關(guān)于市政道路瀝青路面加鋪再生施工技術(shù)的應(yīng)用探究

李俊

摘 要：當(dāng)前汽車作為大眾出行的必選工具，整體的數(shù)量以及規(guī)模在不斷擴(kuò)大。在這一背景下，我國(guó)的交通行業(yè)既迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，但同樣也面臨著較大的發(fā)展挑戰(zhàn)。在汽車數(shù)量的不斷增多下，市政道路所承擔(dān)的壓力以及所受到的破壞也在不斷增多。在對(duì)道路進(jìn)行處理時(shí)，倘若一味的對(duì)其進(jìn)行重修，那么不僅會(huì)造成較大的成本浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)對(duì)大眾的出行體驗(yàn)造成影響。因此，文章就市政道路瀝青路面加鋪再生技術(shù)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;瀝青路面;加鋪再生技術(shù)

前言：當(dāng)前，我國(guó)一部分市政道路的瀝青路面已經(jīng)呈現(xiàn)出較多的質(zhì)量問(wèn)題，不僅影響其整體的美觀度，甚至?xí)?duì)大眾的出行安全造成影響。在對(duì)市政道路進(jìn)行維修的過(guò)程中，倘若施工人員一味的將原道路上的瀝青材料進(jìn)行丟棄，不僅會(huì)浪費(fèi)較多的材料成本以及材料資源，同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。因此，在具體的施工中，施工人員就可以對(duì)加鋪再生技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用，提高原瀝青材料的應(yīng)用率，也能夠有效貫徹可持續(xù)發(fā)展理念。

一、加熱處理

在加熱期間，施工人員需要注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容：第一，在加熱之前，施工人員一定要對(duì)加熱機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量以及狀態(tài)進(jìn)行檢查，確保其能夠完成整體的加熱工作。同時(shí)在此階段，施工人員需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效排序，促使其能夠依次前進(jìn)，對(duì)瀝青路面形成有效加熱;第二，在設(shè)備移動(dòng)期間，施工人員需要對(duì)設(shè)備的行駛路線進(jìn)行檢查，必要時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行控制，確保其能夠沿著瀝青路面的導(dǎo)線進(jìn)行勻速行駛[1]。同時(shí)，駕駛?cè)藛T一定要保證駕駛速度的均勻狀態(tài)，不要隨意停止，也不要隨意加速或者減速，影響到加熱狀態(tài);第三，為了能夠有效加強(qiáng)整體的加熱效果，施工人員需要先利用加熱設(shè)備對(duì)瀝青路面進(jìn)行由弱至強(qiáng)的加熱處理，然后在二次加熱時(shí)貫徹由強(qiáng)制弱的加熱原則;第四，在加熱工作開展期間，施工人員需要詳細(xì)對(duì)每一個(gè)區(qū)域的加熱狀況進(jìn)行記錄，比如加熱的溫度、加熱寬度等等，為后續(xù)工作提供有效的信息支撐。

二、銑刨再生

在完成加熱工作后，施工人員首先要對(duì)瀝青路面進(jìn)行銑刨處理。在銑刨的過(guò)程中，施工人員需要提前對(duì)瀝青路面的加熱深度進(jìn)行測(cè)量，以此合理確定銑刨的深度。同時(shí)在此階段，施工人員需要確保銑刨設(shè)備溫度能夠達(dá)到100℃以上，以此保證最好的銑刨狀態(tài);第二，施工人員需要對(duì)銑刨設(shè)備的刀頭位置進(jìn)行合理確定，沿著瀝青路面的起點(diǎn)邊線，對(duì)其進(jìn)行銑刨處理，以此保證已經(jīng)路面的美觀性以及完整性。

其次，在再生階段，施工人員需要提前利用電子設(shè)備對(duì)瀝青工程中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析，以此確定再生環(huán)節(jié)的劑量以及再生深度。當(dāng)分析工作結(jié)束后，施工人員可以結(jié)合具體的數(shù)據(jù)報(bào)告，對(duì)再生劑進(jìn)行攪拌配合，然后將其噴灑在存在質(zhì)量問(wèn)題的瀝青路面上，與之進(jìn)行初次拌合。當(dāng)工作結(jié)束后，施工人員可以利用專門的設(shè)備，對(duì)原瀝青材料進(jìn)行收集，運(yùn)輸?shù)叫虏牧习韬透變?nèi)，對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制攪拌。

三、材料混合

首先，在對(duì)新的混合料進(jìn)行拌合之前，技術(shù)人員需要對(duì)原路面的瀝青材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并且需要對(duì)其進(jìn)行有效的抽提實(shí)驗(yàn)。當(dāng)實(shí)驗(yàn)完成后，技術(shù)人員可以以相關(guān)數(shù)據(jù)為參考，對(duì)新瀝青混合料的各項(xiàng)材料比例進(jìn)行精準(zhǔn)確定。當(dāng)整個(gè)拌合工作結(jié)束后，技術(shù)人員需要對(duì)混合料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保其能夠滿足工程標(biāo)準(zhǔn)并能夠符合國(guó)家的相關(guān)要求之后，方可對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一收集，運(yùn)輸出廠。

