校園外賣服務(wù)完善系統(tǒng)

湯曉娟 王英

摘 要：在“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮下，多種生活服務(wù)業(yè)態(tài)發(fā)生著顛覆性的變化，“懶人經(jīng)濟”成為了一種經(jīng)濟現(xiàn)象。隨著互聯(lián)網(wǎng)以及餐飲業(yè)的不斷發(fā)展，外賣已經(jīng)成為了人們的主流生活方式。經(jīng)過中國的飛速發(fā)展，中國外賣產(chǎn)業(yè)跨越野蠻成長階段，當(dāng)前的服務(wù)早已不能滿足同學(xué)們的需要，現(xiàn)針對校園，我們對校園的外賣進(jìn)行進(jìn)一步的完善。

關(guān)鍵詞：外賣;配送體系;校園;取餐桌

一、我國外賣需求現(xiàn)狀

根據(jù)調(diào)查顯示，網(wǎng)絡(luò)外賣平臺是大多數(shù)網(wǎng)民訂外賣的第一選擇。外賣不僅方便，可選擇的種類也有很多，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)DCCI，該公司明確的說明，有絕大多數(shù)的用戶都會優(yōu)先選擇外賣來訂餐，在使用的訂餐軟件中，美團和餓了么在用戶中使用率占到了其它相對于百度外賣，餓了么這些中的很大比例。而隨著人們生活水平的提高，當(dāng)前的外賣服務(wù)已經(jīng)不能完全滿足當(dāng)下人們的需求，人們對外賣配送服務(wù)的要求越來越高，這就有了很多人關(guān)于外賣的服務(wù)質(zhì)量該如何提高的研究。

根據(jù)調(diào)查顯示，在選擇外賣的諸多標(biāo)準(zhǔn)中，“味道”和“價格”是學(xué)生考慮的最主要的因素，選擇“味道”的人數(shù)占到了81.3%，接下來是“衛(wèi)生”“菜式多樣性”“配送速度”“排隊時間”“服務(wù)態(tài)度”等。

二、校園外賣的幾點不足

根據(jù)市場的發(fā)展形勢來看，當(dāng)下我們的外賣盡管已非?？斓乃俣仍诎l(fā)展，但是在發(fā)展的過程中仍然存在很多的不足。這種不足大多體現(xiàn)在以下幾種方面：

（1）外賣配送的人工資或其它方面的開支高。關(guān)于送外賣的方式，有的是 餐館人員自己配送，有的是雇用專業(yè)的配送人員進(jìn)行配送。關(guān)于這個，餐館自己進(jìn)行送餐可能會影響點外賣的人拿到外賣的時間;而雇用配送人員會增加相應(yīng)的人力成本，對于大多數(shù)的小型餐館，大多都承擔(dān)不起成本的增加。

（2）由于配送工具與當(dāng)下的學(xué)校的路程不太切合，導(dǎo)致了配送時間的效率低下。從這個角度分析，經(jīng)營校園外賣的餐飲店距離校園一般較近，大多集中在校園附近的1到3公里，這種情況來說，使用電動車配送時的配送時間在6分鐘左右，能夠較快將外賣配送到學(xué)校，而使用自行車或者步行方式配送時，配送時間相較于電瓶車要慢很多，使用自行車或者自行送外賣，不僅大大降低了配送的速度，而且很多外賣在冬天送到時，已經(jīng)不太熱了，在送那些冰的冷飲時，很多東西由于送的間隔時間較長，都不太能保持最佳的口感了。

（3）校園由于安全起見，有的會對校園外賣進(jìn)行限制，比如校園采取校園外賣禁入等措施，因為騎行速較快，增加了校園交通安全的隱患，部分學(xué)校采取了預(yù)防措施，禁止外賣配送車輛進(jìn)入校園，使配送人員不得不步行將外賣送到各個宿舍樓下，延長了配送時間。

三、解決方法分析

（1）校園內(nèi)部外部共同配送，減少在校園內(nèi)使用不太安全的交通工具，并合理規(guī)范在校園內(nèi)外的相接處的秩序。學(xué)校里面共同配送的含義是指在學(xué)校外面設(shè)立送站點及取餐柜，外面的商家由配送員送到送站點，再由學(xué)校內(nèi)部有空余時間的學(xué)生作為共同配送員送到每一個顧客手中，以確保校園內(nèi)部安全問題。校園內(nèi)部的配送員的任務(wù)從站點取過餐送到每一棟宿舍樓下，為有效提高配送效率，要對取餐柜的選址進(jìn)行合理分配。

現(xiàn)以宿州學(xué)院為例：

1.在宿舍定取餐柜的地址時，需要合理的多方面考慮，宿舍取餐柜選址，保證使用的時效性。宿舍取餐柜即設(shè)置在宿舍樓下的取餐柜，供學(xué)生取餐和配送員共同配送使用。對學(xué)生來說，取餐柜距離宿舍樓越近越方便，對配送專員來說，取餐柜之間的配送距離越短越快捷，從使用成本來說在滿足使用者需求的前提下，取餐柜的數(shù)量越少越好，在選址時應(yīng)同時考慮使用者 的使用目的以及使用成本。根據(jù)下圖進(jìn)行具體分析：

2.保證外賣能夠被經(jīng)過最近的路程送到，有有效的提高了送外賣的效率。根據(jù)數(shù)學(xué)的模糊計算，如果電動車以a=25公里/時的速度行駛時，這時可以計算出校內(nèi)的送達(dá)時間大約是1.40分鐘，而校外的商家的配送到學(xué)校時間為5分鐘左右，由于有取餐柜的存在，配送員可以不要再撥打電話和等待學(xué)生領(lǐng)取外賣，這保證了每份外賣的配送的時間在7分鐘左右，有效提高了外賣的配送效率。

3.配送員質(zhì)量化，維護校園安全。雇傭?qū)W生兼職作為校內(nèi)共同配 送人員，不僅可以減少校外配送人員數(shù)量和配送車輛，維護校園安全秩序，還可以為學(xué)生提供更多勤工儉學(xué)的鍛煉機會，而且他們文化素質(zhì)較高，對學(xué)校更了解，更能保障顧客的利益、遵守校園秩序。

四、結(jié)束語

說了這么多的理論知識，關(guān)鍵還在于實踐。以上暫時發(fā)現(xiàn)的問題也都是在外賣的不斷發(fā)展與實踐中得到的。要在不斷實踐中發(fā)現(xiàn)問題，并取得一步一步突破。本文主要就校園的外賣進(jìn)行了相關(guān)的研究，總結(jié)來說，重在解決減少外賣人員的成本，提高送校園外賣的速度，提高外賣的安全性、方便性和規(guī)范性。

參考文獻(xiàn)

[1]郭月，張涵：校園外賣配送體系研究[J].北京物資學(xué)院（2016.20.067）

[2]喬停停 李會：O2O模式下校園外賣配送問題研究[J].安徽財經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院（2018.12.074）

[3]吳銘，阮望舒，鄭慧婧.大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)訂外賣現(xiàn)象及影響因素[J].當(dāng)代青年研究，2016（05）：100-104.

基金項目：安微省質(zhì)量工程項目（新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究，項目編號：2017xgkxm48）.