基于環(huán)保理念的交通公路運輸工程規(guī)劃

牛冠群　李凱　李瑩

摘要：隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升，我國的交通運輸行業(yè)也得到了較大程度的發(fā)展。公路運輸具備諸多特點，其不但速度比較快，而且相對比較便利，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)出發(fā)以及精準(zhǔn)到達(dá)。隨著我國制定并實行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我國更加注重對環(huán)境的環(huán)保工作正常進行。本文首先對公路運輸工程中環(huán)保理念所起到的重要作用進行深入分析，并對公路工程建設(shè)所造成的影響進行探討，提出了幾點針對性地策略來在環(huán)保理念下更好地進行公路工程建設(shè)，期望能夠為讀者提供一些借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：環(huán)保理念;交通公路;規(guī)劃

我國當(dāng)前很多公路建設(shè)公司在對公司進行建設(shè)的過程中沒有對生態(tài)環(huán)境進行很好的保護，從而導(dǎo)致出現(xiàn)水土流失等情況，這對人們的生活以及國家經(jīng)濟的發(fā)展造成了一定程度的影響?；谶@個現(xiàn)狀，本文提出了在環(huán)保理念下進行交通公路運輸工程建設(shè)的規(guī)劃，期望能夠?qū)Ξ?dāng)前的公路建設(shè)現(xiàn)狀進行改變，促進我國經(jīng)濟和生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展。

1 公路運輸工程環(huán)保理念的重要作用

要想對公路工程進行建設(shè)，需要對所要建設(shè)的公路的總長度進行計算，這是進行公路建設(shè)的基礎(chǔ)。因此要想真正在環(huán)保理念下對公路工程進行建設(shè)，需要在建設(shè)前期準(zhǔn)備階段提高相關(guān)人員對環(huán)保的重視程度，從而將環(huán)保理念進行落實。以下主要從兩個階段對公路運輸工程環(huán)保理念的重要作用進行深入分析。第一個階段，在對公路工程設(shè)計的階段，這時就應(yīng)該提高在建設(shè)的過程中對外界環(huán)境所造成的損害。我國很多的公路建設(shè)公司在進行公路建設(shè)的過程中并沒有提高對環(huán)境保護的重視程度，從而造成森林亂砍亂伐，很多植被被人類所破壞，從而產(chǎn)生水土流失，對公路運輸工程建設(shè)的質(zhì)量造成一定程度的影響，同時這也不符合我國所推行的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。對此，我國應(yīng)該提高對公路運輸工程環(huán)保建設(shè)的重視程度，在發(fā)展經(jīng)濟的同時也對環(huán)境進行了很好地保護，實現(xiàn)經(jīng)濟和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。第二個階段，在對公路工程建設(shè)的過程中，也要注重對生態(tài)環(huán)境的保護，在這個基礎(chǔ)上充分發(fā)揮出公路運輸?shù)淖饔?。這可以有效避免對生態(tài)環(huán)境的破壞，同時有利于為人們出行提供一個良好的環(huán)境。

2 公路工程建設(shè)對環(huán)境的影響

我國對于公路工程的建設(shè)早在幾十年前就開始了，但是在那個時期我國公路建設(shè)者并沒有足夠的環(huán)保意識，從而就導(dǎo)致我國生態(tài)環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞。在以下對其對環(huán)境所造成的影響進行了深入分析。

2.1 公路建設(shè)影響城市發(fā)展

俗話說的好，要想富先修路。所以公路在城市發(fā)展的過程中起著非常重要的作用。對公路進行建設(shè)意味著提高交通的便利性，不僅如此，公路建設(shè)還可以對人們的生存環(huán)境進行有效改善。除此之外，公路建設(shè)還會對通訊設(shè)備的管理以及人口流動產(chǎn)生較大影響。

2.2 公路建設(shè)破壞生態(tài)環(huán)境

對公路進行建設(shè)肯定會占用較多的土地，其不僅會對牧地進行占用，還可能會占用耕地以及林地。從而也就會導(dǎo)致樹木被砍伐，動物喪失自己的棲息地，從而對動物的生存質(zhì)量造成較大的影響。不僅如此，植被減少就可能導(dǎo)致水土流失，而且還可能會導(dǎo)致土地退化。另外，隨著我國公路的不斷建設(shè)，我國的汽車數(shù)量也隨之有較大的提升，汽車排放的尾氣也越來越多，從而就會地球的大氣層造成一定的破壞。而且在對公路進行建設(shè)的過程中還會產(chǎn)生污水，這會對我國的水源造成污染。

