簡(jiǎn)述輸電線路工程的施工要點(diǎn)與管理

劉景峰

摘要：在現(xiàn)階段電力企業(yè)的發(fā)展建設(shè)中，輸電線路工程施工仍然是電力企業(yè)的主要工作任務(wù)之一，提高輸電線路工程的施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)電力企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)有著非常重要的作用和意義，也是保證電力運(yùn)輸安全穩(wěn)定的重要工作環(huán)節(jié)之一。但是由于輸電線路工程施工的場(chǎng)所大多都是室外，在實(shí)際施工過(guò)程中容易受到包括環(huán)境因素、人為因素等多種因素的影響，而在這些因素的影響下可能會(huì)導(dǎo)致輸電線路工程建設(shè)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，使得整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行存在著非常大的安全隱患。

關(guān)鍵詞：輸電線路工程;施工要點(diǎn);管理策略

一、輸電線路工程的施工要點(diǎn)

（一）線路勘測(cè)

線路勘測(cè)是輸電線路工程施工中重要的環(huán)節(jié)之一，前期做好線路勘測(cè)的工作，能夠提前做好對(duì)應(yīng)的技術(shù)和安全措施，并將對(duì)后續(xù)的施工產(chǎn)生積極的影響，對(duì)于線路建成之后的穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都起著非常重要的作用。好的開(kāi)始是成功的一半，因此，為了提高線路勘測(cè)的質(zhì)量，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的人員提出更高的要求，根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)合理的線路勘察方案，人員投入更多的精力，以及更高的勘測(cè)業(yè)務(wù)水平和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。

（二）基礎(chǔ)施工

輸電線路工程施工中會(huì)涉及到一些基礎(chǔ)施工操作。基礎(chǔ)施工中有幾個(gè)較為重要的控制點(diǎn)。首先是基礎(chǔ)施工的原材料，包括砂、石、水泥、鋼筋、地螺以及現(xiàn)在使用越來(lái)越廣泛的商品混凝土。原材料的質(zhì)量控制是施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，保證合格的原材料是工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵。其次，耐張塔基礎(chǔ)的預(yù)偏是基礎(chǔ)質(zhì)量控制的要點(diǎn)和難點(diǎn)，必須要注意結(jié)合驗(yàn)收規(guī)范要求和現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況。同時(shí)結(jié)合近幾年的安全和質(zhì)量狀況，地腳螺栓的控制變得日益重要，設(shè)計(jì)中注意擴(kuò)大級(jí)差，現(xiàn)場(chǎng)把好材料進(jìn)出庫(kù)的關(guān)口，提高施工人員的責(zé)任心，是保證安全施工的關(guān)鍵?？偟膩?lái)說(shuō)，基礎(chǔ)施工操作流程要按照規(guī)范要求來(lái)進(jìn)行，如果再有經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，一般都可以保證施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。

（三）桿塔施工

為了確保桿塔的架設(shè)能夠達(dá)到質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于桿塔的組裝必須要給予足夠的重視，下面就來(lái)對(duì)桿塔的組裝操作進(jìn)行相關(guān)的分析。在桿塔組裝工作開(kāi)展的過(guò)程中，需要保證施工基面的平整，直線桿塔的中心軸線必須要和線路的方向保持一致，轉(zhuǎn)角的中心軸線和水平轉(zhuǎn)角的二等分線方向應(yīng)該保持一致。同時(shí)在鐵塔安裝操作開(kāi)展的過(guò)程中，需要對(duì)螺栓的規(guī)格給予足夠的重視，要仔細(xì)核對(duì)圖紙，確保所選用的螺栓規(guī)格與設(shè)計(jì)圖紙上的螺栓規(guī)格是相同的，并在桿塔組裝完成后及時(shí)進(jìn)行緊固。

根據(jù)圖紙要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，選組更加適合的桿塔方案能取得事半功倍的效果。就目前的施工水平來(lái)看，采用吊車組塔能夠取得更高的安全系數(shù)和施工效率。但是項(xiàng)目部和施工班組更多的時(shí)候會(huì)受到施工環(huán)境和通道的影響，這就需要提前計(jì)劃，準(zhǔn)備備用的施工方案。

