電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷和維修

周朦

摘要：電梯能夠有效提升人們出行的方便性，但隨著電梯運(yùn)行時(shí)間的延長，會(huì)在相關(guān)的電氣控制系統(tǒng)當(dāng)中產(chǎn)生一定的故障問題，對(duì)電梯運(yùn)行的安全性和可靠性造成影響，進(jìn)而影響到建筑內(nèi)部的人員安全，因此，針對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行研究，具有很大的現(xiàn)

實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：電梯;電氣控制系統(tǒng);故障診斷;分析

1故障診斷方式

1.1萬用表

這種方式主要指的是通過采取有效手段對(duì)電梯系統(tǒng)中各回路的電壓以及電阻值進(jìn)行合理明晰，并以此為基礎(chǔ)，明確故障的主要發(fā)生位置及原因。首先，在確保電梯處于斷電狀態(tài)的情況下，利用萬用表將其電路的電阻值測(cè)量出來，倘若所測(cè)量的電阻值異常，則可依照相

應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)故障發(fā)生狀況進(jìn)行推斷。這種診斷方法的原理為：由于電梯中的電子元件的正反向電阻數(shù)值存在差異，且相應(yīng)的電子元件數(shù)量較為龐大，同時(shí)每一個(gè)電器構(gòu)件都存在獨(dú)立的電阻數(shù)值因此，當(dāng)其處于連接或者斷開狀態(tài)時(shí)，電阻值不會(huì)出現(xiàn)歸零現(xiàn)象。故而，通過利用這種方式即可有效明晰具體的故障發(fā)生位置。

1.2運(yùn)行程序

此類方法的主要操作方式為：通過將PLC程序以及單片機(jī)等，與微型計(jì)算機(jī)接口進(jìn)行合理連接的方式，對(duì)微型計(jì)算機(jī)的具體運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督和檢測(cè)。由于電梯的運(yùn)行系統(tǒng)，從某種意義上來講，是一個(gè)持續(xù)的重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程，且其主要的工作模式就是運(yùn)行，因此，電梯系統(tǒng)中的各個(gè)工作環(huán)節(jié)均有相應(yīng)的控制程序，故而，只需對(duì)相應(yīng)的程序?qū)嵤┛茖W(xué)的故障監(jiān)測(cè)，就可以準(zhǔn)確的明晰故障發(fā)生的具體位置，有助于工作人員更便捷的進(jìn)行電梯電氣控制系統(tǒng)的故障診斷以及維修工作。

1.3故障碼

在現(xiàn)如今的電梯中，多通過使用微型計(jì)算機(jī)對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)控的方式，以求可以確保電梯得以更安全、平穩(wěn)的運(yùn)行。這種方式，在某種意義上，減小了電梯診

斷工作的操作困難性，將相應(yīng)的診斷結(jié)果變得更加具體。在實(shí)際進(jìn)行電梯診斷的過程中，工作人員只需要對(duì)微型計(jì)算機(jī)的控制面板實(shí)施簡(jiǎn)單的操作，便可以快速的明晰所發(fā)生故障的代碼，并可以以此為基礎(chǔ)，明確故障發(fā)生的具體位置，有助于提升故障診斷效率。此外，也可以根據(jù)微機(jī)提供的其他相關(guān)數(shù)據(jù)信息等，對(duì)所使用的維修模式、手段，進(jìn)行科學(xué)的完善以及更新，有助于提升相應(yīng)手段的實(shí)效性。

2有效維修手段

2.1電磁干擾

此類故障問題可對(duì)系統(tǒng)以及設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行造成較大影響，且從某種意義上來講，電磁干擾是致使故障問題頻發(fā)的主要因素之一。此類故障的主要表現(xiàn)為：電梯中的微型計(jì)算機(jī)在毫無預(yù)兆的情況下突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且這種現(xiàn)象可通過對(duì)電梯實(shí)施日常的故障檢修中發(fā)現(xiàn)，

對(duì)工作人員及時(shí)采取有效的解決措施具有積極意義。首先，可對(duì)控制柜中的電路板走線間距實(shí)施縮小操作，并應(yīng)盡可能的防止其觸碰到高壓高頻動(dòng)力線，同時(shí)應(yīng)利用雙絞線等工具，有助于更高效的對(duì)高頻雜波電磁進(jìn)行吸收。此外，由于動(dòng)力線以及信號(hào)線之間的間距過近，常出現(xiàn)對(duì)電梯接收信號(hào)造成干擾的問題，因此，就需要利用線管等物質(zhì)對(duì)其實(shí)施科學(xué)的敷設(shè)操作，有助于保證其接地性能，對(duì)提升信號(hào)強(qiáng)度具有積極意義。

