火電廠(chǎng)氣力除灰不暢的原因分析及解決對(duì)策

馬達(dá)

【摘?要】本文對(duì)火電廠(chǎng)氣力除灰不暢的問(wèn)題進(jìn)行分析并提出了改進(jìn)措施，使除灰系統(tǒng)始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)，避免了除灰系統(tǒng)故障期間造成的煙塵排放超標(biāo)帶來(lái)的環(huán)境污染及故障期間粗細(xì)灰回收量減少造成外賣(mài)灰量降低帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失;保證電廠(chǎng)環(huán)保參數(shù)達(dá)標(biāo)排放，降低了企業(yè)損失，取得良好的社會(huì)效益。

【關(guān)鍵詞】火電廠(chǎng);氣力除灰;參數(shù)調(diào)整

0除灰系統(tǒng)系統(tǒng)概況

除灰系統(tǒng)系統(tǒng)的組成：由電袋除塵器系統(tǒng)、干灰輸送系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)等組成，兩臺(tái)鍋爐除灰系統(tǒng)和主機(jī)共用一套壓縮空氣系統(tǒng)。每套系統(tǒng)分別控制單臺(tái)鍋爐的輸灰，系統(tǒng)輸灰方式采用倉(cāng)泵濃相氣力輸送方式。電袋除塵器灰斗出口的飛灰是收集在每個(gè)灰斗下的多級(jí)紊流雙套管輸送系統(tǒng)的發(fā)送罐內(nèi)。每個(gè)灰斗內(nèi)安裝有氣化板以使灰斗內(nèi)的飛灰落灰通暢，根據(jù)各組發(fā)送罐的負(fù)荷情況，按組依次進(jìn)行輸送周期、等待周期，并分別通過(guò)粗、細(xì)灰的三根紊流雙套管輸灰管道，將飛灰送往各灰?guī)觳⑼膺\(yùn)。

除灰、渣系統(tǒng)均由DCS程序控制，既可程序控制，也可手動(dòng)操作?？刂葡到y(tǒng)能對(duì)整個(gè)輸灰工藝進(jìn)行集中監(jiān)視、管理和自動(dòng)順序控制。所有操作、參數(shù)、報(bào)警、報(bào)表、趨勢(shì)均顯示在CRT上，主要監(jiān)視參數(shù)在頂部菜單顯示。

氣力除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用干除灰方式將省煤器及電除塵器灰斗內(nèi)干灰送至儲(chǔ)灰?guī)?，粗?xì)儲(chǔ)灰?guī)煜赂髟O(shè)三個(gè)排灰口，一個(gè)排灰口下接干灰散裝機(jī)散裝外運(yùn)綜合利用;另一個(gè)排灰口下接濕式雙軸攪拌機(jī)。

鍋爐氣力除灰流程簡(jiǎn)圖：

1控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題

1.1氣源壓力不足

PLC控制整個(gè)輸灰系統(tǒng)，下料，吹掃輸送，相當(dāng)于一天24hr都在運(yùn)行。整個(gè)輸送過(guò)程無(wú)法進(jìn)行設(shè)置更改，造成了很多壓縮空氣資源的浪費(fèi)。特別是在三臺(tái)爐出現(xiàn)同時(shí)輸送的時(shí)候，整個(gè)壓縮空氣母管壓力突然下降，對(duì)全廠(chǎng)氣開(kāi)閥的設(shè)備造成閥門(mén)誤動(dòng)作的可能，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)安全運(yùn)行造成了極大的隱患。

1.2圓頂閥密封圈容易損壞

設(shè)備在連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中，圓頂閥密封圈極容易損壞，平均一個(gè)月就要進(jìn)行一次更換，由于系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間吹掃輸送，對(duì)密封圈，輸送管道都是一種考驗(yàn)，經(jīng)常拆除更換費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于設(shè)備安全穩(wěn)定輸灰。

1.3密封壓力故障

密封壓力經(jīng)常出現(xiàn)報(bào)警造成整個(gè)系統(tǒng)報(bào)警停止運(yùn)行。密封壓力主要是用來(lái)輸送的時(shí)候灰不會(huì)倒竄到灰斗上去，造成整組吹掃效果不佳。但如果圓頂閥密封圈損壞，灰有可能會(huì)倒竄到電磁閥上去，會(huì)造成電磁閥無(wú)法正常工作，會(huì)造成整組控制出現(xiàn)故障無(wú)法正常運(yùn)行。整組三個(gè)倉(cāng)泵密封圈會(huì)同時(shí)損壞，如1、2、3號(hào)倉(cāng)庫(kù)圓頂閥有漏灰現(xiàn)象.

