道路橋梁施工技術(shù)的探討

尚伍松

摘要：伴隨著信息科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會(huì)的經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，先進(jìn)的施工工藝不斷涌現(xiàn)，目前橋梁的基礎(chǔ)施工已經(jīng)基本上不受水文、地質(zhì)條件等自然因素的影響，現(xiàn)代橋梁建設(shè)所重視和強(qiáng)調(diào)的多是對(duì)橋梁自身的工程結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)效益。路橋工程是國家的基礎(chǔ)工程，基礎(chǔ)建設(shè)不斷的加大建設(shè)的腳步，使之對(duì)于路橋工程的要求也越來越高，本文主要探討路橋的施工技術(shù)，進(jìn)行個(gè)人的一些觀點(diǎn)的論述。

關(guān)鍵詞：道路橋梁； 施工技術(shù)； 混凝土

一、橋梁施工方式概述

1橋梁基礎(chǔ)施工方法

經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展和提高，我國已經(jīng)擁有了一套適合我國國情的橋梁施工工藝及所需要的相應(yīng)設(shè)備，特大橋梁基礎(chǔ)也已經(jīng)朝著組合基礎(chǔ)的方向發(fā)展?；鶚逗统辆荚诟髯缘陌l(fā)展中不斷提高，同時(shí)由彼此聯(lián)合發(fā)展，共同進(jìn)步、共同完善。其聯(lián)合就是根據(jù)不同的水文、地質(zhì)條件來發(fā)揮各自的自身特點(diǎn)而組合成一個(gè)最佳整體，出現(xiàn)了許多基礎(chǔ)的形式。橋梁的基礎(chǔ)工程由于不同地區(qū)地面及水中等各方面的實(shí)際問題，增加了其復(fù)雜的程度，使得橋梁的基礎(chǔ)工程施工將無法采用統(tǒng)一的模式進(jìn)行，但是根據(jù)其基礎(chǔ)工程的形式也可大致的分為擴(kuò)大基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)等幾大類。

2橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

在上世紀(jì)七十年代后，隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛使用，橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法取得了迅速的發(fā)展，并在發(fā)展中進(jìn)行了重大的改革。在鋼筋混凝土橋梁的時(shí)代，橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工大多是通過現(xiàn)場澆注的方式進(jìn)行的，但是隨著橋梁類型的不斷增多與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的改進(jìn)、施工設(shè)備的發(fā)展，施工方法取得了不斷的進(jìn)步和發(fā)展，最終形成了多種多樣的上部結(jié)構(gòu)施工方法，其中主要有就地澆注法、轉(zhuǎn)體施工法、頂推施工法等。

二、 橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)

1 預(yù)應(yīng)力混凝土工程

在預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工過程中，按控制應(yīng)力先進(jìn)行張拉的預(yù)應(yīng)力筋會(huì)因?yàn)楹笈A(yù)應(yīng)力筋張拉過程中所產(chǎn)生的混凝土彈性壓縮而引起應(yīng)力損失。為了減少預(yù)應(yīng)力的損失，并綜合考慮張拉力的影響，預(yù)應(yīng)力工程的施工關(guān)鍵就在于如何正確的建立其橋梁的設(shè)計(jì)所要求的預(yù)應(yīng)力，降低其應(yīng)力松弛帶來的影響。為了保證預(yù)應(yīng)力混凝土工程的施工質(zhì)量，預(yù)應(yīng)力的張拉必須要嚴(yán)格的按照施工程序所規(guī)定的要求來執(zhí)行，同時(shí)張拉后要立即做好灌漿的準(zhǔn)備，這是減少控制預(yù)應(yīng)力損失的關(guān)鍵。于此同時(shí)，還要隨時(shí)的對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的增長值進(jìn)行抽查，減少預(yù)應(yīng)力筋的損失。

2 臨時(shí)支座預(yù)制

在橋梁的施工過程中，臨時(shí)支座大都是采用預(yù)制的長方體混凝土塊，將其放置在相應(yīng)的對(duì)稱位置上，當(dāng)濕接頭混凝土的強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后在進(jìn)行鑿除。這樣的施工方式會(huì)由于預(yù)制混凝土塊的薄厚不均、擺放位置錯(cuò)動(dòng)等方面的問題將臨時(shí)支座壓壞，進(jìn)而影響梁板的標(biāo)高或?qū)е铝喊逦恢闷x。一些臨時(shí)支座可能由于梁板的拖動(dòng)，緊靠在里側(cè)而不易鑿除，或者即便鑿除后也不便清掃，這都給施工帶來了不必要的麻煩。臨時(shí)支座的主要作用就是要減少和預(yù)防支架產(chǎn)生有害于施工的沉降，而工程施工是否需要給支架架設(shè)臨時(shí)支座需要三方面的考慮： 一是支架落地處是否足夠堅(jiān)實(shí)； 二是支架的荷載是否夠大； 三是施工的周期是否過長。