2.2元件故障

可對(duì)電梯的接觸性設(shè)施造成影響的主要因素為：電弧、電流。因此，可通過合理運(yùn)用萬能表的方式，對(duì)相應(yīng)系統(tǒng)以及回路中的每個(gè)電力構(gòu)件開關(guān)進(jìn)行狀態(tài)檢驗(yàn)，原因以及具體發(fā)生位置，有利于及時(shí)采取有效手段將其解決。同時(shí)，應(yīng)重視對(duì)各電力構(gòu)件中的絕緣物質(zhì)進(jìn)行定期的檢查以及維護(hù)，更新其中實(shí)效性低或已經(jīng)損壞的個(gè)體，以有效減小故障發(fā)生的可能性。例如：某高層建筑的電梯在廂門關(guān)閉之后，存在運(yùn)行不暢問題，對(duì)此，應(yīng)該對(duì)轎廂的廂門觸點(diǎn)以及層門連鎖觸點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，如圖1所示，這兩個(gè)觸點(diǎn)之中的任何一個(gè)發(fā)生斷路問題，都會(huì)造成電梯運(yùn)行的不暢。若這兩個(gè)方面的觸點(diǎn)出現(xiàn)問題，應(yīng)該及時(shí)對(duì)觸點(diǎn)進(jìn)行更換或者復(fù)位，使電梯恢復(fù)運(yùn)行。

2.3電氣回路

想要有效保證電梯穩(wěn)定運(yùn)行，首先，需要確保其構(gòu)成組件中電氣開關(guān)的安裝具備科學(xué)、合理性，即對(duì)各個(gè)開關(guān)實(shí)施串聯(lián)操作，并利用同一個(gè)繼電器對(duì)其實(shí)施具體調(diào)控。需要實(shí)時(shí)的掌握繼電器的運(yùn)行狀況，倘若其始終處于釋放狀態(tài)，那么就需要對(duì)相應(yīng)的安全回路實(shí)施具體的故障查驗(yàn)。此外，致使電梯故障的另一主要因素為：開關(guān)無法良好發(fā)揮自身職能，因此，工作人員應(yīng)重視對(duì)電氣回路實(shí)施具體的檢查以及監(jiān)督，并應(yīng)仔細(xì)查驗(yàn)回路中的每一個(gè)構(gòu)件以及連接點(diǎn)。例如：某高層電梯，在廂門沒有完全關(guān)閉時(shí)就開始運(yùn)行，對(duì)此，應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)繼電器進(jìn)行檢測(cè)。如圖2所示，一般來說，繼電器在廂門關(guān)閉之后，會(huì)進(jìn)行吸和，使電梯門關(guān)閉，進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。因此，若電梯廂門關(guān)閉不完全，有可能是繼電器發(fā)生了問題。對(duì)此，繼電器應(yīng)該作為重點(diǎn)檢查對(duì)象。

2.4聯(lián)鎖回路

電梯設(shè)置電氣聯(lián)鎖開關(guān)的主要目的：為電梯平穩(wěn)、安全運(yùn)行提供保障。倘若個(gè)別開關(guān)存在工作狀態(tài)異常等

現(xiàn)象，則將會(huì)對(duì)電梯運(yùn)行造成較大影響。其中，對(duì)其進(jìn)行的檢修，可以概括為兩個(gè)方面：第一，倘若電梯的廳門出現(xiàn)運(yùn)行問題，則首先應(yīng)實(shí)施科學(xué)的回路短接操作，同時(shí)應(yīng)對(duì)廳門所涉及的所有回路以及電力組件等進(jìn)行逐一的運(yùn)行狀態(tài)排查。第二，應(yīng)重視對(duì)電氣聯(lián)鎖開關(guān)接連狀況實(shí)行的查驗(yàn)工作，并通過采取去除門鎖短接線的方式，以使得電梯更快速的恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)。

3 結(jié)束語

每一個(gè)電氣設(shè)備都有著自己內(nèi)部的控制系統(tǒng)和運(yùn)行機(jī)制，有著自己的特點(diǎn)和類型、功能。電梯是人類出行的工具之一，它有著自己的程序系統(tǒng)和功能特點(diǎn)，在使用過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些的故障和問題，電梯專業(yè)維修人員根據(jù)長期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和電梯的實(shí)際情況來判斷電梯出現(xiàn)故障的大致區(qū)間，并利用科學(xué)有效的電梯診斷方法來逐步確定電梯出現(xiàn)故障的具體位置，精準(zhǔn)識(shí)別，精準(zhǔn)判斷，精準(zhǔn)實(shí)施，因位置因情況有針對(duì)性的采取不同的方法來維修，最終保障電梯正常運(yùn)行，保障人們正常出行，進(jìn)而保障人身安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱建家.電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷和維修探討[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016（8）：164-165.

（作者單位：江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院宿遷分院）