關于電子商務和物流問題的思考和探索

摘要：信息化時代，電子商務和物流發(fā)展飛速，取得了非常好的成績，也出現(xiàn)了一些問題，影響了電子商務的發(fā)展與消費者的使用體驗。本文結合電子商務與物流的相關知識，認真分析了電子商務和物流中存在的問題，進行了一系列可供借鑒的探討，希望為我國電子商務和物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻一份力量。

關鍵字：電子商務;物流;探索

作為全球第二大電子商務市場，我國電子商務迅猛發(fā)展，已經(jīng)成為重要的經(jīng)濟增長點，并將越來越快速地發(fā)展，但與之不符的是，目前我國物流業(yè)的發(fā)展腳步卻存在著種種問題，明顯跟不上電子商務的發(fā)展速度。未來，電子商務物流擁有更多的機遇，也承擔更多的壓力。無論是企業(yè)，還是政府與從業(yè)人員，都應該與時俱進、不斷反思、不斷進取，才能使得電子商務物流取得全方位、高速度、高質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展。

1.電子商務帶動物流業(yè)，物流業(yè)促進電子商務

作為一種跨時空的交易模式，電子商務比傳統(tǒng)的商務形式更具優(yōu)勢，它不受空間和時間的限制，交易雙方隨時都可以借助網(wǎng)絡進行交易，大大提升了交易效率，也降低了交易成本。不過電子商務的進行與發(fā)展需要借助于物流，電子商務越發(fā)達，對物流的要求就越高;物流越完善越便捷，電子商務的發(fā)展就順暢。反之，如果電子商務發(fā)展不起來，物流業(yè)就無法成為剛需，倘若物流業(yè)發(fā)展滯后，電子商務就是戴著腳鐐跳舞，甚至是紙上談兵，根本無法給交易雙方以快捷、可靠、安全的交易體驗，更不可能做到以人為本、以客戶為中心。

2.電子商務下的物流業(yè)存在的問題

2.1管理混亂，監(jiān)管不足

相比較于其他的眾多行業(yè)，電子商務和物流的進入門檻低，社會對于從業(yè)人員重視不夠，以至于底層人員的職業(yè)素養(yǎng)難以控制和監(jiān)管，行業(yè)管理人員的專業(yè)能力和素質(zhì)也參差不齊，尤其是專業(yè)的兼有物流、管理、信息溝通能力的物流管理人才更是非常缺乏。再加上社會和國家對電子商務物流業(yè)的管理不到位，這在很大程度上限制了電子商務和物流業(yè)的健康發(fā)展。

2.2信息不透明，流轉途中變數(shù)增多

現(xiàn)階段，為了提升客戶的使用體驗，很多電子商務公司和物流公司都已經(jīng)開始在自身能力范圍內(nèi)進行信息化管理，使客戶能夠及時了解貨物當時的狀態(tài)，如淘寶用戶下單以后，系統(tǒng)會馬上顯示出貨物正在通知攬件、已發(fā)貨、中轉中、配送中等狀態(tài)，但對于交易雙方來說，目前的電子商務和物流中的信息化也僅限于此，至于貨物的在途情況、商品是否完好、是否存在碰撞等關乎實時跟蹤的信息則都是不透明的，而且貨物流轉的時間、環(huán)節(jié)越來越多，期間的變數(shù)就越多，這對于交易雙方來說都是一件讓人擔心的事情。

3.改變電子商務及物流問題的措施

3.1行業(yè)自律，政府監(jiān)管

電子商務物流行業(yè)要加強自律，嚴格管理，杜絕不規(guī)范的工作行為，不斷提升行業(yè)的服務質(zhì)量與客戶的使用體驗。同時，政府也要加強監(jiān)管，整治侵害消費者的行為，制定嚴格的準入制度，將不合規(guī)的企業(yè)和從業(yè)者擋在門外，給整個行業(yè)打造一個良性、向上的環(huán)境，促進行業(yè)發(fā)展。

