火電廠汽輪機(jī)檢修管理

馮軍

【摘? 要】在我國(guó)快速發(fā)展的過程中，我國(guó)的綜合國(guó)力在不斷的加強(qiáng)，社會(huì)在不斷的進(jìn)步，人們對(duì)電力資源的需求也在不斷增加，而汽輪機(jī)是否能正常運(yùn)行，直接決定著火電廠的發(fā)電能力。因此，為了使電力資源更好的滿足社會(huì)需求，加強(qiáng)對(duì)火電廠汽輪機(jī)檢修工作成為重要的課題。本文闡述了火電廠汽輪機(jī)檢修管理的必要性，并著重對(duì)汽輪機(jī)檢修前、檢修中及檢修后如何加強(qiáng)管理，進(jìn)行了綜合論述，以希望從理論上為火電廠汽輪機(jī)檢修管理提供自己的一些看法。

【關(guān)鍵詞】火電廠;汽輪機(jī);檢修管理

引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電力的應(yīng)用范圍以及數(shù)量呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì)。伴隨著信息時(shí)代的到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的大范圍覆蓋，已經(jīng)改變了人們傳統(tǒng)的生產(chǎn)、生活方式。當(dāng)前，我國(guó)各方面的建設(shè)都在從萌芽階段向茁壯成長(zhǎng)的階段過度，穩(wěn)定的供電系統(tǒng)已經(jīng)成為了時(shí)代發(fā)展的重要保障。電力企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)管理的力度，在不斷總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，加強(qiáng)對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)品的引入，并針對(duì)火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)檢修管理的現(xiàn)狀，采取合理有效的改進(jìn)和提升措施。由此可以看出，加強(qiáng)火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)檢修的管理，是時(shí)代發(fā)展的必然選擇。

1火電廠汽輪機(jī)檢修管理工作的重要性

隨著社會(huì)的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們無(wú)論是在生活上還是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上對(duì)電力能源的需求越來(lái)越多，對(duì)電力能源的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，為了更好地滿足社會(huì)對(duì)電力能源的需求，需要進(jìn)一步提高電廠的供電能力。提高供電能力要從加強(qiáng)電力設(shè)備管理入手。因此，在電廠設(shè)備管理工作中要加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)等常見設(shè)備的日常維修和預(yù)防故障處理，為電廠供電的穩(wěn)定性提供一定的保障。在整個(gè)供電系統(tǒng)中，火力發(fā)電發(fā)揮著不可替代的作用?；痣姀S發(fā)電的主要設(shè)備有鍋爐、發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)等，其中發(fā)生故障頻率最高的就是汽輪機(jī)，因?yàn)槠啓C(jī)本身的發(fā)電機(jī)組故障率就較高，加之內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)組運(yùn)行環(huán)境要求比較特殊，一旦出現(xiàn)運(yùn)行故障，對(duì)整個(gè)火電廠的供電量影響極大。汽輪機(jī)是否能正常運(yùn)行或者說(shuō)平時(shí)對(duì)其的維護(hù)檢修管理是否到位，都是影響火電廠發(fā)電機(jī)組運(yùn)營(yíng)安全性的直接因素，因此加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)的日常維護(hù)和檢修管理是非常有必要的，這也是保證電力企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。

2火電廠汽輪機(jī)檢修管理

2.1火電廠汽輪機(jī)檢修過程管理

汽輪機(jī)因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢修往往需要更長(zhǎng)的時(shí)間，因?yàn)槿魏我粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而嚴(yán)重影響檢修的質(zhì)量和進(jìn)度，因此必須加強(qiáng)火電廠汽輪機(jī)檢修過程的管理尤為重要。本文將從以下幾個(gè)方面論述如何加強(qiáng)汽輪機(jī)檢修過程管理：第一、提高檢修人員的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì);檢修人員的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)高低直接決定著汽輪機(jī)檢修故障的排除和解決，要提高汽輪機(jī)的運(yùn)行效率，必須提高檢修人員專業(yè)技能的培訓(xùn)，從而為電廠汽輪機(jī)的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。第二、加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)工器具的管理;在對(duì)汽輪機(jī)檢修過程中，要確保汽輪機(jī)檢修工作具有可控性，必須做好工器具管理工作，制定規(guī)范化的管理方案，因?yàn)楣て骶邲Q定著檢修的質(zhì)量和進(jìn)度。第三、加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)控;在對(duì)汽輪機(jī)檢修過程中，出現(xiàn)問題最重要的因素之一就是易損易耗零部件更換和設(shè)備維修質(zhì)量，因此，要加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)控，對(duì)安裝過程、操作環(huán)節(jié)整個(gè)體系進(jìn)行全面控制，來(lái)提高汽輪機(jī)零部件更換和設(shè)備維修的質(zhì)量，從而提高汽輪機(jī)的工作效率。

