周自全：永遠(yuǎn)飄揚(yáng)在試飛一線的旗幟

本刊編輯部資

他鞠躬盡瘁，一生奮戰(zhàn)于試飛一線，青絲成白發(fā)。

他勇挑重?fù)?dān)，主持科研試飛30余項(xiàng)，見證中國(guó)航空工業(yè)的成長(zhǎng)。

他桃李天下，無(wú)私傳授，為航空工業(yè)培育未來(lái)人才。

他筆耕不輟，將積淀半世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn)，化為論文著作，以醒后人。

他榮譽(yù)如山，創(chuàng)造了多個(gè)“全國(guó)第一”，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)“國(guó)際先進(jìn)水平”。

他主持殲10試飛，突破三代機(jī)的試飛技術(shù)。

他研發(fā)兩代變穩(wěn)飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)飛行模擬技術(shù)的革命。

他致力電傳操縱研究，奠定試飛的技術(shù)基礎(chǔ)。

他組織地面飛行模擬器研制與應(yīng)用，為行業(yè)的發(fā)展探明了方向。

他的喜怒哀樂(lè)，早與中國(guó)航空試飛事業(yè)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴緊密相連，不分彼此。

他執(zhí)著而堅(jiān)定，走在這條高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)、高難度的試飛通天路上。

他不顧歲月侵襲，依舊高舉旗幟，奮力前行。

這是2010年11月15日，第六屆航空航天月桂獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上的一段頒獎(jiǎng)詞。當(dāng)主持人最后宣布頒發(fā)“終身奉獻(xiàn)獎(jiǎng)”時(shí)，一位頭發(fā)花白、精神矍鑠、西裝革履的老人緩緩走上舞臺(tái)，平靜的表情下掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng)。

他，就是（航空工業(yè)試飛中心）中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院高級(jí)專務(wù)、原副院長(zhǎng)、殲10飛機(jī)副總設(shè)計(jì)師、試飛總師周自全。

我還年輕，我才70歲

年過(guò)七旬的老試飛專家感慨而言：“功勞是大家的，榮譽(yù)也是大家的。為了國(guó)產(chǎn)殲10戰(zhàn)機(jī)的成功，長(zhǎng)年有數(shù)百人拼搏在研制一線。”周自全講到：“我希望這個(gè)榮譽(yù)對(duì)我來(lái)說(shuō)只是個(gè)逗號(hào)，而不是句號(hào)。因?yàn)槲疫€年輕，我才70歲，還可以為袓國(guó)的航空事業(yè)做很多事情，繼續(xù)發(fā)揮余熱。”當(dāng)他說(shuō)完這句話，臺(tái)下掌聲一片，人們都被這位將一生付諸試飛事業(yè)的老專家所感動(dòng)。

作為我國(guó)飛行試驗(yàn)技術(shù)和空中飛行模擬技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人。周自全常年奔赴在型號(hào)和預(yù)研試飛、試飛設(shè)施和試驗(yàn)機(jī)研制、試飛理論和人才培養(yǎng)的科研一線，將自己全部的熱情都投入到了新中國(guó)試飛事業(yè)的建設(shè)當(dāng)中，為航空工業(yè)和飛行試驗(yàn)、飛行力學(xué)、飛行控制、飛行仿真等專業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

試飛“幕后英雄”

2019年4月15日是新中國(guó)航空試飛事業(yè)成立60周年，在主題活動(dòng)“試飛英雄禮贊”上，周老爺子回首往事、展望未來(lái)，他幽默地講到：“我沒有什么英雄事跡，只能站在這兒說(shuō)三道四了?！钡聦?shí)上，周自全是值得敬重的試飛“幕后英雄”。

1964年，24歲的周自全以優(yōu)異的成績(jī)從西北工業(yè)大學(xué)飛行力學(xué)專業(yè)畢業(yè)，懷著一顆報(bào)效袓國(guó)航空事業(yè)的拳拳之心，來(lái)到了當(dāng)時(shí)還很荒涼的渭北小鎮(zhèn)閻良，來(lái)到剛剛成立五周年的（航空工業(yè)試飛中心）中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院從事飛行試驗(yàn)工作，這一干就是46年。

試飛是一項(xiàng)科學(xué)性、工程性、探索性和風(fēng)險(xiǎn)性極強(qiáng)的系統(tǒng)工程。它是航空科技和航空工業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，它與飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造一道構(gòu)成了航空發(fā)展的三大支柱。

在周自全的試飛事業(yè)道路上，最令他難以忘懷和莫感自豪的當(dāng)屬殲10飛機(jī)的試飛工作。2003年底，殲10飛機(jī)圓滿完成定型試飛。在試飛中，周自全總是極力倡導(dǎo)“自我為主，依靠自己的力量不斷進(jìn)行技術(shù)探索和開發(fā)，建立健全我們自己的航空技術(shù)體系”。在殲10試飛中，周自全帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研制開發(fā)了多個(gè)新型系統(tǒng)，推進(jìn)了試飛進(jìn)度。要打贏試飛這場(chǎng)戰(zhàn)役，就要有一個(gè)明晰的工作思路。對(duì)某部隊(duì)成員，周自全總是熱心地鼓勵(lì)道：我們不要成為任務(wù)的被動(dòng)承受者，而要成為試飛的主人。我們不但要順利完成好每一次任務(wù)，還要追求試飛的完美性和創(chuàng)造性。

