企業(yè)車間設(shè)備基礎(chǔ)管理之我見(jiàn)

黃金

摘要：車間設(shè)備的基礎(chǔ)管理看似簡(jiǎn)單，但卻十分復(fù)雜。充分認(rèn)識(shí)車間設(shè)備基礎(chǔ)管理的重要性，將其納入車間日常管理的范圍，完善車間設(shè)備基礎(chǔ)管理機(jī)制，創(chuàng)新制度，明確職責(zé)，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，與時(shí)俱進(jìn)，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展。使車間設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作邁上新臺(tái)階，確保剛性環(huán)節(jié)下的平穩(wěn)生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：企業(yè);車間設(shè)備;基礎(chǔ)管理

我國(guó)鑄件產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)，在世界鑄件產(chǎn)量上首屈一指，鑄造業(yè)的廣泛發(fā)展為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在鑄造業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展中，需要先進(jìn)鑄造設(shè)備給予必要支持，提高生產(chǎn)效率質(zhì)量，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。對(duì)先進(jìn)鑄造設(shè)備的管理能夠確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，提高設(shè)備運(yùn)行壽命，促進(jìn)我國(guó)鑄造業(yè)廣泛發(fā)展。

1鑄造設(shè)備組成

鑄造設(shè)備分為產(chǎn)線和單機(jī)設(shè)備。產(chǎn)線鑄造設(shè)備具有多樣化結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。例如砂處理產(chǎn)線中落砂機(jī)、振動(dòng)輸送設(shè)備、給料機(jī)、振動(dòng)沸騰冷卻床等振動(dòng)設(shè)備以及懸掛磁選機(jī)、風(fēng)選器等分離設(shè)備結(jié)構(gòu)上有著本質(zhì)的區(qū)別。在鑄造生產(chǎn)中對(duì)材料的運(yùn)輸設(shè)備例如皮帶輸送機(jī)、斗提機(jī)等都屬于鑄造設(shè)備內(nèi)容范疇。在單機(jī)設(shè)備上，其主要是用于各種粘結(jié)劑的混砂設(shè)備，在制芯造型、檢測(cè)、除塵、熱處理、涂裝方面單機(jī)設(shè)備都有廣泛應(yīng)用。在環(huán)保意識(shí)影響下，鑄造設(shè)備中除塵、尾氣排放設(shè)備的環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格，在要求其過(guò)濾凈化精度的基礎(chǔ)上，還要盡可能減少其噪音。此外，節(jié)能意識(shí)下，將天然氣應(yīng)用到鑄造設(shè)備中也是一種改善方式。

2車間設(shè)備基礎(chǔ)管理工作包括的內(nèi)容

2.1設(shè)備備件和材料的準(zhǔn)備

2.1.1材料的管理

運(yùn)焦車間主要以皮帶機(jī)為主，膠帶必須有備用，日常檢修膠帶用的材料是修補(bǔ)條、膠漿、膠料等必須充足，像日常溜槽和振動(dòng)篩用的次中板也時(shí)常準(zhǔn)備一些。運(yùn)焦車間主要運(yùn)輸小于200℃的焦炭，所使用的膠帶為耐高溫型EP200T3聚酯帶，規(guī)格有帶寬800mm、1000mm、1200mm和1300mm四種，對(duì)運(yùn)焦系統(tǒng)20條膠帶做了壽命周期統(tǒng)計(jì)，原來(lái)可在膠帶準(zhǔn)備更換前兩、三個(gè)月申報(bào)膠帶，現(xiàn)在由于工況條件復(fù)雜，特別是干熄焦投產(chǎn)運(yùn)行后和安鋼實(shí)行備材低價(jià)中標(biāo)后，膠帶采購(gòu)廠家不統(tǒng)一，膠帶質(zhì)量難以保證，膠帶使用壽命周期難以把控，對(duì)膠帶備材管理也做了相應(yīng)調(diào)整，將大于100m的膠帶，長(zhǎng)度相差不超過(guò)50m左右的取最長(zhǎng)的膠帶申購(gòu)一至兩條備帶，如果將其中較短膠帶使用備帶后，可以將剩余的膠帶做小于100m膠帶的備帶。將小于100m的膠帶可按幾條膠帶長(zhǎng)度之和申報(bào)一條備帶，最多不超過(guò)三條皮帶。當(dāng)然如果遇到特殊工況條件下使用周期頻繁的膠帶可以單獨(dú)申購(gòu)該備帶。