2.2給水泵檢修方法

需要經(jīng)常檢查水泵的電磁閥門前的濾網(wǎng)是否出現(xiàn)了堵塞的現(xiàn)象，并要及時(shí)修復(fù)。并且還要經(jīng)常對(duì)泵體零部件及熱控回路做全面的檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)了問題也要及時(shí)的修復(fù)。給水泵在工作過程中難免會(huì)出現(xiàn)故障，我們要做的是在出現(xiàn)故障之前做好預(yù)防工作，如相關(guān)的工作人員做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，在對(duì)零件進(jìn)行更換時(shí)將更換的時(shí)間記錄下來(lái)，在發(fā)現(xiàn)損壞的零件要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)地更換，避免由于零件更換不及時(shí)而造成給水泵出現(xiàn)故障，避免汽輪機(jī)的水源出現(xiàn)供應(yīng)不足的現(xiàn)象進(jìn)而造成機(jī)組的工作停止。

2.3油系統(tǒng)故障檢修管理方法

油系統(tǒng)的故障檢修可以通過觀察來(lái)進(jìn)行，一般混入灰塵過多的油系統(tǒng)會(huì)變得厚重，失去了潤(rùn)滑油原有的顏色。在火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)檢修管理的工作中，應(yīng)該提高潤(rùn)滑油的檢查頻率，定期清潔、更換潤(rùn)滑油。對(duì)于出現(xiàn)故障的油系統(tǒng)，首先要對(duì)軸徑和軸瓦接觸的地方進(jìn)行加厚處理，然后再對(duì)其進(jìn)行拋光。

2.4前置泵檢修方法

必須制定一個(gè)嚴(yán)密的規(guī)定，有效的防止前置泵出現(xiàn)問題，更換零件的密封部件、泵體和管道密封工作是維修過程中的主要方式。周期性檢查原則主要是分為每班、每月、每半年和每一年不同的的形式，每班的檢修任務(wù)主要是對(duì)軸承的潤(rùn)滑度進(jìn)行檢測(cè)，和對(duì)前置泵的進(jìn)水和出水壓力的達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行檢測(cè)。防止汽輪機(jī)不正常振動(dòng)中的摩擦振動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生，替換輪子就是進(jìn)行檢修的主要工作，由于轉(zhuǎn)子的問題而導(dǎo)致的汽輪機(jī)的使用出現(xiàn)問題，主要檢修的工作要同于摩擦振動(dòng)的檢修內(nèi)容，而氣流檢修工作，檢修的主要方法是合理調(diào)節(jié)水量，調(diào)節(jié)高壓調(diào)速汽門，能夠有效避免出現(xiàn)汽流激振狀態(tài)，從而檢修的真正目的才會(huì)達(dá)到。

2.5火電廠汽輪機(jī)檢修后的管理

對(duì)汽輪機(jī)檢修完成后，要對(duì)此次檢修做好全面、系統(tǒng)的總結(jié)，標(biāo)明注意事項(xiàng)等，為下次檢修做好準(zhǔn)備，以提高檢修的質(zhì)量水平，具體可以從以下幾個(gè)方面入手：第一、做好檢修技術(shù)報(bào)告;檢修人員應(yīng)詳細(xì)而真實(shí)的記錄此次檢修的具體情況，尤其是檢修中更換的備品配件、改型的配品備件、發(fā)現(xiàn)的問題、未處理的缺陷、注意事項(xiàng)等，以備日后檢修時(shí)能及時(shí)進(jìn)行資料查詢，快速做出判斷。第二、做好工器具的整理工作;工器具對(duì)于完成汽輪機(jī)的檢修發(fā)揮重要作用，在檢修完成后應(yīng)統(tǒng)計(jì)好此次損壞的工器具，以及本次檢修過程中改進(jìn)的工器具進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，提高使用效率。第三、做好驗(yàn)收工作;所有的汽輪機(jī)檢修項(xiàng)目完成后，都必須進(jìn)行驗(yàn)收，才能投入使用，其實(shí)質(zhì)也是對(duì)檢修工作的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)。常分為分段驗(yàn)收和總驗(yàn)收，分段就是對(duì)某一單元工作結(jié)束后進(jìn)行驗(yàn)收，而總驗(yàn)收是在分段驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)機(jī)組檢修完成工作的驗(yàn)收，從而實(shí)現(xiàn)了誰(shuí)檢修誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，嚴(yán)把質(zhì)量。

2.6加強(qiáng)高新技術(shù)的引入

火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)檢修管理需要不斷結(jié)合自身的生產(chǎn)需要，進(jìn)行老化線路的更新?lián)Q代以及設(shè)備的更新;并借鑒國(guó)內(nèi)外汽輪機(jī)輔機(jī)檢修管理的方法和手段，提升自身的檢修技術(shù)。在信息科技迅猛發(fā)展的今天，可以適當(dāng)?shù)囊胫悄芸刂葡到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)輔機(jī)的自動(dòng)檢修。

結(jié)語(yǔ)

火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)在運(yùn)行的過程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，針對(duì)出現(xiàn)的故障，要及時(shí)的進(jìn)行匯總，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，找到有效的解決辦法，從而在出現(xiàn)故障時(shí)，可以快速的判斷故障的類型以及解決故障的方法，汽輪機(jī)輔機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)直接關(guān)乎到火電廠的良好運(yùn)行，所維修人員除了要做好現(xiàn)場(chǎng)故障排除工作和檢修外，還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，引進(jìn)更好的工藝和技術(shù)以保證火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)的安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

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（作者單位：陜西投資集團(tuán) 陜西能源電力運(yùn)營(yíng)有限公司）