觀劇 觀人 觀大橋

李璧如

狂風(fēng)驟雨，海面波濤洶涌，伴隨著聲聲雷鳴，港珠澳大橋建設(shè)工人們將繩子系在腰間，彎著腰、低著頭，頂著海面上無處可避的強(qiáng)風(fēng)，正步履維艱地前進(jìn)……這一幕曾發(fā)生在港珠澳大橋的建設(shè)前期，也被搬上舞臺(tái)，成為10月23日及24日在珠海大劇院首演的《龍騰伶仃洋》中讓人記憶猶新的一幕。

在港珠澳大橋正式開通一周年之際，由珠海演藝集團(tuán)出品的原創(chuàng)大型話劇《龍騰伶仃洋》連續(xù)兩晚在珠海大劇院演出。話劇《龍騰伶仃洋》聚焦港珠澳大橋建設(shè)工程，全景式塑造了建橋工人、技術(shù)人員、指揮協(xié)調(diào)群雕形象，是一部大工業(yè)題材的現(xiàn)實(shí)主義話劇作品。于舞臺(tái)正面演繹大橋背后的故事，這是一次立足原創(chuàng)、講好珠海故事的嘗試。

“寶劇”鋒從磨礪出

港珠澳大橋是中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，從立項(xiàng)到正式開通的歲月里所遭遇的艱難和驚險(xiǎn)，所經(jīng)受的種種挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，都是當(dāng)代中國所創(chuàng)造的世界建橋史上的偉大成就。早在2018年3月，籌備港珠澳大橋建設(shè)故事的舞臺(tái)劇的想法便已有萌芽，經(jīng)過一段時(shí)間的醞釀，在珠海演藝集團(tuán)籌建之初，藝術(shù)總監(jiān)鄒建紅便組織了編劇王儉、導(dǎo)演李伯男、舞美設(shè)計(jì)戴延年、燈光設(shè)計(jì)周正平等國內(nèi)一線主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，領(lǐng)銜創(chuàng)作了以港珠澳大橋建橋故事為題材的原創(chuàng)話劇。

將大橋背后復(fù)雜豐富的故事搬上舞臺(tái)絕非易事。2019年2月起，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)先后多次前往珠海采風(fēng)創(chuàng)作，不僅翻閱了大量港珠澳大橋建設(shè)工程的相關(guān)資料，了解珠海風(fēng)土人情與歷史文化，更深入調(diào)研大橋工程建設(shè)中的真實(shí)事件，探訪各個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)工人，并就專業(yè)問題咨詢港珠澳大橋管理局的專家顧問。“看劇本的時(shí)候我會(huì)詢問編劇這些數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，這個(gè)術(shù)語是否使用正確，他都會(huì)很確定地告訴我，你放心，這已經(jīng)是詢問過相關(guān)專家的?！编u建紅記得劇組召開了多次劇本研討會(huì)，并在專家意見下不斷地對(duì)劇本進(jìn)行修改與打磨，前后歷經(jīng)六次修改才最終定型。導(dǎo)演李伯男認(rèn)為，寫實(shí)題材話劇再配合上主旋律很容易給觀眾造成刻板的印象，讓人看了覺得百無聊賴，所以他決心要用這部話劇打破這種觀念：“要讓觀眾們看到一群有血有肉的鮮活人物在舞臺(tái)上展現(xiàn)，而不是一味背臺(tái)詞、戴高帽，高呼主旋律的大型詩朗誦?！痹谒磥恚徊吭拕∫龅接忻栏?，主要從內(nèi)容和形式上進(jìn)行把握：在內(nèi)容上以描述人物故事來關(guān)注建橋工程，進(jìn)入人的深層情感，讓觀眾產(chǎn)生共情，能實(shí)現(xiàn)異地共賞、異時(shí)共賞；在形式上，整部話劇的舞美、燈光、服裝、化妝等因素都應(yīng)符合當(dāng)代審美。在此基礎(chǔ)上，他期待《龍騰伶仃洋》能站得住、留得下，做觀眾特別是年輕觀眾喜歡的話劇。