1.4料位計(jì)誤報(bào)警影響進(jìn)料

灰斗料位測(cè)量采用無(wú)源核子料位計(jì)，各灰斗料位普遍顯示過(guò)高，經(jīng)加強(qiáng)系統(tǒng)程控吹掃甚至進(jìn)行手動(dòng)吹掃均不能有效降低料位，造成輸灰系統(tǒng)走灰時(shí)間偏長(zhǎng)，造成了壓縮空氣使用量過(guò)大，經(jīng)常出現(xiàn)3條管線(xiàn)同時(shí)走灰，甚至造成同時(shí)走灰時(shí)壓縮空氣母管壓力突然下降，造成全廠(chǎng)儀用氣壓力突降，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)安全運(yùn)行造成了極大的隱患。

經(jīng)對(duì)灰斗檢查發(fā)現(xiàn)基本上每個(gè)灰斗內(nèi)壁均存在約1～3cm的掛壁情況，造成灰斗料位計(jì)顯示料位與實(shí)際料位有1～1.5m左右的料位偏差，料位計(jì)的料位存在失真現(xiàn)象同時(shí)高低料位報(bào)警值設(shè)置不合理。

實(shí)際運(yùn)行中，倉(cāng)泵進(jìn)料多少由料位計(jì)開(kāi)關(guān)和設(shè)定進(jìn)料時(shí)間兩方面決定，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，倉(cāng)泵進(jìn)料流化時(shí)料位計(jì)容易產(chǎn)生掛料現(xiàn)象，造成料位計(jì)失靈，內(nèi)部磨損穿孔等情況。

2改進(jìn)措施

2.1修正料位計(jì)料位

根據(jù)灰斗掛壁情況對(duì)對(duì)料位計(jì)顯示料位進(jìn)行修正，對(duì)料位高低報(bào)警值進(jìn)行重新設(shè)定，修正程序料位判斷處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)定高位進(jìn)行吹掃，吹掃下降至低限系統(tǒng)停止運(yùn)行。整個(gè)下料過(guò)程很快，一個(gè)小時(shí)左右就可以輸空灰斗，停止運(yùn)行;停運(yùn)2～3hr時(shí)間，灰斗料位達(dá)到上限值，再進(jìn)行下料吹掃，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程被大大優(yōu)化。不但是解決氣源不足的緊張情況，對(duì)整個(gè)設(shè)備有很大的提升，減少故障率。處理后，輸灰性能得到很好的改善，提高了氣力除灰輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2.2圓頂閥改造后的氣動(dòng)閘板閥

由于密封圈屬易損件，再更換過(guò)程極不方便。如果要更換就是要拆除圓頂閥才能更換，一組三個(gè)倉(cāng)泵，同引一根母管測(cè)密封壓力，這就會(huì)出現(xiàn)一組倉(cāng)泵某個(gè)密封圈破損后無(wú)法正確判斷到底是哪個(gè)損壞，會(huì)拆出檢查正常再更換回去，而后經(jīng)過(guò)我們的思考增加密封壓力儀表管進(jìn)出截止閥，用來(lái)判斷密封圈是否故障，漏氣。在每組倉(cāng)泵圓頂閥上增加壓力表，打開(kāi)密封壓力氣源，進(jìn)出截止閥一關(guān)，壓力是否能保持一看便知，如氣源慢慢下降，或甚至一下子下降的情況也有。直接針對(duì)某個(gè)圓頂閥拆除檢查，效果理想，更換效果提升了好幾倍。不然原先只能猜，和時(shí)間上來(lái)推算，經(jīng)常有失誤，改進(jìn)后不但是工作量減少。還不耽誤時(shí)間，不影響鍋爐運(yùn)行下灰的時(shí)間.

2.3灰管線(xiàn)的輸送改進(jìn)

調(diào)整振打及陰極框架，調(diào)整極板極線(xiàn)間距，將原袋除塵布袋由普通濾袋更換為PPS濾料+PTFE基布超凈濾袋，使電袋復(fù)合除塵器除塵效率提高到99.94%，出口粉塵濃度按不高于30mg/Nm3不增加除塵器阻力，不增加清灰系統(tǒng)壓縮空氣用量。

結(jié)束語(yǔ)

對(duì)整個(gè)輸灰系統(tǒng)改進(jìn)后明顯的變化，原來(lái)平均一個(gè)月就要更換一次圓頂閥密封圈改造成氣動(dòng)閘板閥后一年時(shí)間都沒(méi)有故障。這不僅節(jié)省了人力物力的方面的消耗，而且對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。在確保氣力除灰安全運(yùn)行的同時(shí)有效減少除灰系統(tǒng)運(yùn)行缺陷，尤其是在輸送方式上的改動(dòng)，能大量減少整個(gè)輸灰用氣的用氣量，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀。我們將繼續(xù)努力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，集思廣益，爭(zhēng)取創(chuàng)造氣力除灰運(yùn)行的最佳水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]邱生祥.火電廠(chǎng)氣力除灰不暢的原因分析及解決對(duì)策[J].電力建設(shè)，2011，32（4）：70-73.

[2]李英暉.火電廠(chǎng)氣力除灰不暢的原因分析及解決對(duì)策[J].環(huán)境與生活，2014（16）：199.

[3]吳曉.發(fā)電廠(chǎng)氣力輸灰PLC監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2002（04）：70-72.

[4]金維勤.氣力除灰實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)關(guān)注的事項(xiàng)[J].電力建設(shè)，2008（09）：50-52.

[5]邱生祥.火電廠(chǎng)氣力除灰不暢的原因分析及解決對(duì)策[J].電力建設(shè)，2011，32（04）：70-73.

（作者單位：國(guó)電宿州第二熱電有限公司）