王帥
摘要:黨的十八大提出,倡導(dǎo)富強(qiáng)、民主、文明、和諧,倡導(dǎo)自由、平等、公正、法治,倡導(dǎo)愛國、敬業(yè)、誠信、友善,積極培育和踐行社會主義核心價值觀。無論從哪個層面來看,在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、國民身體素質(zhì)得以大幅提高的背景下,在政府相關(guān)部門的大力支持下,馬拉松產(chǎn)業(yè)鏈都已蔚然成風(fēng),形成了由產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)形成的一個綜合的產(chǎn)業(yè)體系。馬拉松這42.195km,對體育產(chǎn)業(yè)來說,它是活躍的賽事組成,用戶的消費(fèi)來源,蘊(yùn)藏著體育產(chǎn)業(yè)的勃興;對于對參與者來說,它是一種生活態(tài)度,一次修行,一個承諾;對于城市與國家而言,這同樣是一場滿載著馬拉松文化的公益之旅。本文采用文獻(xiàn)綜述法、查閱資料法就我國馬拉松運(yùn)動提出亟待解決的對策與思考。
關(guān)鍵詞:馬拉松運(yùn)動;現(xiàn)狀;對策;政策鼓勵;民眾參與
中圖分類號:G822 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1003-2177(2019)05-0089-02
1 我國馬拉松運(yùn)動現(xiàn)狀
1.1 場次多
截至11月2日,我國2018年已舉辦800人以上路跑、300人以上越野賽共計1072場,其中中國田徑協(xié)會認(rèn)證賽事310場(新華社2018年11月26日)近些年我國各個城市的馬拉松及各類城市跑賽事火爆,同時為了響應(yīng)全民健身的號召,許多城市都會選擇舉辦一場全馬或者半馬賽事來帶動市民的運(yùn)動積極性。由于馬拉松運(yùn)動沒有田徑運(yùn)動之中短跑的高水平要求,參與門檻低,同時也較為知名,成為了大型城市跑活動的首選。2018年,在中國幾乎每三天就會有一次馬拉松賽事舉辦。
1.2 參與積極性高
在2018年已舉辦的共計1072場各種路跑越野跑馬拉松賽事中,參加人次達(dá)到了530萬人次。并不過高的準(zhǔn)入門檻本身就使熱衷于健身運(yùn)動的人群愿意參與進(jìn)來,同時由于相繼推進(jìn)了“我要上奧運(yùn)”、奔跑中國、“小康之約”、中國馬拉松大滿貫、韻動中國、社區(qū)跑等特色系列品牌賽事,加上越來越多的賽事使得群眾越來越愿意也越來越容易參與其中。
1.3 良莠不齊
隨著2015年中國田協(xié)全面取消對馬拉松賽事的審批,中國馬拉松賽事如雨后春筍般涌出。經(jīng)田協(xié)注冊的馬拉松就有超過百場,而未經(jīng)注冊民間組織的更是不計其數(shù)。這樣就造成了賽事不符合標(biāo)準(zhǔn),安全得不到保障,同時主辦方的實力也是一大漏洞。志愿者服務(wù)、賽程補(bǔ)給、醫(yī)療救護(hù)等各個方面都需要認(rèn)真周到細(xì)致的準(zhǔn)備。取消審批確實大大促進(jìn)了其發(fā)展,但是部分令人不敢茍同的比賽質(zhì)量使得對于馬拉松運(yùn)動的體驗感極度下降。因部分賽事的不規(guī)范導(dǎo)致群眾對整個馬拉松運(yùn)動的評價下降。
2 我國馬拉松運(yùn)動對策
2.1 馬拉松運(yùn)動呈現(xiàn)良好的循環(huán)態(tài)勢