在新機(jī)研制之路上，總要經(jīng)歷從不完善到臻于完善、從不成熟到趨于成熟的過(guò)程，困難與挑戰(zhàn)不斷。試飛期間，飛機(jī)出現(xiàn)的故障和問(wèn)題很多，如飛機(jī)及其系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)、處理飛機(jī)狀態(tài)的文件等等。周自全沒有被困難壓倒，經(jīng)過(guò)多年飛行試驗(yàn)的歷練，他對(duì)這一切已經(jīng)了然于心。他通過(guò)組織有關(guān)廠所共同努力，使試飛中所暴露的問(wèn)題逐一得到解決，通過(guò)試飛——攻關(guān)——試飛的選代，飛機(jī)可靠性和出勤率逐年提高，最后達(dá)到了戰(zhàn)機(jī)指標(biāo)要求，飛機(jī)通過(guò)設(shè)計(jì)定型，順利交付部隊(duì)。通過(guò)試飛，殲10飛機(jī)獲得了通向藍(lán)天的許可證。

在他和團(tuán)隊(duì)的共同努力下，殲10試飛從未發(fā)生任何等級(jí)事故，試飛周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于國(guó)外同類試飛平均周期2年。試飛表明，殲10飛機(jī)研制質(zhì)量上乘，沒有出現(xiàn)顛覆性問(wèn)題。專家鑒定：“殲10試飛是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其試飛技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，是中國(guó)試飛技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。”在周自全看來(lái)，殲10飛機(jī)定型試飛實(shí)現(xiàn)了一系列之“最”：試飛架次最多，問(wèn)題遺留給用戶最少，試飛考核內(nèi)容最新、最全，試飛包線和試飛風(fēng)險(xiǎn)最大，武器實(shí)彈投射種類和數(shù)量最多，機(jī)載測(cè)試和地面監(jiān)控參數(shù)最多，試飛效率最高，試飛安全性最好，試飛實(shí)力的增長(zhǎng)最顯著。在他的眼里，殲10飛機(jī)的試飛，早已超出了

定型一種型號(hào)飛機(jī)的意義，而是探索和開辟出一條具有中國(guó)特色新機(jī)試飛之路的創(chuàng)新與實(shí)踐，是中國(guó)航空試飛技術(shù)趕超世界前沿水平的一次契機(jī)。

辛勤耕耘榮譽(yù)加身

在周自全半個(gè)世紀(jì)從事的科研試飛的歷程中，除了殲10飛機(jī)，他還主持研制了多項(xiàng)技術(shù)課題，為我國(guó)飛行試驗(yàn)的發(fā)展提供了雄厚的技術(shù)支撐。

最為人們顯著稱道的，當(dāng)屬變穩(wěn)飛機(jī)的研發(fā)。變穩(wěn)飛機(jī)即飛機(jī)動(dòng)態(tài)特性可以大范圍改變的試驗(yàn)飛機(jī)，又稱空中飛行模擬器。通過(guò)特殊控制系統(tǒng)的大范圍調(diào)參，飛機(jī)可在空中模擬各種新機(jī)的動(dòng)態(tài)特性，是研究飛行品質(zhì)、飛控技術(shù)和培訓(xùn)試飛員的重要手段，被譽(yù)為“飛行力學(xué)研究的革命”。

在我國(guó)，周自全最早從事變穩(wěn)技術(shù)研究，作為總設(shè)計(jì)師，周自全先后主持研制BW-1變穩(wěn)飛機(jī)和綜合空中飛行模擬試驗(yàn)機(jī)。BW-1變穩(wěn)飛機(jī)是我國(guó)第一架單自由度大范圍可變動(dòng)特性的試驗(yàn)研究機(jī)，是一個(gè)高難度、高風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)復(fù)雜、綜合性強(qiáng)的多學(xué)科研究項(xiàng)目，所采用的數(shù)字式、全權(quán)限電傳變穩(wěn)操縱系統(tǒng)、電液伺服人感系統(tǒng)和數(shù)字顯示系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)均屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

他主持研制的綜合空中飛行模擬試驗(yàn)機(jī)，是具有三自由度全時(shí)、全權(quán)、數(shù)字式變穩(wěn)控制系統(tǒng)的空中動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室。該機(jī)的研制成功，為我國(guó)新型飛機(jī)的試飛驗(yàn)證和培訓(xùn)高水平的新機(jī)試飛員做出了突出貢獻(xiàn)。目前，國(guó)際上只有美、俄、德等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家擁有這一技術(shù)。在殲10飛機(jī)以及眾多型號(hào)的科研試飛中，變穩(wěn)飛機(jī)和綜合空中飛行模擬試驗(yàn)機(jī)在試飛員培訓(xùn)、試飛技術(shù)上起到了重要的保障作用，發(fā)揮了令人滿意和驚喜的成果。

