shū)。

據(jù)悉，這既是全球第一份全產(chǎn)業(yè)鏈參與的自動(dòng)駕駛安全文件，也是全球第一份全面闡述如何在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域貫徹現(xiàn)行汽車(chē)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)文檔。涵蓋功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全、測(cè)試與驗(yàn)證等領(lǐng)域，為包括行業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)在內(nèi)的受眾提供最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛安全解決方案。

在出行方式不斷變革的今天，技術(shù)公司已經(jīng)占據(jù)了人們的大部分視線(xiàn)。智能化的出行方案不僅需要在科技公司在技術(shù)上的不懈追求，更需要對(duì)安全的時(shí)刻保證，對(duì)人文關(guān)懷的深刻思考。在2019百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度Apollo為社會(huì)和公眾帶來(lái)了更為落地的出行解決方案，也同樣以其安全信條為行業(yè)發(fā)展吃下了一顆“定心丸”。在量產(chǎn)前夜，百度Apollo正以其全面的領(lǐng)先姿態(tài)，為行業(yè)書(shū)寫(xiě)一份屬于中國(guó)的自動(dòng)駕駛篇章。