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,由于地方政府的大力支持,媒體加強(qiáng)運(yùn)動的曝光率,人們健康意識的提高及馬拉松入門裝備門檻低,我國自1959年引入以來,掀起一場持續(xù)不斷的“馬拉松熱”。到2017年為止,馬拉松運(yùn)動及有關(guān)賽事達(dá)到了1100場,參賽選手約近500萬??梢哉f,全國每個月都在不同城市有著大大小小10余場馬拉松賽事,經(jīng)濟(jì)水平的提高不僅帶動了馬拉松形式的多變,親子跑,化妝跑,職業(yè)跑等形式風(fēng)格多元,提高了各領(lǐng)域的人群參與度。也使得迷你馬拉松,垂直馬拉松,半程馬拉松,全程馬拉松等內(nèi)容與時俱進(jìn),博人眼球。同時,馬拉松運(yùn)動中結(jié)合了當(dāng)?shù)匚幕统鞘酗L(fēng)格,吉祥物的出現(xiàn)突出了強(qiáng)烈的地方特色。2012年的蘭州國際馬拉松的吉祥物——“百合娃蘭蘭”和“玫瑰娃娃”,2015年,寧波國際馬拉松的吉祥物——“甬寶”,2018年,荊州國際馬拉松的吉祥物——麋鹿。近幾年的吉祥物設(shè)計活潑可愛,親和力強(qiáng),陽光向上。不單單是滿足情感的訴求,隨著大型體育賽事的熱播,它們已經(jīng)從紙上的設(shè)計轉(zhuǎn)化成實際的經(jīng)濟(jì)利潤。與馬拉松相關(guān)的體育裝備顯然成為了體育消費(fèi)行業(yè)的一塊大蛋糕。所以,馬拉松運(yùn)動的發(fā)展前景廣闊,有著不可估量的經(jīng)濟(jì)助推劑的潛力。
2.2 馬拉松運(yùn)動顯而可見的弊端
從近幾年的我國賽事主辦權(quán),開展地域,賽事品牌來看,仍有許多不足。馬拉松的舉辦需要完善的軟硬體育設(shè)備,強(qiáng)大的資源協(xié)調(diào)能力,專業(yè)化的運(yùn)營組織與管理。從中國田協(xié)注冊認(rèn)可可知,我國只有廈門,揚(yáng)州,上海,北京,蘭州五個城市具有主辦權(quán)。可以看出,我國開展馬拉松的地區(qū)分布不平衡,呈現(xiàn)階段性發(fā)展趨勢。政治色彩濃烈,社會逐利現(xiàn)象嚴(yán)重,浮躁風(fēng)氣蔓延到馬拉松。永不止步的馬拉松精神往往忽略,而投資商關(guān)注的更多是經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。精神得不到傳承,賽事風(fēng)氣倒是烏煙瘴氣。并且,賽事水平參差不齊,無法真正賽出馬拉水平。由于很多城市申辦馬拉松都是首次賽事。無論是傳播媒體的宣傳方面、線路設(shè)計的細(xì)節(jié)方面、多個部門的聯(lián)動協(xié)調(diào)方面都存在著某些細(xì)節(jié)上的不足。目前,我國馬拉松運(yùn)動的矛盾體現(xiàn)在總量大幅上漲,但精品賽事不足。很多馬拉松賽事千篇一律,沒有自己的特色,賽事質(zhì)量良莠不齊。我國的一些常規(guī)賽事之所以不斷地在原地踏步,與辦賽的思路老化,過多的照抄照搬和跟不上新形勢的發(fā)展是密切相關(guān)的。
3 結(jié)語
總的來看,政府以及社會各界對馬拉松運(yùn)動各方面都較為支持。馬拉松運(yùn)動以及城市跑作為當(dāng)今城市運(yùn)動的主流已經(jīng)取得了較大的成功。放眼未來,群眾對于馬拉松運(yùn)動熱情不減。在這較大的群眾基礎(chǔ)之上,加上有政府政策支持,馬拉松運(yùn)動依然有較大的發(fā)展機(jī)遇。應(yīng)該適時作出一些改變,使得更多的群眾愿意參與其中。例如延長6-7小時的關(guān)門時間(參考新加坡日落馬拉松8小時),對于參與群眾而言,成績其次,完賽帶來的愉悅以及賽程之中的歡樂才更是需要享受的,區(qū)分專業(yè)與樂趣的區(qū)別。城市馬拉松首要任務(wù)應(yīng)是確保后勤補(bǔ)給保障水平,提高賽事質(zhì)量。像國內(nèi)現(xiàn)有的比較好的馬拉松賽事,北馬、杭馬、廣馬、廈馬等,確保賽事質(zhì)量,才有其后帶來的收益。城市馬拉松應(yīng)該是質(zhì)量第一、享受第二、成績第三。
參考文獻(xiàn)
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