生活在珠海的市民在劇院舞臺(tái)上看到這些發(fā)生在“家門口”的故事，會(huì)產(chǎn)生獨(dú)特的親切感，而對(duì)珠海這座城市而言，《龍騰伶仃洋》還有與眾不同的意義。此前，珠海演藝集團(tuán)已經(jīng)成功舉辦了一場文藝晚會(huì)，但是在鄒建紅看來，真正體現(xiàn)城市舞臺(tái)藝術(shù)高度的還是要看文藝精品創(chuàng)作?！耙栽拕　洱堯v伶仃洋》這樣一部現(xiàn)實(shí)主義大工業(yè)題材的作品作為珠海演藝集團(tuán)的亮相之作，是珠海文化藝術(shù)事業(yè)建設(shè)的一件大事情。”城市發(fā)展到了騰飛的關(guān)鍵時(shí)刻，需要文化的支撐以及文化元素的影響力。建設(shè)文化大市，需要一流的藝術(shù)人才隊(duì)伍與優(yōu)秀的文藝作品，珠海演藝集團(tuán)致力于將更多具有時(shí)代精神、中國氣派、珠海風(fēng)骨的故事搬上舞臺(tái)。

舞臺(tái)美術(shù)的多樣運(yùn)用

在被問及《龍騰伶仃洋》話劇的特色時(shí)，導(dǎo)演李伯男特意提及：“這是一部具備很強(qiáng)的舞臺(tái)視聽沖擊力的作品?！?/p>

舞臺(tái)美術(shù)是戲劇和其他舞臺(tái)演出的一個(gè)重要組成部分，包括布景、燈光、化妝、服裝、效果、道具等，其任務(wù)是根據(jù)劇本的內(nèi)容和演出要求，在統(tǒng)一的藝術(shù)構(gòu)思中運(yùn)用多種造型藝術(shù)手段，創(chuàng)造出劇中環(huán)境和角色的外部形象，渲染舞臺(tái)氣氛。展示港珠澳大橋工程的氣勢(shì)，以及具體還原在施工過程中遇到的情況，在話劇演員的精湛表演之外，還需要舞臺(tái)美術(shù)的配合。劇中，除了轉(zhuǎn)臺(tái)、升降臺(tái)和推臺(tái)等各種混合機(jī)械的運(yùn)用之外，多媒體的技術(shù)也巧妙融入舞臺(tái)，構(gòu)建出新穎的視覺效果。

整部話劇以抗擊臺(tái)風(fēng)的故事開始。如何將一場海面上的風(fēng)暴真實(shí)再現(xiàn)于劇院中？舞臺(tái)前后各有一層屏幕，前面的屏幕是半透明的，上方陰云遍布，中間雨密如簾，下方海浪翻涌，時(shí)不時(shí)還有電光劈落，后面的一塊幕布上則是船的遠(yuǎn)景以及同樣布滿陰霾的天空，演員與實(shí)物道具處于兩層幕布中間，就像正置身臺(tái)風(fēng)中的施工現(xiàn)場，觀眾雖然坐在劇場里，也有一種處于風(fēng)暴中的身臨其境感。

而在安裝最后一節(jié)沉管的情節(jié)中，整個(gè)舞臺(tái)被前方的屏幕切割為上下兩個(gè)部分，上面是漆黑夜色，海面上指揮的總工程師正在統(tǒng)籌指揮；下半面是幽藍(lán)深海，身處海底的技術(shù)員工正在排查故障，而在幕布前方，還有由一張長椅、一個(gè)演員簡單構(gòu)成的“第三個(gè)空間”，那是焦慮的技術(shù)員工母親正在祈禱產(chǎn)房內(nèi)母子平安。同一時(shí)刻的不同場景通過多媒體技術(shù)和空間劃分的手段巧妙地拼在一處，加上屏幕上兩個(gè)不斷閃動(dòng)的倒計(jì)時(shí)，千鈞一發(fā)的緊張感撲面而來。

在方寸的舞臺(tái)上，舞臺(tái)美術(shù)設(shè)計(jì)不但可以拓寬空間，還可以形象地展示時(shí)間。在一幕群像式的場景里，一群工人正在一艘信號(hào)微弱的施工船上焦急地等待著與親朋通話。幕布上海面茫茫，夕陽西下，彤云滿天，燈光斜切著落下來，為演員披上一層霞光似的燦金，他們?cè)谙﹃栔信c牽掛的人絮絮通話。隨著通話時(shí)間的延續(xù)，夕陽漸漸落下，夜幕悄然而至，燈光也隨之改變，時(shí)間的流逝變得直觀，既在細(xì)節(jié)處與劇情默契切合，又在觀感上帶來了別樣的感受。

舞臺(tái)美術(shù)為劇情服務(wù)，它在藝術(shù)創(chuàng)作上屬二度創(chuàng)造，具有從屬演員表演的性質(zhì)。舞臺(tái)美術(shù)除了可以形象地表現(xiàn)一定的環(huán)境外，更主要的是創(chuàng)造相應(yīng)的氣氛和情調(diào)，充分地發(fā)揮舞臺(tái)美術(shù)的作用，達(dá)到以藝術(shù)形象感染觀眾的目的。視覺形象一旦和觀眾的情緒、聯(lián)想融會(huì)在一起，就會(huì)形成一種無形的氣氛，這體現(xiàn)在《龍騰伶仃洋》的各處。在話劇中，無論是抵御臺(tái)風(fēng)一節(jié)的“充盈”之滿，還是夜宵回憶一節(jié)中的“留白”之簡，都緊緊圍繞故事服務(wù)，呈現(xiàn)多樣的舞臺(tái)效果。

