那些參加國慶閱兵的鴿子，為什么能飛回主人家

大臉喵

國慶閱兵時(shí)，我們放飛了7萬羽和平鴿，場面相當(dāng)壯觀。而且為了營造出和平鴿匯聚盤旋的壯觀效果，鴿子們會(huì)根據(jù)家的方向，被分配到不同的放飛位置。

北邊的鴿子，會(huì)被安排在國旗桿左右;東邊的鴿子，會(huì)被安排在廣場的西側(cè);西邊的鴿子，會(huì)被安排在廣場的東側(cè)。放飛后，鴿子們就會(huì)在天安門上空盤旋幾圈，辨別出家的方向后，無須調(diào)度，自己就能結(jié)伴回家。

不只是放飛和平鴿，自古以來，鴿子認(rèn)路的能力就很突出，它們究竟是怎么找回家的？

貪吃的小鴿子

鴿子是人類最早馴化的鳥類之一，大概在一萬年以前，人類開始種植谷類作物時(shí)，貪吃的小鴿子就會(huì)成群結(jié)隊(duì)地來到農(nóng)田里，撿拾掉落的谷粒。

送上門的肉，人們當(dāng)然是不會(huì)拒絕的，而且很容易養(yǎng)活，于是人們像馴化野豬一樣，將原鴿馴化成了胖乎乎的肉鴿。

后來，在飼養(yǎng)過程中，人們發(fā)現(xiàn)鴿子特別認(rèn)家，即使不小心飛了出去，也會(huì)自己回來，于是那些回家速度更快的鴿子，就被人們挑選出來，并將它們的后代培育成了專門的信鴿。

最后，還有一些鴿子因?yàn)殚L得漂亮，成了觀賞鴿，著名的生物學(xué)家查爾斯.羅伯特.達(dá)爾文，就是一位沉迷于培育觀賞鴿的鴿友。

飛鴿傳書挺靠譜

飛鴿傳書的歷史，最早可以追溯到古羅馬時(shí)期，我國隋唐時(shí)期，信鴿也被廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)距離的軍事通信和日常通信中。

講述唐朝開元、天寶年間逸聞遺事的筆記小說《開元天寶遺事》中，就有這樣的記載：

“張九齡少年時(shí)，家養(yǎng)群鴿，每與親知書信往來，只以書系鴿足上，依所教之處，飛往投之，九齡目為飛奴，時(shí)人無不愛訝?！?/p>

不過，飛鴿傳書并沒有我們?cè)诠叛b劇中看到的那么神，鴿子們也并不知道自己在送信，它們只是想回家而已。

于是，根據(jù)鴿子認(rèn)巢的特性，飛鴿傳書只有單向通信和雙向通信兩種方式。

單向通信，就是把路子隨身帶著，需要傳遞信息時(shí)放飛，小鴿子開開心心回到家時(shí)，信良也就傳到了。

雙向通信，則是訓(xùn)練鴿子在A地做巢休息，在B地進(jìn)食，這樣鴿子就認(rèn)識(shí)了兩個(gè)地方。

當(dāng)它想吃飯時(shí)，就順帶把A地的信帶到B地，當(dāng)它吃飽想休息時(shí)，就順帶把B地的信帶到A地，前面提到的張九齡，就是使用的這種通信方式。

雖然小鴿子最多只能認(rèn)識(shí)兩個(gè)地方，而且路上有被敵軍射殺、被天敵吃掉的風(fēng)險(xiǎn)，但憑借強(qiáng)大的方向感，飛鴿傳書還是非常有優(yōu)勢(shì)的。

目前世界紀(jì)錄，一只勇敢的信鴿，從法國阿拉斯起飛，歷時(shí)24天，飛行了11500公里，最終成功回到了位于越南胡志明市的巢穴中。這么遠(yuǎn)的距離，換作是人，沒有指示地走，遲早是會(huì)迷路的。

信鴿是怎么認(rèn)路的？

許多動(dòng)物通常都是根據(jù)地球磁場來辨別方向的，但經(jīng)過不斷研究，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，信鴿的導(dǎo)航方式可沒有這么簡單。

首先，鴿子的視力很好，就像一個(gè)相機(jī)鏡頭一樣，能夠迅速調(diào)焦，當(dāng)它們盤旋于天空時(shí)，可以看清每一座建筑，從中辨別出自己的家。

因?yàn)閾碛袕?qiáng)大的視力，鴿子還被訓(xùn)練來完成診斷腫瘤切片，尋找海上遇難者等任務(wù)。

有趣的是，曾有學(xué)者研究了415場信鴿比賽，發(fā)現(xiàn)空氣污染并沒有干擾到鴿子們，反而加速了它們回巢。

這或許跟鴿子同樣能感受到磁場有關(guān)。

仔細(xì)觀察鴿子的鼻子，可以看到一個(gè)白色的突起，叫作鼻瘤，它的里面有一種可以感受地球磁場的物質(zhì)，于是鴿子可以根據(jù)身體里的這塊“指南針”，找到家的方向。

