劉本巖
摘 要:汽車的發(fā)展最近幾年進(jìn)入了大躍進(jìn)的時(shí)代,從多個(gè)方向被新技術(shù)突破,甚至有了改變行業(yè)的力量。眾多的技術(shù)變革大概可以分為這么四個(gè)方向:
關(guān)鍵詞:自動(dòng)駕駛;新能源;車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù);娛樂(lè)化
這四個(gè)方向也不過(guò)是人為歸類,實(shí)際上也都相互依存,部分概念也很難避免有所重疊。也許有人會(huì)質(zhì)疑為什么沒(méi)有提車載中控及儀表的全液晶,電子化,智能化,因?yàn)閺奈业挠^點(diǎn)來(lái)看雖然最近幾年這個(gè)方向可能仍然會(huì)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈發(fā)展比較迅猛,但是從稍微長(zhǎng)期點(diǎn)來(lái)看一旦自動(dòng)駕駛成熟,人們幾乎不需要關(guān)心汽車運(yùn)行信息,可以專心的享受和娛樂(lè),所以這一方向最終會(huì)歸流到自動(dòng)駕駛和娛樂(lè)化兩個(gè)方向中。那我們接下來(lái)詳細(xì)討論下這四個(gè)方向。
1.自動(dòng)駕駛
這個(gè)技術(shù)要求很高,人工智能是未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì),自動(dòng)駕駛可以算人工智能在汽車上的一個(gè)體現(xiàn)吧。牽涉的技術(shù)方向也很多,其中任何一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域甚至都可能成就一個(gè)或多個(gè)大公司。
比如傳感器就可能有多種方式,激光傳感,雷達(dá),圖像識(shí)別;傳感器采集的數(shù)據(jù)又涉及到信息整合處理,邏輯分析智能判斷,以及機(jī)器對(duì)新?tīng)顩r的自我學(xué)習(xí)。
高精度地圖,這個(gè)又涉及到數(shù)據(jù)的采集可能會(huì)根據(jù)用戶的行駛路線自動(dòng)完善,豐富及更新地圖,和大數(shù)據(jù)及智能分析又是相互交融。
用戶交互,既然乘客不需要自己駕駛了,就需要汽車準(zhǔn)確方便的知道乘客的需求,最可能的就是上車后語(yǔ)音交互了,就像上了一個(gè)出租車和司機(jī)交談一樣。
智慧交通和自動(dòng)駕駛會(huì)有一個(gè)交集,可能車輛和道路設(shè)施,通訊設(shè)備之間協(xié)作來(lái)更好的完成定位,信號(hào)判斷,信息通訊,來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和智能交通。以后的出行可能不僅僅是等堵了才告訴你那堵了,重新規(guī)劃路線,判斷可能前移,從信息反饋?zhàn)兂沙鲂幸?guī)劃調(diào)度。
2.新能源
氫氣,太陽(yáng)能,甚至核能或許都可以進(jìn)行嘗試,不過(guò)要說(shuō)目今最火的還是得數(shù)電動(dòng)化,尤其在中國(guó)。其實(shí)電動(dòng)車也被很多人從環(huán)保角度上質(zhì)疑過(guò),我也有同樣疑惑,電從哪里來(lái)?有沒(méi)有污染?轉(zhuǎn)換效率如何?因?yàn)楝F(xiàn)在電力供應(yīng)系統(tǒng)光靠可再生能源顯然是不滿足用電需求的,那汽油換成電的這部分增量需求顯然還是主要由火電來(lái)補(bǔ)充,那么燃燒也是產(chǎn)生排放吧,電力轉(zhuǎn)化及傳輸過(guò)程中的能量損失真的會(huì)比發(fā)動(dòng)機(jī)小嗎?還有就是充電設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)也是成本。當(dāng)然既然國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)化自然有他的邏輯,政策和趨勢(shì)之下自然也有許多機(jī)會(huì)。