其次，當(dāng)新的混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后，技術(shù)人員需要對(duì)混合料的狀態(tài)進(jìn)行檢查，比如是否存在材料離析、或者是否存在花白料等問(wèn)題。如果這些問(wèn)題存在，那么技術(shù)人員需要對(duì)混合料進(jìn)行重新調(diào)整，嚴(yán)格保障混合料的質(zhì)量，以此有效提高工程質(zhì)量。

最后，為了能夠有效保證混合料的狀態(tài)，在運(yùn)輸期間，運(yùn)輸人員可以在車輛內(nèi)部覆蓋保溫棉，借此對(duì)混合料的溫度形成有效保護(hù)，防止其由于溫度流失而快速凝固。

四、熨平攤鋪

首先，在一級(jí)攤鋪的過(guò)程中，施工人員需要提前對(duì)攤鋪機(jī)械設(shè)備的熨平板進(jìn)行調(diào)整，確保其能夠達(dá)到平整狀態(tài)后方可對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用。在準(zhǔn)備工作結(jié)束后，施工人員就需要利用專門的攤鋪設(shè)備對(duì)再生混合料進(jìn)行攤鋪。同時(shí)，負(fù)責(zé)攤鋪再生混合料的施工人員一定要與負(fù)責(zé)再生施工的人員形成較高的默契程度，能夠緊跟再生環(huán)節(jié)，保障再生層的攤鋪效果。

其次，在二級(jí)攤鋪的過(guò)程中，施工人員需對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量以及狀態(tài)進(jìn)行檢查，然后合理的對(duì)攤鋪設(shè)備進(jìn)行靈敏度測(cè)驗(yàn)，確保準(zhǔn)備工作無(wú)誤后，施工人員可以勻速的將新瀝青材料攤鋪在再生混合料上。同時(shí)，施工人員需要對(duì)新瀝青混合料的攤鋪厚度以及寬度進(jìn)行有效控制，以此保證再生層與加鋪層之間能夠達(dá)到統(tǒng)一壓實(shí)的狀態(tài)，不會(huì)產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。

五、碾壓維護(hù)

總體來(lái)說(shuō)，在碾壓工作開展的過(guò)程中，施工人員需要注意貫徹先低后高先穩(wěn)后壓的碾壓原則。在這一階段施工人員需要開展初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)不同的環(huán)節(jié)工作。

首先，在初壓階段，施工人員可以應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備為雙驅(qū)雙振壓路機(jī)。在此期間，施工人員需要提前對(duì)壓路機(jī)的震動(dòng)功能進(jìn)行關(guān)閉，采取靜壓的方式對(duì)整個(gè)瀝青路面進(jìn)行碾壓。同時(shí)，施工人員需要保證壓路機(jī)的勻速狀態(tài)。當(dāng)初次碾壓工作完成后，技術(shù)人員需要對(duì)瀝青路面的平整度進(jìn)行檢查，將存在缺陷的瀝青位置進(jìn)行標(biāo)記并且需要及時(shí)修正;其次，在復(fù)壓階段，施工人員可以應(yīng)用膠輪式壓路機(jī)。在此期間，施工人員需要對(duì)瀝青路面的溫度進(jìn)行檢測(cè)，盡量在溫度能夠達(dá)到90-95攝氏度時(shí)對(duì)其進(jìn)行碾壓，以此達(dá)到最高的碾壓效果，也能夠加強(qiáng)再生層與瀝青層之間的融合程度;最后，在終壓階段，施工人員可以應(yīng)用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)。在此階段，如若施工人員發(fā)現(xiàn)一次碾壓無(wú)法消除膠輪痕跡，那么就需要進(jìn)行重復(fù)碾壓，直至痕跡消失為止，以此提高瀝青路面的平整度。

除此之外，在碾壓工作結(jié)束后，施工人員需要對(duì)路面進(jìn)行有效的維護(hù)處理，并且需要對(duì)其進(jìn)行封閉。當(dāng)路面表層溫度能夠達(dá)到50攝氏度以下后，方可開放交通，以此對(duì)路面質(zhì)量形成保護(hù)。

結(jié)論：總而言之，在借助加鋪再生技術(shù)對(duì)市政道路瀝青路面進(jìn)行處理的過(guò)程中，其能夠有效的節(jié)約材料成本，也能夠提高環(huán)境效益。但在具體的施工任務(wù)中，施工人員也需要遵循該種技術(shù)的施工原則以及相關(guān)步驟，做好充足的準(zhǔn)備工作，對(duì)瀝青路面進(jìn)行有效的加鋪處理，提升瀝青路面的平整性以及質(zhì)量，為市政道路建設(shè)得更加美好而發(fā)揮應(yīng)有的力量。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃琪琳，田維安.市政道路瀝青路面加鋪再生施工技術(shù)[J].四川建材，2019，45（01）：151-152.