汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又添寒意：5月商用車(chē)銷(xiāo)量首現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)

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2019年6月12日下午，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在北京汽車(chē)博物館發(fā)布了5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。從當(dāng)月和2019年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)看，除了汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)下降外，在2018年產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)出歷史新高的商用車(chē)，也曝出了2019年首次出現(xiàn)銷(xiāo)量同比負(fù)增長(zhǎng)，并拉低了汽車(chē)整體市場(chǎng)表現(xiàn)。

產(chǎn)銷(xiāo)總體概述：

前5個(gè)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅比1-4月略高，商用車(chē)2019年累計(jì)銷(xiāo)量同比為負(fù)

發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)會(huì)行業(yè)信息部主任助理李虹介紹了2019年5月和1-5月的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。

根據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，5月，汽車(chē)生產(chǎn)184.83萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.93%，同比下降21.16%：銷(xiāo)售191.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.43%，同比下降16.40%。其中，乘用車(chē)生產(chǎn)149.14萬(wàn)輛，環(huán)比下降10_18%，同比下降23.69%：銷(xiāo)售156.12萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.87%，同比下降1737%。商用車(chē)生產(chǎn)35.70萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.83%，同比下降8與0%：銷(xiāo)售35.14萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.37%，同比下降11.79%。

1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1023.70萬(wàn)輛和1026.59萬(wàn)輛，同比下降13.01%和12.95%。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)837.94萬(wàn)輛和839.87萬(wàn)輛，同比下降15.56%和15.17%：商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)185.76萬(wàn)輛和侶6.72萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.67%，銷(xiāo)量下降1.30%。

乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況：所有車(chē)型都在減量

5月，在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，多功能乘用車(chē)《MPV）銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快，產(chǎn)量明顯下降，其他品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降：與上年同期相比，4大類(lèi)乘用車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈快速下降，交叉型乘用車(chē)降幅更為顯著。

5月，基本型乘用車(chē)《轎車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)78.76萬(wàn)輛和78.43萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.02%和0.88%，同比下降20.26%和16.58%：運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）產(chǎn)銷(xiāo)58.79萬(wàn)輛和64.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.06%和0.80%，同比下降25.14%和15.59%：多功能乘用車(chē)《MPV）產(chǎn)銷(xiāo)8.62萬(wàn)輛和10.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降19.41%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)13.51%，同比下降34.76%和22.40%：交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2.96萬(wàn)輛和2.64萬(wàn)輛，環(huán)比下降39.91%和35.25%，同比下降39.65%和46.03%。

15月，基本型乘用車(chē)《轎車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)407.06萬(wàn)輛和409.88萬(wàn)輛，同比下降13.13%和13.36%：運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)《SUV）產(chǎn)銷(xiāo)355.15萬(wàn)輛和356.13萬(wàn)輛，同比下降17.89%和15.74%：多功能乘用車(chē)《MPV）產(chǎn)銷(xiāo)57.77萬(wàn)輛和57.28萬(wàn)輛，同比下降21.10%和23.90%：交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)17.96萬(wàn)輛和16.58萬(wàn)輛，同比下降0.12%和13.11%。

商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況：重卡結(jié)束正增長(zhǎng)勢(shì)頭，客車(chē)?yán)^續(xù)“跌跌不休”

5月，在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，客車(chē)產(chǎn)量微增，銷(xiāo)量略降，卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降：與上年同期相比，客車(chē)和卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降，客車(chē)降幅更明顯。

在卡車(chē)方面，根據(jù)中汽協(xié)會(huì)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，5月，卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3197萬(wàn)輛和31.64萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.97%和14.34%，同比下降6.78%和9.93%。其中：重卡產(chǎn)銷(xiāo)11.44萬(wàn)輛和10.83萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.94%和8.84%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.72%，銷(xiāo)量下降4.68%：中卡產(chǎn)銷(xiāo)1.19萬(wàn)輛和0.99萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.29%和30.60%，同比下降29.31%和50.85%：輕卡產(chǎn)銷(xiāo)14.56萬(wàn)輛和15萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.88%和18.71%，同比下降10.63%和7.98%：微卡產(chǎn)銷(xiāo)4.77萬(wàn)輛和4.82萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.11%和6.92%，同比下降11.43%和11.64%。

15月，卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)169.36萬(wàn)輛和169.95萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.15%，銷(xiāo)量下降0.50%。其中：重卡產(chǎn)銷(xiāo)54.54萬(wàn)輛和55.26萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.17%，銷(xiāo)量下降1.28%;中卡產(chǎn)銷(xiāo)6.87萬(wàn)輛和6.21萬(wàn)輛，同比下降27.57%和27.16%：輕卡產(chǎn)銷(xiāo)82.48萬(wàn)輛和82.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.58%和2.66%：微卡產(chǎn)銷(xiāo)25.47萬(wàn)輛和25.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.88%和0.14%。

在客車(chē)方面，5月，根據(jù)中汽協(xié)會(huì)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3.73萬(wàn)輛和3.50萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)2.23%，銷(xiāo)量下降3.53%，同比下降21.00%和25.65%。其中：大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)0.60萬(wàn)輛和0.56萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)0.37%，銷(xiāo)量下降4.99%，同比下降33.55%和36.13%：中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)0.41萬(wàn)輛和0.43萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.51%和9.64%，同比下降55.49%和55.12%：輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2.72萬(wàn)輛和2.52萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)5.80%，銷(xiāo)量下降2.08%，同比下降6.07%和12.75%。