比如剛才提到的充電解決方案,無(wú)論是換電池的方案也好還是充電樁或者路基無(wú)線充電,電磁驅(qū)動(dòng)等,自然解決方案公司會(huì)有一個(gè)市場(chǎng)存在,另外電池技術(shù),快充技術(shù)也是很大的市場(chǎng)。以及相關(guān)或衍生出的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)計(jì)費(fèi)+充電,車位使用規(guī)劃。停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)機(jī)械設(shè)計(jì)。
3.車輛網(wǎng)大數(shù)據(jù)
物聯(lián)網(wǎng)及智慧地球的潮流下,汽車作為一個(gè)這么大一個(gè)場(chǎng)景當(dāng)然聯(lián)網(wǎng)的需求是必不可少。隨著車聯(lián)網(wǎng)除了和自動(dòng)駕駛的一些數(shù)據(jù)傳送相關(guān),可能你汽車運(yùn)行的狀態(tài)都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳到中心服務(wù)器,你的車哪個(gè)零部件有問(wèn)題了或者需要保養(yǎng)了在你已經(jīng)授權(quán)的情況下會(huì)自動(dòng)上傳到網(wǎng)絡(luò),然后網(wǎng)絡(luò)會(huì)給你解決方案或建議比如給你找了幾個(gè)最近,評(píng)價(jià)又好的4s店或維護(hù)中心,然后你確定是否要去,什么時(shí)候去,車輛可能按照你的指示自動(dòng)駕駛過(guò)去了,對(duì)方也根據(jù)之前的信息直接進(jìn)行修理,修完費(fèi)用列表同步到你的手機(jī)上進(jìn)行確認(rèn)。類似的還有你出行的路線及數(shù)據(jù)都可以幫你紀(jì)錄和保存,方便你以后查閱和使用,在你授權(quán)的情況下,形式過(guò)的路線及自動(dòng)駕駛采集到的數(shù)據(jù)還可能上傳到地圖服務(wù)商進(jìn)行地圖補(bǔ)充,更新,和優(yōu)化,比如本來(lái)地圖上本來(lái)不知道的一條小路,你走過(guò)后,經(jīng)過(guò)判斷處理后可能也會(huì)更新到地圖上。聯(lián)網(wǎng)之后你可以通過(guò)手機(jī)或其它穿戴設(shè)備實(shí)時(shí)獲取車輛信息,及進(jìn)行車輛控制。當(dāng)然在車上的時(shí)候你可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)娛樂(lè)工作完全都不是問(wèn)題。
4.娛樂(lè)化
既然車都自動(dòng)駕駛了,人自然可以干點(diǎn)自己想干的,比如車內(nèi)辦公或娛樂(lè)。你可以通過(guò)用車載設(shè)備進(jìn)行一場(chǎng)視頻會(huì)議,也可以看個(gè)電影或上個(gè)網(wǎng)。娛樂(lè)這個(gè)方向就分為2個(gè)方向,設(shè)備和內(nèi)容。設(shè)備你可以考慮比如多屏,大屏,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等方式增強(qiáng)視覺(jué)感受,及聲音上的感受,車內(nèi)也可以是個(gè)電影院嘛。另外一個(gè)內(nèi)容,蘋(píng)果在自己的生態(tài)中購(gòu)入各種音樂(lè)等內(nèi)容,搭建app平臺(tái),這些都是內(nèi)容,樂(lè)視雖然因?yàn)橐恍┰蜻\(yùn)營(yíng)出了些問(wèn)題,但買會(huì)員送電視這種推銷內(nèi)容的玩法也不是它一家在做,內(nèi)容是人滿足精神需求的核心,自然有很大的市場(chǎng)可供馳騁。
結(jié)語(yǔ)
綜上汽車行業(yè)仍有較大的發(fā)展空間,可從自動(dòng)駕駛、新能源、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、娛樂(lè)化這四個(gè)方向發(fā)展進(jìn)行細(xì)分,對(duì)生活及將有重大的改變。