（四）架線施工

對(duì)于高壓輸電線路的施工操作而言，一般工程架線選擇的張力架線方案，通過(guò)牽張機(jī)來(lái)控制導(dǎo)地線的張力。所以整個(gè)架線系統(tǒng)的匹配相當(dāng)重要，既要提高施工效率、節(jié)約成本，又要避免出現(xiàn)小馬拉大車，安全水平降低的情況。這就需要項(xiàng)目部的技術(shù)人員在建立架線施工的數(shù)學(xué)模型的時(shí)候，注意要考慮到方方面面面的情況，計(jì)算出最符合現(xiàn)場(chǎng)情況的結(jié)果，以便選取最合適的工器具和牽張?jiān)O(shè)備。而現(xiàn)場(chǎng)最容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是在對(duì)弧垂觀測(cè)計(jì)算的過(guò)程中，忽略了對(duì)滑車摩擦力的計(jì)算，或者計(jì)算不準(zhǔn)確。

二、加強(qiáng)輸電線路工程施工管理的幾點(diǎn)策略

（一）加強(qiáng)對(duì)施工圖紙的組織會(huì)審和施工技術(shù)的管理

在輸電線路施工操作開(kāi)始之前，項(xiàng)目部就先要對(duì)施工圖紙有一個(gè)深入的研究。施工圖紙對(duì)于輸電線路架設(shè)工作的開(kāi)展而言有著非常重要的作用和意義。首先施工圖紙就是輸電線路工程的總體布局安排，它是整個(gè)工程建設(shè)的重要依據(jù)，同時(shí)對(duì)工程施工中的施工質(zhì)量、工程建設(shè)的成本以及施工的進(jìn)度有著明確的規(guī)范和要求，可以說(shuō)是整個(gè)輸電線路工程施工建設(shè)的重要指標(biāo)文件。所以，要想加強(qiáng)對(duì)輸電線路工程施工的管理，首先需要做的就是加強(qiáng)對(duì)施工圖紙的審核和管理，要能夠使施工人員充分的理解圖紙上的設(shè)計(jì)理念，可以充分的掌握施工的工藝和相關(guān)的施工技術(shù)。除了項(xiàng)目部的重視，還要加強(qiáng)對(duì)施工人員的交底，使施工人員都能認(rèn)識(shí)到施工中的要點(diǎn)，確保按圖施工。

（二）加強(qiáng)對(duì)輸電線路施工的技術(shù)管理

對(duì)于輸電線路的施工操作而言，采取先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝是保證線路架設(shè)施工質(zhì)量的最主要要求，除此之外，能夠根據(jù)實(shí)際情況有序開(kāi)展相關(guān)的施工技術(shù)也是輸電線路架設(shè)工作能夠正常開(kāi)展的重要保障。近些年來(lái)，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)得到了快速的發(fā)展，電力行業(yè)建設(shè)也得到了質(zhì)的飛躍，所以要能夠根據(jù)實(shí)際需求，利用更新的科學(xué)技術(shù)來(lái)配合輸電線路架設(shè)工作的開(kāi)展，這些科學(xué)技術(shù)的大規(guī)模推廣使用，不僅提高了工程施工效率，使施工人員的工作量大大的降低，還使工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全得到了保障。

（三）加強(qiáng)對(duì)施工重點(diǎn)部分的監(jiān)督與現(xiàn)場(chǎng)管理

一個(gè)工程質(zhì)量的好壞，取決于技術(shù)水平的高低，但是更取決于管理水平的高低，對(duì)輸電線路的施工管理而言，為了使整體的施工質(zhì)量得到保障，就要提高對(duì)施工過(guò)程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)的重視程度。管理工作不分前期、中期、后期，而是要能夠滲透進(jìn)整個(gè)施工過(guò)程中，要能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)輸電線路架設(shè)的動(dòng)態(tài)管控，需要做到工程項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)監(jiān)督，推進(jìn)整個(gè)工程進(jìn)度的順利進(jìn)行。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，隨著電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，輸電線路架設(shè)工作的規(guī)模和工程數(shù)量也在不斷的增加。由于輸電線路工程施工開(kāi)展中，具有工序多、流動(dòng)性強(qiáng)、復(fù)雜程度高的特點(diǎn)，導(dǎo)致輸電線路工程施工的風(fēng)險(xiǎn)較大，所以為了使施工質(zhì)量得到保證，需要施工人員從技術(shù)層面、風(fēng)險(xiǎn)防控層面以及現(xiàn)場(chǎng)管理層面進(jìn)行綜合的分析，并對(duì)相關(guān)的能力進(jìn)行提高，為輸電線路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李國(guó)文.電力工程中輸電線路施工管理及其強(qiáng)化策略分析[J].電腦迷2017（10）.