3.2平臺信息化

電子商務和物流健康持續(xù)發(fā)展的一個重要條件就是平臺信息化。從企業(yè)的角度來說，平臺信息化就意味著企業(yè)要努力建設信息化平臺，積極選擇數(shù)據(jù)信息工具和系統(tǒng)，搭建起一個供應、產(chǎn)銷、在途運輸、中轉、宏觀物流管理組相互配合和互通有無的體系，并將貨物的整個流轉過程納入這個體系中，使人一望可知貨物當時的狀態(tài)。從政府的角度來說，我們處于一個全球化的時代，電子商務和物流的范圍遍及全球、全國，如果僅僅靠企業(yè)去搭建信息共享平臺無異于強人所難，這時，政府需要擔負起宏觀調(diào)控的責任，積極建設覆蓋全國的網(wǎng)絡平臺、基礎信息平臺，打造一個廣覆蓋、快流通的信息網(wǎng)絡，既方便電子商務和物流業(yè)的發(fā)展，也惠及廣大群眾。

3.3運作標準化，建立規(guī)范體系

一個行業(yè)的高速、健康發(fā)展往往是從標準化、規(guī)范化開始的，電子商務和物流也不例外，企業(yè)要建立起一個規(guī)范、標準的工作體系，例如，可以通過紅外掃描獲取貨物的信息，然后將信息錄入計算機，并將貨物信息實時共享，保證貨物流轉信息的實時、準確、唯一、前后一致;利用自動分揀輸送系統(tǒng)、自動化倉儲技術等來規(guī)范操作物流中的各個環(huán)節(jié)，進行標準化運作，減少人為失誤的影響。這樣做的好處是將整個工作環(huán)節(jié)都納入可明確考核的范圍，盡可能地減少人為變數(shù)，保證電子商務物流活動順利進行。

3.4加快人才培養(yǎng)

為了應對電子商務和物流業(yè)的快速發(fā)展，當務之急是加快人才培養(yǎng)，盡量多地培養(yǎng)電子商務人才、物流人才，尤其是兼具這兩者能力的高級人才。從大環(huán)境來說，高校應該結合社會實際，將一部分教學重心放在物流專業(yè)上，敢于、樂意引進新的教學方法、新的物流理念，積極提高相關師資水平，培養(yǎng)一大批高素質(zhì)物流人才;政府也要加大對于物流專業(yè)人才培養(yǎng)的投入，撥付?？钣尚袠I(yè)協(xié)會進行統(tǒng)一的人才培訓，并從意識層面引導民眾正確認識物流行業(yè)，多多宣傳現(xiàn)代物流精神。從企業(yè)的角度來說，可以在實際工作中選拔那些能力強、素質(zhì)高、熱愛工作的人才進行重點培養(yǎng)，重視各種在職培訓、入職前培訓，逐步增加人才儲備，必要的時候也可以直接引進國外電子商務和物流方面的人才。

結束語：電子商務是物流業(yè)發(fā)展的前提，物流的完善是電子商務成熟的必要條件。兩者相輔相成，相互作用。企業(yè)要想在信息化的洪流中屹立不倒，就要尋求信息化、智能化的發(fā)展道路，將電子商務和現(xiàn)代物流結合起來，積極打造透明的網(wǎng)絡平臺，重視人才，重視管理，遵守規(guī)范，打造出一個信息化的電子商務物流網(wǎng)絡。

參考資料：

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[2]李斌.韓國農(nóng)產(chǎn)品物流考察[J].國際交流，2004.

[3]常子偉.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的電商物流“最后一公里”配送模式優(yōu)化探究.時代農(nóng)機，2018-07-28.

姓名：林世昌（1985.12-）性別：男，民族：漢族籍貫：廣西合浦職稱：助理經(jīng)濟師學歷：大學本科研究方向（或主要研究方向）：物流管理