以小見大的人物真情

“建大橋不易”是《龍騰伶仃洋》聚焦的主題。港珠澳大橋建成背后是超過100家建設(shè)單位，5萬多名建設(shè)者付出的艱辛努力，港珠澳大橋十余年的建設(shè)中的無數(shù)故事，如滄海拾貝，為編劇提供了豐富的創(chuàng)作源泉，最終團(tuán)隊(duì)選擇了以全景式、多角度的群像方式進(jìn)行敘述。

以小見大，兩個(gè)小時(shí)的話劇情節(jié)里囊括了人工島上的臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)，工程船上的困苦煎熬，創(chuàng)始人員“十三太保”的堅(jiān)守，沉管安裝的一波三折，大橋海底隧道最終完美接合等情節(jié)。群像式的人物中，有島隧項(xiàng)目部總工程師，大橋管理局局長、技術(shù)人員、澳門合作方、一線建設(shè)工人……崗位不同，職責(zé)不同，但他們都是港珠澳大橋的建設(shè)者，在建橋過程中克服了重重困難。

例如劇中刻畫創(chuàng)始人員堅(jiān)守的故事——2004年，13人組成的港珠澳大橋“前期辦”成立，港珠澳大橋可行性研究工作如同港珠澳大橋的“準(zhǔn)生證”，必須得到國務(wù)院批復(fù)，工程才得以立項(xiàng)。2005年到2008年期間，由于其中的口岸模式、投融資模式等問題一直難下定論，這張“準(zhǔn)生證”一度“難產(chǎn)”，外界頻繁傳來“項(xiàng)目擱置”消息，在長達(dá)六年的前期攻堅(jiān)戰(zhàn)中，前期辦的成員經(jīng)歷了迷茫與質(zhì)疑，堅(jiān)忍與守望，最后依然選擇不負(fù)夢(mèng)想，砥礪前行。劇中這段相關(guān)情節(jié)并沒有直接展示，而是選擇以一個(gè)獨(dú)特的生活情景切入：隨著大橋管理局局長舒勇陷入回憶，布置著宵夜場景的推臺(tái)緩緩從側(cè)面推出，前期辦的創(chuàng)始人員們正聚在一起吃宵夜，約定今夜不談工作，享受難得的放松時(shí)間，然而隨著席間一個(gè)簡單游戲的進(jìn)行，他們承受的壓力與無奈也逐漸浮出水面。開路者敢為人先、為夢(mèng)想拼搏的赤誠本就令人贊嘆，但他們身上更為難能可貴、熠熠發(fā)光的，是面對(duì)尚不明確的未來依然有執(zhí)著堅(jiān)持的勇氣。

此外，劇中島隧項(xiàng)目部總工程師秦洪濤帶領(lǐng)留守人員抗擊臺(tái)風(fēng)的險(xiǎn)象環(huán)生；技術(shù)員劉大鵬與澳門合作方何明月的曲折戀情；老鐵等農(nóng)民工因沉管停工想跳槽與勞模姚勝男的沖突迭起等劇情，始終緊扣港珠澳三個(gè)城市的溝通和交融，通過獨(dú)特的人物關(guān)系和細(xì)節(jié)，體現(xiàn)港珠澳大橋如何連接了大灣區(qū)的萬家燈火，連接了“一國兩制”下，中國人的當(dāng)代生活方式和情感共鳴?！拔覀兊墓适露疾皇菓{空杜撰出來的，而且每個(gè)角色都綜合了幾個(gè)人物的原型?？上У氖莾蓚€(gè)小時(shí)太短，我們不得不舍棄了很多精彩感人的故事。”鄒建紅說。劇中所有劇情取材于真實(shí)事件，再進(jìn)行濃縮提煉與藝術(shù)加工，最后通過話劇藝術(shù)的獨(dú)特感染力表現(xiàn)出來，其中的真摯情感才是打動(dòng)觀眾的關(guān)鍵。

首演落下帷幕，同時(shí)意味嶄新的開始。未來，《龍騰伶仃洋》還將繼續(xù)不斷打磨，臻于至善，并且走出珠海，走向全國各大城市的劇院中，讓更多人一睹建橋背后的故事與真情。