基于地鐵運(yùn)營(yíng)物資精細(xì)管理相關(guān)思考與分析

摘要：本文從南京地鐵運(yùn)營(yíng)物資庫(kù)存現(xiàn)狀出發(fā)，在物資編碼優(yōu)化、精簡(jiǎn)接管物資明細(xì)和重點(diǎn)物資等方面思考并分析物資精細(xì)管理相關(guān)舉措。通過地鐵運(yùn)營(yíng)物資的精細(xì)化管理，加強(qiáng)地鐵運(yùn)營(yíng)物資科學(xué)化和合理化管理，保證地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，提升經(jīng)營(yíng)管理水平，節(jié)約在物資管理上投入的人力、物力和財(cái)力，減少物資的積壓和浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：地鐵運(yùn)營(yíng);物資管理：精細(xì)管理

一、地鐵運(yùn)營(yíng)物資庫(kù)存現(xiàn)狀

隨著地鐵運(yùn)營(yíng)的快速發(fā)展，地鐵網(wǎng)絡(luò)化覆蓋程度越多越廣，相關(guān)設(shè)備不斷更新，備件的數(shù)量、種類逐漸增多，運(yùn)營(yíng)公司的庫(kù)存總量也越來越高，物資管理難度越來越大。南京地鐵備件使用卜位編碼制，存在一物多碼現(xiàn)象。備件編碼按專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備層級(jí)進(jìn)行編制，如果同樣的備件出現(xiàn)在不同的設(shè)備或同一設(shè)備不同層級(jí)中將造成一物多碼。另外，不同專業(yè)對(duì)同樣備件的物資名稱、規(guī)格型號(hào)的描述不統(tǒng)一，也導(dǎo)致一物多碼。

南京地鐵備件接管物資周轉(zhuǎn)率低。新線建設(shè)期，運(yùn)營(yíng)公司物資管理相關(guān)部門較少參與接管備件清單的制定，被動(dòng)接管建設(shè)單位移交的備件，造成接管物資周轉(zhuǎn)率相對(duì)較低，滯庫(kù)時(shí)間較長(zhǎng)。此外，線路間的物資共享程度不高，同樣的備件不同的線路周轉(zhuǎn)速度不等，部分線路經(jīng)常購(gòu)買消耗，部分線路長(zhǎng)期滯庫(kù)。為加快物資周轉(zhuǎn)，減少庫(kù)存積壓，控制庫(kù)存總額，降低運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)地鐵物資進(jìn)行精細(xì)化管理很有必要。

二、地鐵物資精細(xì)化管理舉措

針對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)物資庫(kù)存現(xiàn)狀，在以下四個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化：

（一）物資編碼優(yōu)化

物資編碼貫穿于地鐵物資管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，是整個(gè)物資管理系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)。每個(gè)編碼應(yīng)只代表一個(gè)物資，同時(shí)也要力求每種物資只有一個(gè)編碼。地鐵物資編碼優(yōu)化的難點(diǎn)在于將各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備中的共用物資進(jìn)行剝離進(jìn)而進(jìn)行統(tǒng)一編碼。南京地鐵物資編碼優(yōu)化總體思路是將所有物資分為專用物資和通用物資兩大類，將十位編碼改為卜四位編碼。編碼層級(jí)細(xì)分更加明確，具體如圖1所示。通過六個(gè)層級(jí)即將專用物資匹配專業(yè)，又將通用物資入級(jí)入編，便于對(duì)生產(chǎn)性物資的管控和梳理。

（二）新線建設(shè)提前介入，精簡(jiǎn)接管物資明細(xì)

為保證地鐵新線的順利開通，地鐵建設(shè)公司將移交占設(shè)備合同金額一定比例的備品備件和工器具于運(yùn)營(yíng)公司，通常每條新線接管物資的總金額近億元。其中部分物資價(jià)格偏高利用率低。因此，運(yùn)營(yíng)公司新線管理部門和招標(biāo)采購(gòu)事業(yè)部一方面加強(qiáng)與建設(shè)公司溝通，降低接管物資金額在設(shè)備總合同中的比重，另一方面與分公司技術(shù)人員提前核對(duì)新線設(shè)備合同中備品備件以及工器具清單，運(yùn)營(yíng)公司根據(jù)物資的重要性以及同類物資的歷史消耗數(shù)據(jù)和采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行選購(gòu)，降低呆滯物資的接管，提高接管物資的質(zhì)量，加快運(yùn)營(yíng)物資的周轉(zhuǎn)。

（三）重點(diǎn)物資精細(xì)化管理

為更好地管理金額大的物資，南京地鐵招標(biāo)采購(gòu)事業(yè)部將單價(jià)高于1萬(wàn)元的物資列入重點(diǎn)物資，開發(fā)重點(diǎn)物資序列跟蹤管理系統(tǒng)。每件重點(diǎn)物資入庫(kù)時(shí)，按批號(hào)自動(dòng)生成唯一的重點(diǎn)物資系列號(hào)標(biāo)識(shí)進(jìn)而轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的二維碼，入庫(kù)時(shí)將其進(jìn)行打印粘貼，領(lǐng)用時(shí)系統(tǒng)控制先進(jìn)先出。通過該項(xiàng)目的開發(fā)實(shí)施，利用條形碼+序列跟蹤方案實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)物資先進(jìn)先出的管理，加強(qiáng)庫(kù)管員對(duì)重點(diǎn)物資的宏觀把控，進(jìn)一步提高庫(kù)存管理水平和倉(cāng)儲(chǔ)的精細(xì)化管理。

（四）高價(jià)周轉(zhuǎn)件循環(huán)使用

高價(jià)周轉(zhuǎn)件指使用年限在5年以上、可反復(fù)修理使用且價(jià)值在10萬(wàn)元以上的零部件。各生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門依據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃及高價(jià)周轉(zhuǎn)件的維修周期和預(yù)期報(bào)廢情況確定高價(jià)周轉(zhuǎn)件的安全庫(kù)存量，物資管理部門依此審核分公司的采購(gòu)申請(qǐng)確保高價(jià)周轉(zhuǎn)件的實(shí)際庫(kù)存量等于安全庫(kù)存量。財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)高價(jià)周轉(zhuǎn)件使用后的攤銷工作。高價(jià)周轉(zhuǎn)件的循環(huán)使用提高了地鐵經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)了地鐵運(yùn)營(yíng)物資精細(xì)化管理的進(jìn)一步發(fā)展。

三、總結(jié)

在具體的地鐵運(yùn)營(yíng)過程中，通過物資編碼優(yōu)化、精細(xì)接管物資、重點(diǎn)物資和高價(jià)周轉(zhuǎn)件等方案能有效降低地鐵運(yùn)營(yíng)成本。招標(biāo)采購(gòu)事業(yè)部將繼續(xù)對(duì)物資管理進(jìn)行研究分析，爭(zhēng)取從采購(gòu)源頭，需求申報(bào)等方面加強(qiáng)管控，提高物資庫(kù)存管理水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]許玲，楊磊.南京地鐵運(yùn)營(yíng)物資管理中一些問題的思考[J].城市軌道交通研究.2005（6）：63-65.

作者簡(jiǎn)介：

黃志平，南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司，江蘇南京。