移動(dòng)的建筑

薛霓

“未來(lái)，虛擬建筑可能會(huì)開拓出一個(gè)嶄新的領(lǐng)域。當(dāng)我們?nèi)祟惪梢栽谔摂M現(xiàn)實(shí)中生活工作的時(shí)候，與之配套的虛擬建筑可以完全無(wú)視重力，無(wú)視各種物理規(guī)律以及各種建筑法規(guī)。對(duì)于這種極度的創(chuàng)作自由，建筑設(shè)計(jì)的著力點(diǎn)又在哪里？我們這些傳統(tǒng)建筑師還能應(yīng)付嗎？”——這是身為建筑師的李泳征對(duì)未來(lái)建筑形態(tài)的想象。

自從開始學(xué)習(xí)建筑設(shè)計(jì)，李泳征看什么都是“建筑”?！拔铱偢杏X(jué)建筑無(wú)處不在，就是看到一臺(tái)機(jī)器，或者電路板，或者一堆雜物，都能看到‘建筑’?！崩钣菊鞲嬖V我們，日常生活中的方方面面都可以給他帶來(lái)設(shè)計(jì)上的靈感。比如面對(duì)全新奧迪Q3，一輛能夠在城市通勤和野外駕駛中自由切換的車，車內(nèi)的空間可以被視作家的延伸，所以對(duì)他而言車就是移動(dòng)的家，也是移動(dòng)的建筑。

從車頭方向看過(guò)去，全新奧迪Q3的一體式八邊形進(jìn)氣格柵寬闊而極富視覺(jué)沖擊力，格柵兩側(cè)的大燈呈楔形向車身兩側(cè)橫向擴(kuò)展，保險(xiǎn)杠正下方與兩側(cè)副格柵的貫穿式設(shè)計(jì)使整個(gè)正面車身更具整體性?！败嚨牟牧?、光影，甚至開起來(lái)的風(fēng)聲，會(huì)匯合成一種打動(dòng)人的氛圍，這種記憶本身就有了強(qiáng)烈的個(gè)人屬性，可能我在之后做設(shè)計(jì)的時(shí)候，就會(huì)想調(diào)動(dòng)各種設(shè)計(jì)手段來(lái)塑造類似的氛圍?！崩钣菊髡f(shuō)，或許日后他將設(shè)計(jì)出一座具有奧迪Q3風(fēng)格的建筑。

以優(yōu)秀畢業(yè)生身份走出倫敦大學(xué)學(xué)院巴特萊特建筑系的李泳征，第一份工作是在世界知名的倫敦福斯特事務(wù)所（Fosterand Partners）擔(dān)任建筑師，在那里他參與設(shè)計(jì)了美國(guó)蘋果公司總部、香港廣東道蘋果店、麥克拉倫生產(chǎn)中心等項(xiàng)目。2012年，他與另外兩位業(yè)內(nèi)同仁，畢業(yè)于清華大學(xué)的李其郅和倫敦大學(xué)學(xué)院的Tim Mason共同成立了UUA（United Units Architects）建筑事務(wù)所。成為一家建筑事務(wù)所的合伙人，用自己設(shè)計(jì)的建筑改變世界的地平線，是幾乎所有建筑系學(xué)生的終極夢(mèng)想，李泳征在35歲之前全部實(shí)現(xiàn)了。

事務(wù)所成立后，李泳征開始逐漸探索建筑技術(shù)、使用功能以及文化內(nèi)涵這三者的關(guān)聯(lián)。在他看來(lái)，好的汽車產(chǎn)品和好的建筑應(yīng)該具有某些共性，比如以人為本的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)、審美與功能的有機(jī)結(jié)合等等。對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，不管是建筑設(shè)計(jì)師還是汽車設(shè)計(jì)師，技術(shù)的進(jìn)步能讓設(shè)計(jì)的自由度更大：比如材料強(qiáng)度的增加，必然會(huì)讓建筑師有更多的手段挑戰(zhàn)重力，汽車也一樣，碳纖維材料的使用，使得汽車的性能大幅提升;再比如設(shè)計(jì)輔助工具的進(jìn)步，能幫助建筑師處理更復(fù)雜的建筑形式，汽車也一樣，3D打印技術(shù)的廣泛使用，使汽車模型可以更快、更便捷地被呈現(xiàn)。

在汽車設(shè)計(jì)的過(guò)程里，設(shè)計(jì)師是一個(gè)用創(chuàng)造力和熱情去畫草圖的人，而這些努力是為了創(chuàng)造一個(gè)“可能的時(shí)刻”——如果它夠好，那么在下一個(gè)階段，人們就有機(jī)會(huì)看到3D的模型、看到全尺寸的模型、看到概念車、看到量產(chǎn)車，最終在生活里用到它。