1-5月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)16.40萬(wàn)輛和16.77萬(wàn)輛，同比下降12.48%和8.77%。其中：大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2.61萬(wàn)輛和2.59萬(wàn)輛，同比下降10.24%和5.97%：中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2.05萬(wàn)輛和2.09萬(wàn)輛，同比下降23.50%和18.89%：輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)11.74萬(wàn)輛和12.08萬(wàn)輛，同比下降10.73%和7.36%。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況：大盤(pán)高度增長(zhǎng)，商用車(chē)逆勢(shì)下滑

根據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)2019年各月產(chǎn)銷(xiāo)仍以較高增速增長(zhǎng)，但新能源商用車(chē)卻表現(xiàn)為逆勢(shì)下滑。

5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為11.21萬(wàn)輛和10.44萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)16.91%和1.80%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完為9.36萬(wàn)輛和8.32萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)21.75%和1.35%：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1.83萬(wàn)輛和2.09萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上年同期下降4.24%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.24%。

1-5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為47.98萬(wàn)輛和46.45萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)46.00%和41.51%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為37.99萬(wàn)輛和36.09萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.99%和44.07%：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.93萬(wàn)輛和10.30萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)26.40%和32.70%。

與新能源汽車(chē)整體亮麗的成績(jī)單相比，商用車(chē)表現(xiàn)卻不如人意：5月，新能源商用車(chē)生產(chǎn)1.1萬(wàn)輛，同比下降42.9%：1-5月，累計(jì)生產(chǎn)3.9萬(wàn)輛，同比下降16.2%。5月，新能源商用車(chē)銷(xiāo)售0.9萬(wàn)輛，同比下降53.7%：1-5月，累計(jì)生產(chǎn)3.9萬(wàn)輛，同比下降16.1%。

汽車(chē)出口情況：

整體同比下降，商用車(chē)?yán)塾?jì)呈2位數(shù)增長(zhǎng)

根據(jù)海關(guān)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，5月，汽車(chē)出口7.8萬(wàn)輛，同比下降16.4%;1-5月，汽車(chē)出口39.2萬(wàn)輛，同比下降4.9%。

整車(chē)出口的負(fù)增長(zhǎng)，與乘用車(chē)的表現(xiàn)有很大關(guān)系。5月，乘用車(chē)出口5.5萬(wàn)輛，同比下降20.4%：1-5月，乘用車(chē)出口25.9萬(wàn)輛，同比下降14.5%。

與乘用車(chē)出口下降相比，商用車(chē)出口可圈可點(diǎn)。5月，商用車(chē)出口2.3萬(wàn)輛，同比下降4.5%：1-5月，商用車(chē)出口13.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21_7%。

1-5月汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售情況：上汽、東風(fēng)、一汽居整車(chē)銷(xiāo)量前三，東風(fēng)、北汽、上汽居商用車(chē)銷(xiāo)量前三

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，1-5月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前10位的企業(yè)依次是上汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、中國(guó)一汽、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)安、吉利控股、長(zhǎng)城汽車(chē)、華晨汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)。

1-5月，商用車(chē)銷(xiāo)量排名前10家企業(yè)依次是：東風(fēng)公司、北汽福田、中國(guó)一汽、上汽通用五菱、中國(guó)重汽、江淮股份、長(zhǎng)安汽車(chē)、陜汽集團(tuán)、江鈴控股、長(zhǎng)城汽車(chē)。

協(xié)會(huì)專(zhuān)家解釋商用車(chē)負(fù)增長(zhǎng)：新能源、客車(chē)下滑因素影響大

中汽協(xié)會(huì)行業(yè)信息部主任助理李虹在解讀5月產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)時(shí)表示，從5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)完成情況看，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體下降趨勢(shì)沒(méi)有緩解：乘用車(chē)仍處于低迷態(tài)勢(shì)，商用車(chē)也結(jié)束增長(zhǎng)，呈現(xiàn)小幅下降。分析原因，一方面消費(fèi)動(dòng)能沒(méi)有得到有效提升，另一方面生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)放慢產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏，減輕終端市場(chǎng)壓力。

李虹認(rèn)為，從1-5月產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，部分地區(qū)國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍處于低位運(yùn)行，主要表現(xiàn)在市場(chǎng)消費(fèi)乏力、消費(fèi)信心不足、觀望情緒明顯等。

中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理徐海東在分析商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下滑因素時(shí)指出，新能源商用車(chē)和大客車(chē)的同比銷(xiāo)量下降，拉低了商用車(chē)的整體表現(xiàn)。從動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)看，大車(chē)特別是客車(chē)的電池裝車(chē)量下降明顯。他認(rèn)為，重卡減量，中卡大幅縮水，也與排放標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)加嚴(yán)有關(guān)。

對(duì)于下半年的汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)，李虹分析，隨著符合國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型不斷增加，以及減稅降費(fèi)等一系列政策措施效果的持續(xù)顯現(xiàn)，特別是6月初國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā)<推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）>的通知》，為乘用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)相對(duì)積極的作用，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)也將會(huì)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。