2.1.2備件的管理

皮帶機(jī)系統(tǒng)主要生產(chǎn)設(shè)備包括皮帶機(jī)和振動(dòng)篩，皮帶機(jī)的主要易耗件是托輥和滾筒，現(xiàn)在由于陶瓷滾筒的廣泛使用，滾筒使用壽命周期大大延長(zhǎng)，基本上可使用5年以上，所以同規(guī)格的滾筒備用一臺(tái)至兩臺(tái)即可。托輥普遍使用筒皮為Q235鋼制作的普通托輥，也有在部分膠帶上使用鋼軸尼龍托輥和陶瓷托輥，原因是由于普通托輥成本低、進(jìn)貨周期短。對(duì)于托輥的庫(kù)存管理主要是分別在運(yùn)焦車間四個(gè)系統(tǒng)制作了存放托輥的專用架，這樣便于各個(gè)系統(tǒng)托輥的消耗統(tǒng)計(jì)和申報(bào)。皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置包括聯(lián)軸器、液力偶合器、電機(jī)和減速機(jī)，要求必須有備件，對(duì)于相同規(guī)格參數(shù)的設(shè)備可以只備一臺(tái)，電機(jī)除外，因?yàn)橄啾容^而言，電機(jī)發(fā)生故障可能性最大，因此可以將安裝上半聯(lián)軸器的電機(jī)備用到單驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，能夠大大縮短現(xiàn)場(chǎng)搶修時(shí)間。振動(dòng)篩的主要申報(bào)備件是篩網(wǎng)和萬(wàn)向聯(lián)軸器，最起碼備用一套，2號(hào)、3號(hào)系統(tǒng)振動(dòng)篩篩網(wǎng)一套9塊，4號(hào)、5號(hào)系統(tǒng)振動(dòng)篩篩網(wǎng)一套16塊。萬(wàn)向聯(lián)軸器因各系統(tǒng)使用周期和工作長(zhǎng)度不一樣，可單獨(dú)申報(bào)備用。橡膠彈簧和大篩橫梁要求統(tǒng)一集中更換，因此可以在更換當(dāng)年集中申報(bào)一套。振動(dòng)篩走行裝置必須備一套，出現(xiàn)故障更換后再申報(bào)。激振器一般使用周期長(zhǎng)，同型號(hào)的可以備用一臺(tái)，一臺(tái)振動(dòng)篩用兩臺(tái)激振器的可以備用兩臺(tái)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)每個(gè)系統(tǒng)必須備用一臺(tái)，雙驅(qū)動(dòng)的備用兩臺(tái)。

2.2車間設(shè)備潤(rùn)滑管理

運(yùn)焦車間現(xiàn)使用的潤(rùn)滑油有46號(hào)抗磨液壓油、320號(hào)齒輪油、6號(hào)傳動(dòng)油、二硫化鉬潤(rùn)滑脂、2號(hào)和3號(hào)鋰基脂，其中6號(hào)傳動(dòng)油只用于4號(hào)系統(tǒng)管帶機(jī)調(diào)速液力偶合器，初始加油量為232L左右，以后每年補(bǔ)油一次30～50L即可。運(yùn)焦車間設(shè)備集中潤(rùn)滑工作每年主要在春季和秋季開(kāi)展，46號(hào)抗磨液壓油主要用于振動(dòng)篩液壓站和液力偶合器補(bǔ)油，振動(dòng)篩液壓站一般補(bǔ)油到油標(biāo)中間往上位置，液力偶合器補(bǔ)油到易熔塞中心線與水平線45°時(shí)不溢出即可。320號(hào)齒輪油用于減速機(jī)補(bǔ)油，補(bǔ)油量為油標(biāo)2/3處。2號(hào)和3號(hào)鋰基脂主要用于滾筒軸承和風(fēng)機(jī)軸承加油，區(qū)別在于3號(hào)鋰基脂更稠一點(diǎn)，多用于手工涂抹，2號(hào)稍微稀點(diǎn)，多用機(jī)器加注、也可手工涂抹。由于運(yùn)焦車間現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員少，專業(yè)技術(shù)水平整體低下，設(shè)備潤(rùn)滑方面知識(shí)匱乏，設(shè)備工況條件惡劣，基本處于粗放型管理，液壓站和減速機(jī)潤(rùn)滑油的更換基本在更新或者出現(xiàn)油品變質(zhì)的情況進(jìn)行。無(wú)備用的液壓系統(tǒng)和減速機(jī)如果出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，受日常檢修時(shí)間較短的影響，一般是重點(diǎn)關(guān)注，油位低時(shí)及時(shí)補(bǔ)油，待到有較長(zhǎng)檢修時(shí)間才予以處理。

2.3日常點(diǎn)檢和專業(yè)點(diǎn)檢

（1）落實(shí)關(guān)鍵設(shè)備基準(zhǔn)書(shū)、點(diǎn)檢表的編制，并不斷完善、修訂其內(nèi)容;（2）監(jiān)督點(diǎn)檢員執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢制，并參與其中，及時(shí)監(jiān)督點(diǎn)檢，并填寫(xiě)點(diǎn)檢表;（3）關(guān)注設(shè)備的日常點(diǎn)檢和專業(yè)點(diǎn)檢狀態(tài)，如有異常，應(yīng)及時(shí)組織維保、維修，遇有重大的設(shè)備故障，應(yīng)及時(shí)向所在車間（單位）負(fù)責(zé)人和設(shè)備工程部匯報(bào);（4）收集、整理點(diǎn)檢表，并根據(jù)點(diǎn)檢情況分析設(shè)備異常及劣化趨勢(shì)，制定科學(xué)、合理的預(yù)防性維修計(jì)劃，年底形成關(guān)鍵設(shè)備的體檢報(bào)告上交設(shè)備工程部歸檔;（5）負(fù)責(zé)本區(qū)域崗位人員的點(diǎn)檢知識(shí)培訓(xùn)。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)鑄造車間設(shè)備管理的分析，要先了解鑄造設(shè)備組成及鑄造設(shè)備特殊性，針對(duì)鑄造設(shè)備特殊性提出鑄造車間設(shè)備管理的一些優(yōu)化建議，在人員上，優(yōu)化鑄造設(shè)備操作人員、設(shè)備維修人員及管理人員職能，并在生產(chǎn)線鑄造設(shè)備管理上，優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備管理工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)鑄造車間設(shè)備的全面化發(fā)展，促進(jìn)鑄造生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

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（作者單位：沈陽(yáng)科創(chuàng)化學(xué)品有限公司）