基于逆向設(shè)計理念培養(yǎng)地理核心素養(yǎng)的課堂教學(xué)探究

李煥

一、初中地理核心素養(yǎng)與培養(yǎng)意義

義務(wù)教育地理課程基于學(xué)科特點，國家提出基礎(chǔ)教育地理學(xué)科核心素養(yǎng)為人地協(xié)調(diào)觀，區(qū)域認知，綜合思維和地理實踐力。而地理核心素養(yǎng)的培養(yǎng)貫穿與教育教學(xué)的各個環(huán)節(jié)，作為一線教師，探索如何在教學(xué)設(shè)計中滲透核心素養(yǎng)的培養(yǎng)，更為貼近教學(xué)實踐也更有操作意義。

二、逆向設(shè)計的內(nèi)涵與實踐模板

格蘭特·維金斯的著作《追求理解的教學(xué)設(shè)計》（Understanding by Design，簡稱UbD）為筆者提供了在教學(xué)設(shè)計上一種創(chuàng)新的嘗試。UbD提出逆向設(shè)計的核心觀念，作者認為教學(xué)實踐逆向設(shè)計有三個階段：

階段1——預(yù)期結(jié)果

1.所確定的目標。此設(shè)計將達到什么目標？

2.理解。學(xué)生將理解：大概念是什么？期望他們獲得的特定理解是什么？可預(yù)見的誤解是什么？

3.基本問題。什么樣的啟發(fā)性問題能夠促進探究、理解和學(xué)習(xí)遷移？

4.學(xué)生將會知道。作為本單元的學(xué)習(xí)結(jié)果，學(xué)生將會獲得哪些關(guān)鍵知識和技能？習(xí)得這些知識和技能后，他們最終能夠做什么？

5.學(xué)生將能夠做到的有哪些？

此教學(xué)設(shè)計模板與國內(nèi)教師所熟悉的三維目標的確定略有不同的是學(xué)生的理解目標，使用的行為動詞“理解”并不一致，它的內(nèi)容更加全面，這也與作者在書中所闡明的“理解”的六個側(cè)面是一致。維金斯基于認知范疇的“理解”更加大了理解的內(nèi)涵，將熟悉的布魯姆的評價創(chuàng)造、元認知階層能力要求都納入“理解”的內(nèi)涵。

階段2——評估證據(jù)

1.表現(xiàn)性任務(wù)：學(xué)生通過哪些真實的表現(xiàn)性任務(wù)證明自己達到了預(yù)期的理解目標？通過什么標準評判理解成效？

2.其它證據(jù)：學(xué)生通過哪些證據(jù)證明自己達到了預(yù)期結(jié)果？學(xué)生如何反饋和自評自己的學(xué)習(xí)？

此階段為最不同于國內(nèi)主流教學(xué)設(shè)計的環(huán)節(jié)。模板將評價環(huán)節(jié)在目標提出后就加以設(shè)計。通過制定表現(xiàn)性學(xué)習(xí)任務(wù)開展評價，通過表現(xiàn)性證據(jù)反饋和評價自己的學(xué)習(xí)。將評價環(huán)節(jié)前提，這是所謂“逆向設(shè)計”的核心所在。

階段3——學(xué)習(xí)計劃

學(xué)習(xí)活動：哪些學(xué)習(xí)體驗和教學(xué)能夠是學(xué)生達到預(yù)期的結(jié)果？設(shè)計將如何？

W=幫助學(xué)生知道此單元的方向和預(yù)期結(jié)果。

H=把握學(xué)生的情況和保持學(xué)習(xí)興趣。

E=武裝學(xué)生，幫助他們體驗主要觀點和探索問題。

R=提供機會去反思和修改他們的理解及學(xué)習(xí)表現(xiàn)。

E=允許學(xué)生評價他們的學(xué)習(xí)表現(xiàn)及其含義。

T=對于學(xué)生不同的需要、興趣和能力做到量體裁衣。

0=組織教學(xué)使其最大程度提升學(xué)生的學(xué)習(xí)動機與持續(xù)參與的熱情。

此階段類似于國內(nèi)主流教學(xué)設(shè)計的教學(xué)過程環(huán)節(jié)，要求與國內(nèi)教師所熟悉的教學(xué)設(shè)計基本一致，教師提供學(xué)習(xí)的機會，讓學(xué)生主動熱情參與并及時小結(jié)點評。

