道路橋梁施工的常見問題及質量檢測技術應用

蔣婕 王立迎

摘要：由于道路橋梁施工的周期長，意外性風險率高，使得在道路橋梁施工中常常出現問題，需要專業(yè)的質量檢測人員對道路橋梁項目進行質量檢測，及時發(fā)現問題?；诖耍酒撐膶⒂懻摰缆窐蛄菏┕ぶ谐Ｒ姷膯栴}，希望施工人員能夠重視這些問題，同時，研究常見的質量檢測技術，以供相關人士參考。

關鍵詞：道路橋梁;常見問題;質量檢測技術

1道路橋梁施工特性及質量檢測技術應用意義

1.1道路橋梁施工特性

1.1.1施工的周期性長

一年或更長的施工周期，在市政道路橋梁施工中占據多數，往往會出現工程中斷的不良后果，期間存在的多種因素都會成為導火索，打亂設計方案，延誤施工進程。

1.1.2意外性風險率高

道路橋梁施工工程復雜，其中建材的裝卸、運輸和重型機械路面碾壓、抽檢等工序都是人力勞動的重要對象，人為因素的不可控性會決定其中必然產生較大的意外風險。

1.1.3人員流動大

道路橋梁施工的流動性特點主要以三個方面為主：（1）團隊作業(yè)施工點的變化;（2）某一施工現場不同工作人員交換作業(yè);（3）同一工序會采取同一施工者流動式的作業(yè)方法。

1.2道路橋梁質量檢測技術應用意義

道路橋梁實際施工的過程中，適時應用本文所介紹的質量檢測技術，這不僅能夠在短時間內發(fā)現工程潛在的質量問題，而且還能根據檢測結果制定有效的預防措施和處理對策，在降低施工成本的基礎上全面提升工程質量，確保工程正常使用。工程施期間部分人員隨意施工、自由施工，未能根據施工圖紙設計及規(guī)范要求施工，導致施工后的工程質量與預期存在一定差距，質量問題隨之出現;道路養(yǎng)護工作未能具體落實，現有質量問題未能得到及時解決，進而道路質量得不到保證;由于質量存在問題導致存在安全隱患，致使施工安全性大大降低。

2道路橋梁施工的常見問題

2.1道路橋梁中混凝土的裂縫問題

道路橋梁最常見的質量問題就是裂縫，如果不及時的修補，逐漸裂縫變大，造成道路橋梁不能使用。道路橋梁在建設中，基礎的材料是混凝土，混凝土的型號、性能也有區(qū)別，使用時要選擇合適的混凝土，否則在投入使用后，就會出現裂縫，這不僅影響道路橋梁的外觀，還會影響其繼續(xù)使用。如果道路橋梁出現了裂縫，會對其結構內部造成一定程度的破壞，降低道路橋梁的承受力，使道路橋梁的剛度和強度有所減弱，對過往車輛的安全不能保證，甚至會縮短橋梁的使用期限。

2.2道路橋梁沉降問題

沉降問題也經常出現在道路橋梁施工和后期使用過程中，其具體表現為行駛車輛的跳車及顛簸現象。導致沉降問題出現的主要原因在于橋梁橋臺和道路之間存在著一些不同程度的道路毀壞現象，從而使得橋臺沉降值和道路沉降值超過道路所能承受的最大沉降值。

2.3沒有合理配置工程資源的問題

由于在道路和橋梁施工過程中，沒有合理化的、科學的配置各項工程資源，使得在路橋施工過程中無法充分利用各項資源，甚至在嚴重時還會出現資源的浪費情況。此外，如果沒有掌握好在建工程的工程造價，不僅會使投資成本增加，還會對整個道路和橋梁施工工程的進度產生影響，結果就是不但提高了投資風險，還增加了道路和橋梁施工的工作難度。

