智慧物流在石油化工行業(yè)運(yùn)行的可行性研究

陸琦

摘要：在石油化工行業(yè)中，供、銷、存是最為關(guān)鍵的三個(gè)板塊，而物流是串聯(lián)起這三個(gè)板塊的重要紐帶。物流的發(fā)展跟現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步息息相關(guān)，就目前情況而言，我國石油化工行業(yè)的物流運(yùn)輸一直存在著基礎(chǔ)設(shè)施智能化程度不夠、信息共享不足等問題。隨著社會各方面智能化程度的加深，智慧物流的需求也會越來越高，改善傳統(tǒng)配送模式，利用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建智慧運(yùn)輸體系，是大勢所趨。

關(guān)鍵詞：石油化工;智慧物流;物流運(yùn)輸

石油化工行業(yè)物流現(xiàn)狀分析

1.石油化工行業(yè)物流運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀特征。

石油化工行業(yè)的物流運(yùn)輸存在以下幾個(gè)特點(diǎn)，一是運(yùn)輸物品的危險(xiǎn)性，石油化工行業(yè)運(yùn)輸?shù)奈锲范酁橐兹家妆ｋU(xiǎn)品，具有一定的危險(xiǎn)性。二是運(yùn)輸過程受交通管制制約較強(qiáng)，由于運(yùn)輸貨物的危險(xiǎn)性和運(yùn)輸量一般較大，運(yùn)輸過程中常常受到較多交通管制，如在特定時(shí)間不能通過人員密集區(qū)域等。三是對承運(yùn)單位和承運(yùn)工作人員要求高，要求承運(yùn)企業(yè)和承運(yùn)工作人員必須持有相應(yīng)資質(zhì)證書，需要進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)方能上崗。四是對運(yùn)輸過程的監(jiān)控較嚴(yán)格，運(yùn)輸速度和運(yùn)輸質(zhì)量對石油化工行業(yè)的影響遠(yuǎn)大于普通快遞行業(yè)，運(yùn)輸?shù)乃俣群唾|(zhì)量往往直接影響了石油化工行業(yè)的利益。

2.石油化工行業(yè)的物流系統(tǒng)存在的問題。

（1）信息集成程度低，溝通不貫穿。對于每一個(gè)行業(yè)的物流運(yùn)輸來說，信息的傳遞都起著至關(guān)重要的作用。信息傳遞的錯誤、滯后，都將給物流運(yùn)輸帶來巨大的負(fù)面影響。而目前在石油化工行業(yè)物流線條存在的普遍弊端，就是信息集成不夠全面。智慧供應(yīng)鏈需要信息系統(tǒng)、物流管理、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)領(lǐng)域的支持。但是各實(shí)體和領(lǐng)域之間缺乏信息的互通互聯(lián)，容易形成信息孤島現(xiàn)象，使得在供應(yīng)鏈體系智慧化的過程中存在嚴(yán)重的信息不對稱、資源配置分布不均、缺乏統(tǒng)一有序的組織帶動等問題，影響了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。

以某石化公司為例，該企業(yè)是行業(yè)中的領(lǐng)先企業(yè)，針對不同模塊的業(yè)務(wù)開發(fā)了對應(yīng)的信息系統(tǒng)，且每個(gè)信息系統(tǒng)都運(yùn)用得較成熟。但由于各個(gè)信息系統(tǒng)是由不同的單位開發(fā)的，端口不連通，網(wǎng)絡(luò)不共享，就導(dǎo)致了各個(gè)系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，信息不集中的情況。以上情況致使物流運(yùn)輸工作能采集大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，但是數(shù)據(jù)之間未建立關(guān)聯(lián)，無智能化的分析，導(dǎo)致大量人力物力的浪費(fèi)。

（2）行業(yè)系統(tǒng)未接入政府?dāng)?shù)據(jù)，無法對突發(fā)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。目前由于政府和企業(yè)各自的保密機(jī)制，企業(yè)和政府的信息系統(tǒng)是獨(dú)立運(yùn)行的，無法實(shí)現(xiàn)共享。這就引發(fā)了信息不串聯(lián)而帶來的滯后性。如某道路發(fā)生交通事故，而企業(yè)未能及時(shí)獲知前方道路情況，從而延誤了運(yùn)輸或浪費(fèi)了物力。此外，對于同一個(gè)運(yùn)輸目標(biāo)有多條路線選擇時(shí)，政府部門的交通系統(tǒng)對每一條路線的情況能掌握得比較清楚，而企業(yè)無法對每一條路線進(jìn)行預(yù)判，從而導(dǎo)致企業(yè)的物流運(yùn)輸資源產(chǎn)生較大浪費(fèi)。

