弋永杰 王家海
“提高裝備水平、優(yōu)化生產系統(tǒng)、優(yōu)化勞動組織”,2018年以來,雙欣礦業(yè)大力實施“一提雙優(yōu)”工程,逐步將“現(xiàn)代化礦井”的愿景鋪陳開來。
“我們對礦井人、機、環(huán)、管、技各類信息進行了整合,用網絡化、數(shù)據化來連接,用裝備升級來描繪,形成礦井生產運行一張圖,加快了生產由機械化向自動化、智能化轉變,集聚新動能,著力打造礦井生產新模式?!彪p欣礦業(yè)公司董事長、總經理王樹圣說。
公司把發(fā)展先進產能,作為推進新舊動能轉換的重要舉措,大膽探索推廣新技術、新工藝、新設備,加速“智能化生產、機械化換人、自動化減人”步伐,走出了一條以“精用工、市場化、輕資產、均量高”為核心的內涵發(fā)展之路。
在輔助運輸上采用防爆膠輪車運輸,而礦井底板為砂質泥巖,遇水便膨脹軟化,阻礙了車輛行駛。特別是在回采工作面安裝、回撤時,坑洼不平的底板讓拉載重型設備的車輛難以行駛。這臺水泥攪拌車一次運載混凝土4方多,能裝下2輛貨車的運量,不僅杜絕了貨車運輸過程的撒灰現(xiàn)象,還攪拌均勻、鋪設路面質量高。
因此,在掘進施工的同時,對巷道底板進行鋪底硬化。通過購進井下專用水泥攪拌車升級運輸裝備,加大運量、提高水泥攪拌質量,公司讓礦井的輔助運輸系統(tǒng)更加暢通了。
引進先進機械替人干活,是公司又一“高招”。如此不僅省力省工,且在安全生產上更加高效。綜采工作面頂板來壓時,將壓力傳遞到兩幫造成底板鼓起。為保證工作面順利推采,綜采隊專門成立了巷修組負責起底巷修。
以前巷修作業(yè)需要5-6人,自從配備了巷道修復機, 2人就能輕松完成巷修工作量。以前抱著風鎬、鐵鍬累的不說,還要注意頂板、兩幫的安全?,F(xiàn)在巷道修復人員在駕駛室只需要操作按鈕就行。
除了在井下,對地面煤炭銷售系統(tǒng)也進行了升級改造,實現(xiàn)了無人值守銷售系統(tǒng),來公司拉煤的客戶通過掃碼即可完成過磅流程,效率較過去人工操作提高3倍。公司排查了各環(huán)節(jié)、各系統(tǒng),針對“裝備水平、生產系統(tǒng)、勞動組織”再優(yōu)化、再提升,確保礦井始終處在安全、經濟、高效、聰明運行的良好狀態(tài)。
公司針對礦井產運系統(tǒng)“卡脖子”問題,將變頻一體技術成功應用于帶式輸送機和刮板運輸機,升級改造工作面液壓系統(tǒng)。這樣,生產系統(tǒng)得到全面改善,生產效率大幅提升,機械事故影響時間同比下降21.7%,原煤單耗由7.22度/噸降至5.37度/噸。煤炭回收率由60%左右提升至70%左右,采煤單班提升量達到10000噸左右。
不僅如此,公司深入推進了變頻一體機在長距離運輸方面的應用,實現(xiàn)了膠帶低速穩(wěn)定啟動和3000米以上距離的安全運輸。公司還將永磁變頻技術應用洗煤廠膠帶運輸上,省去了膠帶運輸機上的變速系統(tǒng),使小時運輸能力由1300噸提高到1800噸,每天節(jié)電達1200度。
下一步,公司將推廣應用大流量遠距離集成供電供液系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、網絡安全防護系統(tǒng)等先進技術,積極開展煤量自適應改良、遠程集中放倉、無人機巡查監(jiān)控等技術研究,將“互聯(lián)網+”思路融入到生產管理全過程,在破解安全生產瓶頸、解放生產力等方面再有新突破。