闡述市政道路路面施工質(zhì)量控制

武文龍

摘要：市政道路施工具有一定的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性，因此為了提高施工的質(zhì)量，就需要加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量管理，讓每個(gè)環(huán)節(jié)都能嚴(yán)格規(guī)范施工程序，能夠針對(duì)其中的病害找出解決的措施，提高施工隊(duì)伍的專業(yè)水平，是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，對(duì)于施工中有難度的環(huán)節(jié)需要進(jìn)行妥善處理，提高市政道路的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路;路面施工;問題;質(zhì)量控制;措施

一、市政道路路面施工問題分析

1. 檢查井周圍塌陷

一些城市中，在修建的道路檢查井周圍會(huì)出現(xiàn)沉降、塌陷、下雨積水等問題，這些使得其路面受到了損害，當(dāng)車輛經(jīng)過這的時(shí)候，就會(huì)很容易發(fā)生“跳車”的病害。造成這一病害的原因是因?yàn)?，檢查井周圍的條件有限，是無法使用機(jī)械進(jìn)行路面碾壓的，砌筑縫隙以及粘土磚本身的強(qiáng)度的限制，但其周圍發(fā)生荷載的情況下，就會(huì)很容易發(fā)生變形。

2. 路面局部沉降

在市政道路施工的過程中，會(huì)很容易出現(xiàn)路基沉陷的病害，在高填土路基完成施工之后，其會(huì)隨著時(shí)間的推移和外在因素的影響下而出現(xiàn)沉陷問題，在道路表面出現(xiàn)荷載的情況和雙向提升的情況下，會(huì)使得路基垂直方向出現(xiàn)大面積的沉陷和變形，進(jìn)而使得車輛無法正常通信，影響公路的通行。通常造成這一病害的原因是下沉問題，具體按程度可以分為不均勻下沉、局部沉陷以及整體下沉。其中不均勻沉降較為嚴(yán)重，會(huì)嚴(yán)重影響到路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，會(huì)減少路基的使用時(shí)間。而造成路基沉陷病害的原因有：設(shè)計(jì)上的問題，因?yàn)樵O(shè)計(jì)不合理、不足而導(dǎo)致的，比如軟土路基和采空區(qū)等特殊區(qū)域處理不夠完善，在初期的設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)人員沒有去實(shí)地的考查具體的數(shù)據(jù)，使得設(shè)計(jì)時(shí)參考的數(shù)據(jù)不是非常的詳細(xì)和真實(shí)，或者高填方路段路基施工中展開的穩(wěn)定性演算和變形驗(yàn)算工作出現(xiàn)了缺陷，因?yàn)椴患?xì)致，而使得這一病害發(fā)生。

3. 瀝青路面裂縫

能夠造成這一病害的影響因素有很多，包括瀝青和瀝青混合料的性質(zhì)、基層材料的性質(zhì)、氣候條件、交通流量、車輛類型和施工因素等。而要對(duì)導(dǎo)致病害的原因進(jìn)行分類，可以分為施工型裂縫和非施工型裂縫這兩大種類。施工裂縫造成路面裂縫又可以分為兩種情況，一種是因?yàn)槁坊蛘呋鶎釉谑┕ぶ写嬖谫|(zhì)量的問題進(jìn)而導(dǎo)致路面反射裂縫，第二種就是路面面層施工過程中缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量控制，導(dǎo)致路面出現(xiàn)開裂的問題。造成裂縫的原因通常有以下幾點(diǎn)：第一是瀝青及瀝青混合料存在質(zhì)量差的問題，或是路面材料配合不當(dāng)，拌和不勻稱，使得瀝青與石料粘結(jié)差導(dǎo)致開裂;第二是路面結(jié)構(gòu)中存在軟弱層、泥灰層，粒料層松動(dòng)，使得水穩(wěn)性差;第三種是因?yàn)槁访娉霈F(xiàn)裂縫的時(shí)候沒有及時(shí)的進(jìn)行封填，讓水分出現(xiàn)下滲的情況，基層表面吸收水分，加上行駛的車輛反復(fù)荷載作用下，讓粉漿通過裂縫及空隙被壓到表面，基層被掏空從而產(chǎn)生網(wǎng)裂;第四種就是瀝青年久老化，以及車輛超載嚴(yán)重，使得基層受到損壞而導(dǎo)致路面開裂。

4. 路基翻漿

市政道路建設(shè)中造成這一病害問題的影響因素有很多，在它們的共同作用下，就出現(xiàn)了路基翻漿病害。翻漿道路所在的區(qū)域內(nèi)會(huì)有很多的粉質(zhì)土，其本身就很容易造成這一病害，這是因?yàn)槠涫軠囟鹊挠绊?，?dāng)其受降溫影響時(shí)其強(qiáng)度就會(huì)下降，在遇到降水量多或者水源的情況下，就會(huì)容易出現(xiàn)這一病害。

