櫻花正是飄落時(shí)

陳浩

今年的春天比往年都冷一些，正是因?yàn)檫@個(gè)原因，日本櫻花季相比往年都有所后延，早就預(yù)定好了機(jī)票來(lái)日本看櫻花的游客可能沒(méi)有趕上櫻花盛開(kāi)的日子，但我們這些錯(cuò)峰出行的人卻正巧趕上了櫻花最美的那幾天，也許這些花都是為了這次的經(jīng)典車而盛開(kāi)的，蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復(fù)中心贊助的第三屆京都經(jīng)典車大展（Concorso d'EleganzaKyot0 2019），于櫻花盛開(kāi)的日本京都絢麗落幕。作為經(jīng)典車系列大展中最富盛名的展覽之一，本屆京都經(jīng)典車展在歷史悠久的二條城（Nijo Castle）花園中舉行。京都二條城于1603年建成，并于1994年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界遺產(chǎn)名錄。

此次參展的54款經(jīng)典車型中，共有22款蘭博基尼車型，其中包括蘭博基尼Miura、Espada、Islero、Jarama、Jalpa、Urraco、Countach、LM 002和Diablo等多款經(jīng)典車型。參展的蘭博基尼經(jīng)典車型按照年份被分為三組，分別為：蘭博基尼1963-1970年款組別、1971-1985組別和1986-2000組別。參展藏車分別來(lái)自歐洲、美國(guó)和日本市場(chǎng)的藏家，這也是本屆經(jīng)典車大展的亮點(diǎn)之一。由此，廣大觀眾可將蘭博基尼自1963年成立至2000年間的科技研發(fā)與設(shè)計(jì)風(fēng)格演變之路盡收眼底。

參展的蘭博基尼3500 GTZ展車屬于一位美國(guó)收藏家，這款藏車十分稀有且車況近乎完美。

2016年推出的蘭博基尼5-95 Zagato版和1965年推出的蘭博基尼3500 GTZ Zagato版兩款車型，也分別于“當(dāng)代車型”和“賽車與原型車”兩個(gè)類別的展覽中展出。

參展的蘭博基尼3500 GTZ展車屬于一位美國(guó)收藏家，這款藏車十分稀有且車況近乎完美。在問(wèn)鼎“賽車與原型車”組別冠軍后，該車進(jìn)入了爭(zhēng)奪“最佳展車”桂冠的競(jìng)選中，后經(jīng)車展國(guó)際評(píng)委會(huì)一致同意，這臺(tái)底盤(pán)編號(hào)為3010的蘭博基尼3500 GTZ車型榮膺此次2019京都經(jīng)典車大展的“最佳展車”稱號(hào)。除了本屆京都車展的“最佳展車”獎(jiǎng)項(xiàng)，這臺(tái)蘭博基尼3500 GTZ還在Zagato車身制造商（Carrozzeria Zagato）的百年慶典上，贏得了“Zagato之最”的稱號(hào)。

“蘭博基尼1963-1970年款”的組別冠軍和“最佳蘭博基尼藏車”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，均花落一臺(tái)底盤(pán)編號(hào)為4838的Miura SV。Miura不但在蘭博基尼的產(chǎn)品序列里擔(dān)任顏值擔(dān)當(dāng)而且還是世界罕見(jiàn)的中橫置V12發(fā)動(dòng)機(jī)布局，在那個(gè)時(shí)代，車身設(shè)計(jì)師和底盤(pán)工程師是分開(kāi)工作的，V12被橫置也是因?yàn)檐嚿硖崆霸O(shè)計(jì)好而不得已而為之，但這也促成了這輛車成為經(jīng)典，而sv版本則是Miura的高性能版本。該藏車屬于一位日本收藏家，采用了Verde Miura綠色車身搭配芥黃色內(nèi)飾的配色設(shè)計(jì)。2017年，在蘭博基尼PoloStorico經(jīng)典車修復(fù)中心舉辦的蘭博基尼納沙泰爾經(jīng)典車展（Lamborghini Concours d'Elegance Neuchatel）上，這臺(tái)蘭博基尼Miura SV同樣贏得了“最佳展車”的稱號(hào)。

一臺(tái)底盤(pán)編號(hào)為1120186的蘭博基尼Countach LP400包攬了“蘭博基尼1971-1985年款”的組別冠軍以及“夢(mèng)想座駕”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。這臺(tái)生產(chǎn)于1975年的藏車為一位日本藏家所有，采用了橙色車身搭配黑色內(nèi)飾的顏色組合。

“蘭博基尼1986-2000年款”的組別冠軍由一臺(tái)2000年生產(chǎn)的Diablo GT贏得。該藏車底盤(pán)編號(hào)為ZA9DE21AOYLA12490，以黑色車身搭配黑色內(nèi)飾，同樣屬于一位日本藏家。

車隊(duì)途徑視野開(kāi)闊的佐藤橋，一路駛向淡路島，最后再次返回京都，一路穿越a本最美的櫻花季，而車隊(duì)本身又是一道風(fēng)景，無(wú)論是參與者還是途經(jīng)的路人看到這一景象都是享受。

展覽結(jié)束后，共有15臺(tái)參展的經(jīng)典車型從二條城啟程，開(kāi)始了為期三天的“2019京都經(jīng)典車之旅”。車隊(duì)途徑視野開(kāi)闊的佐藤橋，一路駛向淡路島，最后再次返回京都，一路穿越日本最美的櫻花季，而車隊(duì)本身又是一道風(fēng)景，無(wú)論是參與者還是途經(jīng)的路人看到這一景象都是享受。

蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復(fù)中心一直積極參與全球范圍內(nèi)的經(jīng)典車大展（Concours d'Elegance）系列活動(dòng)。同時(shí)，將于今年9月19日至22日在意大利舉辦的第二屆“蘭博基尼與設(shè)計(jì) 經(jīng)典車大展（Concorsod'Eleganza）”也已進(jìn)入緊鑼密鼓的籌備階段。

創(chuàng)立于2016年的蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復(fù)中心位于圣亞加塔波隆尼的品牌總部。該部門(mén)致力于保護(hù)品牌歷史與經(jīng)典文化，并專為2001年之前生產(chǎn)的蘭博基尼車型提供修復(fù)、認(rèn)證，和原始部件復(fù)原服務(wù)。在過(guò)去的2018年中，蘭博基尼Polo Storico中心已成功新建了超過(guò)200個(gè)經(jīng)典車型的原始部件編號(hào)。此外，蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復(fù)中心同時(shí)負(fù)責(zé)保存和管理公司檔案，為蘭博基尼經(jīng)典車型的保存工作提供支持。