作為一款經(jīng)典車型，奧迪Q3在國(guó)內(nèi)暢銷不衰，這一切皆源于一個(gè)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念。全新奧迪Q3是首款運(yùn)用奧迪新一代SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言的國(guó)產(chǎn)SUV車型，它的外觀擁有鮮明的SUV特征，硬朗且動(dòng)感十足。該車也是細(xì)分市場(chǎng)中首款提供“雙臉設(shè)計(jì)”的車型，為消費(fèi)者提供了個(gè)性化的風(fēng)格選擇。其中Design致雅型典雅而精致，八邊形格柵的鍍鉻邊框內(nèi)部包含八根垂直鍍鉻線條;Sport動(dòng)感型則擁有為中國(guó)市場(chǎng)定制的“星辰式”格柵設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式格柵營(yíng)造出美輪美奐的星空視覺(jué)效果。此外，源自quattro賽車基因的寬大輪拱造型與全新肩線，勾勒出全新奧迪Q3的側(cè)面立體感，拉伸了整車的視覺(jué)長(zhǎng)度。前低后高的腰部線條與前傾的D柱，營(yíng)造出一種“蓄勢(shì)待發(fā)”的形象，將全新奧迪Q3的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)淋漓盡顯。車尾則以貫穿式設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)。而頂部狹長(zhǎng)的擾流板可使車尾氣流更加平順，提升空氣動(dòng)力學(xué)效果，降低風(fēng)阻。

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，簡(jiǎn)潔性一脈相承。李泳征從建筑師的角度來(lái)看，認(rèn)為車內(nèi)空間與建筑的設(shè)計(jì)有更多相似性。比如車內(nèi)空間的創(chuàng)造性利用和建筑的室內(nèi)空間利用，設(shè)計(jì)師只是把同樣的概念從汽車擴(kuò)大到生活，嘗試解決一些人類起居生活所面臨的共同問(wèn)題。全新奧迪Q3的內(nèi)飾有許多人性化的設(shè)計(jì)：全系標(biāo)配全液晶儀表盤和MMI中控觸摸屏，全液晶儀表盤的彩色數(shù)字儀表將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速及其他行車信息以明亮、清晰的全彩界面顯示其上;內(nèi)飾中控臺(tái)的八邊形造型與外觀前臉的一體式格柵設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，并向駕駛席方向傾斜10度。這樣的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)深受“強(qiáng)迫癥患者”李泳征的認(rèn)可：“我希望我們提交出去的設(shè)計(jì)是將結(jié)構(gòu)、功能、表皮和形體完美整合在一起的整體，為了實(shí)現(xiàn)這種整合，要做大量各種尺度的協(xié)調(diào)，很花時(shí)間。我相信奧迪也是這樣?！?/p>

Q：請(qǐng)談一談建筑師眼中的好車吧，什么樣的車會(huì)吸引你的關(guān)注？

A：建筑師是一個(gè)很大的群體，我認(rèn)識(shí)的建筑師朋友開各種類型車的都有。就我個(gè)人而言，我喜歡設(shè)計(jì)獨(dú)特、個(gè)性突出的車型。就算是離著100米遠(yuǎn)，一眼就能認(rèn)出來(lái)。內(nèi)飾和中控我會(huì)偏向于比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲议_車時(shí)會(huì)很認(rèn)真地看路，如果中控太復(fù)雜，我會(huì)有點(diǎn)手足無(wú)措。

Q：你對(duì)全新奧迪Q3這款車的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)是怎樣的？

A：我覺(jué)得這是一款很年輕的車型，非常自由的感覺(jué)，可以在日常工作生活和出外自駕之間自由切換，毫無(wú)違和感。所以我愿意把它比作一條百搭的牛仔褲，無(wú)論是正式還是休閑，城市或者野外，都能勝任。

Q：自由自在駕駛的時(shí)候，你的腦中通常會(huì)思考哪一類事情？

A：在城市里我自己幾乎不開車，因?yàn)闊o(wú)論是在路上，還是找地兒停車都會(huì)讓我挺焦慮的。出了城市，我還是挺享受開車的。記得前幾年我們一家到新西蘭自駕游，從北島一路南下開到南島，花了20多天。駕駛員的位置是視野最好的，路上車也比較少，看著周圍的風(fēng)景從車窗邊掠過(guò)，遠(yuǎn)景慢慢變成近景，配著行車的噪音，你會(huì)有一種與周圍環(huán)境的隔離感，所以很容易就頭腦放空了。但是當(dāng)中途停車，走出車門的瞬間，你突然感受到行車的嘈雜停止了，景色也靜止了，就連從車?yán)锏杰囃鈿鉁氐耐蛔?，都能突然激活你的大腦。我會(huì)想在這蓋一座房子，過(guò)另外一種生活是什么樣子。想著想著就會(huì)很恐懼，這種靜美會(huì)讓你覺(jué)得人生毫無(wú)意義。想到這，我就特別想趕緊回去工作。

Q：如果把車當(dāng)作一種建筑，請(qǐng)你來(lái)設(shè)計(jì)一輛概念車，它大概會(huì)是什么樣子的？

A：建筑師都偏愛(ài)空間，如果讓我設(shè)計(jì)一類車，我會(huì)選擇設(shè)計(jì)一輛房車。在有限的空間內(nèi)，把人的生活安排妥當(dāng)，是一件很有挑戰(zhàn)的事情。這輛車應(yīng)該會(huì)像變形金剛一樣，行駛時(shí)是一種收縮狀態(tài)，把各種設(shè)施壓縮在一起，當(dāng)車停下時(shí)，可以展開空間，變成一個(gè)小而精的住宅。