二、市政道路路面施工質(zhì)量控制策略

1. 在市政道路工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制

對(duì)于道路施工來說，施工設(shè)計(jì)是其實(shí)行施工的參考依據(jù)，因此其重要性不言而喻，很多施工質(zhì)量上的問題通常在施工前是無法被發(fā)現(xiàn)的，為了提高質(zhì)量，避免出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的質(zhì)量問題，就需要做好道路的設(shè)計(jì)工作。通常要有限選擇這樣的方案：其能夠符合施工的實(shí)際情況，方案不能脫離實(shí)際。在設(shè)計(jì)中要對(duì)能夠影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵地方做好合理的設(shè)計(jì)處理。需要將排水、熱力、通信、電力等管線的位置考慮周全，設(shè)計(jì)中要明確的指出管溝基地的處理方案，比如灰土夯填、砂礫夯填或澆筑混凝土處理。對(duì)于管溝以及周圍進(jìn)行回填工作也需要進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)處理，保證這項(xiàng)工作的質(zhì)量。

2. 提高施工隊(duì)伍的專業(yè)技術(shù)水平

負(fù)責(zé)施工的單位要加強(qiáng)管理，建立健全、完善的崗位責(zé)任制，能夠?qū)⒇?zé)任落實(shí)到個(gè)人身上，加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，能夠定期或者不定期的就施工的專業(yè)技術(shù)方面內(nèi)容進(jìn)行教育和培訓(xùn)，能夠提升施工人員的技術(shù)水平。所有的施工人員以及技術(shù)人員應(yīng)該要接受崗位考核并持證上崗，另外，在培訓(xùn)后，應(yīng)該通過考核評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，對(duì)施工人員的專業(yè)技術(shù)掌握水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，督促他們不斷提高，也可以有效的衡量培訓(xùn)的效果，對(duì)于施工人員要進(jìn)行資格、技術(shù)水平認(rèn)證。

3. 對(duì)于主要施工環(huán)節(jié)進(jìn)行妥善處理

對(duì)于施工中的一些主要環(huán)節(jié)要做好處理，應(yīng)注重對(duì)路面的施工管理和養(yǎng)護(hù)工作，預(yù)防病害發(fā)生。要嚴(yán)把好材料質(zhì)量關(guān)，采用優(yōu)質(zhì)瀝青。在進(jìn)行碾壓路面工作時(shí)要確保是最佳含水狀態(tài)下進(jìn)行，盡早鋪筑上層或封層，減少基層干縮，加強(qiáng)軟基處理，對(duì)構(gòu)筑物兩側(cè)回填必須充分壓實(shí)或加固處理，避免不均勻沉降。出現(xiàn)橫向裂縫的問題，要根據(jù)其裂縫大小進(jìn)行相應(yīng)的處理，如果較小就可以用熱瀝青或乳化瀝青灌縫封堵，較大的話就需要用細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充搗實(shí)和熱封口。如果是由于山沉降差異引起的橫向裂縫，處理方法是要先將裂縫填實(shí)，后沿橫縫加鋪格柵重新攤鋪上面層。如果在這些環(huán)節(jié)中不按照方法進(jìn)行妥善處理的話，就會(huì)導(dǎo)致路面病害發(fā)生。

4. 完善市政工程建設(shè)系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系

在施工初期，施工單位要嚴(yán)格以國家頒布的法律法規(guī)和其他標(biāo)準(zhǔn)文件等為依據(jù)，以施工合同中的相關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ)，進(jìn)行工程施工質(zhì)量控制細(xì)則的制定，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)嚴(yán)密、執(zhí)行性強(qiáng)。這樣才能有效的為施工提供指導(dǎo)和規(guī)范，保證質(zhì)量控制工作的順利進(jìn)行。施工要嚴(yán)格的依照相應(yīng)的程序進(jìn)行，提升執(zhí)行力度，對(duì)施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)都能加大監(jiān)控的力度，施工單位要設(shè)置專門的崗位對(duì)質(zhì)量控制的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督和檢測(cè)，需要嚴(yán)格的控制質(zhì)量，要求施工人員嚴(yán)格根據(jù)設(shè)定好的施工工序和程序辦事，嚴(yán)密監(jiān)控施工結(jié)構(gòu)層次和關(guān)鍵施工部位的施工活動(dòng)，使用科學(xué)儀器來檢測(cè)相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，用數(shù)據(jù)來說明一切，而不是憑借經(jīng)驗(yàn)。最后，相關(guān)單位要提高條件建設(shè)，能夠設(shè)立觀察室和實(shí)驗(yàn)室，為在施工場(chǎng)地開展獨(dú)立實(shí)驗(yàn)和其他檢驗(yàn)工作提供可靠的條件，讓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的定期抽驗(yàn)和復(fù)檢工作能夠順利的開展。另外，通過施工管理人員進(jìn)行施工全程的監(jiān)督也是提高施工效率，提高檢測(cè)準(zhǔn)確度的有效方法。

三、結(jié)束語

綜上所述，市政建設(shè)對(duì)城市的發(fā)展具有非常重要的作用，隨著國家對(duì)其不斷的增加投入，讓我國的市政建設(shè)得到了較好的發(fā)展，但是對(duì)其質(zhì)量問題是人們廣泛關(guān)注的問題，在市政道路施工中還存在一些病害，需要采取有效的措施嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量。本文分析了市政道路施工病害以及對(duì)其質(zhì)量控制的措施。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李志彬. 關(guān)于市政道路路面施工質(zhì)量控制的探討[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)， 2016（25）.

（作者單位：河南永凈市政建設(shè)工程有限公司）