（3）智能化程度不高，人工重復(fù)機(jī)械工作量大?，F(xiàn)在石油化工行業(yè)均未能達(dá)到較高的智能水平，物流的運(yùn)輸和調(diào)配只能依靠大量的重復(fù)通訊聯(lián)系確認(rèn)，從而產(chǎn)生的了較繁雜的機(jī)械性工作。不僅使工作人員工作疲憊，準(zhǔn)確性也不高。

石油化工行業(yè)發(fā)展趨勢

1.基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)智能分析。大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，算法基于對以往數(shù)據(jù)的分析，已經(jīng)能做出較準(zhǔn)確的趨勢判斷，能減少對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集這項(xiàng)繁瑣的基礎(chǔ)工作，還能給管理者提供初步預(yù)判，管理者只需糾偏和做最后決策，大大提升工作效率。

2.5G的運(yùn)用，改善信息傳遞速度。目前物流運(yùn)輸行業(yè)的信息傳遞受網(wǎng)絡(luò)的限制依然較嚴(yán)重，在5G發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨的情況下，信息速度的提升，物聯(lián)互通，都將加速信息的傳遞，提升信息準(zhǔn)確性和有效性，從而對物流運(yùn)輸工作的開展也將起到極大的改善作用。

3.推廣自動化、智能化普及程度，實(shí)現(xiàn)無人作業(yè)。隨著自動化、智能化研究的發(fā)展，無人機(jī)、無人駕駛等已經(jīng)走入人們視線，對于運(yùn)輸具有一定危險(xiǎn)性的石油化工運(yùn)輸行業(yè)來說，機(jī)器的操作將大大提升安全性能，提升管理成效。

石油化工行業(yè)智慧物流對策及建議

1.優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)行技術(shù)升級。

智慧物流的構(gòu)建，應(yīng)該在各個(gè)節(jié)點(diǎn)都進(jìn)行創(chuàng)新性突破，將硬件設(shè)施進(jìn)行升級，增加設(shè)備設(shè)施信息接收端口，實(shí)現(xiàn)智能化操作、遠(yuǎn)程管控等功能。如在運(yùn)輸車輛和貨物中增加對RFID技術(shù)、GIS/GPS的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)跟蹤。此外，還可以運(yùn)用科學(xué)技術(shù)對運(yùn)輸物品類別進(jìn)行自動識別和裝卸，通過自動分揀、智能化出入庫和盤點(diǎn)管理避免人工誤操作。

2.構(gòu)建信息化體系，集成信息系統(tǒng)，擴(kuò)展信息處理平臺。

梳理現(xiàn)有信息系統(tǒng)，與政府?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，擴(kuò)展現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫，吸納更多信息，能實(shí)現(xiàn)對天氣、路況、車流量、人流量等多方位信息跟蹤和反饋，靈活應(yīng)對突然情況，對運(yùn)輸方案進(jìn)行合理化調(diào)整。加入接收方信息反饋，對接收需求進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，物流調(diào)配可以根據(jù)接收方的要求及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，提升顧客體驗(yàn)。通過信息共享平臺獲取供應(yīng)鏈上下游需求供給狀況，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸、儲存、分揀等環(huán)節(jié)優(yōu)化和改進(jìn)，同時(shí)應(yīng)該將物流過程中產(chǎn)生的貨物運(yùn)輸信息、實(shí)時(shí)情況反饋給信息共享平臺，從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度。

3.升級智能化思維，改革工作模式。

基于現(xiàn)在大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集由系統(tǒng)自動采集，并由AI進(jìn)行初步的整理和預(yù)判，物流管理人員只用對預(yù)判的情況進(jìn)行初步糾偏和局部調(diào)整，以減輕管理人員工作量，提高工作效率，提升工作質(zhì)量。

結(jié)語

智慧物流應(yīng)該具有智能化、透明化和便利化三個(gè)核心特征。智能化是指它的路徑優(yōu)化、裝載優(yōu)化、物流規(guī)劃等;透明化是指全供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)可視化的系統(tǒng)是透明的;便利化是指系統(tǒng)、通信、傳感器 的大規(guī)模應(yīng)用使得運(yùn)作更加便利、更加快捷。隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用推廣，更多的“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)將與石油化工物流運(yùn)輸相融合，智慧供應(yīng)鏈也將會具備更完善的可視性、智能性、協(xié)同性和信息共享性。這一切也需要企業(yè)自身的大力推動，如制定完善的運(yùn)輸體系，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸方式等。作為石油化工行業(yè)的重要紐帶，對物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化，將極大地節(jié)約人工成本、提升管理質(zhì)量、增強(qiáng)安全保障，所以智慧物流的創(chuàng)建勢在必行。