2.3 公路工程影響空氣質(zhì)量

根據(jù)有關(guān)機構(gòu)調(diào)查和研究，隨著公路越來越多，機動車的數(shù)量也在隨之不斷提升，從而汽車所排放的尾氣也越來越多。在汽車排放的尾氣中包含有多種可吸入顆粒物，其對空氣的質(zhì)量造成較大的影響。其包括二氧化氮，除此之外，其還包括二氧化碳、二氧化硫等諸多物質(zhì)，這些可吸入顆粒物存在一定的毒性。因此，其對植被以及人的身體健康都產(chǎn)生著一定程度的影響。當(dāng)人們吸入二氧化碳之后，人體對于氧氣的運送能力會有較大程度地下降。不僅如此，二氧化硫會降低空氣的質(zhì)量。

3 在環(huán)保理念下進行公路工程建設(shè)的策略

3.1 對人文環(huán)境的設(shè)計理念

在對公路工程設(shè)計的過程中，應(yīng)該應(yīng)用人文環(huán)境的設(shè)計觀點，盡可能降低對耕地的占用，從而更好地對耕地進行保護。進行公路工程建設(shè)一定會涉及到住宅問題，當(dāng)遇到這類的問題的時候，公司一定要做好對所占用住宅的主人的拆遷保護工作，將其安頓好。另外，還應(yīng)該對公路兩邊設(shè)計綠化帶，從而更好地對生態(tài)環(huán)境進行保護，這也可以較好地滿足人們對出行的需要。

3.2 對自然環(huán)境的保護

在對公路進行建設(shè)的過程中，還要提高對自然環(huán)境的保護力度。其主要包括兩個方面，第一個方面是對動物的棲息地進行保護，第二個方面是對動物的生存環(huán)境進行保護。在進行公路建設(shè)的過程中，如果遇到有野生動物棲息的地方，應(yīng)該盡可能避開，而且還需要在對應(yīng)的路段進行標(biāo)識設(shè)定，盡可能減少公路的建設(shè)對野生動物的生活環(huán)境所造成的影響。除此之外，還應(yīng)該對水資源進行保護，尤其是在對公路進行建設(shè)的時候盡可能避免破壞人們的飲用水管道，而且盡可能離水源要遠(yuǎn)一些，這可以很好地降低發(fā)生水土流失的可能性，還可以對水資源進行很好地保護，避免其被污染。

3.3 對于大氣環(huán)境的保護

在對公路工程進行建設(shè)的過程中，還需要提高汽車尾氣以及工程施工所產(chǎn)生的有害氣體對大氣環(huán)境所造成的影響。汽車所排出的尾氣包括二氧化碳以及二氧化硫等，這不僅對人們的身體會造成一定程度的影響，還會破壞大氣層，除此之外，隨著汽車數(shù)量的增多，還有可能引發(fā)酸雨，從而對當(dāng)?shù)氐拿⒐袍E造成破壞。所以需要在公路兩邊栽種一些樹木來對汽車所排放的氣體進行有效吸收，另外，對與那些可能會產(chǎn)生有害氣體的施工應(yīng)該盡可能放置到城市的下風(fēng)向，從而避免對人們的生活造成影響，這也可以對當(dāng)?shù)氐纳姝h(huán)境很好地保護。

4 結(jié)語

綜上所述，在對我國公路工程進行建設(shè)的過程中，應(yīng)該提高對環(huán)境保護的重視程度。注重對我國的生態(tài)環(huán)境以及人文環(huán)境進行保護，從而使我國的公路工程建設(shè)符合可持續(xù)發(fā)展觀。在進行公路建設(shè)帶動城市發(fā)展的過程中，注重對生態(tài)環(huán)境進行保護有助于保持生態(tài)和經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，避免出現(xiàn)一頭偏的情況發(fā)生，從而盡早實現(xiàn)我國構(gòu)建美麗中國的目標(biāo)。

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（作者單位：西南科技大學(xué)）