3道路橋梁施工質量檢測技術的應用

3.1紅外熱像質量檢測技術的應用

紅外熱像是道路橋梁質量檢測的技術之一，該技術的優(yōu)勢是檢測精準，在工程施工中進行短期的檢測，一般情況下，紅外熱像技術被應用于日常維護過程中，利用該技術可以快速的進行檢測，在一天內可以檢測一千多公里，速度快而且檢測結果非常的精準，使用該技術的同時，結合雷達技術，對道路橋梁進行質量檢測，通過電磁脈沖反射，準確的判斷出是否存在病害，病害的嚴重程度如何，然后根據檢測結果進行修補，從而確保道路橋梁的質量。

3.2自感應質量檢測技術

當前，自感應檢測技術被應用于道路橋梁施工中，主要是檢測內部結構是否存在質量問題，工作原理就是在橋梁的內部安裝傳感器，如果橋梁內部結構存在不足，內部離子的含量就會發(fā)生變化，使橋梁結構導電能量發(fā)生一些變化，然后通過自感應傳感器來分析這些變化，根據結果判定橋梁內部是否有質量問題，還有可以通過分析橋梁結構的改變和應力的分布，準確的判斷出損害的部位，以及損害的程度，然后根據實際情況進行修補，保障橋梁的質量滿足使用要求。

3.3道路橋梁路面壓實度檢測技術

道路橋梁施工質量的檢測中有一項技術是專門針對道路橋梁施工的路面壓實度檢測技術，在該檢測技術的應用中，借助的是灌砂以及環(huán)刀法，通過環(huán)刀法測量壓實度以及施工材料回填之后的地面濕度，進而確定道路的施工質量是否滿足基本要求。同時在道路橋梁的施工管理中，為保障施工質量能夠提升，借助壓實度檢測，進行道路施工質量的探索，需借助環(huán)刀法將測量區(qū)域內的路面環(huán)切，對該段落內的道路橋梁施工質量進行鑒別，最終通過分析，確定總體的施工質量檢測結果。

3.4無線電監(jiān)測技術

該技術從國外引入，主要針對鋼鐵結構采取的一種新型監(jiān)測技術?，F在使用的鋼鐵因為長時間的使用會出現銹蝕，導致鋼鐵內部呈現出微小的開裂，橋梁接口處有微弱的應力波反應，無線電技術的應用就是及時、準確的搜集這些波紋，準確定位。

3.5光纖傳感器檢測技術

該技術現已得到廣泛應用，已成熟應用于全世界一百多個領域，值得信賴。它主要依照橋梁本身變化，使光纖承受到的壓力伸縮變形狀況發(fā)射的頻率幅度與光纖軸向應用變化保持一致，以溫度作為橋梁變形測定的依據。利用公式即可計算出誤差小于1m的變形分布狀況、大小范圍、具體位置等。

3.6壓實度檢測技術

壓實度檢測在道路橋梁施工中不容忽視，常用的方法是灌砂、環(huán)刀、核子密度濕度儀3種。其中灌砂法的應用較為廣泛，在各種的路面建設中都有覆蓋。在具體的檢測過程中，可利用封閉的儲砂筒作為降低自然環(huán)境影響的常用方式，只是用砂量較大、持續(xù)時間長，必須經過多次技術檢測。

4結束語

綜上所述，城市化建設的關鍵時期，道路橋梁施工活動應巧妙應用質量檢測技術，總結施工過程中常見的質量問題，通過應用多種質量檢測技術發(fā)現評估存在的質量問題，具體解決問題，全面提高道路橋梁的質量。除此之外，相關施工工程應以此為借鑒，在注重道路橋梁施工質量的基礎上，選用適合的質量檢測技術來提高工程安全性，全面保證人們的出行安全。

參考文獻：

[1]許子俊，楊浩.道路橋梁施工常見問題及質量檢測技術應用[J].智能城市，2019，5（08）：167-168.

（作者單位：朝陽建設集團有限公司）