三、基于核心素養(yǎng)的逆向設(shè)計嘗試

基于以上逆向設(shè)計的教學(xué)模板，基于主動培養(yǎng)學(xué)生核心素養(yǎng)的需求，以人教版八年級下《交通運輸》一課為例，嘗試整合以下教學(xué)設(shè)計：

階段1——預(yù)期結(jié)果

1.所確定的目標。理解交通運輸與人類生活密切相關(guān)，又對經(jīng)濟發(fā)展起著重要作用。學(xué)會根據(jù)實例選擇適合的交通運輸方式，掌握科學(xué)研究的相關(guān)方法，認識交通發(fā)展對人類發(fā)展的作用。

2.理解。學(xué)生將理解：現(xiàn)代交通的意義和現(xiàn)代交通運輸方式的特點及根據(jù)實際需要學(xué)會選擇交通運輸方式。

3.基本問題。常州地鐵建設(shè)過程中所使用的交通運輸方式有哪些？

4.學(xué)生將會知道。如何根據(jù)實際需要學(xué)會選擇交通運輸方式和祖國的交通建設(shè)成就。

5.學(xué)生將能夠做到。選擇合適的交通運輸方式。

階段2——評估證據(jù)

1.表現(xiàn)性任務(wù)。學(xué)生根據(jù)具體情境選擇最合適的交通運輸方式。

2.其它證據(jù)。社會實踐：例如網(wǎng)購快遞或旅游游記選擇交通運輸方式。

階段3——學(xué)習(xí)計劃

教學(xué)環(huán)節(jié)一：創(chuàng)設(shè)情境，導(dǎo)入新課。

教師活動：課前制作微視頻《交通運輸小百科》，重點介紹中國交通建設(shè)成就;上課播放微視頻。

學(xué)生活動：認真觀看微視頻;思考微視頻最后提出的問題：常州為什么要花費巨大代價修建地鐵？

教學(xué)環(huán)節(jié)二：自主研讀，初步學(xué)習(xí)。

教師活動：引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)教科書P84-86;設(shè)計自主學(xué)習(xí)檢測;點評預(yù)習(xí)成果。

學(xué)生活動：認真研讀書本P84-86;嘗試完成預(yù)習(xí)檢測;交流討論答案，如有疑問馬上提出。

教學(xué)環(huán)節(jié)三：合作探究，深入學(xué)習(xí)。

教師活動：對比分析不同交通運輸方式的特點;根據(jù)不同特點繪制雷達統(tǒng)計圖;總結(jié)選擇不同交通運輸方式的特點。

學(xué)生活動：認真研讀教師提供的各項數(shù)據(jù)及圖表資料;思考問題;教師總結(jié)，完善討論結(jié)果。

教學(xué)環(huán)節(jié)四：深度研討，分析提煉。

教師活動：為常州地鐵建設(shè)選擇適合交通運輸方式;總結(jié)選擇不同交通運輸方式的原則。

學(xué)生活動：認真研讀教師提供的各項數(shù)據(jù)及圖表資料;思考問題并發(fā)言;教師總結(jié)。

教學(xué)環(huán)節(jié)五：自主總結(jié)，質(zhì)疑反思。

教師活動：引導(dǎo)學(xué)生小結(jié)本課學(xué)習(xí)內(nèi)容。

學(xué)生活動：小結(jié)本課;思考老師提出的拓展問題。

總之，逆向設(shè)計最大的創(chuàng)新在于教學(xué)環(huán)節(jié)中學(xué)習(xí)評價前提，所謂“逆向”便來源于此。地理核心素養(yǎng)中關(guān)于地理實踐力和人地協(xié)調(diào)觀的要求恰巧需要精心的評價設(shè)計才能體現(xiàn)。而教師高位的逆向的提前的設(shè)計讓這些核心素養(yǎng)的培養(yǎng)必須以具體的教學(xué)活動存在，必須以可見可操作的活動進行評價，這是以學(xué)習(xí)為根本，以學(xué)生為中心理念的最好詮釋。當(dāng)然依據(jù)逆向設(shè)計進行的教學(xué)設(shè)計仍然有許多在具體實施過程中的難度和問題，也將是今后筆者要繼續(xù)探索的課題。

參考文獻

[1]劉漢生.基于地理核心素養(yǎng)培養(yǎng)的課堂教學(xué)策略[J].地理教學(xué)，2017（12）：34-37.

[2]格蘭特·維金斯.追求理解的教學(xué)設(shè)計（Understanding by Design）[M].華東師范大學(xué)出版社.