憑借著技術(shù)前端性和先進(jìn)性，1991年，變穩(wěn)飛機(jī)獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);2001年，綜合空中飛行模擬試驗(yàn)機(jī)獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

同時(shí)，作為三代戰(zhàn)斗機(jī)試飛技術(shù)負(fù)責(zé)人，周自全從1980年開始致力于電傳操縱試飛技術(shù)研究，通過(guò)地面和空中飛行模擬，結(jié)合型號(hào)試飛，使人機(jī)閉環(huán)飛行品質(zhì)、大迎角、氣動(dòng)伺服彈性等多項(xiàng)試飛技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，為我國(guó)現(xiàn)代飛機(jī)試飛奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目2007年獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

在（航空工業(yè)試飛中心）中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院，有一個(gè)特別的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，它為科研試飛的開展發(fā)揮了不可替代的技術(shù)保障作用，提供了先進(jìn)的科研理念支撐。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室就是航空工業(yè)飛行仿真航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，它是通過(guò)地面飛行模擬來(lái)驗(yàn)證和促進(jìn)航空技術(shù)發(fā)展的重要手段。

作為第一任實(shí)驗(yàn)室主任，周自全參與和組織了10多種飛行模擬器研制和應(yīng)用，并創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)“第一”：全國(guó)第一臺(tái)飛行模擬器和飛控“鐵鳥臺(tái)”、第一個(gè)大球幕空戰(zhàn)模擬器、第一臺(tái)采用計(jì)算機(jī)成像技術(shù)的飛行模擬器、第一臺(tái)集飛控和航電于一體的現(xiàn)代飛行模擬器等，為支持試飛和飛行模擬技術(shù)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

辛勤的耕耘終有回報(bào)。他榮獲省部級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)十幾項(xiàng)，省部級(jí)以上立功6次，其中一等功5次。他多次榮獲省部以上榮譽(yù)稱號(hào)，包括全國(guó)國(guó)防科技勞模、國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家、航空金獎(jiǎng)、航空?qǐng)?bào)國(guó)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌鹊取?/p>

心系世界，情牽試飛

人生七十古來(lái)稀。七十歲，對(duì)于周自全來(lái)說(shuō)沒有什么。見過(guò)這位老專家的人都印象深刻，他穿著樸素，在人群里可能顯得十分平凡，但是他筆直的腰桿、矯健的步伐和如炬的目光都在顯示著他奮斗于科研的精神之氣。

談到周老，試飛人都會(huì)舉起大拇指稱頌。他每天依舊按時(shí)上下班，從事著國(guó)內(nèi)最前沿的試飛技術(shù)研究，依舊活躍于各個(gè)實(shí)驗(yàn)室、各種學(xué)術(shù)講臺(tái)、科研試飛現(xiàn)場(chǎng)，指引著航空試飛不斷邁向新的更高的巔峰。溫文爾雅的學(xué)者風(fēng)范、忘我投入的工作狀態(tài)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科研精神讓許多跟隨他學(xué)習(xí)的年輕一輩肅然起敬、由衷欽佩。

身在小城，心系世界。周自全時(shí)刻關(guān)注著國(guó)內(nèi)外航空工業(yè)發(fā)展。針對(duì)航空試飛前景，周自全認(rèn)為，進(jìn)入21世紀(jì)，隨著我國(guó)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展，未來(lái)新研飛機(jī)的試飛技術(shù)要求將越來(lái)越高，科研試飛任務(wù)將更加繁重，這就需要我們不斷烘托專業(yè)氛圍，提高科研試飛水平。作為亞洲最大、中國(guó)唯一的飛行試驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)，（航空工業(yè)試飛中心）中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院要向著“打造世界一流試飛機(jī)構(gòu)”的宏偉目標(biāo)奮勇前行！

對(duì)于青年科研人員，周自全更是十分關(guān)注，親自指導(dǎo)、培養(yǎng)出一批批年輕骨干?，F(xiàn)在，他們已經(jīng)活躍在航空試飛的各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，已經(jīng)成為不可替代的科研精英。在參加完月桂獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮后，周自全應(yīng)邀作客“人物現(xiàn)場(chǎng)”航展直播欄目，在與主持人的對(duì)話中，他是這么說(shuō)的——

“我希望更多的人能成為飛機(jī)試飛總師?！?/p>

這是他的希冀！這是他的夢(mèng)想！也是他為之奮斗的目標(biāo)！

五十載拓路蒼穹，半世紀(jì)情牽試飛?？梢赃@么說(shuō)，周自全的奮斗歷程就好比殲10飛機(jī)的試飛之路，那是通天之路，輝煌之路，風(fēng)險(xiǎn)之路，創(chuàng)新之路，苦斗之路，更是人生之路。