美國的兩名科學(xué)家，曾在鴿子的頭上放置了一個(gè)擾亂磁場的裝置，果真，鴿子就迷路了。

而且，鴿子的嗅覺非常靈敏。

曾有科學(xué)家做過這樣一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，參與實(shí)驗(yàn)的鴿子原本可以從700公里以外的地方，準(zhǔn)確地飛回家，但把它們的鼻子堵住，或是對(duì)嗅覺黏膜噴灑麻醉藥進(jìn)行局部麻醉后，這些信鴿即使只在離鴿舍50公里的地方，也找不到家。

除此之外，關(guān)于鴿子認(rèn)家還有很多導(dǎo)航理論，例如腿腳導(dǎo)航說、皮膚導(dǎo)航說、聽覺導(dǎo)航說、記憶導(dǎo)航說等，但沒有一種理論可以準(zhǔn)確說出，鴿子究竟是如何找到回家的路的。

信鴿的各種應(yīng)用

雖然搞不懂鴿子認(rèn)家的真正原理，但這并不妨礙人們訓(xùn)練鴿子。

20世紀(jì)初，想要從高空拍攝一張照片是很不容易的，熱氣球、飛機(jī)、風(fēng)箏等，都是人們使用的工具，其中鴿載相機(jī)，也在航拍的歷史上占有一席之地。

發(fā)明鴿載相機(jī)的，是一位名叫尤里烏斯.諾伊布龍納的藥劑師，當(dāng)時(shí)他經(jīng)常使用鴿子郵務(wù)寄送藥品，鴿子可以負(fù)擔(dān)的上限為75克。

作為攝影愛好者的他，有一天突發(fā)奇想，打算用鴿子來進(jìn)行航拍，他找到一種微型相機(jī)，改造成利用氣壓按動(dòng)快門的連拍相機(jī)。

經(jīng)過反復(fù)調(diào)試，這種鴿載相機(jī)成功拿到專利，并在一戰(zhàn)中，投入軍事行動(dòng)中，進(jìn)行空中偵察工作。

但由于航空技術(shù)的快速成熟，鴿載相機(jī)的作用很快就被取代了。

到了二戰(zhàn)期間，雖然無線電技術(shù)已經(jīng)十分普及，但信鴿仍然是戰(zhàn)時(shí)通信的重要保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，英國在二戰(zhàn)期間，總共飼養(yǎng)了約25萬只信鴿，還有32只信鴿，獲得了英國軍方專門為戰(zhàn)時(shí)表現(xiàn)杰出動(dòng)物設(shè)立的迪金勛章。

其中最特別的，是一只名叫喬伊的美軍專用信鴿，它在無線電通信不暢的情況下，在20分鐘內(nèi)飛行了大約32公里，成功在轟炸機(jī)即將起飛前，將撤退通知準(zhǔn)確送達(dá)，挽救了大約1000人的生命，也因此作為一只外國鴿，獲得了迪金勛章。

到了如今，大家連郵件都不常使用，信鴿仍然是通信的保障。

美國電子和電氣工程師協(xié)會(huì)，做過一項(xiàng)有趣的計(jì)算，在特定條件下，飛鴿傳書要比網(wǎng)絡(luò)傳輸還快。

今年2月，SanDisk推出了世界首個(gè)TB級(jí)SD卡，在這個(gè)前提下，飛鴿傳書重新獲得了優(yōu)勢(shì)。

一般情況下，鴿子的飛行時(shí)速通常為70公里，以75克為最大負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)，一只信鴿可以攜帶300個(gè)SD卡，也就是300TB的數(shù)據(jù)。

假設(shè)要將數(shù)據(jù)從舊金山傳輸?shù)郊~約，大約為4130公里，以鴿子最快速度計(jì)算，鴿子將實(shí)現(xiàn)每小時(shí)12TB（28Gbps）的傳輸速率，而美國最快的傳輸速度為127Mbps，顯然鴿子勝。

這是極端假設(shè)，實(shí)驗(yàn)人員將鴿子攜帶的SD卡減半，得出的傳輸速率為1Gbps，依舊是鴿子勝。

黑洞照片拍攝成功時(shí)，八臺(tái)射電望遠(yuǎn)鏡收集的數(shù)據(jù)，是由硬盤快遞傳輸，而非網(wǎng)絡(luò)傳輸，也側(cè)面支持了這項(xiàng)計(jì)算。