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    機電一體化中傳感器與檢測技術(shù)的實際應(yīng)用分析

    2019-09-10 17:22:39陶榮寶
    名城繪 2019年10期
    關(guān)鍵詞:傳感器與檢測技術(shù)機電一體化實際應(yīng)用

    陶榮寶

    摘要:本文對傳感器和檢測技術(shù)在機電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用進行了分析,希望能為機電一體化的進一步發(fā)展提供有益的參考。

    關(guān)鍵詞:機電一體化;傳感器與檢測技術(shù);實際應(yīng)用

    1機電一體化和傳感器之間的相關(guān)分析

    1.1傳感器的概述

    傳感器也有著其發(fā)展的過程,最初傳感器只是承擔(dān)著如眼耳鼻等人體感知器官數(shù)據(jù)收集的功能,而發(fā)展到了現(xiàn)代之后,傳感器的功能又增加了如人體大腦一樣的分析判斷和管控的能力,除了可以將從外界獲取的信息和變化進行處理,轉(zhuǎn)化為能夠讀取的信息數(shù)據(jù),還可以實際運行情況進行實時的監(jiān)控。同時實際運用的時候,依然需要根據(jù)檢測的對象,來分析選擇適合的傳感器,如果是檢測機電一體化設(shè)備的受壓情況和內(nèi)部溫度,則選選用內(nèi)部信息傳感器,如果是針對外部的環(huán)境、濕度和溫度進行監(jiān)測,那就可以用外部傳感器。所以,傳感器的應(yīng)用也需要與機電一體化系統(tǒng)的具體操作情況和感受相結(jié)合[1]。

    1.2兩者之間的關(guān)系

    機電一體化中的機電設(shè)備中重要的組成部分之一就是傳感器,它的主要功能對于存在于設(shè)備運行中的特征參數(shù)如速度、壓力、溫度、加速度、位移等進行的收集、測量,并對系統(tǒng)的運行起到有效控制的作用。

    1.3作用和意義

    傳感器與檢測技術(shù)的發(fā)展極為迅猛,發(fā)展出了缺陷無損、材料厚度檢測技術(shù)、空間定位跟蹤檢測技術(shù)、故障檢測技術(shù)、機械結(jié)構(gòu)件失效分析評估技術(shù)、高精度位移跟蹤控制技術(shù)、潤滑及預(yù)知性設(shè)備管理技術(shù)以及視覺傳感技術(shù)等,不同的技術(shù)都基于不同的傳感器,同時再與信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和無線通信技術(shù)相結(jié)合,機電一體化系統(tǒng)的發(fā)展也不斷得到推進和提升,隨著技術(shù)的不斷成熟和提高,其發(fā)展也將更微型化、高度集成化、高效化和與多學(xué)科技術(shù)的高度整合化。

    2傳感器與檢測技術(shù)在建筑機電一體化體系中的應(yīng)用

    2.1傳感器在樓宇自控系統(tǒng)的應(yīng)用

    2.1.1基于路由的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合

    無線傳感器網(wǎng)絡(luò)以數(shù)據(jù)為中心的特點,要求中間節(jié)點在將數(shù)據(jù)從源節(jié)點轉(zhuǎn)發(fā)到匯聚節(jié)點(簡稱節(jié)點)的過程中,根據(jù)數(shù)據(jù)的內(nèi)容融合來自多個數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù),以減少信息冗余,減少傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量,達到節(jié)能的目的。因此,有必要將路由技術(shù)與數(shù)據(jù)融合相結(jié)合。通過在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)過程中適當(dāng)?shù)剡M行數(shù)據(jù)融合,可以減少數(shù)據(jù)融合過程中的網(wǎng)絡(luò)擁塞,并且可以輔助路由協(xié)議延長網(wǎng)絡(luò)壽命。

    路由協(xié)議負責(zé)將數(shù)據(jù)分組從源節(jié)點通過網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)到目的節(jié)點,包括兩方面的功能:尋找源節(jié)點和目的節(jié)點間的優(yōu)化路徑;將數(shù)據(jù)分組沿著優(yōu)化路徑正確轉(zhuǎn)發(fā)。

    在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中,路由協(xié)議需要有效地利用能量,并且傳感器節(jié)點的數(shù)量往往很多,節(jié)點只能獲取局部拓撲結(jié)構(gòu),這需要路由協(xié)議根據(jù)局部網(wǎng)絡(luò)信息選擇合適的路徑。此外,無線傳感器節(jié)點收集的原始數(shù)據(jù)量非常大,同一區(qū)域的節(jié)點收集的信息具有很大的冗余性。因此,在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的信息融合中,在保證任務(wù)目標實現(xiàn)的同時,有必要通過局部計算和融合來減少無線通信中的信息量,節(jié)約能源,延長網(wǎng)絡(luò)生命周期[1]。