3 承臺(tái)的施工

為了進(jìn)行橋臺(tái)基坑的開挖工作，必須要選擇有效的降水措施。根據(jù)目前我國橋梁施工的調(diào)研分析，最經(jīng)濟(jì)可行的方法就是采用輕型井點(diǎn)降水措施。之所以這種方法最為經(jīng)濟(jì)有效是因?yàn)樵趯?shí)際的施工中布設(shè)分級(jí)井點(diǎn)需要進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)算，同時(shí)還需要項(xiàng)目部的輔助方案支持，如果原方案存在難度，就要準(zhǔn)備在回填土的外側(cè)在此筑起兩道臨時(shí)圍堰，以此來降低水源方向的水位高度。根據(jù)不同橋梁施工的環(huán)境特點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙的具體要求，以及與傳統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn)的分析，對(duì)基坑開挖所采用的輕型井點(diǎn)降水方式過程中，井點(diǎn)的平面布置主要是取決于地下水的補(bǔ)給方式和基坑的平面形狀以及降水深度要求，主要形式有： 單排布置、雙排布置等。

4重視結(jié)構(gòu)耐久性問題

在橋梁的建造和使用過程中，勢必要受到自然環(huán)境、化學(xué)物質(zhì)的侵蝕和傷害，還要承受車輛、風(fēng)力、地質(zhì)災(zāi)害、人為因素等外部作用的影響。同時(shí)，橋梁施工中的所用的建筑材料自身的性能也會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而發(fā)生退化，從而導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)各部分的損壞和劣化，影響橋梁的使用和經(jīng)濟(jì)成本。因此，在橋梁施工過程中，對(duì)技術(shù)的要求必須要重視結(jié)構(gòu)的耐久性問題。

5對(duì)預(yù)應(yīng)力張力的檢查

預(yù)應(yīng)力張力的控制是整個(gè)橋梁施工技術(shù)的關(guān)鍵，因此必須要在預(yù)應(yīng)力張力前對(duì)混凝土的各個(gè)構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證外觀尺寸符合施工材料的質(zhì)量要求，在進(jìn)行張拉前必須要進(jìn)行磨阻損失的測試。在進(jìn)行張拉時(shí)，混凝土的強(qiáng)度必須要滿足設(shè)計(jì)的要求，要將在張拉前發(fā)生斷裂或滑脫的鋼件予以更換。同時(shí)必須將用于預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，保證各種材料都符合橋梁施工的相關(guān)規(guī)定的要求。

6鋼筋銹蝕的防治

橋梁的施工過程中必然要使用到鋼筋，而鋼筋的使用壽命也直接影響著橋梁的使用壽命。但是橋梁施工中鋼筋的銹蝕是十分普遍的現(xiàn)象，導(dǎo)致銹蝕的原因也很多，如原材料、環(huán)境和其他如鋼筋預(yù)應(yīng)力狀態(tài)等因素都會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕。鋼筋的銹蝕原因十分復(fù)雜，因此在橋梁施工過程中，對(duì)鋼筋的防腐工作是一項(xiàng)十分艱巨的工程，必須要多管齊下，綜合整治。施工中要保證隔斷外界水和侵蝕性離子浸入到橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋的內(nèi)部； 此外還要將浸入橋面的水盡量排出，并增加足夠的保護(hù)層來真正保護(hù)鋼筋。

三、結(jié)語

隨著科技的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路橋梁建設(shè)施工技術(shù)也正在逐步完善，逐步以更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工技術(shù)，滿足現(xiàn)代社會(huì)日益增長的需求，公路橋梁施工技術(shù)的提高是保證橋梁質(zhì)量，高質(zhì)量完成橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工技術(shù)的好壞直接影響到橋梁的安全耐久，現(xiàn)代橋梁建設(shè)先進(jìn)的技術(shù)不斷涌現(xiàn)，同時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)許多新的問題，因此，對(duì)于橋梁施工技術(shù)，我們還要不斷地探索和學(xué)習(xí)。

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（作者身份證號(hào)：4128251984****0539）