    2.1.2無線傳感器對建筑物監(jiān)測應(yīng)用

    任何建筑物都有一定的使用期限,隨著使用時間的增加,建筑物的安全性會逐漸惡化。定期監(jiān)測可以提供建筑物健康水平的信息,并及時發(fā)出危險警報,從而減少一些不必要的人員和財產(chǎn)損失。傳統(tǒng)的建筑監(jiān)控系統(tǒng)大多是有線的,即傳感器節(jié)點布置在建筑的一些重要位置,通過光纜與監(jiān)控中心相連,這種有線監(jiān)控系統(tǒng)有很多缺點。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)可以有效解決這一問題,其技術(shù)要點應(yīng)主要考慮:

    1)節(jié)能問題。對于一些大型建筑,傳感器節(jié)點需要分布在各個角落,其中大部分遠離監(jiān)控中心。然而,對于無線監(jiān)控系統(tǒng)來說,由于無線傳輸距離有限,傳感器節(jié)點僅依賴電池供電,如何長距離傳輸數(shù)據(jù)以及如何節(jié)能以盡可能延長系統(tǒng)的維護周期是無線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中需要考慮的關(guān)鍵問題。

    2)無線傳感器的選擇。傳統(tǒng)的建筑健康監(jiān)測傳感器價格高、布局難、能耗大,不適合無線監(jiān)測。隨著微機電系統(tǒng)技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,傳感器的成本和能耗大大降低。

    3)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生速率。在建筑健康監(jiān)測的準實時系統(tǒng)中,需要考慮測量建筑響應(yīng)時傳感器節(jié)點中數(shù)據(jù)的產(chǎn)生率,它給出了接近實時性能的系統(tǒng)吞吐量需求。

    2.2安全傳感器檢測系統(tǒng)

    2.2.1火情檢測

    火情檢測器的及時反應(yīng)以及可靠性十分重要。樓宇中的傳感器系統(tǒng)可以提供有關(guān)人員存在以及他們的健康狀況信息,從而救援措施可以更為有效。

    主要思路是通過在它們上附加氣體傳感器來提高火情檢測器的性能??偟膩碇v,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,能量和物質(zhì)的發(fā)生了轉(zhuǎn)化。材料轉(zhuǎn)變的特點由其產(chǎn)生的物質(zhì)表現(xiàn)出來,一方面是灰塵,另一方面是散發(fā)的氣體和煙粒。因為在火災(zāi)的初始階段,氣體比煙粒擴散快得多,氣體傳感器陣列的應(yīng)用有助于提高監(jiān)測速度和可靠性[2]。

    此外為了能減小檢測空間的范圍,且提取出表現(xiàn)火災(zāi)情況特征的合適信息,需要一個特征提取單元。隨后,提取出的特征必須被分類,從而估計出測量的數(shù)據(jù)屬于哪一類,并知道是否應(yīng)發(fā)送報警到火災(zāi)服務(wù)中心。調(diào)查顯示,在火情檢測中,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)適于進行模式識別。

    2.2.2氣體檢測

    在確定建筑物中的位置(如廚房或汽車間)中,由明火產(chǎn)生的有毒氣體(如一氧化碳)就需要更高的二氧化碳濃度。需要檢測的是這些有毒氣體,并在危急情況下應(yīng)采取通風(fēng)措施。

    在易燃氣體的檢測中,一般使用PELLISTORS。這些是基于對氣體樣品燃燒過程中釋放的熱量測量,而這反映了現(xiàn)存易燃氣體的濃度。所釋放的熱量通過對PELLISTORS內(nèi)的電阻增長的測量測得。

    在對有毒氣體的檢測中,基于不同原理的氣體傳感器,例如,金屬氧化物、電化學(xué)電池以及紅外傳感器,在商業(yè)上可用且可應(yīng)用于智能建筑中。其他傳感器,如石英微平衡(QMB)和表面聲波(SAW)傳感器已開發(fā)出來,并正走向市場。

    3結(jié)語

    總之,機電一體化已然成為未來機械行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,在機電一體化的發(fā)展進程中,加強對傳感器和傳感檢測技術(shù)的研究是非常有必要的,這是因為傳感器是決定機電一體化系統(tǒng)自動化水平的關(guān)鍵,只有傳感器保持較高的靈敏度和較強的信息采集能力,才能使機電一體化系統(tǒng)等其他功能模塊正常發(fā)揮作用,從而提高機電一體化系統(tǒng)的運行效率和質(zhì)量。

    參考文獻:

    [1]呂忠毅.機電一體化系統(tǒng)中傳感器技術(shù)的運用[J].農(nóng)機使用與維修,2018(2):37-37.

    [2]王利軍.機電一體化系統(tǒng)中傳感器與傳感檢測技術(shù)探討[J].機械管理開發(fā),2017,32(8):141-142.

    (作者單位:馬鞍山市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心)

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